Αυτοκινητιστικά νέα
- Thread starter airb
- Start date
Kosh
AVClub Fanatic
more peers
AVClub Fanatic
AFam
AVClub Fanatic
- 11 September 2006
- 26,961
suzakias
Banned
Nέο Fiat Panda… πιο Panda από ποτέ
Το Fiat Panda, ενισχύει το στιλ και αναβαθμίζει την εικόνα του με σκοπό να γίνει ακόμα πιο νεανικό, και πιο πρακτικό. Με δυο λόγια, πιο Panda! Οι εξωτερικές αλλαγές του ανανεωμένου Panda εστιάζονται στη νέα, βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος, εμπρός μάσκα, τα νέας σχεδίασης τάσια των ατσάλινων ζαντών 13'' και τις βαμμένες σε ασημί χρώμα (όπου είναι διαθέσιμες) μπάρες οροφής. Ωστόσο επεμβάσεις έχουν γίνει και στο εσωτερικό του, τόσο σε επίπεδο εξοπλισμού όσο και σε επίπεδο λειτουργικότητας με στόχο την άνεση του οδηγού.
Για την κίνηση εμπρός 4Χ2, οι διαθέσιμες εκδόσεις είναι οι: Active ECO, Dynamic, Dynamic ECO, Emotion και η έκδοση με τους 100 ίππους. Για την κίνηση 4Χ4 οι εκδόσεις είναι οι: 4Χ4, Climbing και Cross. Ο στάνταρ εξοπλισμός κάθε έκδοσης της νέας σειράς Fiat Panda συνεχίζει να παραμένει ίδιος και ανάλογα πλούσιος με αυτόν της απερχόμενης γενιάς.
ΠΗΓΗ:zougla.gr
VW Golf 2012: Βest seller με παρόν και μέλλον
Πολύ κοντά στα σχεδιαστικά πρότυπα του μέχρι σήμερα γνωστού Scirocco κινείται η επόμενη γενιά του Golf.
Η άφιξή της στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να πραγματοποιηθεί το 2012
Έστω και άθελά τους, οι άνθρωποι της VW τροφοδότησαν -νωρίτερα ίσως απ´ότι οι ίδιοι θα ήθελαν- τα
σενάρια αντικατάστασης της έκτης γενιάς του Golf. Μπορεί το γερμανικό best seller να έχει συμπληρώσει
μόλις ένα χρόνο στην ευρωπαϊκή αγορά, ωστόσο, η διαδικασία εξέλιξης και αντικατάστασής του
όπως όλα δείχνουν συνεχίζεται και μάλιστα με γρήγορους ρυθμούς.
Τα σκίτσα που εμφανίστηκαν σε προωθητικό video του πρωτότυπου L1 αποκαλύπτουν
τα βασικά σχεδιαστικά γνωρίσματα της έβδομης γενιάς του αυτοκινήτου.
Οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, τα πιο λεπτά φωτιστικά σώματα και οι ανασχεδιασμένοι
προφυλακτήρες προσαρμόζουν το γερμανικό μικρομεσαίο στα σύγχρονα σχεδιαστικά
πρότυπα του κατασκευαστή, δημιουργώντας ταυτόχρονα μια ελκυστικότερη και σαφώς πιο δυναμική εικόνα.
Οι πρώτες πληροφορίες θέλουν το νέο Golf να φτάνει στην ευρωπαϊκή αγορά το 2012, γεγονός που
δικαιολογείται από την κατώτερη των προσδοκιών εμπορική πορεία του σημερινού μοντέλου.
(πηγή: in.gr)
Πολύ κοντά στα σχεδιαστικά πρότυπα του μέχρι σήμερα γνωστού Scirocco κινείται η επόμενη γενιά του Golf.
Η άφιξή της στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να πραγματοποιηθεί το 2012
Έστω και άθελά τους, οι άνθρωποι της VW τροφοδότησαν -νωρίτερα ίσως απ´ότι οι ίδιοι θα ήθελαν- τα
σενάρια αντικατάστασης της έκτης γενιάς του Golf. Μπορεί το γερμανικό best seller να έχει συμπληρώσει
μόλις ένα χρόνο στην ευρωπαϊκή αγορά, ωστόσο, η διαδικασία εξέλιξης και αντικατάστασής του
όπως όλα δείχνουν συνεχίζεται και μάλιστα με γρήγορους ρυθμούς.
Τα σκίτσα που εμφανίστηκαν σε προωθητικό video του πρωτότυπου L1 αποκαλύπτουν
τα βασικά σχεδιαστικά γνωρίσματα της έβδομης γενιάς του αυτοκινήτου.
Οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, τα πιο λεπτά φωτιστικά σώματα και οι ανασχεδιασμένοι
προφυλακτήρες προσαρμόζουν το γερμανικό μικρομεσαίο στα σύγχρονα σχεδιαστικά
πρότυπα του κατασκευαστή, δημιουργώντας ταυτόχρονα μια ελκυστικότερη και σαφώς πιο δυναμική εικόνα.
Οι πρώτες πληροφορίες θέλουν το νέο Golf να φτάνει στην ευρωπαϊκή αγορά το 2012, γεγονός που
δικαιολογείται από την κατώτερη των προσδοκιών εμπορική πορεία του σημερινού μοντέλου.
(πηγή: in.gr)
To Cygnet της Aston Martin
Το μίνι όχημα που η Aston Martin μας επιφύλασσε για έκπληξη, το γνωρίσαμε από την πρώτη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε επίσημα πριν
δύο μήνες και προκάλεσε μεγάλη εντύπωση. Όχι τόσο για την επιλογή του οχήματος που θα χρησιμοποιηθεί ως βάση (Toyota iQ 1.33),
αλλά για την επιλογή ενός κατασκευαστή τόσο υψηλού κύρους να κατασκευάσει ένα τόσο μικρό όχημα. Έτσι το Cygnet θα κάνει την
εμφάνιση του στους δρόμους από του χρόνου, ενώ πρέπει να θυμίσουμε ότι το αυτοκίνητο θα συναρμολογείται κανονικά στην Ιαπωνία
και θα μεταφέρεται στην Αγγλία και συγκεκριμένα στο εργοστάσιο της Aston Martin στο Gaydon όπου θα ολοκληρώνεται η μετατροπή.
Το νεότερο που διέρρευσε μόλις χτες είναι ότι τελικά το αυτοκίνητο θα πωλείται σε τιμή που θα ξεκινά από τις 32.000 δολάρια
(περίπου δύο φορές η τιμή του Toyota iQ 1.33), που αυτομάτως θα το κάνει το πιο ακριβό αυτοκίνητο της κατηγορίας, αλλά
την πιο φτηνή Aston Martin! Εξωτερικά, όπως τουλάχιστον μαρτυρούν οι ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες, το
Cygnet θα έχει όλα τα στοιχεία που θα το κάνουν να ξεχωρίζει από το πλήθος, όπως οι προφυλακτήρες εμπρός πίσω,
και τα φανάρια, η μάσκα, και πληθώρα σημάτων που θα δηλώνει την εταιρεία κατασκευής.
(πηγή: AutoΤρίτη)
Το μίνι όχημα που η Aston Martin μας επιφύλασσε για έκπληξη, το γνωρίσαμε από την πρώτη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε επίσημα πριν
δύο μήνες και προκάλεσε μεγάλη εντύπωση. Όχι τόσο για την επιλογή του οχήματος που θα χρησιμοποιηθεί ως βάση (Toyota iQ 1.33),
αλλά για την επιλογή ενός κατασκευαστή τόσο υψηλού κύρους να κατασκευάσει ένα τόσο μικρό όχημα. Έτσι το Cygnet θα κάνει την
εμφάνιση του στους δρόμους από του χρόνου, ενώ πρέπει να θυμίσουμε ότι το αυτοκίνητο θα συναρμολογείται κανονικά στην Ιαπωνία
και θα μεταφέρεται στην Αγγλία και συγκεκριμένα στο εργοστάσιο της Aston Martin στο Gaydon όπου θα ολοκληρώνεται η μετατροπή.
Το νεότερο που διέρρευσε μόλις χτες είναι ότι τελικά το αυτοκίνητο θα πωλείται σε τιμή που θα ξεκινά από τις 32.000 δολάρια
(περίπου δύο φορές η τιμή του Toyota iQ 1.33), που αυτομάτως θα το κάνει το πιο ακριβό αυτοκίνητο της κατηγορίας, αλλά
την πιο φτηνή Aston Martin! Εξωτερικά, όπως τουλάχιστον μαρτυρούν οι ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες, το
Cygnet θα έχει όλα τα στοιχεία που θα το κάνουν να ξεχωρίζει από το πλήθος, όπως οι προφυλακτήρες εμπρός πίσω,
και τα φανάρια, η μάσκα, και πληθώρα σημάτων που θα δηλώνει την εταιρεία κατασκευής.
(πηγή: AutoΤρίτη)
darkie
AVClub Enthusiast
- 24 November 2008
- 1,076
Toyota FT-86
Οι ... οπαδοί των Supra, MR2 ακόμη και της Celica μπορούν να κάνουν όνειρα. Αφού η Toyota, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο αποκαλύπτει τις προθέσεις της να επανακάμψει στον χώρο τον κουπέ μοντέλων, παρουσιάζοντας το FT-86. Ένα concept μοντέλο, το οποίο έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Subaru και όπως αναφέρουν οι πληροφορίες θα «βγει» στην παραγωγή το 2011.
Το FT-86 είναι εμπνευσμένο από το δημοφιλές RWD Corolla AE86 που πρωτοπαρουσιάσθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1980, ενώ διατηρεί αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία και από το πρωτότυπο FT-HS που είχε έδειξε η γιαπωνέζικη φίρμα πριν μερικά χρόνια στο Σαλόνι του Ντιτρόιτ.
Το FT-86 είναι ένα κουπέ 2+2 θέσεων, που διαθέτει μοντέρνο, ελκυστικό σχεδιασμό και πλούσια στάνταρ άνεσης και ασφάλειας. Και όπως αναφέρει στην επίσημη ανακοίνωσή της η Toyota, το «FT-86 Concept δεν θα είναι ούτε ηλεκτρικό, ούτε υβριδικό όχημα, αλλά ένα σπορ μοντέλο με ένα δυνατό βενζινοκινητήρα ο οποίος ανταποκρίνεται στις ανάγκες της συγκεκριμένης κατηγορίας αλλά και της νέας εποχής. Είναι ένα must αυτοκίνητο που εκφράζει την επιθυμία της φίρμας για την δημιουργία ενός σπορ μοντέλου που θα αντανακλά όλη την φιλοσοφία και τις αρχές της Toyota».
Το FT-86 είναι ένα συμπαγές coupe. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος εμπρός. Πρόκειται για ένα μοτέρ 2.0-λίτρων τετρακύλινδρο σε σχήμα μπόξερ που προέρχονται από την Subaru. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, όπως συμβαίνει με κάθε κουπέ μοντέλο που θέλει να ...σέβεται τον εαυτό του. Επίσημα τα στοιχεία που υπάρχουν είναι ελάχιστα, αλλά όλα δείχνουν πως θα πρόκειται για ένα εξελιγμένο μοτέρ που έχει βασισθεί επάνω στο 2.0 λίτρο των 150 ίππων που κινεί το Subaru Impreza.
Και η απόδοση του εν λόγω κινητήρα θα φθάνει τα 200 άλογα. Ακόμη, κάποιες πληροφορίες θέλουν να υπάρχει και έκδοση με 250 άλογα αλλά και μοτέρ 2.5 λίτρων, επίσης μπόξερ , από την Subaru. Το κουπέ μοντέλο της Toyota διαθέτει συμπαγείς διαστάσεις με 4.160 m.m μήκος, 1.760 m.m. πλάτος και 1.260 m.m. ύψος ενώ το μεταξόνιο είναι 2.570 χιλιοστά.
Το FT-86 Concept είναι ένα μοντέλο που αναπτύχθηκε στο Ευρωπαϊκό στούντιο σχεδίασης της Toyota , που βρίσκονται στη Νίκαια της Γαλλίας. Η εξωτερική σχεδίαση, είναι μάλλον προφανές πως δεν θα αλλάξει δραματικά όταν το μοντέλο φθάσει η παραγωγή το 2011.
Περιττό να σημειώσουμε ότι στονεσωτερικό σχεδιασμό, η FT-86 υιοθετεί σπορ γραμμές, υψηλό επίπεδο ποιότητα, πολυτελή υλικά αλλά και πλούσιο εξοπλισμό.
concept photos
spy photos
Οι ... οπαδοί των Supra, MR2 ακόμη και της Celica μπορούν να κάνουν όνειρα. Αφού η Toyota, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο αποκαλύπτει τις προθέσεις της να επανακάμψει στον χώρο τον κουπέ μοντέλων, παρουσιάζοντας το FT-86. Ένα concept μοντέλο, το οποίο έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Subaru και όπως αναφέρουν οι πληροφορίες θα «βγει» στην παραγωγή το 2011.
Το FT-86 είναι εμπνευσμένο από το δημοφιλές RWD Corolla AE86 που πρωτοπαρουσιάσθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1980, ενώ διατηρεί αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία και από το πρωτότυπο FT-HS που είχε έδειξε η γιαπωνέζικη φίρμα πριν μερικά χρόνια στο Σαλόνι του Ντιτρόιτ.
Το FT-86 είναι ένα κουπέ 2+2 θέσεων, που διαθέτει μοντέρνο, ελκυστικό σχεδιασμό και πλούσια στάνταρ άνεσης και ασφάλειας. Και όπως αναφέρει στην επίσημη ανακοίνωσή της η Toyota, το «FT-86 Concept δεν θα είναι ούτε ηλεκτρικό, ούτε υβριδικό όχημα, αλλά ένα σπορ μοντέλο με ένα δυνατό βενζινοκινητήρα ο οποίος ανταποκρίνεται στις ανάγκες της συγκεκριμένης κατηγορίας αλλά και της νέας εποχής. Είναι ένα must αυτοκίνητο που εκφράζει την επιθυμία της φίρμας για την δημιουργία ενός σπορ μοντέλου που θα αντανακλά όλη την φιλοσοφία και τις αρχές της Toyota».
Το FT-86 είναι ένα συμπαγές coupe. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος εμπρός. Πρόκειται για ένα μοτέρ 2.0-λίτρων τετρακύλινδρο σε σχήμα μπόξερ που προέρχονται από την Subaru. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, όπως συμβαίνει με κάθε κουπέ μοντέλο που θέλει να ...σέβεται τον εαυτό του. Επίσημα τα στοιχεία που υπάρχουν είναι ελάχιστα, αλλά όλα δείχνουν πως θα πρόκειται για ένα εξελιγμένο μοτέρ που έχει βασισθεί επάνω στο 2.0 λίτρο των 150 ίππων που κινεί το Subaru Impreza.
Και η απόδοση του εν λόγω κινητήρα θα φθάνει τα 200 άλογα. Ακόμη, κάποιες πληροφορίες θέλουν να υπάρχει και έκδοση με 250 άλογα αλλά και μοτέρ 2.5 λίτρων, επίσης μπόξερ , από την Subaru. Το κουπέ μοντέλο της Toyota διαθέτει συμπαγείς διαστάσεις με 4.160 m.m μήκος, 1.760 m.m. πλάτος και 1.260 m.m. ύψος ενώ το μεταξόνιο είναι 2.570 χιλιοστά.
Το FT-86 Concept είναι ένα μοντέλο που αναπτύχθηκε στο Ευρωπαϊκό στούντιο σχεδίασης της Toyota , που βρίσκονται στη Νίκαια της Γαλλίας. Η εξωτερική σχεδίαση, είναι μάλλον προφανές πως δεν θα αλλάξει δραματικά όταν το μοντέλο φθάσει η παραγωγή το 2011.
Περιττό να σημειώσουμε ότι στονεσωτερικό σχεδιασμό, η FT-86 υιοθετεί σπορ γραμμές, υψηλό επίπεδο ποιότητα, πολυτελή υλικά αλλά και πλούσιο εξοπλισμό.
concept photos
spy photos
Yperion
AVClub Fanatic
Εγω θα ελεγα το πρωτο Toyota εδω και χρονια που το βλεπεις και (1)δεν σε παιρνει ο υπνος η εναλλακτικα (2) δεν λες τι χαλια ειναι αυτα?
Aggelos M.
AVClub Fanatic
- 19 June 2006
- 10,810
Απάντηση: Re: Αυτοκινητιστικά νέα
DREAM CAR !
DREAM CAR !
sakisxas
Supreme Member
sakisxas
Supreme Member
Απάντηση: Re: Αυτοκινητιστικά νέα
:worshippy::worshippy:
Σωστο.
Αν και το προτιμω λευκο, καλο ειναι και σε πρασινο:
:worshippy::worshippy:
Aggelos M.
AVClub Fanatic
- 19 June 2006
- 10,810
sakisxas
Supreme Member
Απάντηση: Re: Αυτοκινητιστικά νέα
Oύτε εγώ βέβαια....αλλά ιεροσυλία βρε παιδί μου.:BDGBGDB55:
και σε σκ@τί δεν θα είχα πρόβλημα
Oύτε εγώ βέβαια....αλλά ιεροσυλία βρε παιδί μου.:BDGBGDB55: