Φορτιστής Μπαταρίας Αυτοκινήτου

[Messenger]

Επειδή αφήνω ένα αυτοκίνητο στο εξοχικό για αρκετούς μήνες, όταν πάω εκεί η μπαταρία έχει συνήθως εκφορτιστεί τελείως .
Έχω έναν φορτιστή από LIDL που είναι ΟΚ με προστασία υπερφόρτισης κλπ αλλά δεν ξεκινάει να φορτίζει όταν η μπαταρία είναι τελείως εκφορτισμένη.
Ψάχνω για έναν φορτιστή να μπορεί να ξεκινήσει από το μηδέν. Δεν με ενδιαφέρει να έχει προστασία υπερφόρτισης και άλλα κόλπα γιατί μόλις ανεβάσει τα Volt θα βάζω αυτόν του LIDL να ολοκληρώσει τη δουλειά.

Έχετε να προτείνετε κάποιον;

 

[Kosh]

οι καλυτεροι ειναι οι Noco

 

[Messenger]

οι καλυτεροι ειναι οι Noco

Κάνουν γι αυτό που χρειάζομαι όμως?

 

[Αργύρης Μ.]

Επειδή αφήνω ένα αυτοκίνητο στο εξοχικό για αρκετούς μήνες, όταν πάω εκεί η μπαταρία έχει συνήθως εκφορτιστεί τελείως .
Έχω έναν φορτιστή από LIDL που είναι ΟΚ με προστασία υπερφόρτισης κλπ αλλά δεν ξεκινάει να φορτίζει όταν η μπαταρία είναι τελείως εκφορτισμένη.

αυτό που χρειάζεσαι είναι ένας φορτιστής/συντηρητής (trickle charger), που κρατάει την μπαταρία ετοιμοπόλεμη. Και αυτό γιατί αν η μπαταρία σου εκφορτίζεται πλήρως είναι θέμα χρόνου να μην ξαναφορτίσει ποτέ.

Αυτός του lidl ενώ είναι γενικά εντάξει δεν κάνει για τη συγκεκριμένη χρήση επειδή σε περίπτωση διακοπής ρεύματος δεν συνεχίζει όταν αυτό επανέλθει αλλά θα πρέπει να πατηθεί το κουμπί του για ξαναξεκινήσει.

 

[ika]

Επειδή αφήνω ένα αυτοκίνητο στο εξοχικό για αρκετούς μήνες, όταν πάω εκεί η μπαταρία έχει συνήθως εκφορτιστεί τελείως .
Έχω έναν φορτιστή από LIDL που είναι ΟΚ με προστασία υπερφόρτισης κλπ αλλά δεν ξεκινάει να φορτίζει όταν η μπαταρία είναι τελείως εκφορτισμένη.
.....

Την αποσυνδέεις από το αυτοκίνητο και αυτή ξεφορτίζει ή την αφήνεις συνδεδεμένη?

 

[Messenger]

Συνδεδεμένη. Υποθέτω πρέπει να την αποσυνδέω αλλά αν λείπω π.χ. 6 μήνες δεν νομίζω ότι θα την βρω εντάξει. Τι νομίζεις εσύ;
Πάντως θα ήθελα να έχω ένα φορτιστή με δυνατότητα ξυπνήματος της μπαταρίας...

 

[Messenger]

αυτό που χρειάζεσαι είναι ένας φορτιστής/συντηρητής (trickle charger), που κρατάει την μπαταρία ετοιμοπόλεμη. Και αυτό γιατί αν η μπαταρία σου εκφορτίζεται πλήρως είναι θέμα χρόνου να μην ξαναφορτίσει ποτέ.

Αυτός του lidl ενώ είναι γενικά εντάξει δεν κάνει για τη συγκεκριμένη χρήση επειδή σε περίπτωση διακοπής ρεύματος δεν συνεχίζει όταν αυτό επανέλθει αλλά θα πρέπει να πατηθεί το κουμπί του για ξαναξεκινήσει.

Το καταλαβαίνω, αλλά είναι μικρή μπαταρία και δεν κοστίζει πολύ. Όσο αντέξει. Έχει ήδη αποφορτιστεί 4-5 φορές. Ίσως αν την αποσυνδέω να κρατάει περισσότερο και να μην αποφορτίζεται πλήρως.

Αυτό που λες για τον φορτιστή του LIDL το πρόσεξα κι εγώ.

 

[Babis K.]

Εγώ έτσι παρατημένη έχω τη μπαταρία του φουσκωτού. Την αποσυνδέω εντελώς όμως.
Χρησιμοποιώ τον φορτιστή του LIDL και πολλές φορές κάνω και πάνω από 6-8 μήνες να την ξαναφορτίσω.
Μέχρι στιγμής η μπαταρία είναι μιά χαρά και δεν την έχω βρεί ποτέ σε κατάσταση πλήρους αποφόρτισης αν και η μπαταρία είναι περίπου 5 ετών.

 

[ika]

Το καταλαβαίνω, αλλά είναι μικρή μπαταρία και δεν κοστίζει πολύ. Όσο αντέξει. Έχει ήδη αποφορτιστεί 4-5 φορές. Ίσως αν την αποσυνδέω να κρατάει περισσότερο και να μην αποφορτίζεται πλήρως.

Αυτό που λες για τον φορτιστή του LIDL το πρόσεξα κι εγώ.

Συνδεδεμένη = 100% θα αποφορτιστεί.
Ξεσυνδεδεμένη, μια δοκιμή θα σου δείξει. Ανάλογα και με την ποιότητά της.
Επίσης αν την βγάλεις τελείως και την βάλεις μέσα στο σπίτι, ίσως την προστατέψεις καλύτερα από τις μεταβολές της θερμοκρασίας.

 

[Messenger]

Ευχαριστώ πολύ όλους. Σίγουρα θα αποσυνδέω την μπαταρία.

Όμως τελικά ξέρετε κανένα φορτιστή σαν αυτόν που ψάχνω? Καλό θα ήταν να τον έχω για κάθε ενδεχόμενο.

 

[nikfor]

Ευχαριστώ πολύ όλους. Σίγουρα θα αποσυνδέω την μπαταρία.

Όμως τελικά ξέρετε κανένα φορτιστή σαν αυτόν που ψάχνω? Καλό θα ήταν να τον έχω για κάθε ενδεχόμενο.

Ρίξε μια μάτια στους Noco που είναι πραγματικά καλοί

Σου αντιγράφω από την περιγραφή
"Ο ολοκαίνουργιος αισθητήρας τάσης εκκίνησης επιτρέπει στον Genius1 να ανιχνεύει και να φορτίζει τις άδειες μπαταρίες σε επίπεδο μόλις 1 Volt. Για εξαιρετικά νεκρές μπαταρίες με τάση χαμηλότερη από 1 Volt, ενεργοποιήστε χειροκίνητα τη λειτουργία Force για να ανιχνεύσετε και να φορτίσετε μπαταρίες μέχρι και με μηδενικά Volt."

Άρα σου κάνει. Αν τον έχει κάποιος, ας μας πει.

Να πω μια ιδέα: Αν αγοράσεις ένα Jump Starter (αυτο εχω, αλλά υπάρχουν δεκάδες) θα μπορείς να ξεκινήσεις το αυτοκίνητο και πιστεύω, αν το αφήσεις να δουλέψει 5 λεπτά, τα Volt της μπαταρίας θα ανέβουν και τότε θα λειτουργεί ο φορτιστής που ήδη έχεις.

 

[ln()]

Εγώ έχω έναν CTEK 5.0
Είναι σχεδιασμένος να μένει μονίμως συνδεδεμένος για συντήρηση της μπαταρίας.

 

[Messenger]

Εγώ έχω έναν CTEK 5.0
Είναι σχεδιασμένος να μένει μονίμως συνδεδεμένος για συντήρηση της μπαταρίας.

Προφανώς το "μονίμως" σημαίνει όταν είναι στο γκαράζ, σωστά;

 

[pauleta]

Ρίξε μια μάτια στους Noco που είναι πραγματικά καλοί

Σου αντιγράφω από την περιγραφή
"Ο ολοκαίνουργιος αισθητήρας τάσης εκκίνησης επιτρέπει στον Genius1 να ανιχνεύει και να φορτίζει τις άδειες μπαταρίες σε επίπεδο μόλις 1 Volt. Για εξαιρετικά νεκρές μπαταρίες με τάση χαμηλότερη από 1 Volt, ενεργοποιήστε χειροκίνητα τη λειτουργία Force για να ανιχνεύσετε και να φορτίσετε μπαταρίες μέχρι και με μηδενικά Volt."

Άρα σου κάνει. Αν τον έχει κάποιος, ας μας πει.

Να πω μια ιδέα: Αν αγοράσεις ένα Jump Starter (αυτο εχω, αλλά υπάρχουν δεκάδες) θα μπορείς να ξεκινήσεις το αυτοκίνητο και πιστεύω, αν το αφήσεις να δουλέψει 5 λεπτά, τα Volt της μπαταρίας θα ανέβουν και τότε θα λειτουργεί ο φορτιστής που ήδη έχεις.

Σύμφωνα με τον τύπο που μου άλλαξε την μπαταρία στο αμάξι όταν έμεινα, αν η μπαταρία πέσει κάτω από το 70% δεν φορτίζει με τίποτα με τον φορτιστή ακόμα και αν το βάλεις εμπρός. Κάτι που το πιστεύω, καθώς έμεινα από μπαταρία παρόλο που την φόρτιζα, καθώς το αμάξι δεν κινείται πολύ.

Αυτό που μου είπε για την καινούργια μπαταρία είναι είτε να αφήνω το φορτιστή μόνιμα επάνω, είτε να την βάζω για φόρτιση μια φορά το μήνα, αφού δεν κουνάω το αμάξι πολύ.

 

[ln()]

Προφανώς το "μονίμως" σημαίνει όταν είναι στο γκαράζ, σωστά;

Ναι, αφού πρέπει να είναι από τη μία στην πρίζα και από την άλλη στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Αν και θεωρητικά θα μπορούσε να μένει πάντα πάνω στην μπαταρία του αυτοκινήτου και να συνδέεται και να αποσυνδέεται το καλώδιο, αλλά δεν βρίσκω τον λόγο.
Στον Covid το έβαζα κάθε βδομάδα το πρωί και το μάζευα το απόγευμα.

 

[Messenger]

Σύμφωνα με τον τύπο που μου άλλαξε την μπαταρία στο αμάξι όταν έμεινα, αν η μπαταρία πέσει κάτω από το 70% δεν φορτίζει με τίποτα με τον φορτιστή ακόμα και αν το βάλεις εμπρός. Κάτι που το πιστεύω, καθώς έμεινα από μπαταρία παρόλο που την φόρτιζα, καθώς το αμάξι δεν κινείται πολύ.

Αυτό που μου είπε για την καινούργια μπαταρία είναι είτε να αφήνω το φορτιστή μόνιμα επάνω, είτε να την βάζω για φόρτιση μια φορά το μήνα, αφού δεν κουνάω το αμάξι πολύ.

Αν το 70% αναφέρεται σε Volt, εμένα η δικιά μου έχει φορτίσει 4-5 φορές από μηδεν Volt.

 

[Messenger]

Ρίξε μια μάτια στους Noco που είναι πραγματικά καλοί

Σου αντιγράφω από την περιγραφή
"Ο ολοκαίνουργιος αισθητήρας τάσης εκκίνησης επιτρέπει στον Genius1 να ανιχνεύει και να φορτίζει τις άδειες μπαταρίες σε επίπεδο μόλις 1 Volt. Για εξαιρετικά νεκρές μπαταρίες με τάση χαμηλότερη από 1 Volt, ενεργοποιήστε χειροκίνητα τη λειτουργία Force για να ανιχνεύσετε και να φορτίσετε μπαταρίες μέχρι και με μηδενικά Volt."

Άρα σου κάνει. Αν τον έχει κάποιος, ας μας πει.

Να πω μια ιδέα: Αν αγοράσεις ένα Jump Starter (αυτο εχω, αλλά υπάρχουν δεκάδες) θα μπορείς να ξεκινήσεις το αυτοκίνητο και πιστεύω, αν το αφήσεις να δουλέψει 5 λεπτά, τα Volt της μπαταρίας θα ανέβουν και τότε θα λειτουργεί ο φορτιστής που ήδη έχεις.

Έριξα μια ματιά και στους Einhel και φαίνονται καλοί (και φτηνότεροι).

Battery chargers for cars and motorcycle batteries | Einhell.com.gr

Charge your car, truck or motorcycle battery with high-quality battery chargers from Einhell! ✓ Power supply ✓ Winter charging mode ✓ Jump starts

www.einhell.com.gr

https://www.skroutz.gr/c/1265/auto_engine_starters/m/1781/Einhell/f/933726/fortistes-mpatarias.html?order_by=pricevat&order_dir=asc

 

[pauleta]

Αν το 70% αναφέρεται σε Volt, εμένα η δικιά μου έχει φορτίσει 4-5 φορές από μηδεν Volt.

Τι να σου πω, δεν ρώτησα λεπτομέρειες. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η δικιά μου δεν φόρτιζε με τον φορτιστή από πεθαμένη που ήταν.

Εσύ την φόρτιζες από 0V με φορτιστή ή την έβαζες εμπρός με booster και μετά την φόρτιζες; και μετά τις 4-5 φορτίσεις, κάθε πότε ξεφόρτιζε; Νομίζω αυτό ήθελε να μου πει ο επαγγελματίας σε γενικές γραμμές, πως άμα η μπαταρία έχει "χάσει" την αντοχή της και έχει πέσει η ικανότητα της να φορτίζει, θα γίνεται συνέχει το ίδιο πράγμα δλδ θα ξεφορτιζει πιο συχνά.

Το θέμα είναι να κρατάει η φόρτιση, όχι να θες συνέχεια ένα booster για να την ξυπνάς και μετά να την φορτίζεις και μετά άντε ξανά τα ίδια. Γι αυτό και μου πρότεινε να αφήνω το φορτιστή επάνω για να μην χάνει την "υγεία" της καθώς το αμάξι δεν κουνιέται συχνά.

 

[takis]

Μπαταρια που εφτασε σχεδον στον μηδεν ακομη και ξεκινησει με πολυ καλο φορτιστη ειναι για πεταμα γρηγορα θα παραδοση πνευμα
Υπαρχει ομωε μια λυση για το προβλημα μα σου ,γιατι δεν παιρνει την μπαταρια μαζι σου οταν φευγεις και να την εχει σε φορτιση - συντηρηση οταν φευγεις απο το εξοχικο και να ειναι ολα οκ

 

[Messenger]

Τι να σου πω, δεν ρώτησα λεπτομέρειες. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η δικιά μου δεν φόρτιζε με τον φορτιστή από πεθαμένη που ήταν.

Εσύ την φόρτιζες από 0V με φορτιστή ή την έβαζες εμπρός με booster και μετά την φόρτιζες; και μετά τις 4-5 φορτίσεις, κάθε πότε ξεφόρτιζε; Νομίζω αυτό ήθελε να μου πει ο επαγγελματίας σε γενικές γραμμές, πως άμα η μπαταρία έχει "χάσει" την αντοχή της και έχει πέσει η ικανότητα της να φορτίζει, θα γίνεται συνέχει το ίδιο πράγμα δλδ θα ξεφορτιζει πιο συχνά.

Το θέμα είναι να κρατάει η φόρτιση, όχι να θες συνέχεια ένα booster για να την ξυπνάς και μετά να την φορτίζεις και μετά άντε ξανά τα ίδια. Γι αυτό και μου πρότεινε να αφήνω το φορτιστή επάνω για να μην χάνει την "υγεία" της καθώς το αμάξι δεν κουνιέται συχνά.

Χτές δοκίμασα να φορτίσω με τον Bosch μια μπαταρία 12V/7,2A από UPS που είχε μείνει πολύ καιρό εκτος ρεύματος και δεν ξεκινούσε με τίποτα.

Του αυτοκινήτου, που είχε μείνει 3 μήνες, φόρτισε κανονικά με τον BOSCH και μετά με τον LIDL.

Νομίζω ότι σωστά λετε ότι δεν πρέπει να την αφήνουμε να εκφορτίζεται.