Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
Home
Forums
New posts
Search forums
What's new
New posts
Latest activity
Members
Current visitors
Κανονισμός Λειτουργίας
Σωματείο AVClub
Log in
Register
Search
Search titles only
By:
Search titles only
By:
New posts
Search forums
Menu
Install the app
Install
Reply to thread
Home
Forums
AVClub Lounge
Εργαλεία, Gadgets και Κατασκευές
Φακοί LED
[Review] YLP Gryphon G180
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Message
<blockquote data-quote="bilakos10" data-source="post: 1058347335" data-attributes="member: 33849"><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span><span style="font-family: 'Arial'">Ο <a href="http://ylplight.com/en/katalog/1/gryphon-g180/" target="_blank">Gryphon G180</a> μου ήρθε κατευθείαν από την <a href="http://ylplight.com/en/shop/" target="_blank">YLP</a> για review.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Τα χαρακτηριστικά που δίνει ο κατασκευαστής:</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"> <table style='width: 100%'><tr><td>Μέγιστη Φωτεινότητα</td><td>3200 LM</td></tr><tr><td>Μέγιστη Απόσταση</td><td>228 M</td></tr><tr><td>Επίπεδα Φωτισμού</td><td>3200 LM / 2000 LM / 800 LM / 200 LM / 10 LM</td></tr><tr><td>Διάρκεια</td><td>2 / 2.5 / 5.5 / 22 HOURS / 10 DAYS</td></tr><tr><td>LED</td><td>9* CREE XP-G2 NEUTRAL WHITE, 4000Π</td></tr><tr><td>Οπτικά μέρη</td><td>CARCLO OPTICS (TIR)</td></tr><tr><td>Υλικό κατασκευής</td><td>Αλουμίνιου Αεροσκάφους με ανοδίωση HA III</td></tr><tr><td>WEIGHT</td><td>201 γρ.</td></tr><tr><td>Διαστάσεις</td><td>Ύψος 115mm; Διάμτρος Κεφαλής 51mm; Διάμετρος Σώματος 43mm</td></tr><tr><td></td><td></td></tr></table><p></span><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p><img src="https://i.imgur.com/AsoP5y3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ο φακός έφτασε σε ένα χάρτινο κουτί.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/tLvbnhg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Τα κουτί περιλεμβάνει ένα εγχειρίδιο χρήσης, 2 ανταλλακτικά o-rings και ένα ρυθμιζόμενο λουρί. </p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/7EWDhlb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Παράλληλα, ο κατασκευαστής έχει συμπεριλάβει και ένα τσαντάκι μέσης για διευκόλυνση μεταφοράς του φακού. </p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/RV8yB59.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/B90gsxY.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ο φακός έχει μαύρη ματ ανοδίωση και ο χειρισμός του γίνεται με τον πλαϊνό ηλεκτρονικό διακόπτη.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/chpxHzd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Το πλαστικό προστατευτικό του διακόπτη είναι ημιδιαφανές έτσι ώστε να μπορεί να φαίνεται το led που είναι εγκατεστημένο από κάτω.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/gaf0hy4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Έτσι φαίνεται ο διακόπτης κατά την λειτουργεία του φακού.</p><p>(Πράσινο > 30%, Κόκκινο < 30%)</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/l07WmDT.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Φυσικά, το πιο ενδιαφέρον μέρος του φακού είναι η κεφαλή, η οποία στεγάζει τα 9 XP-G2 4000K LED τα οποία είναι ομαδοποιημένα σε 3άδες (κάθε τριάδα χρησιμοποιεί από ένα οπτικό TIR)</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/Fz54Nuu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Το πίσω μέρος του φακού είναι λείο, κάτι που του επιτρέπει να κάθεται με ευκολία πάνω σε επίπεδες επιφάνειες.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/HsG8xxT.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ο οδηγός του φακού ασφαλίζεται από 3 βίδες και μια στιβαρή μεταλλική πλάκα.</p><p>Το ελατήριο είναι παχύ και αρκετά σκληρό.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/HWbUanq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Τα πάσα της κεφαλής είναι τετράγωνα και ανοδιωμένα με αποτέλσμα ο χρήστης να μπορεί να "κλειδώσει" τον φακό για να αποφύγει το καταλάθος άναμά του.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/fkVSBbG.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ο φακός χρησιμοποιεί 3 x 18650 σε σειρά.</p><p>Η θήκη των μπαταριών χωράει μπαταρίες μήκους μέχρι περίπου 70mm, οπότε τα προστατευμένα στοιχεία δεν αποτελούν πρόβλημα.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/J6Ri3De.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Η χρήση του φακού είναι αρκετά απλή.</p><p>Παρακάτω είναι όλες οι ενέργεις που υποστήριζονται από το firmware που έχει ο φακός.</p><p></p><p><u>Άνοιγμα / Κλείσμο</u>: Απλό κλικ.</p><p><u>Αλλαγή επιπέδου φωτεινότητας</u>: Παρατεταμένο κλικ (Low > Med > High > Turbo > Low ...)</p><p><u>Turbo</u>: Διπλό κλικ απο οπουδήποτε.</p><p><u>Moonlight</u>: Παρατεταμένο πάτημα ενώ ο φακός είναι σβηστός.</p><p><u>Strobe</u>: Διπλό πάτημα και κράτημα.</p><p><u>Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση μνήμης</u>: Παρατεταμένο πάτημα 10 δευτερολέπτων.</p><p></p><p>Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις μετρήσεις φωτεινότητας και ρεύματος που πήρα.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/uGrxsf4.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Η παρασιτική κατανάλωση του φακού μετρήθηκε στα <strong>81μΑ.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Επίσης παρακάτω βρίσκεται ένα γράφημα V / W με σκοπό να δούμε το πως αποπίδει η κάθε σκάλα του φακού σε διαφορετικά επίπεδα μπαταρίας.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/lO3nWOv.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Το γράφημα μας δείχνει τα παρακάτω: </p><p>- Ο φακός αποδίδει την μέγιστη φωτεινότητα (Turbo) μέχρι τα 9,9V (3,3V ανά μπαταρία)</p><p>- Η υψηλή σκάλα μπορεί να αποδόσει την ίδα φωτεινότητα μέχρι τα 9.3V (3.1V ανά μπαταρία)</p><p>- Η μεσαία και μικρή σκάλα διατηρούν την ίδια φωτεινότητα για όλη την διάρκεια της μπαταρίας.</p><p>- Η προστασία χαμηλής τάσης μπαταρίας ενεργοποιείται στα 8.7V (2.9V ανά μπαταρία)</p><p></p><p>Στην συνέχεια έφτιαξα και ένα διάγραμμα για να δούμε την φωτεινότητα του φακού κατά την διάρκεια λειτουργίας της σκάλας Turbo.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/7hqfKwF.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Το γράφημα μας δείχνει τα παρακάτω: </p><p>- Η μέγιστη φωτεινότητα μπορεί να διατηρηθεί για 8 συνεχόμενα λεπτά</p><p>- Στην συνέχεια η φωτεινότητα πέφτει στα 1500 lumen ( για να μην υπερθερμανθεί ο φακός).</p><p>- Τα 1500 lumen διατηρούνται για όλη την διάρκεια της μπαταρίας</p><p>- Ο φακός διέρκησε για 159 λεπτά στην μέγιστη σκάλα</p><p></p><p>Και τέλος μερικές εξωτερικές φωτογραφίες.</p><p>Στα 7μ.</p><p><img src="https://i.imgur.com/YulbpM4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Στα 12μ.</p><p><img src="https://i.imgur.com/CxW8E2M.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Στα 25μ.</p><p><img src="https://i.imgur.com/XIyRk12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Στα 35μ.</p><p><img src="https://i.imgur.com/YQVsOs6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ελπίζω να σας άρεσε το review μου <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bilakos10, post: 1058347335, member: 33849"] [COLOR=#000000][FONT=Arial] [/FONT][/COLOR][FONT=Arial]Ο [URL="http://ylplight.com/en/katalog/1/gryphon-g180/"]Gryphon G180[/URL] μου ήρθε κατευθείαν από την [URL="http://ylplight.com/en/shop/"]YLP[/URL] για review. Τα χαρακτηριστικά που δίνει ο κατασκευαστής:[/FONT] [FONT=Arial][TABLE="width: 554"] [TR] [TD]Μέγιστη Φωτεινότητα[/TD] [TD]3200 LM[/TD] [/TR] [TR] [TD]Μέγιστη Απόσταση[/TD] [TD]228 M[/TD] [/TR] [TR] [TD]Επίπεδα Φωτισμού[/TD] [TD]3200 LM / 2000 LM / 800 LM / 200 LM / 10 LM[/TD] [/TR] [TR] [TD]Διάρκεια[/TD] [TD]2 / 2.5 / 5.5 / 22 HOURS / 10 DAYS[/TD] [/TR] [TR] [TD]LED[/TD] [TD]9* CREE XP-G2 NEUTRAL WHITE, 4000Π[/TD] [/TR] [TR] [TD]Οπτικά μέρη[/TD] [TD]CARCLO OPTICS (TIR)[/TD] [/TR] [TR] [TD]Υλικό κατασκευής[/TD] [TD]Αλουμίνιου Αεροσκάφους με ανοδίωση HA III[/TD] [/TR] [TR] [TD]WEIGHT[/TD] [TD]201 γρ.[/TD] [/TR] [TR] [TD]Διαστάσεις[/TD] [TD]Ύψος 115mm; Διάμτρος Κεφαλής 51mm; Διάμετρος Σώματος 43mm[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] [/FONT][COLOR=#000000][FONT=Arial] [/FONT][/COLOR] [IMG]https://i.imgur.com/AsoP5y3.jpg[/IMG] Ο φακός έφτασε σε ένα χάρτινο κουτί. [IMG]https://i.imgur.com/tLvbnhg.jpg[/IMG] Τα κουτί περιλεμβάνει ένα εγχειρίδιο χρήσης, 2 ανταλλακτικά o-rings και ένα ρυθμιζόμενο λουρί. [IMG]https://i.imgur.com/7EWDhlb.jpg[/IMG] Παράλληλα, ο κατασκευαστής έχει συμπεριλάβει και ένα τσαντάκι μέσης για διευκόλυνση μεταφοράς του φακού. [IMG]https://i.imgur.com/RV8yB59.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/B90gsxY.jpg[/IMG] Ο φακός έχει μαύρη ματ ανοδίωση και ο χειρισμός του γίνεται με τον πλαϊνό ηλεκτρονικό διακόπτη. [IMG]https://i.imgur.com/chpxHzd.jpg[/IMG] Το πλαστικό προστατευτικό του διακόπτη είναι ημιδιαφανές έτσι ώστε να μπορεί να φαίνεται το led που είναι εγκατεστημένο από κάτω. [IMG]https://i.imgur.com/gaf0hy4.jpg[/IMG] Έτσι φαίνεται ο διακόπτης κατά την λειτουργεία του φακού. (Πράσινο > 30%, Κόκκινο < 30%) [IMG]https://i.imgur.com/l07WmDT.jpg[/IMG] Φυσικά, το πιο ενδιαφέρον μέρος του φακού είναι η κεφαλή, η οποία στεγάζει τα 9 XP-G2 4000K LED τα οποία είναι ομαδοποιημένα σε 3άδες (κάθε τριάδα χρησιμοποιεί από ένα οπτικό TIR) [IMG]https://i.imgur.com/Fz54Nuu.jpg[/IMG] Το πίσω μέρος του φακού είναι λείο, κάτι που του επιτρέπει να κάθεται με ευκολία πάνω σε επίπεδες επιφάνειες. [IMG]https://i.imgur.com/HsG8xxT.jpg[/IMG] Ο οδηγός του φακού ασφαλίζεται από 3 βίδες και μια στιβαρή μεταλλική πλάκα. Το ελατήριο είναι παχύ και αρκετά σκληρό. [IMG]https://i.imgur.com/HWbUanq.jpg[/IMG] Τα πάσα της κεφαλής είναι τετράγωνα και ανοδιωμένα με αποτέλσμα ο χρήστης να μπορεί να "κλειδώσει" τον φακό για να αποφύγει το καταλάθος άναμά του. [IMG]https://i.imgur.com/fkVSBbG.jpg[/IMG] Ο φακός χρησιμοποιεί 3 x 18650 σε σειρά. Η θήκη των μπαταριών χωράει μπαταρίες μήκους μέχρι περίπου 70mm, οπότε τα προστατευμένα στοιχεία δεν αποτελούν πρόβλημα. [IMG]https://i.imgur.com/J6Ri3De.jpg[/IMG] Η χρήση του φακού είναι αρκετά απλή. Παρακάτω είναι όλες οι ενέργεις που υποστήριζονται από το firmware που έχει ο φακός. [U]Άνοιγμα / Κλείσμο[/U]: Απλό κλικ. [U]Αλλαγή επιπέδου φωτεινότητας[/U]: Παρατεταμένο κλικ (Low > Med > High > Turbo > Low ...) [U]Turbo[/U]: Διπλό κλικ απο οπουδήποτε. [U]Moonlight[/U]: Παρατεταμένο πάτημα ενώ ο φακός είναι σβηστός. [U]Strobe[/U]: Διπλό πάτημα και κράτημα. [U]Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση μνήμης[/U]: Παρατεταμένο πάτημα 10 δευτερολέπτων. Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις μετρήσεις φωτεινότητας και ρεύματος που πήρα. [IMG]https://i.imgur.com/uGrxsf4.png[/IMG] Η παρασιτική κατανάλωση του φακού μετρήθηκε στα [B]81μΑ. [/B] Επίσης παρακάτω βρίσκεται ένα γράφημα V / W με σκοπό να δούμε το πως αποπίδει η κάθε σκάλα του φακού σε διαφορετικά επίπεδα μπαταρίας. [IMG]https://i.imgur.com/lO3nWOv.png[/IMG] Το γράφημα μας δείχνει τα παρακάτω: - Ο φακός αποδίδει την μέγιστη φωτεινότητα (Turbo) μέχρι τα 9,9V (3,3V ανά μπαταρία) - Η υψηλή σκάλα μπορεί να αποδόσει την ίδα φωτεινότητα μέχρι τα 9.3V (3.1V ανά μπαταρία) - Η μεσαία και μικρή σκάλα διατηρούν την ίδια φωτεινότητα για όλη την διάρκεια της μπαταρίας. - Η προστασία χαμηλής τάσης μπαταρίας ενεργοποιείται στα 8.7V (2.9V ανά μπαταρία) Στην συνέχεια έφτιαξα και ένα διάγραμμα για να δούμε την φωτεινότητα του φακού κατά την διάρκεια λειτουργίας της σκάλας Turbo. [IMG]https://i.imgur.com/7hqfKwF.png[/IMG] Το γράφημα μας δείχνει τα παρακάτω: - Η μέγιστη φωτεινότητα μπορεί να διατηρηθεί για 8 συνεχόμενα λεπτά - Στην συνέχεια η φωτεινότητα πέφτει στα 1500 lumen ( για να μην υπερθερμανθεί ο φακός). - Τα 1500 lumen διατηρούνται για όλη την διάρκεια της μπαταρίας - Ο φακός διέρκησε για 159 λεπτά στην μέγιστη σκάλα Και τέλος μερικές εξωτερικές φωτογραφίες. Στα 7μ. [IMG]https://i.imgur.com/YulbpM4.jpg[/IMG] Στα 12μ. [IMG]https://i.imgur.com/CxW8E2M.jpg[/IMG] Στα 25μ. [IMG]https://i.imgur.com/XIyRk12.jpg[/IMG] Στα 35μ. [IMG]https://i.imgur.com/YQVsOs6.jpg[/IMG] Ελπίζω να σας άρεσε το review μου :) [/QUOTE]
Verification
Post reply
Home
Forums
AVClub Lounge
Εργαλεία, Gadgets και Κατασκευές
Φακοί LED
[Review] YLP Gryphon G180
Top
Bottom
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
Accept
Learn more…