- 11 September 2006
- 26,961
Τις τελευταίες μέρες ξεκίνησαν οι μεταδώσεις από τον παλιό HotBird-2 που τώρα λέγεται Eurobird-9 στις 9 μοίρες.
Επειδή τα transponder είναι τα ίδια με αυτά που υπάρχουν στην τροχιακή θέση των 13 μοιρών που είναι ο Hotbird παρατηρήθηκαν μερικά ‛περίεργα’ συμβάντα.
Συνδρομητές του νόβα ξαφνικά έχασαν τα κανάλια που είναι στην 11823 και είτε έχουν μήνυμα (χωρίς σήμα) ‛no signal’ είτε βλέπουν κενό - μαύρο.
Μάλιστα το φαινόμενο αυτό έγινε αρκετά σύνηθες ειδικά σε μικρά κάτοπτρα. Ο λόγος είναι ότι τα μικρά κάτοπτρα έχουν μεγαλύτερο λοβό λήψης με αποτέλεσμα να ‛μαζεύουν’ κανάλια και από διπλανούς δορυφόρους - ειδικά αν δεν είναι καλά κεντραρισμένα.
Έτσι λοιπόν σε πολλές εγκαταστάσεις που δεν έχουν προσεχθεί ιδιαίτερα, μόλις ξεκίνησε η μετάδοση από τις 9 μοίρες με τις ίδιες παραμέτρους (11823Η, 27500, ¾) ταπώθηκε η αντίστοιχη συχνότητα του πακέτου νόβα.
Τεχνικός πρέπει να ξαναρυθμίσει το κάτοπτρο και κατά πάσα πιθανότητα να αντικαταστήσει και το LNB (αν είναι παλαιό).
Επειδή τα transponder είναι τα ίδια με αυτά που υπάρχουν στην τροχιακή θέση των 13 μοιρών που είναι ο Hotbird παρατηρήθηκαν μερικά ‛περίεργα’ συμβάντα.
Συνδρομητές του νόβα ξαφνικά έχασαν τα κανάλια που είναι στην 11823 και είτε έχουν μήνυμα (χωρίς σήμα) ‛no signal’ είτε βλέπουν κενό - μαύρο.
Μάλιστα το φαινόμενο αυτό έγινε αρκετά σύνηθες ειδικά σε μικρά κάτοπτρα. Ο λόγος είναι ότι τα μικρά κάτοπτρα έχουν μεγαλύτερο λοβό λήψης με αποτέλεσμα να ‛μαζεύουν’ κανάλια και από διπλανούς δορυφόρους - ειδικά αν δεν είναι καλά κεντραρισμένα.
Έτσι λοιπόν σε πολλές εγκαταστάσεις που δεν έχουν προσεχθεί ιδιαίτερα, μόλις ξεκίνησε η μετάδοση από τις 9 μοίρες με τις ίδιες παραμέτρους (11823Η, 27500, ¾) ταπώθηκε η αντίστοιχη συχνότητα του πακέτου νόβα.
Τεχνικός πρέπει να ξαναρυθμίσει το κάτοπτρο και κατά πάσα πιθανότητα να αντικαταστήσει και το LNB (αν είναι παλαιό).