Τhorens TD160 HD / ΤΡ250

[Δημοκηδής]

Ωωωω ! Έμπλεξε ο Μπαμπίνος και με πικάπ τώρα ?

Προβολάριο τον γνώρισα προς 20ετιας, μετά που άκουσε όμως έναν δίσκο που μας παρουσίασε ο Λυμπερόπουλος, κάποια φώτιση επήλθε, μας βγήκε μέγας μάστορας, μάθαμε ότι ήταν ποδοσφαιριστής που πηδούσε τον Θεό, μετά έμπειρος ναυτικός, τώρα πικάπ modifier !!!

Μπαμπίνο, τέρμα το στρατηγός, πλανητάρχης είσαι κούκλε μου !!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[vlad66]

Ωωωω ! Έμπλεξε ο Μπαμπίνος και με πικάπ τώρα ?

Προβολάριο τον γνώρισα προς 20ετιας, μετά που άκουσε όμως έναν δίσκο που μας παρουσίασε ο Λυμπερόπουλος, κάποια φώτιση επήλθε, μας βγήκε μέγας μάστορας, μάθαμε ότι ήταν ποδοσφαιριστής που πηδούσε τον Θεό, μετά έμπειρος ναυτικός, τώρα πικάπ modifier !!!

Μπαμπίνο, τέρμα το στρατηγός, πλανητάρχης είσαι κούκλε μου !!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

ήθελε και τα έπαθε.. η αλήθεια είναι ότι με λυπήθηκε που με έβλεπε να "μπλέκω" με μηχανουργούς που μου κόστιζαν ένα σωρό λεφτά και δουλειά δεν έκανα...

ένας τεράστιος JVC DLA ..κάτι , κρέμεται από το ταβάνι στο καθιστικό... υπέροχα sonus faber είναι μόνιμα σκεπασμένα και ένα εξαιρετικό clearaudio έχει σπασμένη βελόνα και το τρώει η σκόνη..
γιατί ο Στρατηγός είναι μόνιμα στην ..γερακοφωλιά εκεί ψηλά στο ρετιρέ με την υπέροχη θέα και τα απίστευτα εργαλεία...
και γω στην θέση του δεν θα κατέβαινα σε πιο κάτω όροφο , παρά μόνο για ύπνο.....

 

[Babis K.]

και γω στην θέση του δεν θα κατέβαινα σε πιο κάτω όροφο , παρά μόνο για ύπνο.....

Βλάντο, τώρα στα γεράματα την «εσωτερικότητα της υφής» εγώ τη βρήκα στο γουργουρητό των τόρνων!!!
Γαλήνη, ηρεμία, απόλαυση… και βλέπεις και τον κόπο σου στα χέρια σου…

(Η φωτογραφία για να μην πάει το μυαλό σας αλλού… )

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΖΑΓΓΟΓΙΑΝΝΗΣ]

Ωωωω ! Έμπλεξε ο Μπαμπίνος και με πικάπ τώρα ?

Προβολάριο τον γνώρισα προς 20ετιας, μετά που άκουσε όμως έναν δίσκο που μας παρουσίασε ο Λυμπερόπουλος, κάποια φώτιση επήλθε, μας βγήκε μέγας μάστορας, μάθαμε ότι ήταν ποδοσφαιριστής που πηδούσε τον Θεό, μετά έμπειρος ναυτικός, τώρα πικάπ modifier !!!

Μπαμπίνο, τέρμα το στρατηγός, πλανητάρχης είσαι κούκλε μου !!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Κανονικός αναγεννησιακός άνθρωπος ο Μπάμπης!

 

[vlad66]

έπιασα και έλυσα το TD160 HD μου για να πάει σε νέα βαφή..
ευκαιρία για το anti-knock εξάρτημα στο μοτέρ, αλλά......



όπως βλέπουμε, το κάτω μέρος του μοτέρ είναι ήδη "πιασμένο" από το σύστημα που ρυθμίζει την κλήση του..
μπορώ να βάλω σε σειρά το anti-knock με μακρύτερη σκουλικόβιδα;;
η άκρη της σκουλικόβιδας που θα ακουμπήσει τον άξονα του μοτέρ , πρέπει υποχρεωτικά να έχει την ss μπίλια που βλέπω στο anti-knock ;;

THORENS MOTOR REPAIR KIT STOP KNOCKING FOR TD 160/145/125/150 AND VARIANTS | eBay

THORENS MOTOR THRUST BEARING REPAIR KIT. Your old Thorens will be working like new. "STOP KNOCKING"(pictures 5, 6 & 7). TD 145& all variants, TD 146 & all variants, TD 147. 1 Repair "Stop Knocking" kit (pictures 5, 6 & 7) ### (MOTOR NOT INCLUDED) ###.

www.ebay.de

@supersonic ακούς;;;
για βόηθα για να το παραγγείλω το συντομότερο...

 

[supersonic]

τι σουλούπι είναι αυτό?
εγώ άλλο πήρα.
Εχει κυκλικό πάτημα

 

[supersonic]

α κάτσε
το λίνκ μου φαίνεται σωστό.
Εγώ πάντως απο Γαλλία το πήρα.
Το site ήταν αμερικάνικο αλλά για Ευρώπη σε έστελνε Γαλλία.
Η τιμή εκεί κοντά

 

[vlad66]

Δημήτρη, αυτό που είναι κάτω από το μοτέρ δεν είναι το anti-knock εξάρτημα..
είναι αυτό που ρυθμίζει την κλήση του μοτέρ και επιτρέπει το σφίξιμο ή την χαλάρωση του ιμάντα.
το anti-knock δεν το έχω παραγγείλει ακόμα, το μελετάω πως μπορώ να το προσαρμόσω πάνω στο "ρυθμιστικό"

 

[supersonic]

μάλιστα, αυτό είναι πιό σύγχρονο μοτέρ πάντως, το βλέπω από τη φύσα και την τροχαλία

 

[vlad66]

μάλιστα, αυτό είναι πιό σύγχρονο μοτέρ πάντως, το βλέπω από τη φύσα και την τροχαλία

Ο άξονάς του έχει ένα "μπόσικο" 0,5μμ περίπου , στο πάνω - κάτω (όχι στα πλάγια φυσικά)..
Δεν ξέρω αν είναι φυσιολογικό, έχω να πιάσω πολλά χρόνια τέτοιο μοτέρ στα χέρια μου...
Απόψε ίσως παραγγείλω το εξάρτημα από το λίνκ , τα γερμανικά είναι ένα θέμα και θα χρειαστώ βοήθεια από το συγγενικό μου περιβάλλον.
Όταν έρθει θα δω πως θα το προσαρμόσω, πιθανόν θα το "κοντύνω" στον τροχό για να φτάσει η βίδα στον πάτο του άξονα.

 

[vlad66]

παράγγειλα το εξάρτημα..
όταν έρθει θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε....

 

[vlad66]

χτες ήρθε το anti-knock ταυτόχρονα με την ελατηριωτή ανάρτηση..
σήμερα άνοιξα τα κουτιά με πρώτο το anti-knock..

με το εξάρτημα στα χέρια αμέσως κατάλαβα τι θέλει για να λειτουργήσει χωρίς "μετατροπή"...
θα το βάλω ανάποδα !



έτσι η σκουλικόβιδα φτάνει άνετα στον άξονα και το μόνο που θέλει προσοχή είναι το "κεντράρισμα"




αργότερα θα δείξω και την μτχ ανάρτηση....

 

[AUDIOLYTIC]

Ρυθμισε πρωτα την κλιση του μοτερ και μετα να κολλησεις το anti-knock , μη σου χαλασει το κεντραρισμα αν χρειαστει ρυθμιση το μοτερ μετα.
( Ανκαι μαζι θα κινουνται , ισως να μην παιζει ρολο )

 

[AUDIOLYTIC]

Βλαδιμηρε ειναι το γνωστο anti-knock με το ελατηριο και τη μπιλια ;

 

[vlad66]

Βλαδιμηρε ειναι το γνωστο anti-knock με το ελατηριο και τη μπιλια ;

γνωστό για σένα... (οκ, και για άλλους Θορενσάδες...)

μπίλια είδα ήδη από τις φωτό του Υπέρηχα στο νήμα του.. ελατήριο ένιωσα όταν ζούλιξα την μπίλια και αυτή μπήκε και βγήκε.. άρα έχει ελατήριο

αν δεν ρώταγες , χαμπάρι δεν θα έπαιρνα από ελατήριο...

 

[vlad66]

Ρυθμισε πρωτα την κλιση του μοτερ και μετα να κολλησεις το anti-knock , μη σου χαλασει το κεντραρισμα αν χρειαστει ρυθμιση το μοτερ μετα.
( Ανκαι μαζι θα κινουνται , ισως να μην παιζει ρολο )

μωρέ αυτό σίγουρα δεν παίζει ρόλο αφού θα είναι "αυτοκόλλητα"...

η βίδα του ρυθμιστικού της κλήσης του μοτέρ φοβάμαι μην μπαίνει μέσα στην βάση και ..τρακαράει με την βίδα του anti-knock.... ε ρε γλέντια.......

 

[vlad66]

σκ@τ@...
αυτό που φοβόμουν από την 1η στιγμή που είδα το anti-knock στο νήμα του Υπέρηχα και ξέχασα να το τσεκάρω ..μέχρι σήμερα.



η βίδα ρύθμισης της κλήσης του μοτέρ μπαίνει μέσα στην βάση και έτσι τραβάει το μοτέρ "μέσα ή έξω"

λύση δεν υπάρχει για να "συνυπάρξουν" τα 2 συστήματα.



για την ανωμαλία των γερμανών ( ;; ) να φτιάξουν το 6γωνο σε ίντσες και την μέσα βόλτα σε Μ4 τι να πω.... χωρίς μέγγενη δεν έβγαιναν με τίποτα τα σπειρώματα.. το Νο7 μικρό , το Νο8 μεγάλο.

άρα το μόνο που μένει είναι να ασφαλίσω το σπείρωμα που δεν έχει κεφάλι (και πάει στην μεριά της βάσης) έτσι ώστε να μην λειτουργεί το σύστημα.. θα κάνω ότι κάνουν όλοι ..εύρεση τον κατάλληλο ιμάντα.


Εκτός και αν προσπαθήσω να βγάλω χωρίς ζημιά την βάση από το μοτέρ και το anti-knock να πάει πρώτο.
η βάση πάνω στο anti-knock (σαν 2η) και ο άξονάς της σε λίγο διαφορετική θέση στον πλίνθο για να είναι σε ευθεία γραμμή..

το θέμα είναι, θα βγει η βάση ή θα γίνει κομμάτια;;
γιατί σαν πολύ γερά την κόλλησαν αυτοί της Thorens :






πέστε καμιά γνώμη πριν κάνω καμιά μ@λ@κί@... βιασύνη δεν υπάρχει , ο "πάγκος" είναι γεμάτος από εξαρτήματα για το Technics και το Thorens θα το πιάσω αργότερα.. (πολύ αργότερα...)

 

[vlad66]

εδώ είναι η βάση του πλίνθου που σταθεροποιεί τον (μισό) άξονα του συστήματος της κλήσης του μοτέρ :



αν τελικά τα 2 συστήματα αλλάξουν θέση , εύκολα μπορώ να κλείσω την υπάρχουσα τρύπα ( "κόκκαλο" θα την κάνω ) και θα ανοίξω νέα τρύπα πιο πάνω έτσι όπως κοιτάμε την φωτογραφία..

 

[vlad66]

ας δούμε και λίγο την (μτχ) "νέα" ελατηριωτή ανάρτηση..



χωρίς τίποτα να πολυμερίζεται από τα σφουγγαράκια και τα λάστιχα, η όψη τους δείχνει πολύχρονη ταλαιπωρία.
τα σφουγγαράκια μάλλον θα πάρουν πούλο και ίσως φτιάξω δικά μου..
τα λάστιχα τα έβαλα σε αφρό armorall και ήδη μουλιάζουν στο γαλακτερό υγρό




αν τελικά τα χρησιμοποιήσω θα τα περάσω και με Molykote που μου έδωσε ο ΜάκηςΜ για να πάρουν νέα ζωή..
πιθανόν να περάσω στα ελατήρια τα υπάρχοντα περιφερειακά από την λαστιχένια ανάρτηση του πικάπ , αν ταιριάξουν χωρίς πρόβλημα φυσικά...

τα ελατήρια πάχους 1,1mm (τόσο τα μέτρησα με το παχύμετρο, ο τύπος τα δήλωνε 1,3mm), δείχνουν μέτρια στην όψη και μάλιστα όλα είναι "περασμένα" με τροχό πάνω - κάτω..
γιατί , δεν ξέρω...







ήδη "κολυμπάνε" σε γυάλινο δοχείο με Q20 για να φύγει κάθε ίχνος σκουριάς από πάνω τους και για να αλλάξουν όψη προς το καλύτερο...

 

[AUDIOLYTIC]

όλα είναι "περασμένα" με τροχό πάνω - κάτω..
γιατί , δεν ξέρω...

Για να καθονται φλατ στα λαστιχα