Προσοχη..Οι ,,,γαιδαροι κλωτσανε

Εύχομαι να έχει συγκρατήσει τον αριθμό πινακίδων το θύμα και να τον γνωρίσει στους υπόλοιπους της οργάνωσης streetpanthers .
 
Οταν δεν υπαρχει ελεγχος και οι πολιτες αναλαμβανουν να διορθωσουν τα στραβα,ειναι πιθανον να συμβουν και αυτα.Καλο θα ηταν η συγκεκριμενη ομαδα πολιτων αντι για τα αυτοκολλητα να ειδοποιει την δημοτικη αστυνομια η την ΕΛΑΣ για τα παρανομα παρκαρισμενα αυτοκινητα.Αν καθημερινα αρχιζουν να δεχονται δεκαδες καταγγελιες μπορει και να ευαισθητοποιηθουν.Το αυτοκολλητακι ειναι μηδαμινη αντιδραση.
Μπορουν επισης να τα φωτογραφιζουν και να τις στελνουν στον κ υπουργο και τον δημαρχο
 
Πετρος Νικολαιδης said:
Καλο θα ηταν η συγκεκριμενη ομαδα πολιτων αντι για τα αυτοκολλητα να ειδοποιει την δημοτικη αστυνομια η την ΕΛΑΣ
Click to expand...



Και αυτοί θα πούνε :<< Όταν έχουμε διαθέσιμο όργανο θα το στείλουμε αμέσως >>

Είναι τόσοι οι ξεμέτοχοι , τα γαϊδούρια , οι ατομιστές , οι ανόητοι , οι ηλίθιοι κλπ κλπ , ατελείωτη η λίστα , που αναγκαζόμαστε να τα βλέπουμε συνέχεια και δυστυχώς αν δεν ευαισθητοποιηθούν ώστε να γίνουνε άνθρωποι (και το λέω διότι όσοι παρκάρουν σε πεζοδρόμια και σε διαβάσεις ΑΜΕΑ δεν λέγονται παρά ζώα) αυτά θα υπάρχουν .
 
Η προσπαθεια επιβολης της ταξης απο μερους μας πιθανον να εχει και δυσαρεστες επιπτωσεις.Αν ολοι οσοι κολλουν τα αυτοκολλητα γινουν μια συντεταγμενη οργανωση ,πιθανον θα υπηρχαν καλλιτερα και ουσιαστικοτερα αποτελεσματα
 
Το γεγονός είναι ότι η κατάληψη των πεζοδρομίων από μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα έχει παραγίνει. Πλήρης ασυδοσία. Μιλάω για την Αθήνα. Το γεγονός μάλιστα ότι η Τροχαία δείχνει μια επιλεκτική ευαισθησία στα πεζοδρόμια του κέντρου δε μειώνει το πρόβλημα στις γειτονιές. Επιπλέον δεν είναι απαραίτητο να εμποδίζει κάποιος με το όχημά του ανθρώπους με κινητικά προβλήματα για να χαρακτηριστεί γάιδαρος.
Προσωπικά θεωρώ προσβολή στο πρόσωπό μου να πρέπει να κατεβώ στο δρόμο επειδή κάποιο όχημα είναι πάνω στο πεζοδρόμιο.
 
αντιγράφω από το elawyer.blogspot.coml

Αποζημίωση πεζών λόγω κατάληψης πεζοδρομίου από τζιπ
Το Ειρηνοδικείο Αθηνών εξέδωσε δύο αποφάσεις για την γνωστή υπόθεση του πεζού που υπερπήδησε ένα τζιπ το οποίο είχε σταθμεύσει σε πεζοδρόμιο αποκλείοντας την ελεύθερη διέλευση των περαστικών.

Η υπόθεση είχε απασχολήσει τα μέσα ενημέρωσης ως μία ιδιάζουσα περίπτωση, καθώς ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παρόλο που είχε παρκάρει παράνομα έκανε μήνυση και αγωγή αποζημίωσης εναντίον του πεζού που υπερπήδησε το τζιπ, αλλά και της φίλης του που επίσης εμποδίστηκε στην διέλευση του πεζοδρομίου. Οι πεζοί απάντησαν επίσης με αγωγή και μήνυση.

Το Ειρηνοδικείο έκρινε ως εξής:

Σύμφωνα με την απόφαση 966/2009 του Δικαστηρίου, ο ιδιοκτήτης του τζιπ καλείται να καταβάλλει 600 ευρώ σε κάθε έναν από τους δύο πεζούς καθώς και 80 ευρώ για τα δικαστικά τους έξοδα.


Σύμφωνα με την απόφαση 967/2009 του Δικαστηρίου, ο πεζός που υπερέβη το αυτοκίνητο, καλείται να καταβάλλει αποζημίωση 745 ευρώ καθώς κι 100 ευρώ για δικαστικά έξοδα, ενώ η αγωγή του ιδιοκτήτη απορρίπτεται για την πεζό φίλη, στην οποία ο ιδιοκτήτης καλείται να καταβάλλει άλλα 100 ευρώ ως δικαστικά έξοδα. Με την δεύτερη απόφαση πάντως απορρίφθηκε η ένσταση του πεζού για ενάσκηση νόμιμου δικαιώματος του να συνεχίσει την περιπατητική του ευθεία ακόμη και πάνω από το τζιπ: το Δικαστήριο δηλαδή δεν δικαίωσε αυτή την πράξη, αλλά αναγνώρισε την αγανάκτησή του.


Σημειωτέον ότι και οι δύο αποφάσεις είναι τελικές, καθόσον δεν προσβάλλονται με έφεση (επειδή εκδικάστηκαν με την ειδική διαδικασία των μικροδιαφορών), ενώ δεν προβλέπεται και ενάσκηση αναίρεσης στον Άρειο Πάγο στην συγκεκριμένη περίπτωση.


Η απόφαση 966/2009 είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή αναγνωρίζει δικαίωμα αποζημίωσης για προσβολή προσωπικότητας του διερχόμενου πεζού από παράνομα παρκαρισμένο αυτοκίνητο που έχει καταλάβει το πεζοδρόμιο. Εκτός δηλαδή από την προστασία του νόμου με το διοικητικό πρόστιμο της τροχαίας - η οποία στην συγκεκριμένη υπόθεση δεν επελήφθη του θέματος και η μεροληψία εις βάρος των πεζών από τον αστυνομικό που κατέγραψε το συμβάν έχει διαγνωσθεί και από τον Συνήγορο του Πολίτη - ο πεζός έχει πλέον ένα ιδιωτικού δικαίου μέσο προστασίας: την αγωγή αποζημίωσης λόγω ηθικής βλάβης από την προσβολή της προσωπικότητάς του.


Ταυτόχρονα όμως, με την απόφαση 967/2009 το Δικαστήριο οριοθετεί αυτό το δικαίωμα, μη δεχόμενο την ατιμωρησία σε περίπτωση πρόκλησης ζημίας στο παράνομα παρκαρισμένο όχημα - χωρίς ωστόσο ειδικότερη αιτιολόγηση αυτής της άποψης.


Ένα απόσπασμα από την απόφαση 966/2009:


" Την 21η Μαρτίου 2007, ημέρα Τετάρτη και περί ώρα 21.30, οι ενάγοντες βάδιζαν στο πεζοδρόμιο της οδού Αραχώβης με κατεύθυνση προς χώρο στάθμευσης του αυτοκινήτου της δευτέρας εξ αυτών. Ενώ περπατούσαν στο πεζοδρόμιο της οδού Αραχώβης στο ύψος του αριθμού Χ εμποδίστηκαν να συνεχίσουν την πορεία τους από το με αριθμό κυκλοφορίας ΧΧΧ αυτοκίνητο μάρκας Ψ, ιδιοκτησίας του εναγομένου, το οποίο ήταν σταθμευμένο πλησίον του [καταστήματος] που διατηρεί ο τελευταίος στην οδό Αραχώβης αρ. Χ και μπροστά από παρακείμενο του [καταστήματος] εσωτερικό ιδιωτικό πάρκιγνκ. Συγκεκριμένα το εν λόγω αυτοκίνητο ήταν σταθμευμένο καθέτως επί του πεζοδρομίου και καταλάμβανε ολόκληρο το πλάτος αυτού. Οι ενάγοντες ήταν αδύνατο να συνεχίσουν την πορεία τους επάνω στο πεζοδρόμιο και ήσαν υποχρεωμένοι να κατέβουν στο οδόστρωμα της οδού Αραχώβης, όπου εκείνη τη στιγμή υπήρχε αυξημένη κίνηση αυτοκινήτων με κίνδυνο τη σωματική τους ακεραιότητα.

Η θέα του αυτοκινήτου το οποίο ήταν σταθμευμένο κανονικά και όχι με αναμένα τα alarm, ώστε να δείχνει ότι ο οδηγός του το είχε σταθμεύσει προσωρινά καθώς και η απουσία του οδηγού του, δημιούργησαν ένα συναίσθημα αγανακτήσεως στους ενάγοντες και ιδιαίτερα στον πρώτο εξ αυτών, ο οποίος είδε να καταπατώνται τα δικαιώματά του ως πεζού και αισθανόμενος εντελώς αβοήθητος και απροστάτευτος από την καταπάτηση του στοιχειώδους δικαιώματός του να βαδίζει ελεύθερα σαν πεζός στα πεζοδρόμια της πόλης του, ενήργησε εντελώς παρορμητικά και ακούμπησε τα χέρια του στο καπό του αυτοκινήτου, προσπαθώντας να το υπερπηδήσει.

Η στάθμευση αυτή ήταν παράνομη, γενομένη κατά παράβαση του άρθρου 34 παρ. 2 του Κ.Ο.Κ. η δε συμπεριφορά του εναγομένου έγινε εκ προθέσεως διότι αυτός εγνώριζε το παράνομο της πράξεώς του, ως επίσης εγνώριζε ότι με αυτή την στάθμευση απεκλείετο η χρήση του πεζοδρομίου από τους διερχομένους πεζούς. Πέραν του παρανόμου της πράξεως λόγω παραβάσεως διατάξεως του Κ.Ο.Κ. η πράξη αυτή αποτέλεσε επέμβαση στην προσωπικότητα των εναγόντων, εφ' όσον με αυτήν παραβιάστηκε η γενική υποχρέωση να μην προσβάλλει κανείς υλικά ή ηθικά αγαθά του άλλου. Δηλαδή και εξ αυτού του λόγου θεωρείται παράνομος προσβολή.

Με αυτήν την παράνομη και υπαίτια πράξη του εναγομένου παραβάσθηκε η προσωπικότητα των εναγόντων, εφ´όσον παρεκωλύθησαν στην χρήση κοινόχρηστου χώρου και δη του πεζοδρομίου, δηλαδή χώρου προοριζομένου κατά τον νόμον, την κοινωνική συνείδηση και την κοινή αντίληψη, για την χρήση των πεζών και όχι για την στάθμευση των αυτοκινήτων. Η δυνατότητα χρήσεως του πεζοδρομίου απορρέει εκ του προστατευόμενου δικαιώματος της προσωπικότητάς των και αποτελεί εκδήλωση της ελευθερίας, η οποία αποτελεί στοιχείο της προσωπικότητος τούτων συνταγματικώς κατοχυρωμένο. "


Να σημειωθεί ότι η υπόθεση εκδικάσθηκε σε μια ιδιαίτερα δύσκολη κοινωνικοπολιτική χρονική συγκυρία, τον Δεκέμβρη του 2008.
 
Σήμερα είχα πάει για δουλειά στο κέντρο...περπατώντας στην Πατησίων μια Πόρσε είχε κλείσει μεγαλοπρεπέστατα την μπάρα ανάπηρων...αριστερά υπήρχαν κάγκελα και δεξιά υπήρχαν αυτοκίνητα το ένα κολλημένο δίπλα στο άλλο..
Τρεις επιλογές είχα,,,να πηδήξω τα κάγκελα για να βγω στον δρόμο,,,,να περπατήσω δεξιά καμιά τριανταριά μέτρα μέχρι να βρω άνοιγμα (εκτός διάβασης εννοείτε ),,,η να περπατήσω πάνω στην Πόρσε για να βγω απέναντι ....

Ενας αναπηρος ,,,μια μητερα με καροτσακι η ενας με κινητικά προβληματα πειτε μου τι επιλογες εχει...
Η μόνη επιλογή που μπορώ να φανταστώ είναι να περιμένει σαν τον μα...@ να αξιωθεί ο "κύριος" με το όχημα για να το μετακινήσει...

Ε όχι βρε παιδιά...
 
Skakinen said:
αντιγράφω από το elawyer.blogspot.coml


Το Ειρηνοδικείο έκρινε ως εξής:

Σύμφωνα με την απόφαση 966/2009 του Δικαστηρίου, ο ιδιοκτήτης του τζιπ καλείται να καταβάλλει 600 ευρώ σε κάθε έναν από τους δύο πεζούς καθώς και 80 ευρώ για τα δικαστικά τους έξοδα.


Σύμφωνα με την απόφαση 967/2009 του Δικαστηρίου, ο πεζός που υπερέβη το αυτοκίνητο, καλείται να καταβάλλει αποζημίωση 745 ευρώ καθώς κι 100 ευρώ για δικαστικά έξοδα, ενώ η αγωγή του ιδιοκτήτη απορρίπτεται για την πεζό φίλη, στην οποία ο ιδιοκτήτης καλείται να καταβάλλει άλλα 100 ευρώ ως δικαστικά έξοδα. Με την δεύτερη απόφαση πάντως απορρίφθηκε η ένσταση του πεζού για ενάσκηση νόμιμου δικαιώματος του να συνεχίσει την περιπατητική του ευθεία ακόμη και πάνω από το τζιπ: το Δικαστήριο δηλαδή δεν δικαίωσε αυτή την πράξη, αλλά αναγνώρισε την αγανάκτησή του.
Click to expand...




:flipout::flipout:

Τραγικά τα πράγματα...όσο υπάρχουν τέτοιου είδους αποφάσεις μην περιμένετε να αλλάξει τίποτα...
Εξίσου τραγική είναι και η κατάσταση στα φανάρια όπου οι μπροστινές σειρές σταματούν σχεδόν πάντα πάνω στην διάβαση πεζών...
 
SPYROS A. said:
Εξίσου τραγική είναι και η κατάσταση στα φανάρια όπου οι μπροστινές σειρές σταματούν σχεδόν πάντα πάνω στην διάβαση πεζών...
Click to expand...

Άλλο θέμα αυτό.
Επίσης στα φανάρια ''πρέπει'' ντε και καλά να βγουν όλα τα μηχανάκια μπροστά οπότε η διάβαση καλύπτεται ολοκληρωτικά. Προσωπικά, στα τόσα χρόνια που κυκλοφορώ (κυρίως δίτροχος) δεν έχω δει ούτε έναν τροχονόμο να κάνει έστω και μία παρατήρηση. Όπως επίσης οι τροχονόμοι που ρυθμίζουν την κυκλοφορία στα φανάρια, σπάνια δίνουν ''φάση'' στους πεζούς. Η μέριμνά τους είναι μόνο για τα οχήματα.
 
Παιδια, αμα ζουσατε για λιγο 'εξω' θα βλεπατε πως μια διαφορα της Αθηνας με αλλες πολεις του κοσμου ειναι η προτεραιοτητα στην κυκλοφορια... Τοσο το Λονδινο οσο (αν και λιγοτερο) η Νεα Υορκη, ειναι σχεδιασμενες για περπατημα δινοντας απολυτη προτεραιοτητα στους πεζους.

Δηλαδη, δεν τιθεται θεμα αν θα σταματησουν τα οχηματα στις διαβασεις, τα φαναρια ειναι ρυθμισμενα προς οφελος των πεζων (πατας το κουμπι και σε λιγα δευτερολεπτα ο πεζος εχει πρασσινο) και βεβαια δεν συζητιεται καν θεμα παραβατικοτητας στο παρκαρισμα (δεν τι γλιτωνεις αν παρκαρεις παρανομα).

Το αποτελεσμα καθιστα τη χρηση αυτοκινητου ασυμφορη (τουλαχιστον τις καθημερινες) αφου τοσο σε χρονο, οσο και σε χρημα η χρηση του κοστιζει...

Ισως σε λιγα χρονια να το δουμε και αυτο στην Αθηνα...
 
Απάντηση: Re: Προσοχη..Οι ,,,γαιδαροι κλωτσανε

Skakinen said:
Η θέα του αυτοκινήτου το οποίο ήταν σταθμευμένο κανονικά και όχι με αναμένα τα alarm, ώστε να δείχνει ότι ο οδηγός του το είχε σταθμεύσει προσωρινά καθώς και η απουσία του οδηγού του, [/I]
Click to expand...

Έχω κάποιες απορίες; Δέχεται το δικαστήριο ότι τ' αναμένα alarm είναι ένδειξη προσωρινής στάθμευσης; Από που προκύπτει αυτό; Επίσης είναι νόμιμο να σταθμεύσει κάποιος προσωρινά πάνω στο πεζοδρόμιο; Πως ορίζεται το προσωρινα;
Τελικά το όχημα τι βλάβη έπαθε από την κίνηση του πεζού να ακουμπήσει πάνω στο όχημα τα χέρια του;
 
Να ταν μόνο αυτά..

Με σταμάτησαν τις προάλλες κάτι "τροχαίοι", Πανεπιστημίου και Κριεζώτου (κοντά στη Βουλή)
Είχα πάει το αμάξι στο service και γυρνούσα σπίτι μου (Ακαδημίας).
Μου λέει :" Εχετε άδεια δακτυλίου?" (είμαι "ζυγός" και ήταν "μονή" μέρα)

-"Οχι" του λέω "αλλά έχω την κάρτα Μονίμου κατοίκου Κέντρου" και του την δείχνω κολλημένη στο παρμπρίζ.Την οποία είχαμε προμηθευτεί από την Δημοτική Αστυνομία.
-"Οχι" μου λέει "χρειάζεται και άδεια δακτυλίου"
-"Από πού την παίρνω αυτή" τον ρώτησα εκπληκτος.
-"Από την τροχαία" μου απαντάει με ύφος καρδιναλίου.
-"Εγώ όταν ρώτησα τι χρειάζεται για να μετακινούμαι και να παρκάρω στο σπίτι μου,δηλ.στο Κέντρο, μου είπαν μόνο για την κάρτα.Πού να ξέρω τί άλλο χρειάζεται?"
" Τέλος πάντων,Πήγαινε τώρα και μη το ξανακάνεις" μου πέταξε και έφυγε..
Δίκιο θα έχει σκέφτηκα, αλλά ξεκινώντας είδα όλη την Πανεπιστημίου μέχρι τη Σίνα γεμάτη διπλοπαρκαρισμένα και διπλοσταθμευμένα αυτοκίνητα.Σε στάσεις,διαβάσεις ,ράμπες κλπ.

Εκείνους ουτε που ασχολήθηκαν να τους γράψουν.
Απλά στήσαν καραούλι να μαζέψουν χρήμα από τους εκτός δακτυλίου !
Υποκρισία τουλάχιστον...
 
2004.... Ένα μεσημερι, πήρα "απαγορευμένη αριστερή στροφή" (λίγα στενά έξω απ'το σπίτι μου έφτιαχναν τη Δουκίσσης Πλακεντίας τότε και άλλαζε η χάραξη κάθε μέρα... οπότε υπήρχε ένα απαγορευτικό σήμα που είχε μπει την ίδια μέρα, στηριγμένο σε ένα..... βαρέλι σε ύψος 1m και δεν το είδα... Μπροστά μου πήρε την ίδια στροφή ένα Land Rover Discovery, το οποίο ακολούθησα αφηρημένος, και πίσω μου ερχόταν μια E-Class... Εγώ ήμουν με το τότε αμάξι μου, ένα τσαλακωμένο Lancia Y του '97... Mαντέψτε ποιόν έγραψαν απ'τους τρείς....
 
Last edited:
Απάντηση: Re: Προσοχη..Οι ,,,γαιδαροι κλωτσανε

Maestro said:
2004.... Ένα μεσημερι, πήρα "απαγορευμένη αριστερή στροφή" (λίγα στενά έξω απ'το σπίτι μου έφτιαχναν τη Δουκίσσης Πλακεντίας τότε και άλλαζε η χάραξη κάθε μέρα... οπότε υπήρχε ένα απαγορευτικό σήμα που είχε μπει την ίδια μέρα, στηριγμένο σε ένα..... βαρέλι σε ύψος 1m και δεν το είδα... Μπροστά μου πήρε την ίδια στροφή ένα Land Rover Discovery, το οποίο ακολούθησα αφηρημένος, και πίσω μου ερχόταν μια E-Class... Εγώ ήμουν με το τότε αμάξι μου, ένα τσαλακωμένο Lancia Y του '97... Mαντέψτε ποιόν έγραψαν απ'τους τρείς....
Click to expand...

Που πας και εσύ δύστυχε ανάμεσα σε Land Rover και E-Class ???:operator:

Δυστυχώς ο ρατσισμός και ο ελιτισμός υπάρχει ΚΑΙ σε αυτόν τον χώρο..

Εχω βαρεθεί να μετράω στο Κολωνάκι (και στην ευρύτερη περιοχή) παράνομα "σταθμευμένα" X5 !Και φυσικά καμία κλήση.

Αλήθεια,με το κιλό τις αγόρασαν?Τέτοιος αριθμός ίδιων οχημάτων?Και όλα ίδια..
Μπλε σκούρο.
Καλά να είναι οι άνθρωποι και να τα χαίρονται αλλά πώς τα χαίρονται στριμωγμένα και παράνομα παρκαρισμένα στα δρομάκια του Κέντρου?
 
Top Bottom