Technics SL-1300G

[PetVoul]

Αν θυμάμαι καλά, γύρω στο '75, τα περισσότερα γιαπωνέζικα ηχεία εθεωρούντο κακή επιλογή, γιατί ήταν φτιαγμένα για τα γιαπωνέζικα σπίτια (!) με άλλη ακουστική (!).
Έπαιζαν κυρίως τ' αμερικάνικα και τα εγγλέζικα.

Το μόνο σίγουρο πάντως είναι ότι στα μέσα του ’80 παρουσίασαν ...αλματώδη βελτίωση οπότε - επηρρεασμένοι κυρίως από τα αμερικάνικα και ειδικά τα ...σινεματζίδικα ηχεία - δημιουργήσαν αξεπέραστα δικά τους αριστουργήματα, απ’ όπου και να τα κοιτάξει κάποιος, ανέγγιχτα από το χρόνο. Απλά για να συμφωνήσω με τον συμφορουμίτη Sonus Naturalis σ’ ότι σχετίζεται με κόρνα η απαίτηση για τεράστιο χώρο είναι δεδομένη, όπως και αυτή για τα καλύτερα συνοδευτικά, γιατί πολύ απλά ΟΛΑ ακούγονται. Δεν νομίζω ωστόσο ότι σε μια σωστή υλοποίηση συστήματος με κόρνες ηχεία μπορεί να αντιπαρατεθεί κάτι.

 

[MakisM]

Αν θυμάμαι καλά, γύρω στο '75, τα περισσότερα γιαπωνέζικα ηχεία εθεωρούντο κακή επιλογή, γιατί ήταν φτιαγμένα για τα γιαπωνέζικα σπίτια (!) με άλλη ακουστική (!).
Έπαιζαν κυρίως τ' αμερικάνικα και τα εγγλέζικα.

Για πικάπ, ενισχυτές, μαγνητοκασετόφωνα δεν είχε κανείς να επισυνάψει κακιά κουβέντα.

Έπαιζαν για άλλους λόγους …
Πολλά σχέδια υλοποίησης hardware ενισχυτικών και ηχείων είναι των Γερμανών .
Το αν τελειοποιήθηκαν αυτά τα σχέδια είναι άλλο κεφάλαιο .

 

[vlad66]

για να επανέλθουμε - όσο γίνεται, γιατί κανείς εδώ στο φόρουμ μας δεν έχει δει και δοκιμάσει το 1300G αλλά ούτε τα 1200G, GR, GR2 -,
θα πω την άποψή μου για το μικρότερο entry level πικάπ της Technics, το 1500C το οποίο "εξέτασα" από κοντά..

καμία σχέση με τα "νορμάλ" Technics τα οποία ξέρουμε.. η λειτουργία του βραχίονα είναι απαράδεκτη!
σηκώνεις το λίφτ και αυτό δεν μένει στην όρθια θέση για πολύ... κατεβάζει τον βραχίονα μόνο του!
εκτός του ότι η "αίσθησή" του είναι ότι φτηνότερο και χειρότερο έχω δοκιμάσει.
η ταχύτητα του up/down δεν είναι "αριστοκρατική" στον βραχίονα, αλλά "βιαστική" και όχι "σταθερή".. παρατήρησα "κοψίματα" σαν να πρόκειται για πλαστικούρα κατασκευή των 200€

η vta υπάρχει, αλλά είναι τελείως διαφορετική από τα ΜΚ2 και τα νέα (μεγαλύτερα) μοντέλα.. το "δακτυλίδι" που στα μεγάλα περιστρέφουμε για να ανέβει / κατέβει ο βραχίονας, εδώ απλά το "τραβάμε" πάνω ή κάτω..
και εδώ η αίσθηση της φτήνιας είναι έκδηλη.

διάβασα review του what hifi και τίποτα κακό δεν έγραφε...
οκ, δεν άκουσα το πικάπ για να εκφέρω άποψη στον ακουστικό τομέα..
το what hifi το θεωρεί πολύ καλή αγορά στα 1200€ ή στα 1000€ που κάνει το αντίστοιχο μοντέλο χωρίς το ενσωματωμένο phono.. προσωπικά δεν θα έδινα ούτε 500€ !!

 

[PetVoul]

Ότι και να πει κάποιος η μόνη αλήθεια είναι ότι – δικαίως κατά την άποψή μου – ο μύθος γύρω από πικάπ κάτω από την ταμπέλα Technics έχει στηθεί γύρω και πάνω στο SL1200MKII άσχετα με το εάν σε συνέχεια αυτού κατασκευάστηκαν και θα κατασκευασθούν στο μέλλον πληθώρα συνεχιστών του και κάποιων βέβαια απείρως ακριβότερων. Το SL1200MKII από μόνο του με φροντίδα και έναν άλλο βραχίονα μπορεί να εκτοξευθεί ηχητικά σε ύψη που ελάχιστα σύγχρονα πικαπ παραπλήσιων χαρακτηριστικών (μαζί σε αυτά και τα σύγχρονα 1200, 1300, 1300GT, 1300GS, με διπλούς εκκεντροφόρους ....ωπ διολίσθησα σε άλλη κατηγορία...) μπορούν να φτάσουν, ειδικά στα χρήματα που θα απαιτηθούν να στηθεί ένα τέτοιο πικάπ. Αυτή η ιδιότητά του μαζί με την απίστευτης αντοχής κατασκευή του χτίσαν το μύθο του ο οποίος, σε ότι αφορά κατασκευές αναπαραγωγής ήχου, δεν χτίζεται τυχαία (δες την ...γηραιότερη Denon DL-103). Όταν το SL1200 είναι θέμα συζήτησης, ουσιαστικά περιστρεφόμενο γύρω από την αρχική του μορφή, μισό αιώνα και πλέον μετά την πρώτη παρουσίασή του αυτό αρκεί.

 

[superfly]

1300GS

Αυτό είναι....Citroen όχι Technics....

 

[ika]

Αερόψυκτα και τα δύο όμως...

 

[Kostas P.]

Μια παρουσίαση απ' τον Fremer που παρότι είναι λίγο γκρινιάρης μου αρέσουν τα βίντεο του

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

 

[ΚΥΡΙΤΣΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ]

Ισα με πόση τεχνολογία είχε το Linn ή το Rd? Ποιός μπορούσε να ρυθμίσει τα ελατήρια? με τα μετρητικά της εποχής τα ελατήρια ποτέ δεν ερχόταν και τα 4 μαζί, τα ρύθμισε o Tiefebourn στην Αθήνα και μέχρι να ρθώ στην Λάρισα ξερυθμίστηκαν και μετά ανεβαίνοντας για Θεσ/νίκη το ξαναρύθμισε, είχε κανένας το τραπεζι που χχρησιμοποιούσε για ρύθμιση? Ηταν ποτέ το κάσωμα τετραγωνισμένο?. Σήμερα το 1300g, to 3000ne παίζουν σωστά βινύλιο και χωρίς κόπο και δεισιδαιμονίες .............