Apple Car : Αναφορά για έναρξη παραγωγής το 2024

«Αναφορά για έναρξη παραγωγής το 2024 με «επαναστατική» μπαταρία»

Οι φήμες και οι πληροφορίες για την ανάπτυξη ηλεκτρικού οχήματος από την Apple δεν είναι σίγουρα κάτι καινούργιο, μιας και τα
προηγούμενα χρόνια είχαμε ορισμένες ενδείξεις πως η εταιρεία θα ασχοληθεί και με αυτόν τον τομέα. Αν κάτι χαρακτηρίζει, όμως,
την Apple είναι το γεγονός ότι πολύ σπάνια κάνει βιαστικές κινήσεις και γι’ αυτό ενδεχομένως δεν έχει τοποθετηθεί ποτέ επίσημα
για να σχολιάσει τη φημολογία.

Σήμερα, ωστόσο, ήρθε στη δημοσιότητα μια αναφορά του πρακτορείου Reuters που φέρνει στο φως κάποιες αρκετά σοβαρές
πληροφορίες για το μυστικό “Project Titan”. Συγκεκριμένα, η αναφορά σημειώνει ότι η Apple θα ξεκινήσει την παραγωγή του
δικού της ηλεκτρικού οχήματος στις αρχές του 2024, το οποίο θα διαθέτει πρωτοποριακή μπαταρία και πληθώρα αισθητήρων
LiDAR για να αντιλαμβάνεται πλήρως τον περιβάλλοντα χώρο όταν κινείται.

Ειδικά για τη μπαταρία αναφέρουν πως θα δούμε έναν επαναστατικό monocell σχεδιασμό που θα προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερη
αυτονομία στο όχημα και η Apple πειραματίζεται με τη χρήση φωσφορικού σιδήρου-λιθίου που δεν υπερθερμαίνεται και ακυρώνει
την ανάγκη για κοβάλτιο. Το τελευταίο σκέλος είναι πολύ σημαντικό διότι το 60% της παγκόσμιας παραγωγής κοβαλτίου προέρχεται
από ορυχεία της Δημοκρατίας του Κονγκό που φημίζονται για την εκμετάλλευση παιδιών και τις απάνθρωπες συνθήκες εργασίας.
Συνολικά για τη μπαταρία, το Reuters τονίζει πως θα μας φανεί τόσο καινοτόμα, όσο όταν είδαμε για πρώτη φορά το iPhone.

Το Project Titan προχωρά με γοργούς ρυθμούς παρά την απόλυση 200 εργαζομένων από την εταιρεία και ο στόχος είναι να δημιου-
-ργηθεί ένα ηλεκτρικό όχημα που θα απευθύνεται στην ευρύτερη καταναλωτική μάζα. Πιθανότατα η κατασκευή θα πραγματοποιηθεί
με τη βοήθεια κάποιας παραδοσιακής δύναμης στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, χωρίς να έχει γίνει γνωστό κάποιο όνομα.





[via] . [via]

Kuo: Θα αργήσει το αυτοκίνητο της Apple


Για τον ισχυρισμό του σχετικά με την καθυστερημένη κυκλοφορία, ο Kuo δίνει τρεις λόγους – αβεβαιότητα σχετικά με το
χρονοδιάγραμμα, αβεβαιότητα σχετικά με τον προμηθευτή και τις προδιαγραφές του οχήματος και αβεβαιότητα σχετικά με
την ανταγωνιστικότητα στην αγορά EV (ηλεκτρικών οχημάτων). Για όσους δεν το γνωρίζουν, το αυτοδηγούμενο αυτοκίνητο
της Apple βρίσκεται σε μελέτη από το 2014, όταν η εταιρεία ξεκίνησε τη σχεδίαση του δικού της ηλεκτρικού αυτοκινήτου από
το μηδέν. Ωστόσο, το έργο δυσκολεύεται να προχωρήσει ομαλά και σε ένα σημείο η εταιρεία αποφάσισε να επικεντρωθεί στο
τμήμα λογισμικού της τεχνολογίας.

Μετά την επιστροφή του Ντάγκ Φιλντ στην Apple από την Τέσλα πριν μερικά χρόνια, ο ίδιος άρχισε να επιβλέπει το έργο και να
ανανεώνει την ομάδα. Και τώρα, φαίνεται ότι η εταιρεία σημειώνει σημαντική ανάπτυξη σε αυτόν τον τομέα. Ο Kuo σημειώνει
ότι, ενώ η εταιρεία έχει πολλά πλεονεκτήματα, δεν λειτουργούν τα πάντα προς όφελός τους με τον τρόπο που περιμένουν.
Για να τονίσει αυτό το σημείο, δίνει ένα παράδειγμα του HomePod, το οποίο αγωνίστηκε να πάρει μερίδιο αγοράς στον
έξυπνο χώρο ηχείων.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ενώ η Apple κάνει τα πρώτα βήματα στην αγορά των ηλεκτρικών και αυτοδηγούμενων οχημάτων,
υπάρχουν αρκετές εταιρείες που βρίσκονται σε προχωρημένα στάδια ανάπτυξης τεχνολογίας ή έχουν ήδη μοντέλα στην αγορά.

[via] . [via]

Επιβεβαίωση από τη Hyundai ότι συζητά με την Apple


Η πιο σοβαρή, πάντως, είδηση σχετικά με το Apple Car έρχεται από τη Νότια Κορέα και συγκεκριμένα από τη Hyundai, η οποία επιβεβαιώσε
ότι έχουν ξεκινήσει προκαταρκτικές συζητήσεις με την Apple χωρίς να έχουν καταλήξει σε κάποιου είδους τελική συμφωνία. Η ανακοίνωση
της Hyundai Motor είναι αρκετά προσεκτική, παρόλα αυτά, αφήνει κάποια στοιχεία για το που βρισκόμαστε:

"Οι Apple και Hyundai έχουν ανοίξει τη συζήτηση, αλλά βρισκόμαστε σε πρώιμο στάδιο και δεν έχει αποφασιστεί τίποτα. Λαμβάνουμε αιτήματα
συνεργασίας από διάφορες εταιρείες που ενδιαφέρονται να κατασκευάσουν αυτόνομα ηλεκτρικά οχήματα. Το ίδιο ενδεχομένως ισχύει και για
την Apple, η οποία λογικά έχει προσεγγίσει και άλλους κατασκευαστές."

Σύμφωνα με τον αναλυτή Lee Han-Joon, η Apple είναι υποχρεωμένη να στραφεί σε συνεργασίες προκειμένου να δημιουργήσει το δικό
της αυτοκίνητο, καθώς δεν διαθέτει δική της γραμμή παραγωγής και δίκτυο πωλήσεων για αυτόν τον τομέα. Η διαδικασία να στηθεί ένα
εξολοκλήρου δικό της σύστημα θα χρειαστεί πάρα πολλά χρόνια, ενώ η επιλογή της Hyundai ως συνεργάτη θα επιταχύνει σημαντικά τις
διαδικασίες.



[via] . [via]

Στόχος να είναι πλήρως αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα χωρίς οδηγό


Σύμφωνα με το δίκτυο CNBC, η Apple σκοπεύει να παραμετροποιήσει πλήρως το E-GMP για να υλοποιήσει το όραμα της, το οποίο εξαρχής
δεν περιλαμβάνει τον οδηγό στο πλάνο. Αυτό σημαίνει ότι τα πρώτα Apple Car προορίζονται για να είναι πλήρως αυτόνομα ηλεκτρικά
οχήματα που απλά θα μεταφέρουν τον επιβάτη στον προορισμό του.

Σε περίπτωση που αποδειχτεί αληθινή αυτή η πληροφορία, τότε το χρονοδιάγραμμα για την κυκλοφορία των πρώτων Apple Car το 2024 είναι
μάλλον πολύ αισιόδοξο. Δεδομένου ότι η Apple επιθυμεί να έχει τον πλήρη έλεγχο του hardware και του software, αλλά ταυτόχρονα έχει μηδε-
-νική εμπειρία από την αυτοκινητοβιομηχανία, μοιάζει μάλλον απίθανο να προλάβει να ολοκληρώσει τα σχέδια του Apple Car και να φτάσει το
σύστηματης αυτόνομης οδήγησης που απαιτεί ένα πλήρως αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα.

Από την άλλη μεριά, βέβαια, ίσως η Apple να έχει ολοκληρώσει ήδη την ανάπτυξη της δικής της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης και απλά
περίμενε να ωριμάσουν οι συνθήκες για να προχωρήσει στην επιλογή συνεργάτη για την κατασκευή του Apple Car.

Προφανώς, όλα αυτά είναι εικασίες και μέχρι να υπάρξει κάποια επίσημη ανακοίνωση από πλευράς Apple.

[via] . [via]