Gran Turismo 6 για το PS3
- Thread starter geopan973
- Start date
Συνέντευξη του Γιαγαμότο Kazunori Yamauchi:
Μπορείτε να μας εξηγήσετε το νέο σύστημα φωτισμού πιο αναλυτικά?
Βασικά ότι η ενέργεια που θα εκπέμπεται από κάθε πίξελ θα αναπαρίσταται με μεγαλύτερη ακρίβεια. Όταν η κάμερα θα είναι εστιασμένη σε ένα συγκεκριμένο αντικείμενο, το φαινόμενο του blurring και της φωτεινότητας της περιοχής γύρω από το αντικείμενο θα αποδίδεται με μεγαλύτερη ακρίβεια (αν το καταλάβατε, εξηγήστε το και σε μένα ρε παιδιά...)
Θα υπάρχουν περισσότερες επιλογές βελτιώσεων των αυτοκινήτων; Θα μπορεί κάποιος να αλλάζει κινητήρες ή να τοποθετεί αυτοκόλλητα στο αυτοκίνητό του;
Και τα δύο είναι τεχνικά εφικτά, και ίσως να τα ετοιμάζουμε κιόλας. (γέλια...)
Θα υπάρχουν "στάνταρ αυτοκίνητα" στο GT6;
Δεν θα μετατρέψουμε όλα τα στάνταρ αυτοκίνητα του GT5 σε premium εκδόσεις, και ούτε θα φτίαξουμε όλα τα στάνταρ αυτοκίνητα του GT5 Premiumized (υποθέτω ότι εννοεί με υψηλότερη ανάλυση μεν αλλά χωρίς λεπτομέρειες)
Μέχρι τώρα κατηγοριοποιούσαμε τα αυτοκίνητα σαν στάνταρ και premium επειδή υπήρχαν λειτουργικές διαφορές μεταξύ τους. Κάποια στάνταρ αυτ/τα πιθανόν να μην είχαν ανταλλακτικά βελτιώσεων ή να μην μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στο Photo Mode. Αυτό θα ξεκαθαριστεί έτσι ώστε κάθε μοντέλο να μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο Photo Mode και να δέχεται ανταλλακτικά.
Σε ότι αφορά την ποιότητα των γραφικών, η κακή ποιότητα των στάνταρ μοντέλων βελτιώθηκε ώστε να δείχνουν καλύτερα.
Θα έχουν όλα τα αυτοκίνητα σχεδιασμένο εσωτερικό;
Όχι.
(Κάποια αυτοκίνητα που ήταν στάνταρ στο "5" 'εχουν μετατραπεί σε premium με εσωτερικό, όπως η Lamborghini Countach LP400 και η Alpine A110 1600S)
Τι είναι δυσκολότερο σε αναπαραγωγή στο παιγνίδι; Η δυναμική των ελαστικών, η συμπεριφορά της ανάρησης ή η αεροδυναμική;
Αυτά ακριβώς τα τρία πράγματα είναι που δυσκολεύουν την δημιουργία μιας φυσικής συμπεριφοράς ενός αυτοκινήτου σε ένα παιγνίδι. Θα έλεγα ότι τα χαρακτηριστικά του αμορτισέρ είναι τα πιο δύσκολα να αναπαραχθούν.
Πως είναι να συνεργάζεστε με διάφορους κατασκευαστές ώστε να συμπεριλάβετε τα μοντέλα τους στον τίτλο;
Έχουν περάσει 20 χρόνια από τότε που ξεκινήσαμε την εξέλιξη του πρώτου GT, και 15 από την κυκλοφορία του.
'Εχουμε μία σχέση 20 ετών με κατασκευαστές από όλο τον κόσμο, και πιστεύω πως πολλοί άνθρωποι που είχαν εμπλακεί με τον πρώτο τίτλο της σειράς είναι ακόμα ενεργοί σε όλες αυτές τις εταιρίες. Οι σχέσεις μας έχουν ενισχυθεί και αυτό μας δίνει μεγαλύτερη πρόσβαση και πληροφορίες από τον κόσμο του αυτοκινήτου.
Πως θα καταφέρετε να αλλάξετε το σύστημα της φυσικής συμπεριφοράς των αυτοκινήτων, κρατώντας παράλληλα το παιγνίδι προσβάσιμο σε ένα ευρύτερο πλήθος παιχτών;
Τα έχω αναφέρει και προγενέστερα αλλά βελτιώνουμε σημαντικά τα συστήματα υποβοήθησης στο GT6.
Επιπλέον είναι λάθος να υποθέτουμε ότι το να κάνουμε πιο ρεαλιστική την συμπεριφορά των αυτοκινήτων σημαίνει και αυτόματα ότι αυτά θα γίνουν πιο δυσκολοοδήγητα. Όλοι σας εδώ υποθέτω ότι οδηγείτε. Δεν είναι και τόσο δύσκολο - αλλά δεν είναι δυνατόν να υπάρχουν άνθρωποι που μπορούν να πάνε ευθεία με ένα αυτοκίνητο και ξαφνικά να μην μπορούν να οδηγήσου σε ένα παιγνίδι. Αυτό σημαίνει έλλειψη ρεαλιστικότητας.
Τώρα που ξέρουμε ότι το GT6 iθα είναι τίτλος για το PlayStation 3, μπορείτε να εξηγήσετε στον κόσμο γιατί συμβαίνει αυτό; Έχετε κάποια σχέδια για το PS4;
Βεβαίως και έχουμε σχέδια για το PS4, αλλά πρέπει να τηρήσουμε και κάποια σειρά πραγμάτων.
Πρώτα θα εκδώσουμε τον τίτλο για το PS3, που ήδη έχει ένα τεράστιο κοινό, και θα παρέχουμε updates και επιπλέον περιεχόμενο κάθε μήνα.
Αφού το εξαντλήσουν οι παίχτες και το έχουν ευχαριστηθεί στο PS3, τότε η έκδοση για το PS4 θα ακολουθήσει φυσικά (πάλι γέλια... μου φαίνεται ότι πάνε να βγάλουν απο την μύγα ξύγκι... τελικά δεν είναι και τόσο περίεργη η επιλογή να το κυκλοφορήσουν για το PS3, ειδικά αν είσαι μέτοχος στην Polyphony και στην Sony...) Προς το παρόν συγκεντρωθείτε στην απόλαυση της έκδοσης για το PS3.
Ποιος είναι ο λόγος του δραματικά λιγότεου χρόνου εξέλιξης του GT6 σε σχέση με το GT5;
Το GT5 ήταν πολύ δύσκολο στη εξέλιξη γιατι το PS3 είναι πραγματικά πολύ περίπλοκο μηχάνημα και επίσης ήταν η πρώτη φορά που κατασκευάσαμε κάτι με τόσο ευρεία χρήση του online.
Ποιο θέμα ήταν πιο περίπλοκο κατά την εξέλιξη του πρώτου τίτλου, και ποιο κατά την εξέλιξη του GT6;
Είναι πολύ δύσκολο να θυμηθώ το GT1 τώρα πια!
Πιστεύω πως το δυσκολότερο κομμάτι του GT1 είναι να φτιάξεις κάτι από το το τίποτα, να διαμορφώσεις και να αποφασίσεις τι είδους παιγνίδι θα είναι το Gran Turismo.
Ή κύρια διαφορά μεταξύ GT1 και GT6 είναι το μέγεθος του τίτλου, με το δεύτερο να είναι 100 φορές μεγαλύτερο από το πρώτο. Αρχικά είχαμε 15 άτομα να εργάζονται πάνω στο παιγνίδι και τώρα έχουμε 150. Αυτό που δεν έχει αλλάξει είναι ότι όσοι δουλεύουν πάνω στην εξέλιξη είναι ότι δουλεύουν σκληρά και το ευχαρίστιουνται.
Υπάρχουν άλλα σχέδια που θα μεταφέρουν τη λειτουργία του GPS του παιγνιδιού σε περισσότερα πραγματικά αυτοκίνητα;
Δεν μπορώ να μιλήσω για αυτό σήμερα, αλλά εκτός του GPS σχεδιάζουμε αρκετά διαφορετικά πράγματα με διάφορους κατασκευαστές. Μπορώ να πω ότι οι μήνες που θα ακολουθήσουν θα φέρουν αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα.
Μπορείτε να μας εξηγήσετε το νέο σύστημα φωτισμού πιο αναλυτικά?
Βασικά ότι η ενέργεια που θα εκπέμπεται από κάθε πίξελ θα αναπαρίσταται με μεγαλύτερη ακρίβεια. Όταν η κάμερα θα είναι εστιασμένη σε ένα συγκεκριμένο αντικείμενο, το φαινόμενο του blurring και της φωτεινότητας της περιοχής γύρω από το αντικείμενο θα αποδίδεται με μεγαλύτερη ακρίβεια (αν το καταλάβατε, εξηγήστε το και σε μένα ρε παιδιά...)
Θα υπάρχουν περισσότερες επιλογές βελτιώσεων των αυτοκινήτων; Θα μπορεί κάποιος να αλλάζει κινητήρες ή να τοποθετεί αυτοκόλλητα στο αυτοκίνητό του;
Και τα δύο είναι τεχνικά εφικτά, και ίσως να τα ετοιμάζουμε κιόλας. (γέλια...)
Θα υπάρχουν "στάνταρ αυτοκίνητα" στο GT6;
Δεν θα μετατρέψουμε όλα τα στάνταρ αυτοκίνητα του GT5 σε premium εκδόσεις, και ούτε θα φτίαξουμε όλα τα στάνταρ αυτοκίνητα του GT5 Premiumized (υποθέτω ότι εννοεί με υψηλότερη ανάλυση μεν αλλά χωρίς λεπτομέρειες)
Μέχρι τώρα κατηγοριοποιούσαμε τα αυτοκίνητα σαν στάνταρ και premium επειδή υπήρχαν λειτουργικές διαφορές μεταξύ τους. Κάποια στάνταρ αυτ/τα πιθανόν να μην είχαν ανταλλακτικά βελτιώσεων ή να μην μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στο Photo Mode. Αυτό θα ξεκαθαριστεί έτσι ώστε κάθε μοντέλο να μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο Photo Mode και να δέχεται ανταλλακτικά.
Σε ότι αφορά την ποιότητα των γραφικών, η κακή ποιότητα των στάνταρ μοντέλων βελτιώθηκε ώστε να δείχνουν καλύτερα.
Θα έχουν όλα τα αυτοκίνητα σχεδιασμένο εσωτερικό;
Όχι.
(Κάποια αυτοκίνητα που ήταν στάνταρ στο "5" 'εχουν μετατραπεί σε premium με εσωτερικό, όπως η Lamborghini Countach LP400 και η Alpine A110 1600S)
Τι είναι δυσκολότερο σε αναπαραγωγή στο παιγνίδι; Η δυναμική των ελαστικών, η συμπεριφορά της ανάρησης ή η αεροδυναμική;
Αυτά ακριβώς τα τρία πράγματα είναι που δυσκολεύουν την δημιουργία μιας φυσικής συμπεριφοράς ενός αυτοκινήτου σε ένα παιγνίδι. Θα έλεγα ότι τα χαρακτηριστικά του αμορτισέρ είναι τα πιο δύσκολα να αναπαραχθούν.
Πως είναι να συνεργάζεστε με διάφορους κατασκευαστές ώστε να συμπεριλάβετε τα μοντέλα τους στον τίτλο;
Έχουν περάσει 20 χρόνια από τότε που ξεκινήσαμε την εξέλιξη του πρώτου GT, και 15 από την κυκλοφορία του.
'Εχουμε μία σχέση 20 ετών με κατασκευαστές από όλο τον κόσμο, και πιστεύω πως πολλοί άνθρωποι που είχαν εμπλακεί με τον πρώτο τίτλο της σειράς είναι ακόμα ενεργοί σε όλες αυτές τις εταιρίες. Οι σχέσεις μας έχουν ενισχυθεί και αυτό μας δίνει μεγαλύτερη πρόσβαση και πληροφορίες από τον κόσμο του αυτοκινήτου.
Πως θα καταφέρετε να αλλάξετε το σύστημα της φυσικής συμπεριφοράς των αυτοκινήτων, κρατώντας παράλληλα το παιγνίδι προσβάσιμο σε ένα ευρύτερο πλήθος παιχτών;
Τα έχω αναφέρει και προγενέστερα αλλά βελτιώνουμε σημαντικά τα συστήματα υποβοήθησης στο GT6.
Επιπλέον είναι λάθος να υποθέτουμε ότι το να κάνουμε πιο ρεαλιστική την συμπεριφορά των αυτοκινήτων σημαίνει και αυτόματα ότι αυτά θα γίνουν πιο δυσκολοοδήγητα. Όλοι σας εδώ υποθέτω ότι οδηγείτε. Δεν είναι και τόσο δύσκολο - αλλά δεν είναι δυνατόν να υπάρχουν άνθρωποι που μπορούν να πάνε ευθεία με ένα αυτοκίνητο και ξαφνικά να μην μπορούν να οδηγήσου σε ένα παιγνίδι. Αυτό σημαίνει έλλειψη ρεαλιστικότητας.
Τώρα που ξέρουμε ότι το GT6 iθα είναι τίτλος για το PlayStation 3, μπορείτε να εξηγήσετε στον κόσμο γιατί συμβαίνει αυτό; Έχετε κάποια σχέδια για το PS4;
Βεβαίως και έχουμε σχέδια για το PS4, αλλά πρέπει να τηρήσουμε και κάποια σειρά πραγμάτων.
Πρώτα θα εκδώσουμε τον τίτλο για το PS3, που ήδη έχει ένα τεράστιο κοινό, και θα παρέχουμε updates και επιπλέον περιεχόμενο κάθε μήνα.
Αφού το εξαντλήσουν οι παίχτες και το έχουν ευχαριστηθεί στο PS3, τότε η έκδοση για το PS4 θα ακολουθήσει φυσικά (πάλι γέλια... μου φαίνεται ότι πάνε να βγάλουν απο την μύγα ξύγκι... τελικά δεν είναι και τόσο περίεργη η επιλογή να το κυκλοφορήσουν για το PS3, ειδικά αν είσαι μέτοχος στην Polyphony και στην Sony...) Προς το παρόν συγκεντρωθείτε στην απόλαυση της έκδοσης για το PS3.
Ποιος είναι ο λόγος του δραματικά λιγότεου χρόνου εξέλιξης του GT6 σε σχέση με το GT5;
Το GT5 ήταν πολύ δύσκολο στη εξέλιξη γιατι το PS3 είναι πραγματικά πολύ περίπλοκο μηχάνημα και επίσης ήταν η πρώτη φορά που κατασκευάσαμε κάτι με τόσο ευρεία χρήση του online.
Ποιο θέμα ήταν πιο περίπλοκο κατά την εξέλιξη του πρώτου τίτλου, και ποιο κατά την εξέλιξη του GT6;
Είναι πολύ δύσκολο να θυμηθώ το GT1 τώρα πια!
Πιστεύω πως το δυσκολότερο κομμάτι του GT1 είναι να φτιάξεις κάτι από το το τίποτα, να διαμορφώσεις και να αποφασίσεις τι είδους παιγνίδι θα είναι το Gran Turismo.
Ή κύρια διαφορά μεταξύ GT1 και GT6 είναι το μέγεθος του τίτλου, με το δεύτερο να είναι 100 φορές μεγαλύτερο από το πρώτο. Αρχικά είχαμε 15 άτομα να εργάζονται πάνω στο παιγνίδι και τώρα έχουμε 150. Αυτό που δεν έχει αλλάξει είναι ότι όσοι δουλεύουν πάνω στην εξέλιξη είναι ότι δουλεύουν σκληρά και το ευχαρίστιουνται.
Υπάρχουν άλλα σχέδια που θα μεταφέρουν τη λειτουργία του GPS του παιγνιδιού σε περισσότερα πραγματικά αυτοκίνητα;
Δεν μπορώ να μιλήσω για αυτό σήμερα, αλλά εκτός του GPS σχεδιάζουμε αρκετά διαφορετικά πράγματα με διάφορους κατασκευαστές. Μπορώ να πω ότι οι μήνες που θα ακολουθήσουν θα φέρουν αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα.
Last edited by a moderator:
Innersense
AVClub Enthusiast
- 31 January 2007
- 1,009
Απάντηση: Re: Gran Turismo 6 για το PS3
Θα μπορούσε να πει κάποιος ότι έπαιξε ρόλο και η ανακοίνωση του Drive Club ως PS4 launch title, αλλά και πάλι δε μπορεί πρέπει να το είχαν εξελίξει εξ αρχής για το PS3. Μην αγχώνεστε, όπως όλα δείχνουν GT7 για το PS4 μάλλον θα αργήσει (1-1,5 χρόνο μετά την κυκλοφορία της κονσόλας)
NEW "PREMIUM" CARS
Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T. 1952 (2010 Concours D'Elegance Polyphony Digital Award)
Acura NSX Concept (NA3) 2012*
Alfa Romeo Alfa Corse 155 V6 TI (DTM) 1993
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 2011*http://img84.imageshack.us/img84/9043/mitou.jpg
Alfa Romeo TZ3 Stradale 2011*
Alpine A110 1600S 1968*
Aston Martin Young Drivers AMR DBR9 (FIA GT1) 2011 http://www.gtplanet.net/forum/showth...hlight=Fischer
Aston Martin Young Drivers AMR V12 Vantage GT3 (FIA GT3) 2012http://www.gtplanet.net/forum/showth...hlight=Fischer
Audi Sport Quattro S1 E2 (WRC Gruppe B) 1986*
Audi Audi Sport Team Phoenix R8 LMS ultra R16 2012 (FIA GT3)*http://www.youtube.com/watch?v=G6gIBNknjfc
Audi Audi Sport UK Team Veloqx R8 2004 (LM P1)**
Audi TT RS typ 8J**
Audi R8 5.2 FSI plus typ 42**
BMW M5 (F10)**
Chevrolet Camaro Red Devil 1969 (2010 SEMA Best in Show)
Chevrolet Camaro (Mary Pozzi's ProTourer) 1971 (2011 SEMA Best in Show)
Citroën - (one of the brands included in Yamauchi's Twitter escapades)
Eckert Mach Forty 2012 (2012 SEMA Best in Show)
Ferrari 500 Mondial Pinin Farina 1954 (Tour de France) (2012 Concours D'Elegance Polyphony Digital Award)
Ferrari Dino 246 GT 1971*
Ford Focus ST Mk. III**
Ford Fischer Racing GT GT3 (FIA GT3) 2012http://www.gtplanet.net/forum/showth...hlight=Fischer
GReddy Trust 35RX (DBA-R35) 2012 (2012 Tokyo Auto Salon Best in Show)
Honda NSX Concept (NA3) 2012* http://www.youtube.com/watch?v=Wy_i52yH00s
Honda NSX (NA1) 1990**
Hyundai Veloster Turbo 2012 (spotted being photographed by PD at Cobb Tuning in California)
Hyundai Genesis Coupe 3.8 2012 (either the Track or R-spec package)
Jaguar XKR-S (X150) 2012*
Jaguar XJ220 1992**
Jaguar Tom Walkinshaw Racing XJR-8 (FIA Gruppe C)**
KTM X-Bow R 2012*
KTM X-Bow GT 2013**
Lamborghini Countach LP400 1974*
Lancia Martini Racing DELTA HF Integrale Evoluzione II (WRC Gruppe A) 1993**
Light Car Company Rocket 2007*
Mercedes Benz A45 AMG (W176) 2013
Mercedes Benz E63 AMG AWD (W213) 2013
http://www.play3.de/2013/05/16/gran-...tale-premiere/
Mercedes Benz SLS AMG GT3 (C197) 2011*
Mercedes Benz Black Falcon Racing SLS AMG GT3 (C197) 2011 (VLN SP9/FIA GT3)**
Mercedes Benz E63 AMG Sportwagon (W213)**
Mugen N-One Racing Concept (DBA-JG1) (2013 Tokyo Auto Salon Best in Show) 2013
N. Technology -------
NISMO Fairlady Z S-tune (Z33) 2003**
NISMO 370Z (DBA-Z34) 2010**
NISMO Juke (DBA-YF15)**
Nissan Schulze Motorsport GT-R GT3 (DBA-R35) 2013 (VLN SP9/FIA GT3)*
Phoenix's Power GT-R CBA-R35 2010 (2011 Tokyo Auto Salon Best in Show)
Plymouth XNR Ghia Roadster 1960 (2011 Concours D'Elegance Polyphony Digital Award)
Tesla Model S Signature Performance 2012*
Toyota GT86 Cup (One Make Series) (AS1)**
Toyota GT86 GT4 (FIA GT4) (AS1)**
Toyota Corolla Levin (AE86)**
Toyota Redline Magazine Castrol TOM'S Supra (JZA80) replica**
Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T. 1952 (2010 Concours D'Elegance Polyphony Digital Award)
Acura NSX Concept (NA3) 2012*
Alfa Romeo Alfa Corse 155 V6 TI (DTM) 1993
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 2011*http://img84.imageshack.us/img84/9043/mitou.jpg
Alfa Romeo TZ3 Stradale 2011*
Alpine A110 1600S 1968*
Aston Martin Young Drivers AMR DBR9 (FIA GT1) 2011 http://www.gtplanet.net/forum/showth...hlight=Fischer
Aston Martin Young Drivers AMR V12 Vantage GT3 (FIA GT3) 2012http://www.gtplanet.net/forum/showth...hlight=Fischer
Audi Sport Quattro S1 E2 (WRC Gruppe B) 1986*
Audi Audi Sport Team Phoenix R8 LMS ultra R16 2012 (FIA GT3)*http://www.youtube.com/watch?v=G6gIBNknjfc
Audi Audi Sport UK Team Veloqx R8 2004 (LM P1)**
Audi TT RS typ 8J**
Audi R8 5.2 FSI plus typ 42**
BMW M5 (F10)**
Chevrolet Camaro Red Devil 1969 (2010 SEMA Best in Show)
Chevrolet Camaro (Mary Pozzi's ProTourer) 1971 (2011 SEMA Best in Show)
Citroën - (one of the brands included in Yamauchi's Twitter escapades)
Eckert Mach Forty 2012 (2012 SEMA Best in Show)
Ferrari 500 Mondial Pinin Farina 1954 (Tour de France) (2012 Concours D'Elegance Polyphony Digital Award)
Ferrari Dino 246 GT 1971*
Ford Focus ST Mk. III**
Ford Fischer Racing GT GT3 (FIA GT3) 2012http://www.gtplanet.net/forum/showth...hlight=Fischer
GReddy Trust 35RX (DBA-R35) 2012 (2012 Tokyo Auto Salon Best in Show)
Honda NSX Concept (NA3) 2012* http://www.youtube.com/watch?v=Wy_i52yH00s
Honda NSX (NA1) 1990**
Hyundai Veloster Turbo 2012 (spotted being photographed by PD at Cobb Tuning in California)
Hyundai Genesis Coupe 3.8 2012 (either the Track or R-spec package)
Jaguar XKR-S (X150) 2012*
Jaguar XJ220 1992**
Jaguar Tom Walkinshaw Racing XJR-8 (FIA Gruppe C)**
KTM X-Bow R 2012*
KTM X-Bow GT 2013**
Lamborghini Countach LP400 1974*
Lancia Martini Racing DELTA HF Integrale Evoluzione II (WRC Gruppe A) 1993**
Light Car Company Rocket 2007*
Mercedes Benz A45 AMG (W176) 2013
Mercedes Benz E63 AMG AWD (W213) 2013
http://www.play3.de/2013/05/16/gran-...tale-premiere/
Mercedes Benz SLS AMG GT3 (C197) 2011*
Mercedes Benz Black Falcon Racing SLS AMG GT3 (C197) 2011 (VLN SP9/FIA GT3)**
Mercedes Benz E63 AMG Sportwagon (W213)**
Mugen N-One Racing Concept (DBA-JG1) (2013 Tokyo Auto Salon Best in Show) 2013
N. Technology -------
NISMO Fairlady Z S-tune (Z33) 2003**
NISMO 370Z (DBA-Z34) 2010**
NISMO Juke (DBA-YF15)**
Nissan Schulze Motorsport GT-R GT3 (DBA-R35) 2013 (VLN SP9/FIA GT3)*
Phoenix's Power GT-R CBA-R35 2010 (2011 Tokyo Auto Salon Best in Show)
Plymouth XNR Ghia Roadster 1960 (2011 Concours D'Elegance Polyphony Digital Award)
Tesla Model S Signature Performance 2012*
Toyota GT86 Cup (One Make Series) (AS1)**
Toyota GT86 GT4 (FIA GT4) (AS1)**
Toyota Corolla Levin (AE86)**
Toyota Redline Magazine Castrol TOM'S Supra (JZA80) replica**
:speechless-smiley-0 Πω πω!
Σ' αυτό το νέο βίντεο έχουμε πλημμύρα "νέων", νέα μηχανή φυσικής (προσομοίωση της συμπεριφοράς των νόμων της φυσικής σε ένα αυτοκίνητο), νέο μοντέλο ελαστικών, νέο μοντέλο αναρτήσεων, νέο μοντέλο αεροδυναμικής, νέο (ένα πράγμα - πως το λένε) Adaptive Tessellation (στο περίπου -> έχει να κάνει με το ότι πληθαίνουν τα πολύγονα στα μοντέλα των αυτοκινήτων όσο τα πλησιάζουμε, καλύτερη ανάλυση δηλ από κοντινότερη απόσταση), νέα μηχανή "rendering" (έχει να κάνει με την οπτικοποίηση των ψηφιακών μοντέλων), νέα αυτοκίνητα (Nissan DeltaWing) νέες πίστες - Ελβετικές Άλπεις:aktion033:... Μήπως βιάστηκα να τα σκάσω για το Assetto Corsa?
Σ' αυτό το νέο βίντεο έχουμε πλημμύρα "νέων", νέα μηχανή φυσικής (προσομοίωση της συμπεριφοράς των νόμων της φυσικής σε ένα αυτοκίνητο), νέο μοντέλο ελαστικών, νέο μοντέλο αναρτήσεων, νέο μοντέλο αεροδυναμικής, νέο (ένα πράγμα - πως το λένε) Adaptive Tessellation (στο περίπου -> έχει να κάνει με το ότι πληθαίνουν τα πολύγονα στα μοντέλα των αυτοκινήτων όσο τα πλησιάζουμε, καλύτερη ανάλυση δηλ από κοντινότερη απόσταση), νέα μηχανή "rendering" (έχει να κάνει με την οπτικοποίηση των ψηφιακών μοντέλων), νέα αυτοκίνητα (Nissan DeltaWing) νέες πίστες - Ελβετικές Άλπεις:aktion033:... Μήπως βιάστηκα να τα σκάσω για το Assetto Corsa?
- 21 January 2007
- 21,651
Η ομάδα του GT Academy μια χαρά τα πήγε και στο φετινό Le Mans 24h http://www.gtplanet.net/gt-academy-champions-finish-4th-in-24-hours-of-le-mans/
Το νέο Gran Turismo 6 , θα είναι η νέα πλατφόρμα της ακαδημίας , όπως λέει και ο Αρης
Προσωπικά από την πρώτη στιγμή μου άρεσε η ιδέα της ακαδημίας – και χαίρομαι που συνεχίζει να υπάρχει!
Το νέο Gran Turismo 6 , θα είναι η νέα πλατφόρμα της ακαδημίας , όπως λέει και ο Αρης
Προσωπικά από την πρώτη στιγμή μου άρεσε η ιδέα της ακαδημίας – και χαίρομαι που συνεχίζει να υπάρχει!
Απάντηση: Re: Gran Turismo 6 για το PS3
Νομίζω το γεγονός αυτό αποδεικνύει περίτρανα ότι τα racing simulators είναι κάτι παραπάνω από "βίντεο παιχνίδια".
(Από 2 Ιουλίου θα είναι διαθέσιμο το GT Academy 2013 και μέχρι 31 Αυγούστου! Βάλτε μπρος τις μηχανές σας, Κύριοι! Μην κάνετε όνειρα - η Ελλάδα και πάλι δεν είναι στη λίστα...)
Νομίζω το γεγονός αυτό αποδεικνύει περίτρανα ότι τα racing simulators είναι κάτι παραπάνω από "βίντεο παιχνίδια".
(Από 2 Ιουλίου θα είναι διαθέσιμο το GT Academy 2013 και μέχρι 31 Αυγούστου! Βάλτε μπρος τις μηχανές σας, Κύριοι! Μην κάνετε όνειρα - η Ελλάδα και πάλι δεν είναι στη λίστα...)
Last edited:
- 21 January 2007
- 21,651
Re: Απάντηση: Re: Gran Turismo 6 για το PS3
Υπάρχει μια παλιά ταινία sci – fi
που έρχονται οι εξωγήινοι και παίρνουν τον καλύτερο πιτσιρικά της γειτονιάς στο space game
και τον κάνουν πιλότο διαστημοπλοίου
Όντος κάποια παιχνίδια συνδέονται άμεσα με hand-eye coordination
Ενώ το λιγότερο – η καλή χρήση ενός εξομοιωτή – είναι απαραίτητη για κάθε πραγματική ομάδα racing
Φυσικά υπάρχει πολύ μάρκετινγκ στη μέση, τα λεφτά που σπαταλήθηκαν σε αυτή την ακαδημία δεν ήταν καθόλου λίγα
Ενώ τελικά και για τον ίδιο τον τίτλο είχε θετικά αποτελέσματα
Είναι γενικότερα καλή η επαφή με την πραγματικότητα
Και γενικότερα καλό να υπάρχει συνέργεια μεταξύ πραγματικών οδηγών και μηχανικών – με τους developers για να καταφέρεις να ανεβάσεις το επίπεδο ακόμα και σε ένα απλό παιχνίδι racing game
Ούτε καν εξομοιωτή
Υπάρχει μια παλιά ταινία sci – fi
που έρχονται οι εξωγήινοι και παίρνουν τον καλύτερο πιτσιρικά της γειτονιάς στο space game
και τον κάνουν πιλότο διαστημοπλοίου
Όντος κάποια παιχνίδια συνδέονται άμεσα με hand-eye coordination
Ενώ το λιγότερο – η καλή χρήση ενός εξομοιωτή – είναι απαραίτητη για κάθε πραγματική ομάδα racing
Φυσικά υπάρχει πολύ μάρκετινγκ στη μέση, τα λεφτά που σπαταλήθηκαν σε αυτή την ακαδημία δεν ήταν καθόλου λίγα
Ενώ τελικά και για τον ίδιο τον τίτλο είχε θετικά αποτελέσματα
Είναι γενικότερα καλή η επαφή με την πραγματικότητα
Και γενικότερα καλό να υπάρχει συνέργεια μεταξύ πραγματικών οδηγών και μηχανικών – με τους developers για να καταφέρεις να ανεβάσεις το επίπεδο ακόμα και σε ένα απλό παιχνίδι racing game
Ούτε καν εξομοιωτή
Re: Απάντηση: Gran Turismo 6 για το PS3
Για να δούμε θα τα καταφέρουμε να το κατεβάσουμε ή θα γίνει της π......ς στο PSN και θα κακαρώσουν τα server. Πάντως είναι ή πρώτη φορά που ανυπομονώ να δω demo παιγνιδιού.
Μάλλον λόγω των "δραματικών αλλαγών" στο μοντέλο της συμπεριφοράς των αυτοκινήτων. Για να δούμε, για να δούμε... :surf-aki:
Για να δούμε θα τα καταφέρουμε να το κατεβάσουμε ή θα γίνει της π......ς στο PSN και θα κακαρώσουν τα server. Πάντως είναι ή πρώτη φορά που ανυπομονώ να δω demo παιγνιδιού.
Μάλλον λόγω των "δραματικών αλλαγών" στο μοντέλο της συμπεριφοράς των αυτοκινήτων. Για να δούμε, για να δούμε... :surf-aki:
Gran Turismo 6 Demo - GT Academy 2013 :tongue:
Θα το βρείτε στο Ελληνικό store, στο section ''Νew This Week''.
Μέγεθος 1072ΜΒ.
Θα το βρείτε στο Ελληνικό store, στο section ''Νew This Week''.
Μέγεθος 1072ΜΒ.
kostas1982
Senior Member
- 21 May 2011
- 641
Kαλως το!! Θα το κατεβασω σημερα και ελπιζω να προλαβω να παιξω λιγο ,γιατι εχω σκουριασει εντελως.Καθεται εκει και με κοιταει η g27 ,αλλα δεν λυγιζω στους πειρασμους.
Παω να κανω προβα στην αλλαγη πανας ,για να κερδισω λιγο χρονο.Ουτε pitstop να εκανα!!! Τοσο γρηγορος εχω γινει.
offtopick: Σας ζηλευω Αρη για το αλλο πρωταθλημα!Σκεφτομαι να μπω κανενα Σαββατο πρωι που θα κανεις προπονηση,να δω ποσο πισω ειμαι σε σχεση με εσας. Πρεπει να ειναι πολυ γρηγοροι οι αλλοι οδηγοι,οποτε θα ετρωγα σκονη για κανενα χρονο αν επαιρνα μερος.
Re: Απάντηση: Gran Turismo 6 για το PS3
Κατεβηκε, δοκιμαστηκε. Δεν ειμαι ο πλεον καταλληλος για να δω διαφορες αφου εχω καιρο να παιξω το 5, αλλα η εντυπωση που μου αφησε ειναι οτι... ειναι σχεδον ιδιο! Τα γραφικα μπορω να πω οτι μου φανηκαν χειροτερα, αλλα ισως φταιει οτι ειναι το demo και στην πληρη εκδοση να ειναι καλυτερα. Οι φωτοσκιασεις νομιζω οτι ειναι καλυτερες. Στο gameplay σαν να εχει λιγο καλυτερο ελεγχο στα αναποδα, αλλα και παλι μπορει να ειναι η ιδεα μου λογω της αποχης...
Αυτοι που παιζουν ακομα το 5 θα μας διαφωτισουν καλυτερα για τις διαφορες.
Και... επιτελους silverstone!:Banane0: Φανταστικη πιστα, ελπιζω να εχει και αλλες καινουργιες γιατι οι υπολοιπες του demo ειναι μια απο τα ιδια...:tdown:
Κατεβηκε, δοκιμαστηκε. Δεν ειμαι ο πλεον καταλληλος για να δω διαφορες αφου εχω καιρο να παιξω το 5, αλλα η εντυπωση που μου αφησε ειναι οτι... ειναι σχεδον ιδιο! Τα γραφικα μπορω να πω οτι μου φανηκαν χειροτερα, αλλα ισως φταιει οτι ειναι το demo και στην πληρη εκδοση να ειναι καλυτερα. Οι φωτοσκιασεις νομιζω οτι ειναι καλυτερες. Στο gameplay σαν να εχει λιγο καλυτερο ελεγχο στα αναποδα, αλλα και παλι μπορει να ειναι η ιδεα μου λογω της αποχης...
Αυτοι που παιζουν ακομα το 5 θα μας διαφωτισουν καλυτερα για τις διαφορες.
Και... επιτελους silverstone!:Banane0: Φανταστικη πιστα, ελπιζω να εχει και αλλες καινουργιες γιατι οι υπολοιπες του demo ειναι μια απο τα ιδια...:tdown:
Innersense
AVClub Enthusiast
- 31 January 2007
- 1,009