Technics SL-1200mkii & SL-1210mkii από 2ο χέρι-Τιμές

[AUDIOLYTIC]

Στο θεμα αζιμουθιου διαφωνω. Αυτο ειναι πoλυ σημαντικο. Η ακιδα οταν εχει λαθος αζιμουθιο, ακουμπα σε διαφορετικο βαθος στο δεξι και αριστερο καναλι . Αυτο προκαλει ανομοιομορφη φθορα και κακο channel balance , κακο tracking και αυξημενη παραμορφωση.Επισης αλλοιωνει την αποτελεσματικοτητα του antiskating. Αυτο ισχυει για ολα τα ειδη ακιδων. Με σφαιρικη ακιδα, προτιμοτερο να εχεις λανθασμενο overhang παρα λανθασμενο αζιμουθιο. Με ακιδα line contact καλα κανεις να τα εχεις ολα σωστα .

Οσο για τις προτιμησεις σου , οπως και ολων , καμια αντιρρηση.

 

[MakisM]

Στο θεμα αζιμουθιου διαφωνω. Αυτο ειναι πoλυ σημαντικο. Η ακιδα οταν εχει λαθος αζιμουθιο, ακουμπα σε διαφορετικο βαθος στο δεξι και αριστερο καναλι . Αυτο προκαλει ανομοιομορφη φθορα και κακο channel balance , κακο tracking και αυξημενη παραμορφωση.Επισης αλλοιωνει την αποτελεσματικοτητα του antiskating. Αυτο ισχυει για ολα τα ειδη ακιδων. Με σφαιρικη ακιδα, προτιμοτερο να εχεις λανθασμενο overhang παρα λανθασμενο αζιμουθιο. Με ακιδα line contact καλα κανεις να τα εχεις ολα σωστα .

Οσο για τις προτιμησεις σου , οπως και ολων , καμια αντιρρηση.

Δεν λέω το αντίθετο ,είναι καλό σε όλες τις περιπτώσεις να υπάρχουν ρυθμίσεις βέλτιστες .
Όμως επειδή δοκίμασα κάποια πράγματα πάντα για την επετειακή Dl -A110 είναι αναίσθητη και δεν θα διαφωνήσω με την παρακάτω άποψη ,όπου στα σχόλια αναφέρει …
Είναι στην πραγματικότητα αναίσθητη στα σφάλματα πλευρικής γωνίας .
Αυτό φαίνεται και στο 9 του βίντεο .

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

 

[AUDIOLYTIC]

.......................... επετειακή Dl -A110 είναι αναίσθητη

Μπορει να μην ακους κατι τωρα, θα τα ακουσεις αργοτερα και ισως να'ναι αργα.
Οτι ρυθμισεις εχει καντες. Δεν υπαρχουν "αναισθητες" κεφαλες σε ρυθμισεις, αλλα κυριως δεν υπαρχουν "αναισθητοι" δισκοι σε κακες ρυθμισεις.

 

[MakisM]

Μπορει να μην ακους κατι τωρα, θα τα ακουσεις αργοτερα και ισως να'ναι αργα.
Οτι ρυθμισεις εχει καντες. Δεν υπαρχουν "αναισθητες" κεφαλες σε ρυθμισεις, αλλα κυριως δεν υπαρχουν "αναισθητοι" δισκοι σε κακες ρυθμισεις.

Έχει γίνει απλά είπα να δοκιμάσω κάποια πράγματα όπως είπα .
Κακή ευθυγράμμιση δεν φθείρει τα λάστιχα ;

 

[MakisM]

Δύσκολες στιγμές όταν χάνεις το πιο αγαπημένο σου πρόσωπο αλλά κάπου θα πρέπει να ξεσπάς ….

Πρώτη απόπειρα μετά την αγορά του mk2 το 2008 να φτάσω στα ενδότερα ,αντικατάσταση του λαδιού και τα σχετικά όπως θα δείτε στις παρακάτω φωτογραφίες ,απόλυτη ησυχία όταν το έδεσα και το άκουσα .

Με έτρωγε όμως ο βραχίονας μιας και το VTA δεν μου άρεσε όπως δούλευε οπότε ξανά λύσιμο ,εκεί τα βρήκα σκούρα στο δέσιμο(Θέλει ακρίβεια ελβετικού ρολογιού ) τηλ στον συντονιστή της κατηγορίας μιας και έχει λύσει πολλά ,άμεση ανταπόκριση όπου επιτέλους έγινε και αντικατάσταση της καλωδίωσης του interconnect όχι της καλωδίωσης του βραχίονα ώστε να επιλέγω αυτό που θέλω (επιτέλους )αυτό φυσικά έχει γίνει και στα καινούργια μοντέλα βέβαια στο mk2 έχουν γίνει αλλαγές και στην τροφοδοσία .

Αυτό που μπορώ να σας μεταφέρω ότι πολλά έχουν γραφτεί και ακουστεί αλλά μην υποτιμάται τον βραχίονα τον mk2 είναι τελείως διαφορετικό να βλέπεις video και να διαβάζεις και τελείως διαφορετικό να βλέπεις από πρώτο χέρι αυτό που μπόρεσαν να επιτύχουν πολύ δύσκολο στην κατασκευή (ακρίβεια ελβετικού ρολογιού στα πάντα όπως δουλεύει )ο συντονιστής έφτιαξε ακόμη καλύτερα το lift-όλα τα λεφτά όχι μόνο στο κατέβασμα αλλά και στο ανέβασμα πολλοί πανάκριβοι βραχίονες θα το ζήλευαν … και γενικά μην το υποτιμάται συνεχίζει να έχει φανατικούς οπαδούς καθόλου τυχαίο (Ξε)πούλησε …
Θα ακολουθήσουν και άλλες φωτογραφίες .

 

[westsound]

Όντως πολύ δυσκολο, μεγάλος ο πόνος.

 

[MakisM]

Αυτοσκοπός πάντα του Av club.gr ήταν ο ένας να βοηθά τον άλλο .
Τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν .
Για την εσωτερική πλίνθο που δεν φαίνεται χρησιμοποίησα για το βάψιμο σε σπρέι το special metal primer και μετά σε μαύρο χρώμα ματ της φωτιάς .
Για τον καθαρισμό του γράσου που υπήρχε για την ρύθμιση του VTA χρησιμοποίησα WD-40 ,όπου εκεί μπήκε το καινούργιο εδώ υπήρχε συνειδητή επιλογή να χρησιμοποιήσω το molykote 33 medium https://www.dupont.com/products/molykote-33-medium-extreme-low-temperature-grease.html
Μπορείτε να διαβάσατε τις ιδιότυπες του αφού μπήκε ακόμη στο εξωτερικό καουτσούκ ,περάστηκαν τα πόδια στήριξης του mk2 ,κάτω από το πλατό αλλά και στο βαρίδι ανάγνωσης .
Για την εξωτερική πλίνθο χρησιμοποίησα (καθαρισμό ) το meguiars professional synthetic sealant 21 αλλά και για το καπάκι του πικαπ για την αφαίρεση των γρατζουνιών .

Για τις κολλήσεις που έκανε ο συντονιστής (RCA)χρησιμοποιήσαμε το καλάι της WBT .
Και εδώ το αποτέλεσμα .

 

[vlad66]

Μάκη , τις επόμενες μέρες σκεφτόμουν το θέμα της ρύθμισης στην vta της Α110 σου και λέω να σου ξανάρθω το Σάββατο για να δοκιμάσουμε έναν συνδυασμό ματ μήπως και καταφέρουμε να την ισιώσουμε..
έτσι όπως είναι, αργά ή γρήγορα θα πάθεις ζημιά..
όσο σκέφτομαι μάλιστα ότι κέρδισες τουλάχιστον 1mm στην vta όταν βγάλαμε το φυτευτό καλώδιο του βραχίονα.. αυτό από μόνο του ίσως αποδειχθεί σωτήριο για την ρύθμιση της κεφαλής αφού άλλα 2mm θα μπορέσουμε να "σηκώσουμε" το πλατώ με τα ματ, ίσως και 3mm αν τελικά χρειαστεί...
παρόμοιο πρόβλημα αντιμετώπισα με 2 hs της audiocraft όταν έβαζα την zyx με αυτά.. αλλά εκεί βοηθάει και ένα spacer μεταξύ hs και κεφαλής.
η Α110 είναι "φιξαρισμένη" και χρήση spacer είναι αδύνατη..
θα είναι και 1ης τάξης ευκαιρία να ακούσεις το πικάπ με "ημίσκληρο" ματ και προβλέπω να έχουμε πιο καθαρά και "στακάτα" άκρα..

επίσης βρήκα 2η κλίμακα και θα στην δώσω γιατί με τα χαρακάκια δεν γίνεται δουλειά της προκοπής...

πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω την γεωμετρία που επέλεξαν στο hs για την κεφαλή.
ποιό σημερινό πικάπ είχαν υπόψη τους;;
τα νέα technics τόσο πολύ διαφέρουν στον τομέα vta από τα παλιά ;; γιατί οπτικά όσα έχω δει από κοντά , δεν μου έδωσαν αυτή την εντύπωση.

 

[MakisM]

Το vVTA ήρθε ,απλά ήθελε περισσότερο να το δουλέψουνε το πάνω κάτω μην ξεχνάς μπήκε καινούργιο molykote από την άλλη ήθελε τον χρόνο του καινούργια κόλληση ,καινούργιο rca interconnect δεν έχω πρόβλημα στα άκρα απλά θέλω να δοκιμάσω το παλιό που είχα και κάτι άλλα ο Γάλλος έχει κάνει καλή δουλειά αλλά θα προσθέσω φύλλα χαλκού στην βάση

 

[MakisM]

Τώρα θα αρχίσω να το ξανά λύνω θα μπουν φύλα χαλκού αλλά μιας και αναφέρθηκε ο βραχίονας είναι καλό να δούμε φωτογραφία αλλά λυμένο .

 

[MakisM]

Επί το έργον

 

[vlad66]

Τώρα θα αρχίσω να το ξανά λύνω θα μπουν φύλα χαλκού αλλά μιας και αναφέρθηκε ο βραχίονας είναι καλό να δούμε φωτογραφία αλλά λυμένο .
View attachment 215052

εδώ είναι 2 βραχίονες λυμένοι Μάκη...
ποιός τον έκανε αυτόν τον αχταρμά;;;

 

[MakisM]

εδώ είναι 2 βραχίονες λυμένοι Μάκη...
ποιός τον έκανε αυτόν τον αχταρμά;;;

Το ξέρω .
Εσύ και ο Γάλλος

 

[aoratos]

και πως θα βγαλεις ακρη σε αυτον τον αχταρμα ;

 

[Tzimisce]

Ε, νταξ, αν περισσέψει και τίποτα δεν πειράζει.
Όταν λύναμε και δέναμε notebook στη Στουρνάρη το 90+ ξέρεις πόσες βίδες έμεναν πίσω;

 

[vlad66]

Ε, νταξ, αν περισσέψει και τίποτα δεν πειράζει.
Όταν λύναμε και δέναμε notebook στη Στουρνάρη το 90+ ξέρεις πόσες βίδες έμεναν πίσω;

μου θύμησες έναν μάστορα καρμπυρατέρ πριν πολλές δεκαετίες που του πήγαν ένα αμερικάνικο μοντέλο για επισκευή στην τροφοδοσία γιατί ρετάριζε...
-οκ δουλεύει τώρα, αλλά περίσσεψαν αυτές οι βίδες...
έντιμος ο μάστορας, έδωσε στον κάτοχο μισή χούφτα βιδάκια...

 

[vlad66]

και πως θα βγαλεις ακρη σε αυτον τον αχταρμα ;

η φωτό είναι από έναν γνωστό Γάλλο επισκευαστή ΜΚ2 από τον οποίο αγοράζω ένα εξάρτημα γιατί βαριέμαι να τρέχω να βρω 3D printer.
έχω μιλήσει μαζί του στο παρελθόν και έχουμε ανταλλάξει απόψεις για την ηχητική βελτίωση του πικάπ..
αυτός είναι περισσότερο "διεκπεραιωτής" , ακολουθεί "κατά γράμμα" την εργοστασιακή προσέγγιση, εγώ είμαι πιο "exreme" και ακολουθώ δικό μου μονοπάτι...
στον βραχίονα του Μάκη ακολουθήσαμε την εκδοχή του γάλλου (και του εργοστασίου) γιατί ο Μάκης είναι πιο συντηρητικός από μένα..
παρόλα αυτά δοκιμάζει κάποια πρόσθετα πράγματα που κακό δεν κάνουν.

 

[MakisM]

Λοιπόν μετά από εκτεταμένη ακρόαση τα πράγματα δεν πήγαν καλά με την κινεζιά ,σκοτάδι και γρέζι στις υψηλές συχνότητες .

Επιστροφή στην δοκιμασμένη λύση .
Van den Hul 502 τερματισμένο με τα WBT RCA όχι φυσικά μαϊμού με αντίστοιχες κολλήσεις και γειώσεις Cartas.
Με τον τρόπο που μπήκε το καλώδιο δεν διπλώνει την καλωδίωση και δεν το πληγώνει με τον τρόπο που επέλεξε η Technics δια χειρός Ιωνά και Μωραΐτη της Exclusive Audio .
Επιτέλους είδαμε το φως το αληθινό .
Ουδέτερο και πεντακάθαρο .



Και εδώ η τροφοδοσία του MK2 δια χειρός Κώστα Τροβά της

HartLab φτιάχτηκε κάπου το 2010 ,δουλεύει απροβλημάτιστα μέχρι τώρα και με άλλες πινελιές …​

Υ.Σ Άντε να δοκιμάσουμε τον βραχίονα που έχει επιμεληθεί (Γνήσιος ) της Technics ο συντονιστής της κατηγορίας τώρα που μάθαμε στα γρήγορα να τον λύνουμε .

 

[vlad66]

Λοιπόν μετά από εκτεταμένη ακρόαση τα πράγματα δεν πήγαν καλά με την κινεζιά ,σκοτάδι και γρέζι στις υψηλές συχνότητες .
View attachment 215285
Επιστροφή στην δοκιμασμένη λύση .
Van den Hul 502 τερματισμένο με τα WBT RCA όχι φυσικά μαϊμού με αντίστοιχες κολλήσεις και γειώσεις Cartas.
Με τον τρόπο που μπήκε το καλώδιο δεν διπλώνει την καλωδίωση και δεν το πληγώνει με τον τρόπο που επέλεξε η Technics δια χειρός Ιωνά και Μωραΐτη της Exclusive Audio .
Επιτέλους είδαμε το φως το αληθινό .
Ουδέτερο και πεντακάθαρο .


View attachment 215287
Και εδώ η τροφοδοσία του MK2 δια χειρός Κώστα Τροβά της

HartLab φτιάχτηκε κάπου το 2010 ,δουλεύει απροβλημάτιστα μέχρι τώρα και με άλλες πινελιές …​

View attachment 215288View attachment 215289Υ.Σ Άντε να δοκιμάσουμε τον βραχίονα που έχει επιμεληθεί (Γνήσιος ) της Technics ο συντονιστής της κατηγορίας τώρα που μάθαμε στα γρήγορα να τον λύνουμε .

Μάκη αν μη τι άλλο όταν σου είπα στο τηλέφωνο "γράψε ότι θέλεις," περίμενα μια φιλαλήθεια στο πόστ σου..
εσύ δίνεις (εσκεμμένα πιστεύω) την εντύπωση ότι η exclusive audio έκανε το ΜΚ2 σου να "πετάξει" ηχητικά, ενώ εγώ με την "κινεζιά" που σου έβαλα δεν ξέρω τι μου γίνεται....
ποιός φταίει που η "κινεζιά" από την Γαλλία δεν πήγε καλά;;;
ποιός αν όχι ΕΣΥ και μόνο ΕΣΥ ;;;
δεν θα γράψω προς το παρόν περισσότερα, περιμένω να γράψεις τα πράγματα όπως έχουν για να "καθαρίσεις" την θέση σου.
αλλιώς μην περιμένεις τίποτα άλλο από μένα και την επόμενη φορά που θα έχεις πρόβλημα, να απευθυνθείς στους αγαπημένους σου τεχνικούς..........

 

[MakisM]

Μάκη αν μη τι άλλο όταν σου είπα στο τηλέφωνο "γράψε ότι θέλεις," περίμενα μια φιλαλήθεια στο πόστ σου..
εσύ δίνεις (εσκεμμένα πιστεύω) την εντύπωση ότι η exclusive audio έκανε το ΜΚ2 σου να "πετάξει" ηχητικά, ενώ εγώ με την "κινεζιά" που σου έβαλα δεν ξέρω τι μου γίνεται....
ποιός φταίει που η "κινεζιά" από την Γαλλία δεν πήγε καλά;;;
ποιός αν όχι ΕΣΥ και μόνο ΕΣΥ ;;;
δεν θα γράψω προς το παρόν περισσότερα, περιμένω να γράψεις τα πράγματα όπως έχουν για να "καθαρίσεις" την θέση σου.
αλλιώς μην περιμένεις τίποτα άλλο από μένα και την επόμενη φορά που θα έχεις πρόβλημα, να απευθυνθείς στους αγαπημένους σου τεχνικούς..........

Μα δεν νομίζω ότι έχει γραφτεί κάτι λάθος ίσα ίσα έχει αναφερθεί πιο πάνω την πολύτιμη βοήθεια σου όταν κόλλησα στην ρύθμιση του VTA ,όπως περιμένω να δοκιμάσω τον δικό σου βραχίονα με την καλωδίωση σου που φτάνει ακριβώς στα RCA ,χωρίς την παρεμβολή της πλακέτας .

Φυσικά μαζί διαπιστώσαμε το λόγο της technics να τσακίζει το Interconnect όχι μόνο στην χρήση του VTA ,χρήσιμο λάθος που αφορά μόνο τους επαγγελματίες δεν κάνει για εμάς ,όπως δεν κάνει η διπλή διαδρομή του σήματος πλακέτα δηλ καλωδίωση που καταλήγει στα rca ,ειδικά αν αυτή είναι κακής ποιότητας καλωδίωση δηλ και rca ,φυσικά ότι πληρώνεις παίρνεις αλλά γενικά σιχαίνομαι τις αντιγραφές που έχουν ξεκινήσει εδώ και χρόνια …

Από που να ξεκινήσεις …

Πυκνωτές ,βύσματα κτλ κτλ το μαϊμού πάει σύννεφο και δυστυχώς ο κόσμος νομίζει ότι είναι τα ίδια ε λοιπόν δεν είναι τα ίδια , φυσικά δεν μπορείς να μπεις στην τσέπη του άλλου .

Η λύση που δόθηκε από Ιωνά και Μωραΐτη είναι γνωστή για τα πιο πάνω που αναφέρω απλά στην δικιά μου περίπτωση η λύση χωρίς το μαύρο πλακάκι στο κάτω μέρος να τσακίζει το καλώδιο και η εξωτερική γείωση του πλεντάζ κέρδισε .

Αν πιστεύεις ότι έγραψα κάτι λάθος τότε απολογούμαι .