Φρένα. Μιά γνώμη

[supersonic]

Ξέρει κανείς μήπως?

Θα πάω να αλλάξω τακάκια γενικώς και παρατήρησα ότι οι δισκόπλακες μπρος και πίσω έχουν μιά αγριάδα. Δηλαδή δεν είναι τελείως στιλπνές αλλά έχουν κάποιες ελαφριές γραμμώσεις.
Αυτοί μου λένε να αλλάξω και πλάκες.

Η ερώτηση είναι : Όντως χρειάζεται?

Βασικά πως δημιουργούνται οι γραμμές, που πάλι λέω είναι ελαφριές.
Αν μπουν τα νέα τακάκια δεν θα έρθουν στα ..ίσα τους?

 

[zavara]

Έχω την εντύπωση πως αυτό που μετράει περισσότερο είναι το πόσο "ψωμί" έχουν οι δίσκοι...το πάχος τους δηλαδή.Όπως επίσης να μην είναι στραβοί,να μην έχεις τρέμουλο στο πεντάλ ή στο τιμόνι.Πόσα χλμ έχεις με τους ίδιους δίσκους?

 

[supersonic]

Έχω την εντύπωση πως αυτό που μετράει περισσότερο είναι το πόσο "ψωμί" έχουν οι δίσκοι...το πάχος τους δηλαδή.Όπως επίσης να μην είναι στραβοί,να μην έχεις τρέμουλο στο πεντάλ ή στο τιμόνι.Πόσα χλμ έχεις με τους ίδιους δίσκους?

Τρέμουλο δεν υπάρχει γιατί προσέχω πάντα να μην τους βρέχω όταν είναι ζεστοί...
Γιά ψωμί ...επίσης μπόλικο.
Τώρα γιά χιλιόμετρα.....

Τακάκια και δίσκοι είναι της μάνας του και έχω κάνει κάπου 121.000
Δεν το πιστεύει κανείς, αλλά πατάω σπάνια φρένο...

 

[makis1973]

εαν ειναι φαγωμενοι οι δισκοι απλα "τρωνε" πιο γρηγορα τα τακακια .
με τα χιλιομετρα που εχεις κανει μονο με τα μαμα πρεπει να εχεις πολυ ελαφρυ ποδι ...
εαν δεν εχεις προβλημα με σταθεροτητα -τραβαει τιμονι κλπ - μην αλλαξεις δισκους .
υποψιν οτι εαν δεν βαλεις γνησια τακακια δεν θαεχεις την ιδια αισθηση ουτε το ιδιο φρεναρισμα ...

 

[ΜΙΧΑΗΛΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Heaven]

Ξέρει κανείς μήπως?

Θα πάω να αλλάξω τακάκια γενικώς και παρατήρησα ότι οι δισκόπλακες μπρος και πίσω έχουν μιά αγριάδα. Δηλαδή δεν είναι τελείως στιλπνές αλλά έχουν κάποιες ελαφριές γραμμώσεις.
Αυτοί μου λένε να αλλάξω και πλάκες.

Η ερώτηση είναι : Όντως χρειάζεται?

Βασικά πως δημιουργούνται οι γραμμές, που πάλι λέω είναι ελαφριές.
Αν μπουν τα νέα τακάκια δεν θα έρθουν στα ..ίσα τους?

Αυτες οι γραμμες γινονται απο υψηλες θερμοκρασιες, αλλα αν δεν ειναι εντονες τοτε δεν υπαρχει αμεσος λογος ανησυχιας.

 

[Stratos]

Αν οι γραμμες στους δισκους ειναι κυκλικες, προφανως στις εχουν δημιουργησει τα τακακια. Προφανως επισης για να σου κρατησουν τοσο, σημαινει οτι ειναι σκληρα( εξ ου και οι γραμμες). Αν δεν εχουν οι δισκοι φαγωθει πολυ(βαθυ δοντι στην ακρη)(τσεκαρε και την εσωτερικη πλευρα), δεν χρηζουν αλλαγης. Ρωτησε το μαστορα αν υπαρχουν αξιοπρεπη μαλακα τακακια για το μοντελο σου, θα τρογωνται πιο γρηγορα μεν (για το ποδι σου δεν υπαρχει θεμα ) αλλα θα φρεναρεις καλυτερα και θα φθειρουν λιγοτερο τις πλακες.

 

[tigergreg]

Τρέμουλο δεν υπάρχει γιατί προσέχω πάντα να μην τους βρέχω όταν είναι ζεστοί...
Γιά ψωμί ...επίσης μπόλικο.
Τώρα γιά χιλιόμετρα.....

Τακάκια και δίσκοι είναι της μάνας του και έχω κάνει κάπου 121.000
Δεν το πιστεύει κανείς, αλλά πατάω σπάνια φρένο...

ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΑΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΤΟΣΑ ΧΛΜ ΜΕ ΤΑ ΙΔΙΑ ΤΑΚΑΚΙΑ!!!! ΜΟΝΟ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΤΟΥΟΤΑ ΑΠ ΟΣΟ ΘΥΜΑΜΑΙ -ΚΑΙ ΜΕ ΣΥΝΤΗΡΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ- ΕΙΧΕ ΠΑΡΑΤΗΡΗΘΕΙ ΚΑΤΙ ΑΝΑΛΟΓΟ ΑΛΛΑ ΣΤΑ 80,000 ΧΛΜ. ΣΥΝΗΘΩΣ ΣΤΑ 80-100,000 ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΚΑΙ ΔΙΣΚΟΥΣ ΛΟΓΩ ΦΘΟΡΑΣ. ΕΑΝ ΘΕΛΗΣ ΝΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΗΣ ΤΗΝ ΦΘΟΡΑ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ ΜΕΤΡΗΣΕ ΣΤΟ ΠΕΡΙΠΟΥ ΠΟΣΟ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΕ ΧΙΛΙΟΣΤΑ ΕΧΟΥΝ ΦΑΓΩΘΕΙ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟ ΟΠΟΥ ΣΥΝΗΘΩΣ ΜΕΝΗ ΑΝΕΠΑΦΗ. ΕΑΝ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΚΑΙ ΑΠ ΤΙΣ ΔΥΟ ΠΛΕΥΡΕΣ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ ΕΧΕΙ ΦΤΑΣΕΙ ΤΑ 10ΧΙΛΙΟΣΤΑ+ ΤΟΤΕ ΑΝΤΙΟ. ΦΡΟΝΤΙΣΕ ΟΙ ΔΙΣΚΟΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΗΣΙΟΙ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ. ΕΑΝ ΑΛΛΑΞΗΣ ΜΟΝΟ ΤΑΚΑΚΙΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΗΣ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΑ "ΣΤΡΩΣΗΣ" ΓΙΑ ΚΑΜΜΙΑ 500ΑΡΙΑ ΧΛΜ ΩΣΤΕ ΝΑ ΦΑΓΩΘΟΥΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΝΑΓΛΥΦΟ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΕΦΑΠΤΟΝΤΑΙ Μ ΑΥΤΟΝ 100%.

 

[petronik]

Αν οι δισκοι εχουν αρκετο <νυχι> καλο ειναι να τους αλλαξεις.Το κοστολογιο τους δεν τοσο μεγαλο και θα εχεις φυσικα καλλιτερο φρεναρισμα.Οι γραμμωσεις στους δισκους προερχονται απο τακακια και ειναι φυσιολογικο να υπαρχουν καποιες γραμμωσεις,αν ομως ειναι ιδιαιτερα βαθιες σημαινει οτι δεν ειναι καλα τα τακακια.Οπως και να εχει να προτιμησεις επωνυμους δισκους και τακακια,και εσυ εχεις πολλα περιθωρια επιλογης απο το ελευθερο εμποριο.Αν θελεις πηγαινε στον Κωτουλα στη διασταυρωση Ν Εγνατιας -Καρακαση,επι της Καρακαση

 

[tigergreg]

Αν οι γραμμες στους δισκους ειναι κυκλικες, προφανως στις εχουν δημιουργησει τα τακακια. Προφανως επισης για να σου κρατησουν τοσο, σημαινει οτι ειναι σκληρα( εξ ου και οι γραμμες). Αν δεν εχουν οι δισκοι φαγωθει πολυ(βαθυ δοντι στην ακρη)(τσεκαρε και την εσωτερικη πλευρα), δεν χρηζουν αλλαγης. Ρωτησε το μαστορα αν υπαρχουν αξιοπρεπη μαλακα τακακια για το μοντελο σου, θα τρογωνται πιο γρηγορα μεν (για το ποδι σου δεν υπαρχει θεμα ) αλλα θα φρεναρεις καλυτερα και θα φθειρουν λιγοτερο τις πλακες.

ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΤΟΥ ΑΜΙΑΝΤΟΥ ΣΤΑ ΤΑΚΑΚΙΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΜΙΑ ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΑΣΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΣΚΛΗΡΕΣ ΜΕΧΡΙ ΠΑΝΣΚΛΗΡΕΣ. ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΚΑΠΟΙΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ-ΘΑΝΑΤΟΣ.

 

[SHERPA]

Πριν λίγες μέρες άλλαξα τακάκια στα 90Κ.
Αυτά που μπήκαν καλά είναι αλλά σφυράνε μέσα στην πόλη.
Μια εκ των ημερών θα πάω να τους τα φέρω στο κεφάλι...

 

[#@george@#]

Re: Απάντηση: Φρένα. Μιά γνώμη

Πριν λίγες μέρες άλλαξα τακάκια στα 90Κ.
Αυτά που μπήκαν καλά είναι αλλά σφυράνε μέσα στην πόλη.

Μια εκ των ημερών θα πάω να τους τα φέρω στο κεφάλι...

Θυμάμαι ότι για λίγο καιρό, σφύριζαν κι εμένα. Μετά έστρωσαν. Υπομονή.
Κι εγώ στο Yaris, στα 105,000 χλμ άλλαξα για πρώτη φορά. Εύκολα χλμ, λίγο βοήθεια και απ' τον κινητήρα, κράτησαν τόσο. Με ρωτούσε απορημένος ο τεχνίτης στο σέρβις αν είμαι σίγουρος ότι δεν τα είχαμε αλλάξει ποτέ. Και τώρα, που έχω φτάσει στα 174,000, δεν έχουν ανάγκη. Τουλάχιστον έτσι μου είπαν τον Ιούλιο.

 

[SHERPA]

Απάντηση: Re: Απάντηση: Φρένα. Μιά γνώμη

Θυμάμαι ότι για λίγο καιρό, σφύριζαν κι εμένα. Μετά έστρωσαν. Υπομονή.
Κι εγώ στο Yaris, στα 105,000 χλμ άλλαξα για πρώτη φορά. Εύκολα χλμ, λίγο βοήθεια και απ' τον κινητήρα, κράτησαν τόσο. Με ρωτούσε απορημένος ο τεχνίτης στο σέρβις αν είμαι σίγουρος ότι δεν τα είχαμε αλλάξει ποτέ. Και τώρα, που έχω φτάσει στα 174,000, δεν έχουν ανάγκη. Τουλάχιστον έτσι μου είπαν τον Ιούλιο.

Να περιμένω λές ε?

Πάντως όσο λιγότερο τρέχεις τόσο λιγότερα πληρώνεις γενικώς...:music-smiley-005:

 

[Ntinos P]

ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΑΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΤΟΣΑ ΧΛΜ ΜΕ ΤΑ ΙΔΙΑ ΤΑΚΑΚΙΑ!!!! ΜΟΝΟ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΤΟΥΟΤΑ ΑΠ ΟΣΟ ΘΥΜΑΜΑΙ -ΚΑΙ ΜΕ ΣΥΝΤΗΡΗΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ- ΕΙΧΕ ΠΑΡΑΤΗΡΗΘΕΙ ΚΑΤΙ ΑΝΑΛΟΓΟ ΑΛΛΑ ΣΤΑ 80,000 ΧΛΜ. ΣΥΝΗΘΩΣ ΣΤΑ 80-100,000 ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΚΑΙ ΔΙΣΚΟΥΣ ΛΟΓΩ ΦΘΟΡΑΣ. ΕΑΝ ΘΕΛΗΣ ΝΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΗΣ ΤΗΝ ΦΘΟΡΑ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ ΜΕΤΡΗΣΕ ΣΤΟ ΠΕΡΙΠΟΥ ΠΟΣΟ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΕ ΧΙΛΙΟΣΤΑ ΕΧΟΥΝ ΦΑΓΩΘΕΙ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟ ΟΠΟΥ ΣΥΝΗΘΩΣ ΜΕΝΗ ΑΝΕΠΑΦΗ. ΕΑΝ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΚΑΙ ΑΠ ΤΙΣ ΔΥΟ ΠΛΕΥΡΕΣ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ ΕΧΕΙ ΦΤΑΣΕΙ ΤΑ 10ΧΙΛΙΟΣΤΑ+ ΤΟΤΕ ΑΝΤΙΟ. ΦΡΟΝΤΙΣΕ ΟΙ ΔΙΣΚΟΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΗΣΙΟΙ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ. ΕΑΝ ΑΛΛΑΞΗΣ ΜΟΝΟ ΤΑΚΑΚΙΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΗΣ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΑ "ΣΤΡΩΣΗΣ" ΓΙΑ ΚΑΜΜΙΑ 500ΑΡΙΑ ΧΛΜ ΩΣΤΕ ΝΑ ΦΑΓΩΘΟΥΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΝΑΓΛΥΦΟ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΕΦΑΠΤΟΝΤΑΙ Μ ΑΥΤΟΝ 100%.

και ομως....
Στο δικο μου εχω 110.000 χλμ, και δεν εχω αλλαξει ουτε δισκους ουτε τακακια. Μαλιστα, απο οτι λεει ο υπολογιστης του αμαξιου εχω γυρω στις 10.οοο χλμ ακομη.

 

[#@george@#]

Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Φρένα. Μιά γνώμη

Να περιμένω λές ε?

Να μη σε πάρω στο λαιμό μου. Δε με βοηθάει η μνήμη μου για να σου πω σε πόσα χλμ έστρωσαν. Σίγουρα δεν θα ήταν πολλά επειδή κάτι τέτοια σπαστικά, τα παρατηρώ. Τα πρώην μου.(Escort, Citroen).

Πάντως όσο λιγότερο τρέχεις τόσο λιγότερα πληρώνεις γενικώς...:music-smiley-005:

Δεν ανήκω σ' αυτούς που τρέχουν αναίτια. Αν με "παίρνει" όμως, δε λέω όχι. Η αλήθεια είναι ότι από τότε που συμπλήρωσε τα 120,000 χλμ, σταμάτησα να το "πατάω".
Μετά από 9 χρόνια, συνέπειας του αυτοκινήτου, νομίζω ότι πρέπει κι εγώ να το προσέχω περισσότερο. Όπως πολύ σωστά αναφέρεις, να πληρώνουμε λιγότερα... γενικώς. :a0210:

 

[JL_?]

Re: Απάντηση: Φρένα. Μιά γνώμη

Κι εγώ στο Yaris, στα 105,000 χλμ άλλαξα για πρώτη φορά....Με ρωτούσε απορημένος ο τεχνίτης στο σέρβις αν είμαι σίγουρος ότι δεν τα είχαμε αλλάξει ποτέ.

Ομοίως... :BDGBGDB55:

 

[#@george@#]

Re: Απάντηση: Φρένα. Μιά γνώμη

Ομοίως... :BDGBGDB55:

Τότε ήταν το πιο ακριβό από το συναγωνισμό. Στα χρόνια που πέρασαν αποδείχθηκε φθηνότερο. To Saxo η γυναίκα μου, 2χρόνια ποιο παλιό, το πλήρωσε διπλό. (Που λέει ο λόγος). Σίγουρα δεν πάταγε σαν "Ευρωπαίος" στο δρόμο, αλλά ήταν ΕΡΓΑΛΕΙΟ. Έστω και γυμνό. Ηχοσύστημα με κασέτα. :bigcry:

 

[supersonic]

Aγαπητέ tigergreg δεν έχω κανένα λόγο να σας πω ψέμματα.
120700 λέει και θυμάμαι πολύ καλά τι έχω κάνει στα σέρβις, άλλωστε όλα γίνανε μαμά και όλα τα σχετικά παραστατικά τα έχω στο excel και ξέρω τι και πως.
Αν βέβαια μου τα αλλάξανε κάποτε μόνοι τους χωρίς να πληρώσω δεν έχω πρόβλημα.
Τώρα οι γραμμώσεις είναι κυκλικές εννοείται και όχι βαθιές. Λίγο πιάνει το νύχι αλλά δεν σκαλώνει. Όμως γιαλί δεν είναι.ου
Από την εξωτερική στεφάνη που καλύπτει την περιφέρεια του δίσκου νομίζω να έχει διαφορά - βάθος γύρω στο 1.5 χιλιοστό.
Οι δε γραμμώσεις είναι κάπως βαθύτερες στα πίσω φρένα, από όπου έχω ακούσει και λίγο γρατσούνισμα στο φρενάρισμα και γι αυτό πήγα.

Απλά δεν γουστάρω να μου λένε διάφορα όταν δεν ισχύουν. Οι δίσκοι μου φαίνονται καλοί και δεν μπορώ να καταλάβω πως γίνεται εφόσον έχουμε δυό επιφάνειες να τρίβονται να δημιουργούνται γραμμώσεις.

 

[petronik]

Πολλες φορες Δημητρη ,δημιουργουνται και απο το ειδος του οδοστροματος,αν δηλ κυκλοφορεις πολυ σε χωμα κλπ.Αλλαγες υλικων τριβης σε τοσες χιλιαδες χλμ,σημαινει οτι δεν κυκλοφορει πολυ μεσα στη πολη η κυκλοφορει σε ωρες που η κυκλοφορια ειναι σχετικα χαμηλη.Επισης αν ταξιδευεις εκτος πολης ,το ειδος της διαδρομης.Αλλο να πηγαινεις καθε μερα Κατερινη και αλλο Ουρανουπολη

 

[tigergreg]

Aγαπητέ tigergreg δεν έχω κανένα λόγο να σας πω ψέμματα.
120700 λέει και θυμάμαι πολύ καλά τι έχω κάνει στα σέρβις, άλλωστε όλα γίνανε μαμά και όλα τα σχετικά παραστατικά τα έχω στο excel και ξέρω τι και πως.
Αν βέβαια μου τα αλλάξανε κάποτε μόνοι τους χωρίς να πληρώσω δεν έχω πρόβλημα.
Τώρα οι γραμμώσεις είναι κυκλικές εννοείται και όχι βαθιές. Λίγο πιάνει το νύχι αλλά δεν σκαλώνει. Όμως γιαλί δεν είναι.ου
Από την εξωτερική στεφάνη που καλύπτει την περιφέρεια του δίσκου νομίζω να έχει διαφορά - βάθος γύρω στο 1.5 χιλιοστό.
Οι δε γραμμώσεις είναι κάπως βαθύτερες στα πίσω φρένα, από όπου έχω ακούσει και λίγο γρατσούνισμα στο φρενάρισμα και γι αυτό πήγα.

Απλά δεν γουστάρω να μου λένε διάφορα όταν δεν ισχύουν. Οι δίσκοι μου φαίνονται καλοί και δεν μπορώ να καταλάβω πως γίνεται εφόσον έχουμε δυό επιφάνειες να τρίβονται να δημιουργούνται γραμμώσεις.

ΠΡΟΣ ΘΕΟΥ ΔΕΝ ΕΙΠΑ ΟΤΙ ΛΕΣ ΨΕΜΑΤΑ. ΑΠΛΑ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΕΡΙΕΡΓΟ. ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΟΙ ΓΡΑΜΜΩΣΕΙΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝΤΑΙ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΡΙΝΙΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΥΛΙΚΟΥ ΤΡΙΒΗΣ. ΕΙΝΑΙ 100% ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ. ΑΠ ΟΤΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ "ΦΑΓΩΜΕΝΟΙ" ΟΠΟΤΕ ΑΛΛΑΞΕ ΜΟΝΟ ΤΑΚΑΚΙΑ ΑΛΛΑ ΣΤΡΩΣΤΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΛΙΓΟ ΜΕΧΡΙ ΝΑ "ΠΑΤΗΣΟΥΝ" ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ. ΤΙ ΜΑΡΚΑ-ΤΥΠΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΧΕΙΣ?

 

[tigergreg]

και ομως....
Στο δικο μου εχω 110.000 χλμ, και δεν εχω αλλαξει ουτε δισκους ουτε τακακια. Μαλιστα, απο οτι λεει ο υπολογιστης του αμαξιου εχω γυρω στις 10.οοο χλμ ακομη.

ΜΑΡΚΑ-ΤΥΠΟΣ?