DUAL CS 508 RESTORATION

[SHERPA]

Ψάχνωντας στις αγγελίες του marketplace, το εντόπισα.
Βρήκα και μπόλικα 505, αλλά το 508 έχει στροβοσκόπιο που με αρέσει!

Βασικά πήρα ένα ολόκληρο σετ DUAL, με ενισχυτή, δέκτη, κασετόφωνο, ηχεία και το εν λόγω πικάπ
κάτω από 50,00€.
Α, και τρία βινύλια μαζί!
Από παλαιοπωλείο εδώ στο μαχαλά μου.

Τα μηχανάκια είναι μια χαρά και λειτουργάνε αψόγως και ανυπερθέτως.
Μόνο πλύσιμο θέλανε.
Το πικάπ όμως ήταν κανιβαλισμένο...

Μόνο ο ιμάντας ήταν περιέργως εντάξει και η βελόνα!
Δεν δούλευε κανένας αυτοματισμός.
Ούτε το up-down του βραχίονα.
Έχανε στροφές.
Η κεφαλή του ήταν όρτσα προς τα δεξιά...
Δεν δούλευε το on-off για περιστροφή του πλατώ μέσω του βραχίονα.
Ο ένας ο μεντεσές στο καπάκι δεν λειτουργούσε.

Πάμε τώρα στην επισκευή:

Κατ' αρχήν φύγανε όλοι οι αυτοματισμοί.
Ακόμα και αυτός της αλλαγής στροφών.
Μόνο η ανύψωση του βραχίονα έμεινε και επισκευάστηκε εύκολα.

Μπήκε διακόφτης on-off αλά systemdeck...
Έλειπε ο οδοντωτός ιμάντας στο pitch control.
Τον μέτρησα και πήρα ιμάντα από παλιό εκτυπωτή, τον κόλλησα στις διαστάσεις (15,8cm μήκος).
Βέβαια επειδή αυτοί οι ιμάντες δεν είναι ελαστικοί έπρεπε να βγει το ράουλο για να μπει.
Εύκολη δουλειά και δούλεψε με τη μία. Και αυτοί οι ιμάντες δεν χαλάνε ποτές...
Ο γνήσιος και καλά ζητάει 25.00€ + μεταφορικά.
Από δω παν κι άλλοι...
Γενικά να γνωρίζετε πως οι παλιοί εκτυπωτές έχουνε μύρια ανταλλακτικά όπως ράουλα, ιμάντες, ελατήρια, γρανάζια.
Σαν μαγαζί με ανταλλακτικά είναι...

Ο μεντεσές του καπακίου ήτουνε και αυτός όρτσα...
Λύθηκε και επισκευάστηκε δύσκολα καθώς το ελατήριο που έχει μου τίναζε όλα τα παρελκόμενα...
Το σιαξα όμως με λίγο σπάσιμο νεύρων...
Άλλα 25.00€ από τον "κόλπο"... γλυτώθηκαν...
Το καπάκιον θα γυαλιστεί αλά γυάλισμα φαναριών αυτοκινήτου.
Ευκολάκι με την κατάλληλη υποδομή που την έχω.

Η κεφαλή που ήταν όρτσα προς τα δεξιά:
Αυτήν την κεφαλή δεν θέλω να την αλλάξω καθώς θεωρώ πως σχεδιάστηκε γι' αυτόν τον βραχίονα
και οιαδήποτε αλλαγή της ίσως να παίζει χειρότερα...
Έχει στο πάνω μέρος δύο πλαστικά άγκιστρα.
Εκεί κουμπώνει διά ημιπεριστροφής το μεταλλικό καβλιτσέκι που κρατάμε τον βραχίονα.
Έχει και μια βίδα στερέωσης.
Στο ένα το άγκιστρο, το "αυτάκι" συγκράτησης της κεφαλής ήτουνε σπασμένο.
Κολλήθηκε (4 mm μήκος) η άκρη μια οδοντογλυφίδας...
Έτσι δημιουργήθηκε μάνι-μάνι το "αυτάκι" και η κεφαλή ήρθε στα ίσα της και κούμπωσε πανεύκολα!
Γενικά να ξέρετε πως ξύλο με πλαστικό κολλάει γερά με κόλλα στιγμής.
Γλύτωσα και εκεί κάμποσα ευρά ο ματζίρης, χαχα.

Δεν τελέψαμε όμως!
Στο πικαπ θα μπει και ανάρτηση!
Μάλιστα θα αναρτάτε ολόκληρο στη βάση του!
Θα γενεί υβριδικό 505, χαχα.
Τραγωδία.
Φτάσαν και αυτά να τα πουλάνε 800,00+ €...

Η βάση βιδώνει με 6 βίδες στο πλινθ.
Έλα όμως που οι υποδοχές των βιδών (βάσης με πλινθ) ταιριάζουν άψογα σαν φορείς ελατηρίων πιέσεως!
Τα ελατήρια βρέθηκαν από παλιό εκτυπωτή...
Βέβαια πουλάνε και στο εμπόριο πάμφθηνα.
Έτσι θα αναρτηθεί όλο το πικάπ και κάτω από τη βάση του θα μπούνε χαιεντάδικοι ρεγουλατόροι αλφαδιάσματος (χιχιχι).

Μετά θα το χώσω και ένα βάψιμο σε μαύρο ή παρδαλό.
Το μισώ το γκρι που έχει τώρα.

Μόλις το τελέψω και έχω... όρεξη θα χώσω φωτό.
Αυτά.
Καλή Κυριακή με Υγεία.

 

[vlad66]

φωτογραφίες το συντομότερο!!!!

 

[SHERPA]

Capsula Tocadiscos Original TKS 45E DUAL con aguja

Capsula con Aguja Original DUAL TKS45E

www.dieltron.com

Capsula Tocadiscos Original TKS 45E DUAL con aguja – Expotronic

expotronic.es

Τα άνω λίνκς έχουνε τσαμπαντάνε κεφαλές για ντουαλάκια για όποιον ενδιαφέρεται.
Γιατί κάτι γερμανοί και άλλοι... την έχουν δει αλλιώς...

 

[SHERPA]

Και λίγα λογάκια πως κολλάμε τους οδοντωτούς ιμάντες για το pitch control.

Φέρνουμε τα δύο άκρα πρόσωπο και βάζουμε ένα μικρό κομμάτι ταινίας συγκόλλησης στην εξωτερική μεριά.
Η ταινία συγκρατεί και τις δύο άκρες.
Αφού στερεωθεί καλά ο ιμάντας ρίχνουμε στην τομή μια πόντα κόλλα στιγμής.
Τέλος και αφού στεγνώσει καλά βγάζουμε την ταινία, αν θέλουμε...
Δεν ξεκολλά με την καμία σε φυσιολογικές βέβαια συνθήκες.

Αν θέλετε ιμάντες γενικώς και ειδικώς μπορείτε να βρείτε σε λογικές φυσικά τιμές εδώ:

Ιμάντες

Δείτε όλα τα προϊόντα της κατηγορίας

grobotronics.com

 

[SHERPA]

Πάρτε και φωτό από τις φθηναδούρες.

 

[SHERPA]

Πάρτε και φωτό από τη βάση του με πρόχειρα τοποθετημένα ελατήρια.
Διακρίνεται και η μεταλλική φάσα της προσόψεως του πικαπακίου.

Οπότε καταλαβαίνεται πως θα αναρτηθεί ολάκερο το πικάπι.
Ευκολάκι... χιχι.

 

[dinos]

Θέλει προσοχή ώστε το κέντρο βάρους της αναρτώμενης μάζας να είναι όσο το δυνατόν στο κέντρο του τριγώνου που σχηματίζουν τα τρία ελατήρια (ίση απόσταση με δεδομένο πως τα ελατήρια έχουν την ίδια ενδοτικότητα). Αυτό θα εξασφαλίσει καλύτερη κίνηση άνω - κάτω (πιστονική) επίσης το ύψους θα πρέπει να κρατηθεί χαμηλό για τον περιορισμό της γωνιακής και περιστροφικής ταλάντωσης. Αυτό μπορεί να ρυθμιστεί με τοποθέτηση μικρών βαρών (π.χ κομμάτια μόλυβδου) σε διάφορες περιφερικές θέσεις (καλό είναι να υπολογιστεί το κέντρο βάρους του αναρτώμενου συστήματος). Η αύξηση του βάρους μειώνει τη συχνότητα συντονισμού, ενώ η χρήση ελατηρίων με μικρότερη ενδοτικότητα (σκληρότερα) την ανεβάζει. Υπάρχει αρκετός πειραματισμός, αλλά μπράβο για τις σκέψεις. Αναμένουμε.

 

[SHERPA]

Ντίνο σ' ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Οι συμβουλές σου καίριες.

Με τα ελατήρια θα ασχοληθώ στο τέλος αφού το βάψω.
Ακόμα δεν ξέρω αν θα είναι τα ελατήρια 3, 4 ή 6.

Σίγουρα θα πέσει πειραματισμός για όλα αυτά τα σημαντικά που αναφέρεις.
Θα ενημερώνω για ότι προκύψει.
Καλό βράδυ με Υγεία.

 

[dinos]

Η συμβουλή μου όχι πολλά ελατήρια, 4 το πολύ αλλιώς γίνεται πολύπλοκο το πράγμα.
Θέλει μελέτη και ίσως μια καλή καπνιστή μπριζόλα στο ...Βεργιώτικο με το τοπικό κρασάκι.

 

[vlad66]

Πάρτε και φωτό από τη βάση του με πρόχειρα τοποθετημένα ελατήρια.
Διακρίνεται και η μεταλλική φάσα της προσόψεως του πικαπακίου.

Οπότε καταλαβαίνεται πως θα αναρτηθεί ολάκερο το πικάπι.
Ευκολάκι... χιχι.

αν κατάλαβα καλά, οι θέσεις που θα μπουν τα ελατήρια δεν έχουν καθοριστεί ακόμα.. σωστά;;
αν ναι, με 3 ελατήρια θα παιδευτείς λιγότερο στην ευθυγράμμιση.. και με 4 δεν θα είναι κάτι φοβερό, με παραπάνω μην μπλέξεις.

 

[SHERPA]

Σήμερα κώπασαν οι αέρηδες πήρε και τα πάνω του ο υδράργυρας.
Ότι πρέπει δηλαδής για βαψιματάκι στην αυλή.

Πήρα στα κουτουρού ένα σπρέυ μαύρο.
Αλλά επειδής είμαι χωρικός... ζορίστηκα κάπως.
Πάω σε ένα S/M καθώς δεν είχα χρόνο για σοβαρό κατάστημα.

Τέσπα, σπανιόλικο το σπρέυ.
Βλέπω brillo, βλέπω matte, αλλά εγώ ήθελα σατινέ...
Κάνω αρώτηξη στον υπάλληλο αλλά δεν κατείχε πράμα...
Βλέπω ένα που έγραφε απ' όξω "ΜΕ".
Πονηρός εγώ... λέω medium θα είναι...
Λές και το σπρέυ είναι σώβρακο... ο παπάρας.

Χαχα, τελικά ήτουνε μεταλλικό μαύρο.
Δεν μ@μείς λέω, θα το χώσω.
Που να τρέχω τώρα.

Να μην το πολυλογώ, πολύ μου άρεσε με τη γυαλάδα που έδωσε
πακέτο με τα μεταλλικά ψήγματα.
Πήρε ρε αδερφέ μια πολύ πολύ πολύ entry level hiendίλα
το αργαλείο!
Τώρα το έχω στην απλώστρα να στεγνώσει.

Σιάχνω παράλληλα και κάτι ηχειάκια με αουντάξ και φοκάλ μεγαφωνάκια.
Κι αυτά έτσι θα βάψω.
Τόσο πολύ με άρεσε.
Βγάζει το σπρέυ και μια εκπληκτική κιτσίλα, χαχα.

Πάρτε και φωτό (όχι καλής πχιότητος).

Καλό βράδυ με Υγεία.

 

[vlad66]

Σήμερα κώπασαν οι αέρηδες πήρε και τα πάνω του ο υδράργυρας.
Ότι πρέπει δηλαδής για βαψιματάκι στην αυλή.

Πήρα στα κουτουρού ένα σπρέυ μαύρο.
Αλλά επειδής είμαι χωρικός... ζορίστηκα κάπως.
Πάω σε ένα S/M καθώς δεν είχα χρόνο για σοβαρό κατάστημα.

Τέσπα, σπανιόλικο το σπρέυ.
Βλέπω brillo, βλέπω matte, αλλά εγώ ήθελα σατινέ...
Κάνω αρώτηξη στον υπάλληλο αλλά δεν κατείχε πράμα...
Βλέπω ένα που έγραφε απ' όξω "ΜΕ".
Πονηρός εγώ... λέω medium θα είναι...
Λές και το σπρέυ είναι σώβρακο... ο παπάρας.

Χαχα, τελικά ήτουνε μεταλλικό μαύρο.
Δεν μ@μείς λέω, θα το χώσω.
Που να τρέχω τώρα.

Να μην το πολυλογώ, πολύ μου άρεσε με τη γυαλάδα που έδωσε
πακέτο με τα μεταλλικά ψήγματα.
Πήρε ρε αδερφέ μια πολύ πολύ πολύ entry level hiendίλα
το αργαλείο!
Τώρα το έχω στην απλώστρα να στεγνώσει.

Σιάχνω παράλληλα και κάτι ηχειάκια με αουντάξ και φοκάλ μεγαφωνάκια.
Κι αυτά έτσι θα βάψω.
Τόσο πολύ με άρεσε.
Βγάζει το σπρέυ και μια εκπληκτική κιτσίλα, χαχα.

Πάρτε και φωτό (όχι καλής πχιότητος).

Καλό βράδυ με Υγεία.

βρε συ,,, βαρέθηκες να ξηλώσεις τον βραχίονα και ότι άλλο βγαίνει για να κάνεις καλή δουλειά στο faceplate;;
plastic primer αν είναι πλαστικό, σουρφασέρ αν είναι μεταλλικό, τρίψιμο μετά και βάψιμο στο τέλος σε καθαρή επιφάνεια;;



ένα χρέπι ήταν αυτό και στην ουσία άρπα κόλλα δουλειά έγινε

 

[vlad66]

Σιάχνω παράλληλα και κάτι ηχειάκια με αουντάξ και φοκάλ μεγαφωνάκια.
Κι αυτά έτσι θα βάψω.
Τόσο πολύ με άρεσε.
Βγάζει το σπρέυ και μια εκπληκτική κιτσίλα, χαχα.

σε αυτά τουλάχιστον θα ξηλώσεις τα μεγάφωνα πριν βάψεις;;

 

[SHERPA]

βρε συ,,, βαρέθηκες να ξηλώσεις τον βραχίονα και ότι άλλο βγαίνει για να κάνεις καλή δουλειά στο faceplate;;
plastic primer αν είναι πλαστικό, σουρφασέρ αν είναι μεταλλικό, τρίψιμο μετά και βάψιμο στο τέλος σε καθαρή επιφάνεια;;
View attachment 193061
View attachment 193062
View attachment 193063
ένα χρέπι ήταν αυτό και στην ουσία άρπα κόλλα δουλειά έγινε

Καλημέρα.

Το βάψιμο γενικώς το βαριέμαι αφόρητα.
Είχα να κόψω και κάτι καυσόξυλα οπότε
το έβαψα στο πιτς φυτίλι.
Κάθε χέρι και στο ενδιάμεσο καυσόξυλα.
3 χέρια το έκανα.
Κούκλα έγινε, χαχχαχα.
Αν έχε ψυχή μια χαρά θα αισθάνεται το ντουαλάκι.
Ομόρφυνε!

 

[SHERPA]

σε αυτά τουλάχιστον θα ξηλώσεις τα μεγάφωνα πριν βάψεις;;

Χαχα.
Εξ' αρχής θα μπούνε.
Μπερεκέτ θα γίνουν,
Οι υφές των μεσοχαμηλοϋψηλών θα είναι αλλού!

 

[SHERPA]

Όλα καλά με το βάψιμο.
Δεν υπήρξε θέμα παρόλη τη βαρεμάρα μου να βγάλω βραχίονες και λοιπά εξαρτήματα.
Θα παραγγελθούν ασημί τυπωμένα μεταλλικά πινακιδάκια για να τοποθετηθούν πάνω στα λογότυπα που καλύφθηκαν με χαρτοταινία για να μην χαθεί η θέση τους λόγω της βαφής.

Με τα ελατήρια υπήρξε προς το παρόν πλήρης αποτυχία καθώς δεν άντεξαν το βάρος του πικάπ.
Οπότε θα πειραματιστώ με σκληρότερα.

Αυτά τα ολίγα.
Καλό βράδυ με Υγεία.

 

[SHERPA]

Βρέθηκαν νέα ελατήρια ανοξείδωτα από τον καλό μου φίλο και μέλος George Papas.
Ο Ζορζίνιο επιχειρεί εδώ στο μαχαλά μου σε εργαλεία, μέταλλα, βιομηχανικά είδη και αέρια.
Βέβαια δεν είχε αμορτισέρ αερίου... χαχα.

Υπήρξε όμως και εξέλιξη στα ελατήρια.
Τοποθετήθηκαν στα άκρα τους και ελαστικά παρεμβύσματα από μηχανισμούς ανάγνωσης
CD-ROM.
Καθώς τα καλά ελατήρια θέλουν και τα σαϊλεντ μπλόκ τους άμα λάχει (σινεμπλόκ... στην καθομιλουμένη.)

Έγινε αγωνιστικό, χαμηλωμένο με διαδρομή ανάρτησης 5mm.
Μπερεκέτ!
Τώρα απομένει ένα φωτάκι για τη βελόνα αλά MKII, για να γίνει μούξου το ντουαλάκι.

Πάρτε και φωτό.
Καλό βράδυ με Υγεία.

 

[gfle]

Σ'ωραιος !
Στο τσακ ειμαι και εγω να τσιμπισω κανα ραδιοενισχυτη '70ς, '80ς το πολυ.

 

[SHERPA]

Σ'ωραιος !
Στο τσακ ειμαι και εγω να τσιμπισω κανα ραδιοενισχυτη '70ς, '80ς το πολυ.

Γειά σου Γιώργο.
Πολύ χαίρομαι που σε ξαναβρίσκω φίλε.
Να σαι καλά.

 

[SHERPA]

Προχωράμε:

Το πικάπι από αγωνιστικό χαμηλωμένο μου βγήκε off road υπερυψωμένο...
Ευγενική χορηγία προ αμνημονεύτων ετών από τον George Papas οι ακίδες/ρεγουλατόροι.
Έφαγα βέβαια καμιά ωρίτσα+ να τις βρώ...

Παίδες το πλατώ (πλατώ γιατί αναβαθμιστήκαμε άμα λάχει) είναι απλά βράχος.
Τα ηχεία είναι εντελώς δίπλα του και δεν καταλαβαίνει τίποτα από δονήσεις ακόμα και στο και 5 του volume...
Συγκριτικά το καπάκι του ενισχυτή, χορεύει...
Οπότε πάω και σ' αυτόν για απομόνωση...

Μπήκε και το λαμπιόνι.
Μπήκε και ο διακόφτης.
Μένουν τα πινακιδάκια.

Ακουστικά θα έλεγα πως με εξέπληξε γιατί νόμισα πως άκουγα cd...

Α, πάτησα στο μάτ ένα πλύσιμο με σπρέυ ελαστικών.
Και στο καπάκ, γυαλιστικό ταμπλώ.
Κατσαρίδα έγινε....