- 2 October 2011
- 119
Ο Gryphon G180 μου ήρθε κατευθείαν από την YLP για review.
Τα χαρακτηριστικά που δίνει ο κατασκευαστής:
[TABLE="width: 554"]
[TR]
[TD]Μέγιστη Φωτεινότητα[/TD]
[TD]3200 LM[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Μέγιστη Απόσταση[/TD]
[TD]228 M[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Επίπεδα Φωτισμού[/TD]
[TD]3200 LM / 2000 LM / 800 LM / 200 LM / 10 LM[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Διάρκεια[/TD]
[TD]2 / 2.5 / 5.5 / 22 HOURS / 10 DAYS[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]LED[/TD]
[TD]9* CREE XP-G2 NEUTRAL WHITE, 4000Π[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Οπτικά μέρη[/TD]
[TD]CARCLO OPTICS (TIR)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Υλικό κατασκευής[/TD]
[TD]Αλουμίνιου Αεροσκάφους με ανοδίωση HA III[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]WEIGHT[/TD]
[TD]201 γρ.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Διαστάσεις[/TD]
[TD]Ύψος 115mm; Διάμτρος Κεφαλής 51mm; Διάμετρος Σώματος 43mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Ο φακός έφτασε σε ένα χάρτινο κουτί.
Τα κουτί περιλεμβάνει ένα εγχειρίδιο χρήσης, 2 ανταλλακτικά o-rings και ένα ρυθμιζόμενο λουρί.
Παράλληλα, ο κατασκευαστής έχει συμπεριλάβει και ένα τσαντάκι μέσης για διευκόλυνση μεταφοράς του φακού.
Ο φακός έχει μαύρη ματ ανοδίωση και ο χειρισμός του γίνεται με τον πλαϊνό ηλεκτρονικό διακόπτη.
Το πλαστικό προστατευτικό του διακόπτη είναι ημιδιαφανές έτσι ώστε να μπορεί να φαίνεται το led που είναι εγκατεστημένο από κάτω.
Έτσι φαίνεται ο διακόπτης κατά την λειτουργεία του φακού.
(Πράσινο > 30%, Κόκκινο < 30%)
Φυσικά, το πιο ενδιαφέρον μέρος του φακού είναι η κεφαλή, η οποία στεγάζει τα 9 XP-G2 4000K LED τα οποία είναι ομαδοποιημένα σε 3άδες (κάθε τριάδα χρησιμοποιεί από ένα οπτικό TIR)
Το πίσω μέρος του φακού είναι λείο, κάτι που του επιτρέπει να κάθεται με ευκολία πάνω σε επίπεδες επιφάνειες.
Ο οδηγός του φακού ασφαλίζεται από 3 βίδες και μια στιβαρή μεταλλική πλάκα.
Το ελατήριο είναι παχύ και αρκετά σκληρό.
Τα πάσα της κεφαλής είναι τετράγωνα και ανοδιωμένα με αποτέλσμα ο χρήστης να μπορεί να "κλειδώσει" τον φακό για να αποφύγει το καταλάθος άναμά του.
Ο φακός χρησιμοποιεί 3 x 18650 σε σειρά.
Η θήκη των μπαταριών χωράει μπαταρίες μήκους μέχρι περίπου 70mm, οπότε τα προστατευμένα στοιχεία δεν αποτελούν πρόβλημα.
Η χρήση του φακού είναι αρκετά απλή.
Παρακάτω είναι όλες οι ενέργεις που υποστήριζονται από το firmware που έχει ο φακός.
Άνοιγμα / Κλείσμο: Απλό κλικ.
Αλλαγή επιπέδου φωτεινότητας: Παρατεταμένο κλικ (Low > Med > High > Turbo > Low ...)
Turbo: Διπλό κλικ απο οπουδήποτε.
Moonlight: Παρατεταμένο πάτημα ενώ ο φακός είναι σβηστός.
Strobe: Διπλό πάτημα και κράτημα.
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση μνήμης: Παρατεταμένο πάτημα 10 δευτερολέπτων.
Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις μετρήσεις φωτεινότητας και ρεύματος που πήρα.
Η παρασιτική κατανάλωση του φακού μετρήθηκε στα 81μΑ.
Επίσης παρακάτω βρίσκεται ένα γράφημα V / W με σκοπό να δούμε το πως αποπίδει η κάθε σκάλα του φακού σε διαφορετικά επίπεδα μπαταρίας.
Το γράφημα μας δείχνει τα παρακάτω:
- Ο φακός αποδίδει την μέγιστη φωτεινότητα (Turbo) μέχρι τα 9,9V (3,3V ανά μπαταρία)
- Η υψηλή σκάλα μπορεί να αποδόσει την ίδα φωτεινότητα μέχρι τα 9.3V (3.1V ανά μπαταρία)
- Η μεσαία και μικρή σκάλα διατηρούν την ίδια φωτεινότητα για όλη την διάρκεια της μπαταρίας.
- Η προστασία χαμηλής τάσης μπαταρίας ενεργοποιείται στα 8.7V (2.9V ανά μπαταρία)
Στην συνέχεια έφτιαξα και ένα διάγραμμα για να δούμε την φωτεινότητα του φακού κατά την διάρκεια λειτουργίας της σκάλας Turbo.
Το γράφημα μας δείχνει τα παρακάτω:
- Η μέγιστη φωτεινότητα μπορεί να διατηρηθεί για 8 συνεχόμενα λεπτά
- Στην συνέχεια η φωτεινότητα πέφτει στα 1500 lumen ( για να μην υπερθερμανθεί ο φακός).
- Τα 1500 lumen διατηρούνται για όλη την διάρκεια της μπαταρίας
- Ο φακός διέρκησε για 159 λεπτά στην μέγιστη σκάλα
Και τέλος μερικές εξωτερικές φωτογραφίες.
Στα 7μ.
Στα 12μ.
Στα 25μ.
Στα 35μ.
Ελπίζω να σας άρεσε το review μου
