Αξιολόγηση ενισχυτή ( Τεχνικά και ουσιαστικά κριτήρια) ΝΟ 2!!!!

[Δημήτρης Δ.]

Re: Απάντηση: Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Εχω ενα τελικο Hitachi αγορασμενο το 1978,ειναι κατασκευαρα μπροστα σ αυτον ,και παιζει ακομη με τα mosfet που φοραει,δυο πυκνωτες θελουν αλλαγμα για να ξανανιωσει

Έχω εναν σανσουι της ίδιας εποχής (γύρω στο 80) και ίδιας ακριβώς εικόνας εσωτερικά, γιαυτο ρώτησα απο πότε είναι το μηχάνημα.

 

[takis]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

ειχα και εγω καποιους απο την δεκαετια του 80 αλλα ετσι δεν ηταν ισως τα ποιο παλια να ηταν ετσι τι να πω το αρχαιο ειναι αυτο

 

[east electronics]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

captain ... ευχαριστω για τις παντα χρησιμες παρεμβασεις .

--- το μηχανημα ειναι σφραγισμενο μαμα ( το καπακι ειναι και αυτο κολλημενο με κολλα δεν υπαρχουν βιδες πουθενα )
--- Ο πελατης ειναι ενημερος για την παρουσιαση
--- Η εταιρια προφανως νομικα δεν υπαρχει και πουλαει τα προιοντα της μονο μεσω ebay

 

[Sonus Naturalis]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

.................................
( απο την αλλη αν καποιος , μελος του φορουμ ειναι νομικος μαλλον θα πρεπει να προστρεξει για βοηθεια γιατι ετσι που το παω αργα η γρηγορα θα με σκισουν .... )

Σάκη,
Επειδή όντως η θέση σου είναι λεπτή.

Επειδή επίσης με τις αναφορές σου αναλαμβάνεις και την πλήρη ευθύνη.

Επειδή θεωρούμε ότι ενεργείς με καλές προθέσεις, ως τεχνικός για τη διάδοση της γνώσης και την προτασία των καταναλωτών, όχι για δημιουργία εντυπώσεων.

Επειδή -παλαι ποτέ- σπούδασα νομικά, ασχέτως αν δεν τα ασκώ πλέον.

Επειδή διαισθάνομαι μία τάση εκ μέρους σου να δρας εν θερμώ και πιθανόν με κάποια βιασύνη, αν πιστεύεις ότι έχεις δίκιο στις απόψεις σου.

Εφιστώ την προσοχή. Εφόσον θεωρείς ότι τα εκάστοτε ευρήματα σου αξίζουν ευρύτερης γνωστοποίησης και δημοσιοποίησης, είναι προτιμότερο να το κάνεις όχι τμηματικά, αλλά μετά το πέρας των εργασιών, παρέχοντας συνάμα και συστηματική και ολοκληρωμένη τεκμηρίωση. Αυτό νομίζω εξυπηρετεί όλους και προστατεύει και εσένα.

Φυσικά ισχύουν όσα επιβάλλει η δεοντολογία και αναφέρει ο Καπετάνιος στο post #16

Κατά τα λοιπά όλοι είμαστε πάντα πρόθυμοι να ενημερωνόμαστε και να μαθαίνουμε τις λεπτομέρειες, θεωρητικές και πρακτικές, από τα μηχανήματα με τα οποία καταπιάνεσαι κι' έχεις την καλή διάθεση να μεταφέρεις...

Η γνώση είναι το κυριότερο όπλο μας και γι' αυτό εκτιμούμε την προσφορά της.

Φιλικά
Μιχάλης Κωστάκης

 

[supersonic]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Η εταιρεια φαινεται να υπαρχει και να πουλαει καλωδια και αξεσουαρ μεσω του μπεη καθως και ο,τι στοκ της ξεμεινε απο τους εν λογω ενισχυτες ποα φαινεται να ειναι... αρκετο

 

[DIPIE]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Αντε να πώ δυό κουβέντες...Ο κατασκευαστής των nva,ήταν ένας εντελώς ιδιόρρυθμος τύπος,χαρακτηριστικός των παλιών Άγγλων κατασκευαστών.Δεν ήθελε μέταλλα,βίδες στις κατασκευές του και γι' αυτό χρησιμοποιούσε κόλλες για κολλήσεις.Βλέπε κι εδώ http://www.nene-valley-audio.com/frames/nva/history.html . Επίσης τέτοιου τύπου "παλαβομάρες",έκανε και στις καλωδιώσεις,πολύ πρίν εμείς αρχίσουμε να τρωγόμαστε για τα καλώδια.Τα τρέχοντα μηχανήματα,δεν ξέρω τι ρόλο παίζουν και ποιός τα κατασκευάζει.Σε κάθε περίπτωση,όποιος πάει σε τέτοια μηχανήματα,πρέπει να ξέρει τι είναι αυτό που πάει να αγοράσει,πολύ περισσότερο τώρα...

 

[Magellan]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Τρίβω τα μάτια μου!!!!!!:blink::blink:

Που είσαι εσύ βρε?

 

[nbullamatsis]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Αααααααα

 

[DIPIE]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Τρίβω τα μάτια μου!!!!!!:blink::blink:

Που είσαι εσύ βρε?

Εδώ γύρω...έφτιαξε ο καιρός όσο νάναι κι είπα να σκάσω μύτη...

 

[Magellan]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Εδώ γύρω...έφτιαξε ο καιρός όσο νάναι κι είπα να σκάσω μύτη...

Χειμερία νάρκη?

 

[DIPIE]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Σιβηρία...

 

[Macmod]

Απάντηση: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Διονύση, καλώς ήρθες πίσω!!! :grinning-smiley-043

Έχετε φαγωθεί με αυτό το CE, αυτό μας μάρανε?
Τόσα παλιά, αξιόλογα μηχανήματα, χωρίς CE, πάθανε τίποτα, οι κατόχοι τους, πάθανε κάτι?

Γιά την κατασκευή, με εξαίρεση τον αστείο τρόπο στήριξης (μόνο κόλλα), την πολλή και άτακτη καλωδίωση και ίσως και τον τύπο των ενεργών
εξαρτημάτων (πολύ θα ήθελα να έχω το σχηματικό, γιά να δω πως τα λειτουργεί, από τροφοδοσία σκίζει! Πολλαπλοί ανεξάρτητοι τοροείδεις Μ/Σ
τροφοδοσίας, με προφανώς ανεξάρτητα τροφοδοτικά! Πως και έτσι όμως??!!

 

[DIPIE]

Re: Απάντηση: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

:ernaehrung004:

 

[Kosh]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Καλως τον Διονυση

 

[tonal]

Απάντηση: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Στη συγκεκριμένη κατασκευή με εντυπωσιάζει η καλωδίωση και η χρήση κόλλας ακόμα και για τα τρανζίστορ :speechless-smiley-0
Τουλάχιστον δεν είναι πλαστική η ψύκτρα! :flipout: :grinning-smiley-043

...
Έχετε φαγωθεί με αυτό το CE, αυτό μας μάρανε?
Τόσα παλιά, αξιόλογα μηχανήματα, χωρίς CE, πάθανε τίποτα, οι κατόχοι τους, πάθανε κάτι?
...

+1

Πόσες φορές έχει τύχει, προϊόντα που παράγονται με μεθόδους μαζικής παραγωγής με την ένδειξη CE, με διπλή μόνωση (Class II)
(που θεωρητικά είναι ασφαλέστερη της Class I που γειώνει το σασί) να αποδεικνύονται πραγματικά επικίνδυνα (πχ υψηλό ρεύμα διαρροής).
Ένα αυτοκόλλητο δεν αποτελεί εγγύηση και οι αρχές της σχεδίασης ασφαλών ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών συσκευών προϋπήρχαν των ευρωπαϊκών οδηγιών.

 

[supersonic]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

απο ρεύματα σκίζει το μηχάνημα.
Στις σελίδες στο διαδίκτυο ο κατασκευαστής αναφέρεται ως πρωην κατασκευαστής ενισχυτών κιθάρας και pa. (δυσαρεστημένος και καλά κλπ κλπ).
Για την έλειψη ce θα συμφωνήσω. Μέχρι να εισαχθεί δεν υπήρχε.
Επίσης για την point to point εν πολλοίς δεν τρέχει και τίποτα. Πχ πού να ανεβάσω φωτογραφίες από τον Croft Vitale που είχα κάποτε.
Μακαρόνια μίσκο.

 

[east electronics]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

καλημερα σε ολους

παραθετω απο κατω μια λιστα με θεματα σχεδιαστικης αποψης που εχω δει στα οποια προσθετω την αποψη μου προς αξιολογηση .

---Δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα με την καλωδιωση point to point ισα ισα την βρισκω πρακτικη και ευκολη ...Διαφωνω ομως καθετα στην αναρχη δομηση τις μεγαλες αποστασεις κυριως της γειωσης

---Στο μηχανημα δεν υπαρχει δικτυωμα zobel και δεν υπαρχει επισης ουτε πηνιο ....Αποτελεσμα ειναι οτι ναι μεν εχεις λιγοτερα πραγματα στην εξοδο και μαλλον καθαροτερο ηχο αλλα ειναι γνωστο σε ολους οτι οι ενισχυτες που δεν εχουν zobel ειναι εξαιρετικα προβληματικοι σε σταθεροτητα ειδικοτερα σε θεματα υψηλων συχνοτητων και δημιουργουν μια κατασταση που τα καλαωδια ων ηχειων σην ουσια παιζουν απιστευτο ρολο στην λειτουργεια του ενισχυτη Σε σημειο που ειναι παραξενο καλωδιο μπορει και να οδηγει τον ενισχυτη σε ταλαντωση ( ποσο μαλλον ενα χωρητικο η επαγωγικο φορτιο οπως θα ηταν ενα ηχειο με πολυπλοκο κροσσοβερ μεσα του )

---Θυμιζω ξανα το θεμα της θερμοκρασιακης σταθεροτητας

---Παρολο το καλωδιωμα του point to point decoupling δεν υπαρχει πουθενα εκτος απο την εισοδο

---Κυκλωματικα ο κατασκευαστης εχει βαλει ενα ζευγος διπλικα τρανσιστορ ΤΙΡ 31-32 να οδηγουν τα εξοδου ΤΙΡ142-147 μονο που τα τρανσιστορ 142-147 ειναι darlington που σημαινει οτι εχουν το ντριβερ μεσα τους οποτε η επαναληψη εκτος απο πλεονασμος ειναι και επικυνδυνο λογο του οτι ενα μεγαλο οδηγο τρανσιστορ πισω απο ενα μικρο οδηγο τρανσιστορ σε εναν ενισχυτη που δεν εχει θερμοκρασιακη σταθεροτητα σημαινει οτι αν οτ ΤΙΡ31-32 φτασει για οποιοδηποτε λογο να αγει ενα κλικ παραπανω σαφως και θα υπεροδηγησει την ηδη υπερευαισθητη εισοδο του ΤΙΡ 142 147 και θα καει το κορδελιο

---Ο ενισχυτης ειναι dc coupling το οποιο δεν ειμαι σιγουρος οτι το λεει καπου ...... Δεν χρειαζεται να ξαναπω για τα καταστροφικα αποτελεσματα που εχουν τετοιες προσεγγισεις στην περιπτωση που η πηγη εχει το παραμικρο προβλημα .....


Για τους παραπανω λογους και κυριως διοτι η τελευταια φορα που κατασκευασα κατι το οποιο ηταν βασισμενο σε τετοια τεχνολογια ηταν μολις πριν 30 χρονια , επειδη σημερα αμφιβαλω αν μπορουν καπου να βρεθουν ΤΙΡ142-147 τα οποια να ειναι αξιοπρεπη εχω προβει στην αντικατασταση του κυκλωματος ...Σαφως θα κριθω απο τον ακροατη κατα το ποσο το δικο μου κυκλωμα ειναι καλυτερο απο του Εγγλεζου ....


αυτα για την ωρα ειμαι στη διαθεση σας αν κατι απο τα παραπανω δεν ειναι σαφες η εχει διατυπωθει ως μη κατανοητο να το συζητησω
Ευχαριστω πολυ για τον πολυτιμο ....εκλογικο σας χρονο :2thumb22sup:


Φιλικα
Σακης Πετροπουλος

 

[Τσαμπάζης Νικόλαος]

Απάντηση: Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

Σάκη p3a θα βάλεις μέσα;O velleman πάντως με αυτά τα ΤΙΡ142-147 έχει τουλάχιστον θερμοκρασιακή σταθερότητα με το bc πάνω στην ψήκτρα.

 

[takis]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

τι θα πει ομως αντικατασταση κυκλωματος θα αλλαξεις και τυπωμενο και θα υπαρχει αλλη σχεδιαση η καταλαβα λαθος Σακη ;

 

[ln()]

Re: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ( ΤΕΧΝΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ) ΝΟ 2!!!!

1. Στην Αγγλία είναι υποχρεωτικό το φις της πρίζας να έχει ασφάλεια. Πιθανώς γι' αυτό δεν θεώρησε σκόπιμο να βάλει και στο μηχάνημα (το καλώδιο ρεύματος είναι δέσμιο κι όχι αποσπώμενο).
2. Είχε κάποιο πρόβλημα ο ενισχυτής και στο έφεραν για έλεγχο;