Καλημέρα κύριοι.
Το θέμα δεν έχει σχέση με αυτά που ανεβαίνουν στο forum αλλά είπα να το μοιραστώ μαζί σας γιατί πιθανόν να βοηθήσει κάποιους, να δώσει ιδέες, να ενημερώσει για υλικά ή απλά να διαβαστεί.
Για να ανέβουν όλες οι φωτογραφίες, το θέμα θα έχει δύο ενότητες.
Στο σπίτι λοιπόν είχαμε παρατημένο ένα παλιό ποδήλατο. Σε αρκετά καλή κατάσταση, κοριτσίστικο.
Το καλοκαίρι ο πιτσιρικάς της οικογενείας φαγώθηκε να το βάψουμε στα χρώματα του spiderman. Με την χαρακτηριστική «εδώ και τώρα» βιασύνη των μικρών και υποδαυλιζόμενος από άλλα μέλη της οικογενείας αγοράσαμε ένα κόκκινο και ένα μπλέ σπρέϊ και χωρίς καμμιά προεργασία το ποδήλατο βάφτηκε στα καινούργια χρώματα. Φυσικό επακόλουθο ένα ποδήλατο... αίσχος. Τρεξίματα, αστοχίες, βαμμένα μέρη που δεν έπρεπε να βαφούν και όποιος το άγγιζε αποκτούσε χέρι Πανιώνιος ακόμα και δύο εβδομάδες μετά.
Εδώ έρχεται ο μπαμπάς σωτήρας να βάλει τα πράγματα στη θέση τους.
Όπως είναι λογικό, αποφασίστηκε η πλήρης απομάκρυνση των παλιών στρωμάτων βαφής και αυτοκόλλητων. Μετά από αρκετό διάβασμα, ψάξιμο στο διαδύκτιο και κουβέντα με γνώστες οι αξιόπιστες επιλογές για βαφή του ποδηλάτου ήταν τρείς:
α) να δωθεί σε φαναρτζίδικο
β) αγορά ασταριού και χρωμάτων αυτοκινήτου σε σπρέϊ
γ) αγορά των εξειδικευμένων προϊόντων για βαφή ποδηλάτου Spray.bike (https://www.vca.gr/pages/spray-bike). Ελληνικά προϊόντα αν δεν απατώμαι.
Η πρώτη απορρίφθηκε με την βάσιμη υποψία οτι αν τυχόν βρεθεί φαναρτζίδικο να ασχοληθεί σοβαρά με ένα ποδήλατο, δεν συμφέρει οικονομικά.
Η δεύτερη είναι μια κλασσική, δοκιμασμένη λύση αλλά για να κάνεις δουλειά πρέπει να «έχεις χέρι» και χωρίς να έχει να δώσει το κάτι διαφορετικό.
Προτιμήθηκε η τρίτη λύση, ενέχοντας λίγο ρίσκο αλλά με την ελπίδα οτι η εξειδίκευση θα φέρει καλά αποτελέσματα. Αγοράστηκαν λοιπόν αστάρι, κόκκινο χρώμα, μαύρο χρώμα και φινίρισμα σε σπρέϊ. Όλα σε συσκευασίες των 400ml
Επόμενο βήμα, λύσιμο ποδηλάτου. Με εξαίρεση το πηρούνι και το αριστερό πετάλι που δεν έλυναν με τίποτα - αλλά παρ' όλα αυτά ήταν λειτουργικότατα - ότι μπορούσε να λυθεί, λύθηκε.
Για την αφαίρεση των παλαιών χρωμάτων δοκιμάστηκαν κατά σειρά remover, τρίψιμο με γυαλόχαρτο, κάψιμο με φλόγιστρο, τρίψιμο με καμπάνα σε γωνιακό τροχό.
Το remover και το φλόγιστρο δεν έκαναν παρά απειροελάχιστα πράγματα, τζάμπα ο κόπος και τα έξοδα. Πιθανολογώ πως γι αυτό ευθύνεται το βερνίκι του ποδηλάτου.
Το γυαλόχαρτο φυσικά κάνει δουλειά, πάντα κάνει. Αλλά μιλάμε για πολύ τρίψιμο. Πάρα πολύ τρίψιμο.
Για τέτοιες δουλειές ο γωνιακός τροχός είναι εγγύηση, εφόσον το υλικό δεν κινδυνεύει να... εξαϋλωθεί από το τρίψιμο. Εγγύηση τόσο για την ποιότητα του αποτελέσματος όσο και για την εξοικονόμηση χρόνου.
Το μειονέκτημα είναι πως υπάρχουν σημεία στα οποία η καμπάνα απλά δεν έχει πρόσβαση. Οπότε, ότι έμεινε τρίφτηκε με το χέρι χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο διαφόρων grid της smirdex. 36 για την απομάκρυνση των παλαιών χρωμάτων και 120/180 για εξομάλυνση των επιφανειών.
Στη συνέχεια, μονώθηκαν η φωλιά της μέσης τριβής και ο λαιμός του ποδηλάτου και περάστηκε το αστάρι.
Κατόπιν, με το κατάλληλο μασκάρεμα, ψεκάστηκαν το κόκκινο και εν συνεχεία το μαύρο χρώμα.
Το θέμα δεν έχει σχέση με αυτά που ανεβαίνουν στο forum αλλά είπα να το μοιραστώ μαζί σας γιατί πιθανόν να βοηθήσει κάποιους, να δώσει ιδέες, να ενημερώσει για υλικά ή απλά να διαβαστεί.
Για να ανέβουν όλες οι φωτογραφίες, το θέμα θα έχει δύο ενότητες.
Στο σπίτι λοιπόν είχαμε παρατημένο ένα παλιό ποδήλατο. Σε αρκετά καλή κατάσταση, κοριτσίστικο.
Το καλοκαίρι ο πιτσιρικάς της οικογενείας φαγώθηκε να το βάψουμε στα χρώματα του spiderman. Με την χαρακτηριστική «εδώ και τώρα» βιασύνη των μικρών και υποδαυλιζόμενος από άλλα μέλη της οικογενείας αγοράσαμε ένα κόκκινο και ένα μπλέ σπρέϊ και χωρίς καμμιά προεργασία το ποδήλατο βάφτηκε στα καινούργια χρώματα. Φυσικό επακόλουθο ένα ποδήλατο... αίσχος. Τρεξίματα, αστοχίες, βαμμένα μέρη που δεν έπρεπε να βαφούν και όποιος το άγγιζε αποκτούσε χέρι Πανιώνιος ακόμα και δύο εβδομάδες μετά.
Εδώ έρχεται ο μπαμπάς σωτήρας να βάλει τα πράγματα στη θέση τους.
Όπως είναι λογικό, αποφασίστηκε η πλήρης απομάκρυνση των παλιών στρωμάτων βαφής και αυτοκόλλητων. Μετά από αρκετό διάβασμα, ψάξιμο στο διαδύκτιο και κουβέντα με γνώστες οι αξιόπιστες επιλογές για βαφή του ποδηλάτου ήταν τρείς:
α) να δωθεί σε φαναρτζίδικο
β) αγορά ασταριού και χρωμάτων αυτοκινήτου σε σπρέϊ
γ) αγορά των εξειδικευμένων προϊόντων για βαφή ποδηλάτου Spray.bike (https://www.vca.gr/pages/spray-bike). Ελληνικά προϊόντα αν δεν απατώμαι.
Η πρώτη απορρίφθηκε με την βάσιμη υποψία οτι αν τυχόν βρεθεί φαναρτζίδικο να ασχοληθεί σοβαρά με ένα ποδήλατο, δεν συμφέρει οικονομικά.
Η δεύτερη είναι μια κλασσική, δοκιμασμένη λύση αλλά για να κάνεις δουλειά πρέπει να «έχεις χέρι» και χωρίς να έχει να δώσει το κάτι διαφορετικό.
Προτιμήθηκε η τρίτη λύση, ενέχοντας λίγο ρίσκο αλλά με την ελπίδα οτι η εξειδίκευση θα φέρει καλά αποτελέσματα. Αγοράστηκαν λοιπόν αστάρι, κόκκινο χρώμα, μαύρο χρώμα και φινίρισμα σε σπρέϊ. Όλα σε συσκευασίες των 400ml
Επόμενο βήμα, λύσιμο ποδηλάτου. Με εξαίρεση το πηρούνι και το αριστερό πετάλι που δεν έλυναν με τίποτα - αλλά παρ' όλα αυτά ήταν λειτουργικότατα - ότι μπορούσε να λυθεί, λύθηκε.
Για την αφαίρεση των παλαιών χρωμάτων δοκιμάστηκαν κατά σειρά remover, τρίψιμο με γυαλόχαρτο, κάψιμο με φλόγιστρο, τρίψιμο με καμπάνα σε γωνιακό τροχό.
Το remover και το φλόγιστρο δεν έκαναν παρά απειροελάχιστα πράγματα, τζάμπα ο κόπος και τα έξοδα. Πιθανολογώ πως γι αυτό ευθύνεται το βερνίκι του ποδηλάτου.
Το γυαλόχαρτο φυσικά κάνει δουλειά, πάντα κάνει. Αλλά μιλάμε για πολύ τρίψιμο. Πάρα πολύ τρίψιμο.
Για τέτοιες δουλειές ο γωνιακός τροχός είναι εγγύηση, εφόσον το υλικό δεν κινδυνεύει να... εξαϋλωθεί από το τρίψιμο. Εγγύηση τόσο για την ποιότητα του αποτελέσματος όσο και για την εξοικονόμηση χρόνου.
Το μειονέκτημα είναι πως υπάρχουν σημεία στα οποία η καμπάνα απλά δεν έχει πρόσβαση. Οπότε, ότι έμεινε τρίφτηκε με το χέρι χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο διαφόρων grid της smirdex. 36 για την απομάκρυνση των παλαιών χρωμάτων και 120/180 για εξομάλυνση των επιφανειών.
Στη συνέχεια, μονώθηκαν η φωλιά της μέσης τριβής και ο λαιμός του ποδηλάτου και περάστηκε το αστάρι.
Κατόπιν, με το κατάλληλο μασκάρεμα, ψεκάστηκαν το κόκκινο και εν συνεχεία το μαύρο χρώμα.
