Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Home
Forums
New posts
Search forums
What's new
New posts
Latest activity
Members
Current visitors
Κανονισμός Λειτουργίας
Σωματείο AVClub
Log in
Register
Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
New posts
Search forums
Menu
Install the app
Install
Reply to thread
Home
Forums
AVClub Lounge
Εργαλεία, Gadgets και Κατασκευές
Gadgets, Εργαλεία & EDC
Τρυπάνια και εξαρτήματα διατρησης. Επιλογη και ορθη χρήση.
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Message
<blockquote data-quote="Χιωτης" data-source="post: 1058861039" data-attributes="member: 29819"><p>Εχω την εντυπωση οτι καπου εχει μπερδευτει λιγο η κατασταση με τα διαφορα τρυπανια, τουλαχιστον κατα την γνωμη μου.</p><p></p><p>Οταν λεμε 'τα καλυτερα' τρυπανια, εγω τουλαχιστον εννοω αυτα που αντεχουν και που τρυπανε καλα. Πχ. τα τρυπανια κοβαλτιου της Βοsch/Dewalt που εχω δοκιμασει.</p><p></p><p>Ομως καλο ειναι να ξεκαθαρισουμε οτι καποια πολυ φτηνοτερα επωνυμα 'μαυρα' η " καλα HSS" κανουν αριστη δουλεια, αλλωστα με αυτα τρυπουσαμε τοσα χρονια <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Για να δωσω ενα παραδειγμα, τα μαυρα τρυπανια της SKF εχουν κατα τη γνωμη μου καλυτερο σχεδιασμο και τρυπανε πιο γρηγορα απο καθε τρυπανι τιτανιου η κοβαλτιου που εχω δοκιμασει. Το μειονεκτημα τους ειναι ομως οτι μετα απο καποια δυσκολα τρυπηματα -παντα αναλογα τι εχεις τρυπησει και σε τι παχος- ειναι για πεταμα η ακονισμα. Διαπιστωσα ξανα τις ικανοτητες του μαυρου τρυπανιου της SKF χτες οταν δοκιμασα να τρυπησω σιδερο ~5μμ παχος με διαφορα τρυπανια.</p><p></p><p>Αυτο που θα εφαρμοσω στο εξης -καθως ειδα πλεον οτι δουλευει τελεια- ειναι να ξεκινω την οποιαδηποτε διατρηση με τρυπανι κοβαλτιου και στο περιπου 1/3 της διαδρομης να αλλαζω με καλο και φτηνοτερο τρυπανι μαυρο η HSS. </p><p></p><p>Επισης αυτο που διαπιστωσα ειναι οτι η λιπανση βοηθαει ΠΑΝΤΑ τα τρυπηματα, ασχετως εαν τα τρυπανια κοβαλτιου αντεχουν τις υψηλες θερμοκρασιες καλα. Οχι μονο στην αυξηση ζωης του τρυπανιου αλλα και στην ταχυτητα διατρησης.</p><p></p><p>Αυτο που απομενει ειναι να βρουμε ενα ειδικο καλο λαδι, οπως αυτο πχ. που εφερε ο Νικος απο την Αμερικη, καθως εχω δει οτι η διαφορά με τα κοινα λιπαντικα (νερο, διαφορα λαδια, σπρευ, κλπ) ειναι μεγαλη εως πολυ μεγαλη, τουλαχιστον αναφορικα με την ταχυτητα της διατρησης. Ακουγεται περιεργο αλλα ισχυει!</p><p></p><p>Εδω δυο φωτο απο τις δοκιμες με το μαυρο τρυπανακι που ηταν πιο γρηγορο απο το CYL9 της Bosch και το Dewalt κοβαλτιου, τουλαχιστον στα παρακατω υλικα.</p><p>Ολα τα τρυπηματα ηταν με τρυπανι 6μμ, χωρις ποντα, χωρις προτρυπημα. Κανενα τρυπανι δεν γλυστρησε.</p><p></p><p>..σε ανοξειδωτο 1.5μμ</p><p><img src="https://i.imgur.com/SI62xyfh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>...σε σιδερο 4.5μμ παχος</p><p><img src="https://i.imgur.com/bXAHCG0h.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Χιωτης, post: 1058861039, member: 29819"] Εχω την εντυπωση οτι καπου εχει μπερδευτει λιγο η κατασταση με τα διαφορα τρυπανια, τουλαχιστον κατα την γνωμη μου. Οταν λεμε 'τα καλυτερα' τρυπανια, εγω τουλαχιστον εννοω αυτα που αντεχουν και που τρυπανε καλα. Πχ. τα τρυπανια κοβαλτιου της Βοsch/Dewalt που εχω δοκιμασει. Ομως καλο ειναι να ξεκαθαρισουμε οτι καποια πολυ φτηνοτερα επωνυμα 'μαυρα' η " καλα HSS" κανουν αριστη δουλεια, αλλωστα με αυτα τρυπουσαμε τοσα χρονια :) Για να δωσω ενα παραδειγμα, τα μαυρα τρυπανια της SKF εχουν κατα τη γνωμη μου καλυτερο σχεδιασμο και τρυπανε πιο γρηγορα απο καθε τρυπανι τιτανιου η κοβαλτιου που εχω δοκιμασει. Το μειονεκτημα τους ειναι ομως οτι μετα απο καποια δυσκολα τρυπηματα -παντα αναλογα τι εχεις τρυπησει και σε τι παχος- ειναι για πεταμα η ακονισμα. Διαπιστωσα ξανα τις ικανοτητες του μαυρου τρυπανιου της SKF χτες οταν δοκιμασα να τρυπησω σιδερο ~5μμ παχος με διαφορα τρυπανια. Αυτο που θα εφαρμοσω στο εξης -καθως ειδα πλεον οτι δουλευει τελεια- ειναι να ξεκινω την οποιαδηποτε διατρηση με τρυπανι κοβαλτιου και στο περιπου 1/3 της διαδρομης να αλλαζω με καλο και φτηνοτερο τρυπανι μαυρο η HSS. Επισης αυτο που διαπιστωσα ειναι οτι η λιπανση βοηθαει ΠΑΝΤΑ τα τρυπηματα, ασχετως εαν τα τρυπανια κοβαλτιου αντεχουν τις υψηλες θερμοκρασιες καλα. Οχι μονο στην αυξηση ζωης του τρυπανιου αλλα και στην ταχυτητα διατρησης. Αυτο που απομενει ειναι να βρουμε ενα ειδικο καλο λαδι, οπως αυτο πχ. που εφερε ο Νικος απο την Αμερικη, καθως εχω δει οτι η διαφορά με τα κοινα λιπαντικα (νερο, διαφορα λαδια, σπρευ, κλπ) ειναι μεγαλη εως πολυ μεγαλη, τουλαχιστον αναφορικα με την ταχυτητα της διατρησης. Ακουγεται περιεργο αλλα ισχυει! Εδω δυο φωτο απο τις δοκιμες με το μαυρο τρυπανακι που ηταν πιο γρηγορο απο το CYL9 της Bosch και το Dewalt κοβαλτιου, τουλαχιστον στα παρακατω υλικα. Ολα τα τρυπηματα ηταν με τρυπανι 6μμ, χωρις ποντα, χωρις προτρυπημα. Κανενα τρυπανι δεν γλυστρησε. ..σε ανοξειδωτο 1.5μμ [img]https://i.imgur.com/SI62xyfh.jpg[/img] ...σε σιδερο 4.5μμ παχος [img]https://i.imgur.com/bXAHCG0h.jpg[/img] [/QUOTE]
Verification
Post reply
Home
Forums
AVClub Lounge
Εργαλεία, Gadgets και Κατασκευές
Gadgets, Εργαλεία & EDC
Τρυπάνια και εξαρτήματα διατρησης. Επιλογη και ορθη χρήση.
Top
Bottom
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
Accept
Learn more…