Air Force Planes
- Thread starter SR-71
- Start date
chocbhed
Senior Member
- 26 August 2007
- 683
δεν εχεις κατσει μαλλον ποτε σε πιλοτηριο phantom για αυτο το λες αυτο
Oχι δεν εχω κατσει.δεν εχεις κατσει μαλλον ποτε σε πιλοτηριο phantom για αυτο το λες αυτο
Ομως το Phantom δεν ειναι One Man Show. Ειναι Two Μen Show.
Και ο δευτερος κοιταει και για τον πρωτο (οπως και στο F-14 αλλα και σε αλλα διθεσια).
Το F-35 δυστυχως ειναι One Man Show ....... οποτε το ΠΛΗΡΕΣ οπισθιο οπτικο ωφειλε να ναι εκ των ουκ ανευ.
chocbhed
Senior Member
- 26 August 2007
- 683
δεν θελω να σου το χαλασω αλλα ο ''πισω'' ειναι ακομα πιο ''εγλωβισμενος'' σε σημειο κλειστοφοβιας....Oχι δεν εχω κατσει.
Ομως το Phantom δεν ειναι One Man Show. Ειναι Two Μen Show.
Και ο δευτερος κοιταει και για τον πρωτο (οπως και στο F-14 αλλα και σε αλλα διθεσια).
Το F-35 δυστυχως ειναι One Man Show ....... οποτε το ΠΛΗΡΕΣ οπισθιο οπτικο ωφειλε να ναι εκ των ουκ ανευ.
τουλαχιστον στο f35 η ορατοτητα παρεχεται μεσω αισθητηρων και καμερων απευθειας στην κασκα του πιλοτου ακομα και αν παρεμβαλετε μερος της ατρακτου.
πχ κοιταει προς τα κατω και εφοσον το επιλεξει δεν βλεπει τα ποδια του αλλα το εδαφος κατω απο το αεροσκαφος...
Και τι γινεται σε περιπτωση που το (εν λογω) κυκλωμα καμερων ....... βγει (λιγο η πολυ) εκτος λειτουργιας ?
Ο πιλοτος ειναι τυφλος απο πισω του ! Και για δεκατα δευτερολεπτου χανεται μια αερομαχια.
Ε όλο και κάτι εφεδρικό θα έχουν προβλέψει. Όπως το τετραπλό Fly-by-wire των F-16.
Η ιστορια εχει αποδειξει οτι ο πιλοτος ΠΡΕΠΕΙ να χει 180 μοιρες ανεμποδιστο πεδιο.
Ιστορια που αποκτηθηκε απο πολλους πολεμους (και λαθη) και με αιματηρο τροπο.
Δεν ειναι κατι που ενα fly-by-wire επιλυει .....
To ξαναλέμε: ο πιλότος του F-35 έχει πλήρες οπτικό πεδίο 360μοιρών. Το οποίο παρέχεται από πανοραμικές κάμερες. Σε περίπτωση που χαλάσει η μία κάμερα υπάρχουν εφεδρικές-το τετραπλό fly-by-wire του F-16 που ανέφερα ήταν ως παράδειγμα. Παρεμπιπτόντως, ολα τα αεροσκάφη με Fly-by-wire έχουν 3-4 εφεδρικά συστήματα.
Πέραν τούτου, το μόνο μαχητικό με καλύπτρα πλήρους οπτικού πεδίου 360 μοιρών είναι το F-16, και η καλύπτρα αυτή έφερε τα δικά της προβλήματα: Είναι πολύ βαριά: Το πλεξιγκλάς είναι πολύ χοντρό επειδή δεν έχει καμία δομική ενίσχυση. Αλλά το κυριότερο: προκαλεί ατυχήματα. Οι πιλότοι δεν έχουν σημείο αναφοράς και χάνουν εύκολα την αίσθηση του πάνω/κάτω. Θέλουν ειδική εκπαίδευση για να μπουν στο πιλοτήριο του F-16-γι αυτό και έμεινε μοναδικό χαρακτηριστικό που κανένα μεταγενέστερο α/φ δεν υιοθέτησε.
Προφανως εχεις καποιες ωρες πτησης στο ενεργητικο σου ...... και ξερεις απο πρωτο χερι.
Ουτε εγω εχω, αλλα για το συγκεκριμενο θεμα ...... τι κανει νιαου νιαου στα κεραμιδια.
Το F-35 εγινε χονδροειδες επειδη επρεπε να τα χωρεσει τα παντα εντος της ατρακτου.
Γιαυτο δεν δοθηκε προτεραιοτητα του τι ΠΡΕΠΕΙ να βλεπει ενας πιλοτος (και αρχισαν oι
"λυσεις" με τις καμερες). Ενα απο τα οπλα του αυριανου πολεμου ειναι το electronic warfare.
Που σημαινει μπλοκαρω ολα τα ηλεκτρονικα συστηματα του αντιπαλου. Να δω τι θα κανει
ο πιλοτος του F-35 με αχρηστευμενα τα ηλεκτρονικα του (ακομα και για 3 δευτερα).
Toυλαχιστον, στο F-16 μπορει ακομα να δει πισω του (6 o'clock). Στο F-35 .... ? ....
Περιμενω να ξαναζωντανεψουν τα ηλεκτρονικα .... υπεροχα !
Δεν ειναι θεμα εφεδρειας Κωστα ........ αλλα αμεσοτητας στο χειρισμο.
Τον ανθρωπινο εγκεφαλο (και τα "οπτικα" του) ....... δεν τον μπλοκαρεις με electronic warfare (oχι ακομα).
Ουτε εγω εχω, αλλα για το συγκεκριμενο θεμα ...... τι κανει νιαου νιαου στα κεραμιδια.
Το F-35 εγινε χονδροειδες επειδη επρεπε να τα χωρεσει τα παντα εντος της ατρακτου.
Γιαυτο δεν δοθηκε προτεραιοτητα του τι ΠΡΕΠΕΙ να βλεπει ενας πιλοτος (και αρχισαν oι
"λυσεις" με τις καμερες). Ενα απο τα οπλα του αυριανου πολεμου ειναι το electronic warfare.
Που σημαινει μπλοκαρω ολα τα ηλεκτρονικα συστηματα του αντιπαλου. Να δω τι θα κανει
ο πιλοτος του F-35 με αχρηστευμενα τα ηλεκτρονικα του (ακομα και για 3 δευτερα).
Toυλαχιστον, στο F-16 μπορει ακομα να δει πισω του (6 o'clock). Στο F-35 .... ? ....
Περιμενω να ξαναζωντανεψουν τα ηλεκτρονικα .... υπεροχα !
Δεν ειναι θεμα εφεδρειας Κωστα ........ αλλα αμεσοτητας στο χειρισμο.
Τον ανθρωπινο εγκεφαλο (και τα "οπτικα" του) ....... δεν τον μπλοκαρεις με electronic warfare (oχι ακομα).
August 2019 - Pilot helmet insignia - Spanish Tiger squadron - Eurofighter Typhoon
Kosh
AVClub Fanatic
Στα 90000 ποδια (περιπου 30 χιλιομετρα) ο οριζοντας εχει αποτομο μεταβατικο (προς το μαυρο του διαστηματος).
Φαινετα ηδη πανω στο visor !
Ποιος πιλοτος πεταει με ...... γυαλια μυωπιας ?
Ο τελευταιος που το παει για συνταξιοδοτηση στο Smithsonian, το 2013.
Βrian Shul - 1948 με 2023. Στην φωτο, τον βλεπουμε στα 65 του (λεβεντια καμαρωτη).
Οριστε και η θεα ΕΞΩ απο το cockpit. H εξωτερικη θερμοκρασια ειναι -45 C.
Ομως επειδη τρεχεις με 3 mach .... δεν προκειται να παγωσεις. Θα ΚΑΕΙΣ !
(σε περιπτωση που δεν ξεφλουδιστεις σαν κρεμμυδακι)
Φαινετα ηδη πανω στο visor !
Ποιος πιλοτος πεταει με ...... γυαλια μυωπιας ?
Ο τελευταιος που το παει για συνταξιοδοτηση στο Smithsonian, το 2013.
Βrian Shul - 1948 με 2023. Στην φωτο, τον βλεπουμε στα 65 του (λεβεντια καμαρωτη).
Οριστε και η θεα ΕΞΩ απο το cockpit. H εξωτερικη θερμοκρασια ειναι -45 C.
Ομως επειδη τρεχεις με 3 mach .... δεν προκειται να παγωσεις. Θα ΚΑΕΙΣ !
(σε περιπτωση που δεν ξεφλουδιστεις σαν κρεμμυδακι)
Kosh
AVClub Fanatic
SR-72 Darkstar: The Hypersonic Beast Redefining Air Supremacy!
The SR-72 Darkstar, developed by Lockheed Martin's Skunk Works, is poised to become the fastest aircraft in history, reaching a staggering Mach 6 (4,000 mph or 6,400 km/h). Designed for hypersonic reconnaissance and strike missions, the Darkstar is expected to outclass the legendary SR-71...
engineerine.com
Key Facts About the SR-72 Darkstar
- Top Speed: Mach 6 (4,000 mph / 6,400 km/h) – Twice the speed of its legendary predecessor.
- Hypersonic Flight Capabilities – Designed for sustained speeds above Mach 5, making it virtually untouchable by current defense systems.
- Stealth Design – Advanced stealth coatings and shape minimize radar detection.
- AI-Powered Systems – Autonomous capabilities for navigation and high-speed decision-making.
- Dual-Mode Propulsion – Uses a turbojet for takeoff and a scramjet for hypersonic speeds.
- Military Role: Reconnaissance & Strike – Capable of spying, surveillance, and launching high-speed precision attacks.
- Unmanned or Manned Options – Expected to have both autonomous and piloted configurations.
Lockheed Martin SR-72 - Wikipedia
Θα το δουμε αυτο ποτε αραγε?
Ναθ .....
νομιζα οτι ηταν αστικος μυθος το SR-72 (.... και δεν τα ψαχνω ΛΙΓΟ .... !)
Πιο πιθανο ειναι να δουμε τον κινεζικο αντιπαλο του ..... παρα το SR-72.
Μου την πεσατε ολοι εδω μεσα (καποτε) οτι οι δορυφοροι αχρηστεψαν
καθε λογο υπαρξης στρατηγικων υπερ-υπερηχητικων κατασκοπευτικων.
νομιζα οτι ηταν αστικος μυθος το SR-72 (.... και δεν τα ψαχνω ΛΙΓΟ .... !)
Πιο πιθανο ειναι να δουμε τον κινεζικο αντιπαλο του ..... παρα το SR-72.
Μου την πεσατε ολοι εδω μεσα (καποτε) οτι οι δορυφοροι αχρηστεψαν
καθε λογο υπαρξης στρατηγικων υπερ-υπερηχητικων κατασκοπευτικων.