Επισκευές Εργαλείων

[KOSSTV]

Στην συγκεκριμενη περιπτωση το εργαλειο ηθελε να "πεθανει" και εσυ δεν το αφηνεις....

 

[skysound]

Μα τι έχεις κάνει εκεί με το φις;

Το καλωδιο ειχε κοπει στη ριζα απο το φις οπότε δεν ειχα αλλη επιλογη
εκτος απο το να ανακατασκευασω με καλουπι, εποξικη ρητινη και πινς χαλκου
(αν θυμαμαι καλα)

Στην συγκεκριμενη περιπτωση το εργαλειο ηθελε να "πεθανει" και εσυ δεν το αφηνεις....

Δεν το αφηνα να πεθανει γιατι δουλευε πολυ ομαλα και χωρις κραδασμους.
(Τελος παντων οποτε δουλευε )
Που να ξαναβρεις τετοιο εργαλειο parkside?

 

[n_olympios]

Το καλωδιο ειχε κοπει στη ριζα απο το φις οπότε δεν ειχα αλλη επιλογη
εκτος απο το να ανακατασκευασω με καλουπι, εποξικη ρητινη και πινς χαλκου
(αν θυμαμαι καλα)

Το να αγοράσεις ένα έτοιμο φις και να βιδώσεις το καλώδιο δεν έπαιζε;

 

[skysound]

Το να αγοράσεις ένα έτοιμο φις και να βιδώσεις το καλώδιο δεν έπαιζε

Ειναι ειδικο τριπινο φις πολικοτητας οποτε λιγο δυσκολο.

 

[newbie]

Αν και δεν είναι επισκευή, το βάζω εδώ για 'οποιον ενδιαφέρεται.
Συμβατα καρβουνάκια για την πριονοκορδέλα σιδηρου της PARKSIDE PMB 1100 B2 στα 5€ από https://www.kentrovidas.gr/




Τα γνήσια έχουν 7€, αλλά όταν τα χρειάζεσαι άμεσα και το service σου λέει "θα σε πάρουμε την Δευτέρα τηλ", πας στην 1η εναλλακτική. Παρόλο που όλες οι ενδείξεις, τόσο λειτουργικές όσο και οπτικές, έδειχναν πρόβλημα στα καρβουνάκια, μέχρι να επαληθευτει ε όσο ναναι ένα αγχος το είχα.
Τα ανωτέρω δουλέυουν άψογα.

 

[newbie]

Έχω ένα κολλητηρι της WELLER, το οποίο χρειάζεται έλεγχο και πιθανότατα επισκευή, γιατί δεν ανεβάζει πλέον θερμοκρασία στους 450 C (πρέπει να σταματάει περίπου στο 200, δεν ανάβει η φωτεινή ένδειξη).
Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει service στην Ελλάδα;

 

[vlad66]

Έχω ένα κολλητηρι της WELLER, το οποίο χρειάζεται έλεγχο και πιθανότατα επισκευή, γιατί δεν ανεβάζει πλέον θερμοκρασία στους 450 C (πρέπει να σταματάει περίπου στο 200, δεν ανάβει η φωτεινή ένδειξη).
Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει service στην Ελλάδα;

View attachment 227054

στους diyδες του 2κάναλου ρώτα..
αυτοί εκεί ξέρουν τα πάντα για αυτά

 

[newbie]

στους diyδες του 2κάναλου ρώτα..
αυτοί εκεί ξέρουν τα πάντα για αυτά

Είχα άμεσα απάντηση!!!!
Ευχαριστώ!!!!!
https://avclub.gr/index.php?threads...s-eidi-schetika-themata.93880/post-1058935282

 

[newbie]

Το πλυστικό K 2.20 της KARCHER παρέδωσε πνεύμα.
Ξέρουμε κανέναν μάστορα να ασχολείται με αυτά, χωρίς όμως να ζητήσει ότι θέλει γιατί πρόκειται για μικρό και παλιό (πρέπει να το έχω ίσως και 15 χρόνια).
Πήρα καινούργιο, αλλά αν φτιάχνεται σχετικά οικονομικά, θα πάει στο χωριό.

 

[enduras1]

Το πλυστικό K 2.20 της KARCHER παρέδωσε πνεύμα.
Ξέρουμε κανέναν μάστορα να ασχολείται με αυτά, χωρίς όμως να ζητήσει ότι θέλει γιατί πρόκειται για μικρό και παλιό (πρέπει να το έχω ίσως και 15 χρόνια).
Πήρα καινούργιο, αλλά αν φτιάχνεται σχετικά οικονομικά, θα πάει στο χωριό.

Τι σου κανει? Ειναι απλα νεκρό?

 

[newbie]

Τι σου κανει? Ειναι απλα νεκρό?

Έχανε νερό η αντλία, οπότε λέω κάποιο oring ή φλάτζα θα είναι και το άνοιξα, όντας σίγουρος ότι είχα το service manual. Όπως θα κατάλαβες, τελικά δεν το βρήκα
Έχασε και τα λάδια έχασα και εγώ την υπομονή μου, πήγα και πήρα άλλο.

 

[legeonarios]

σεγα parkside performance

απο καθαρα δικο μου σφαλμα σταματησε να λειτουργει( τη σηκωσα ενω εκοβε με αποτελεσμα να χτυπησει στο κατω σημειο η πριονολαμα )
οταν πατουσα το κουμπι να ξεκινησει εκανε εναν στιγμιαιο ηχο (τακ) και μια προσπαθεια κινησης που ομως δεν ολοκληρωνονταν.
Προσπαθησα να κινησω τον αξονα με το χερι, ομως δεν κινουταν ουτε χιλιοστο. Με μια πενσα επιασα την λαμα και προσπαθησα παλι να κινησω τον αξονα ενω ταυτοχρονα προσπαθουσα να το εκκινησω. Τσαμπα κοπος.
Την επομενη, μπαινοντας στο εργαστηριο την ειδα μπροστα μου και προσπαθησα ξανα. Μετα απο αρκετες προσπαθειες και προφανως λιγη τυχη επανηλθε. Δουλευει αψογα.
Το πιθανοτερο ειναι οτι με το χτυπημα κολλησε σε καποιο σημειο ο αξονας και στη εκκινηση εκοβε η μπαταρια επειδη "εβλεπε" να απαιτειται υπερβολική ποσοτητα ρευματος, μιας και το μοτερ προσπαθουσε να δωσει κινηση.

 

[kospap]

λοιπον...αυτο που βλεπετε, ειναι το ελασμα που κρατα το καρβουνακι στο εσωτερικο του μοτερ ενος τροχου μπαταριας παρκσαιντ...
(αν δεν κανω λαθος)....
απο την αλλη μερια, ενα ιδιο ελασμα κρατα κατι μαυρο που κανει επαφη με τον αξονα.. το σχημα του ειναι τετραγωνοο σχεδον, που εχει ενα ακομα τεραγωνακι απο πανω που μπαινει μεσα στον ανοιγμα του ελασματος



το ζητημα ειναι
1. γιατι εγινε αυτο? Καηκε το καρβουνακι οταν ο τροχος υπερθεμανθηκε? (φαινεται και η λιωμενη μονωση διπλα του).η απλα αστοχησε?
(το αλλο φαινεται ακεραιο)
2. δεν φαινεται τροπος προσβασης για αλλαγη, περα απο το ανοιγμα του μοτερ

στο μεταξυ, επικοινωνησα με το service και περιμενω κληση απο αυτους προς διευθετηση.