High-end Class A valve amplifiers will be illegal

[Morfeas]

http://6moons.com/industryfeatures/eu/eu.html

 

[Palimpsest]

Evas D-class me mpataries pou fortizovtai apo tov nlio akougetai kalytera apo to 99,99% twv SE!
Kai dev eivai 1 Apriliou snmera!
Spiros

 

[ΣΤΑΥΡΟΣ ΤΡΥΠΗΣ]

Evas D-class me mpataries pou fortizovtai apo tov nlio akougetai kalytera apo to 99,99% twv SE!
Kai dev eivai 1 Apriliou snmera!
Spiros

Και τι σχέση έχει αυτό Σπύρο με το link του Morfea?

 

[Palimpsest]

Αν καταλαβα καλα καποιοι εχουν αποψεις για την καταναλωση!?
Αν καταλαβα σωστα βεβαια επειδη δεν ξερω πολυ καλα Αγγλικα!
Αν ηταν κατι αλλο ζηταω βαθεια συγχωρεση με υποκλιση αλλα Γιαπωνεζος!
Σπιρος

 

[PanMan]

Mε την ιδια λογικη του Link θα απαγορευτουν και οι mosfet powered σε ταξη Α. Θα δινουμε ραντεβου τρεις τα χαραματα με τους dealers μηχανηματων της συγκεκριμενης (αγαπημενης) ταξης λειτουργιας.

 

[ΚΥΡΙΤΣΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ]

Αυτό βέβαια χτυπά κατευθείαν και τους Γερμανούς κατασκευαστές, π.χ. Klimo κλπ, αλλά και Pathos, KR, Copland κλπ.

 

[drioannis]

Καλά μου ανέβηκε το αίμα στο κεφάλι.Μία "μπαλοθιά" από ένα κυνηγό έχει πολλαπλάσιο μόλυβδο από ένα ενισχυτή.Κάλα τι λογική είναι αυτή στας Βρυξέλας?

 

[Σπύρος Κωστόπουλος]

Η ιστορία είναι αρκετά παλιά, άσχετα από την ημερομηνία που ανακοινώθηκε η απόφαση. Σε γενικές γραμμές, για να μη μπερδευτούμε με νομικά και νομικίστικα, η ΕΕ επιχειρεί από το 1999 περίπου να εδραιώσει ένα ενιαίο πλαίσιο που θα διέπει την κατασκευή, την εισαγωγή και την εμπορική διάθεση όλων των ηλεκτρικών / ηλεκτρονικών συσκευών στις 25 χώρες-μέλη της.

Στόχος είναι η δημιουργία, η ομαλή λειτουργία και ο έλεγχος (κυρίως σε οικονομικό επίπεδο, για το φόβο των Κιτρίνων) μιας ενιαίας πανευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών / ηλεκτρονικών ειδών.
Για να γίνει αυτό, το πρώτο αγκάθι είναι η απεξάρτηση από τις εθνικές και τοπικές νομοθεσίες, που ανέκαθεν αποτελούσαν "παραθυράκια" για τους εισαγωγείς από Ασία και Αμερική.
Θυμηθείτε ότι, από το 2001 κιόλας, έχουν απαγορευτεί οι μπόρνες διασύνδεσης που δέχονται βίσματα τύπου "μπανάνας", με αστείες δικαιολογίες περί ασφάλειας των χρηστών και ουδείς αντέδρασε.

Έτσι θα γίνει και τώρα. Από τη στιγμή που η εξίσωση: Εθνικό Συμφέρον = Συμφέροντα ΕΕ είναι παγκοίνως αποδεκτή, εκτός των άλλων, δεν νομιμοποιείται κανείς να αντιδράσει.

 

[ManosR]

Καλά αυτο με τις μπόρνες είναι πραγαματικά ΚΟΡΥΦΑΙΟ. Το τι μπινελίκι τους ρίχνω κάθε φορά που συνδέω καινούργιο μηχάνημα δε λέγεται...
Επίσης είμαι σίγουρος οτι κάποιες νομοθεσίες στέκουν και καλά θα κάνουμε να αρχίσουμε να προσέχουμε λίγο τον πλανήτη μας. Αλλά άν είναι να "απαγορευτούν" τα "βαριά" μηχανήματα ή αυτά που καταναλώνουν πολύ (Class A) τότε τί πρέπει να γίνει με τα SUV των 5000 κυβικών που κυκλοφορούν στις πόλεις;;;
Ειμαι σίγουρος οτι σε μερικά χρόνια (οχι πολλα) και οι "δικές" μας συσκευές θα έχουν ταμπελίτσα όπως τα ψυγεία (ενεργειακής κλάσης)...

 

[πανκροκ]

Θυμηθείτε ότι, από το 2001 κιόλας, έχουν απαγορευτεί οι μπόρνες διασύνδεσης που δέχονται βίσματα τύπου "μπανάνας", με αστείες δικαιολογίες περί ασφάλειας των χρηστών και ουδείς αντέδρασε.

ε και που ειναι το κακο με τις μπανανες? :Banane0: :slapface: :flipout:

 

[OKOK]

Evas D-class me mpataries pou fortizovtai apo tov nlio akougetai kalytera apo to 99,99% twv SE!
Kai dev eivai 1 Apriliou snmera!
Spiros

:music-smiley-005:

:ernaehrung004: :ernaehrung004: :ernaehrung004: