Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)

[LanMan]

Η αστοχία ήταν στην επιλογή του προφίλ, χρειάζεται σιδήρου όχι αλουμινίου, το αλουμίνιο είναι εύκαμπτο. Επίσης αν είχες επιλέξει γωνία τύπου L δεν θα είχες το πρόβλημα και με το μοτέρ (την είχα πατήσει και εγώ με αυτό).

 

[nikfor]

Φίλε μου, συγνώμη, το δίσκο σου τον έχεις φορέσει σωστά πάνω στο δισκοπρίονο;
Γιατί νομίζω οτι τον έχεις βάλει ανάποδα.

Σωστά τον έχω βάλει.
Είναι περίεργος πράγματι. Και εγώ είχα μπερδευτεί όταν τον αγόρασα.
Αν τα βέλη είναι σωστά, έχει ανάποδη φορά από τον Makita

 

[Babis K.]

Περίεργο... Και τα γράμματα παν απ´τη μέσα πλευρά;
Δεν μπορούσα να καταλάβω σωστά απ´ τις φωτογραφίες αλλά ήμουν σχεδόν σίγουρος οτι τον είχες τοποθετήσει ανάποδα.

 

[Babis K.]

.....αν είχες επιλέξει γωνία τύπου L δεν θα είχες το πρόβλημα και με το μοτέρ (την είχα πατήσει και εγώ με αυτό).

Τι εννοείς;
Η κατακόρυφη πλευρά εμποδίζει, κι αυτή υπάρχει και στις γωνιές τύπου L, πως θα την αποφύγει;
Νομίζω οτι δεν έχει να κάνει με το σχήμα του οδηγού αλλά χρειάζεται μια γωνιά με πιο κοντή την κατακόρυφη πλευρά.


Ά, κατάλαβα μάλλον τι εννοείς....
Η τύπου L έχει δυό διαφορετικές πλευρές, μια ψηλή και μιά κοντή.

 

[KOSSTV]

Προσωπικα και απο την μικρη μου εμπειρια σε τετοια κατασκευη δεν βλεπω τοσα τεραστια λαθη στη κατασκευη...
Για την γωνια τυπου L θα συμφωνησω με τους προλλαλησαντες,αν και εγω δεν εχω βαλει τετοια,μπορεις καλλιστα να παρεις 20mmΧ40mm γωνια η να προσθεσεις,κανοντας την ενα σωμα με αυτην που εχεις,βεργα πλακε σιδηρου 3 η 4 χιλ οπως εβαλα εγω,για το μικρο 12ν δισκοπριονο της Bosch , για την βαλεις απο κατω για να γλυτωσεις την στρεψη την οποια αναφερεις....
Οσο αφορα το ρουτερ στο σημειο αυτο εκοβες/βυθιζες το ξυλο εκει που ηθελες και θα ησουν οκ..
Δεν πιστευω οτι δεν διορθωνεται η οτι εχει αποτυχει αλλα ειναι θεμα σωστης επιδιορθωσης...
Ισως πριν ολοκληρωσεις την κατασκευη θα επρεπε να κανεις μια νυξη στο παρον νημα...

 

[nikfor]

Re: Απάντηση: Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)

Έχεις δίκιο, έπρεπε να είχα ρωτήσει εδώ. Αλλά φαίνονταν όλα τόσο απλά στα Video...

ΟΚ, αξίζει μια επιδιόρθωση.
Και η ενίσχυση αλλά η και βύθιση των πλαϊνών για να μπει και το ρουτεράκι είναι ωραίες ιδέες.

Αναρωτιέμαι αν αντί για βέργα ή γωνία σιδήρου (που δεν είναι εύκολο να βρω νομίζω σε αυτή τη φάση) θα μπορούσα να κόψω και να βάλω ένα σαν καδρονάκι 2x2εκ από κόντρα πλακέ 20mm. Τόσο άκαμπτο που είναι το κόντρα πλακέ θα έκανε δουλειά;

 

[papakitou]

Re: Απάντηση: Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)

Εγω δεν καταλαβα γιατι κοβει στραβα. Επειδη "πεφτει" το βαρος οταν το σερνεις ;
Ο δισκος ειναι καλος ε;
Θελω να παρω κι εγω εναν να αλλαξω του parkside, freud ελεγα. Αλλα με παραπανω δοντια..

 

[nikfor]

Ο δίσκος είναι πολύ καλός. Τον προτείνω.

Κόβει στραβά γιατί (αν δεις και το link με το video που έβαλα στο τέλος), οι οδηγοί στραβώνουν από το βάρος και κάνουν μια απρόβλεπτη κίνηση, οπότε για αυτό νομίζω είναι εντελώς λάθος οι κοπές.

Θα κάνω τις ενισχύσεις που πρότειναν τα παιδιά και θα δοκιμάσω ξανά.

 

[KOSSTV]

ΟΚ, αξίζει μια επιδιόρθωση.
Και η ενίσχυση αλλά η και βύθιση των πλαϊνών για να μπει και το ρουτεράκι είναι ωραίες ιδέες.

Αναρωτιέμαι αν αντί για βέργα ή γωνία σιδήρου (που δεν είναι εύκολο να βρω νομίζω σε αυτή τη φάση) θα μπορούσα να κόψω και να βάλω ένα σαν καδρονάκι 2x2εκ από κόντρα πλακέ 20mm. Τόσο άκαμπτο που είναι το κόντρα πλακέ θα έκανε δουλειά;

Φυσικα και αξιζει να την κανεις την επιδιωρθωση..!!

Εαν εισαι κοντα σε Αγ.Δημητριο μπορεις να περασεις στον Γελαδακη και να σου κοψει ενα κομματι σιδερο...εχει 3 ποντους πλατος και 3χιλ παχος...το θεωρω πιο μονιμη λυση σε σχεση με το κοντρα πλακε...

 

[papakitou]

Καταλαβα.. Μια ακομα ερωτηση..
Δεν εισαι ευχαριστημενος απο την βαση της γουλφ για τον τροχο;
Σκεφτομουν να την παρω

 

[anastasg]

Re: Απάντηση: Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)

Φυσικα και αξιζει να την κανεις την επιδιωρθωση..!!

Εαν εισαι κοντα σε Αγ.Δημητριο μπορεις να περασεις στον Γελαδακη και να σου κοψει ενα κομματι σιδερο...εχει 3 ποντους πλατος και 3χιλ παχος...το θεωρω πιο μονιμη λυση σε σχεση με το κοντρα πλακε...

Κωστή αυτό θα έγραφα κι εγώ, απ'οτι κατάλαβα ο φίλος μάλλον είναι στα λιμέρια μας.
Εναλλακτικά θα μπορούσε να πάρει έτοιμη γωνιά ώστε να αντικαταστήσει τους αλουμινένιους οδηγούς.

Εγώ δεν κατάλαβα γιατί τοποθέτησες το επιπλέον ξύλο πάνω στο δοκάρι.
Αν το αφαιρέσεις θα σηκωθεί λίγο το δισκοπρίονο και δεν θα βρίσκει το μοτερ πάνω στην γωνιά και αυτό θα σε βοηθήσει και για το ρούτερ.
Αν και νομίζω για να έχει οφέλιμο βάθος το ρούτερ θα πρέπει να μειωθεί επιπλεόν το ύψος του.

 

[dk31]

Re: Απάντηση: Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)

Αναρωτιέμαι αν αντί για βέργα ή γωνία σιδήρου (που δεν είναι εύκολο να βρω νομίζω σε αυτή τη φάση) θα μπορούσα να κόψω και να βάλω ένα σαν καδρονάκι 2x2εκ από κόντρα πλακέ 20mm. Τόσο άκαμπτο που είναι το κόντρα πλακέ θα έκανε δουλειά;

Καραρχάς δεν χάνεις τίποτα να πάρεις ένα τηλέφωνο στο μαγαζί - από όσα ψωνίζω εγώ, μόνο τα μεγάλα/αλυσίδες είχαν πραγματικό λοκ νταουν...
Επίσης, γίνεται και με Κ/Π. Αν κολλήσεις δυο λωρίδες σε σχήμα L γίνονται μια ράγα άκαμπτη. Εγώ με κ/π 10χιλιοστά είχα φτιάξει τον οδηγό, αλλά μικρό μήκος - 60εκ αν θυμάμαι καλά.

 

[n_olympios]

Σωστά τον έχω βάλει.
Είναι περίεργος πράγματι. Και εγώ είχα μπερδευτεί όταν τον αγόρασα.
Αν τα βέλη είναι σωστά, έχει ανάποδη φορά από τον Makita

View attachment 176079

Τα βέλη είναι σωστά. Η φορά είναι η ίδια με του Makita. Αυτό που αλλάζει είναι μόνο η εκτύπωση των γραμμάτων, που είναι σε διαφορετική πλευρά του κάθε δίσκου.

 

[Σωφρον]

Θα αγορασεις σιδερενια βεργα Τ ή L με παχος 3mm, θα τις απολιπανεις και θα τις περασεις κερι αυτοκινητου, για να μη σκουριασουν και να γλιστρανε.
Θα βγαλεις το εξτρα δοκαρακια που τοποθετησες ή θα φωλιασεις μεσα στα δοκαρακια τη σιδερενια βεργα

 

[nikfor]

Re: Απάντηση: Οδηγιες κατασκευης Οδηγων (Jigs & Fixtures)

.. Μια ακομα ερωτηση..
Δεν εισαι ευχαριστημενος απο την βαση της γουλφ για τον τροχο;
Σκεφτομουν να την παρω

Δεν ξέρω αν έπεσα σε ελαττωματικό κομμάτι, αλλά είναι απαράδεκτη. Έχω σκοπό να το αναφέρω σε ένα ξεχωριστό post. Έχει τόσο πολύ τζόγο η βάση, στο σημείο που δεν επιδέχεται καμία απολύτως ρύθμιση, που είναι εργαλείο για μια κοπή σε ώρα ανάγκης και τίποτα περισσότερο.

Τα βέλη είναι σωστά. Η φορά είναι η ίδια με του Makita. Αυτό που αλλάζει είναι μόνο η εκτύπωση των γραμμάτων, που είναι σε διαφορετική πλευρά του κάθε δίσκου.

Ναι, προφανώς. Τώρα τι βίτσιο είναι αυτό που έχει η εταιρεία να τυπώνει τα γράμματα από την άλλη πλευρά, δεν μπορώ να το καταλάβω.

Θα αγορασεις σιδερενια βεργα Τ ή L με παχος 3mm, θα τις απολιπανεις και θα τις περασεις κερι αυτοκινητου, για να μη σκουριασουν και να γλιστρανε.
Θα βγαλεις το εξτρα δοκαρακια που τοποθετησες ή θα φωλιασεις μεσα στα δοκαρακια τη σιδερενια βεργα

Ωραία. Οπότε συνοψίζοντας, το πιο σωστό είναι να αντικαταστήσω τα αλουμίνια με σιδερο, γωνιές ή Τ ή L, να χαμηλώσει η κατασκευή και ενδεχομένως να κατέβουν ακόμα πιο κάτω οι οδηγόι για το ρουτερ. Και αυτό που είπε ο KOSSTV, να προσθέσω βέργες γίνεται, αλλά είναι πιο δύσκολο λόγω της στερέωσης που θα χρειαστεί με τους υπάρχοντες οδηγούς.

Θα πάρω αύριο τηλ. στο μαγαζί στον Αγ. Δημήτριο να δω αν έχει και αν μπορεί να με εξυπηρετήσει και θα ενημερώσω.

Αυτό με το κερί αυτοκινήτου με προβλημάτισε λίγο. Αυτό που γυαλίζουμε ε; Θα μου λερώνει τη βάση του δισκοπρίονου και θα πρέπει να την καθαρίζω κάθε φορά που θα χρησιμοποιώ το δισκοπρίονο εκτός αυτής της βάσης, κατευθείαν πάνω σε ξύλο! Χάχα, αστειεύομαι, εντάξει, θα την καθαρίζω, δεν είναι κόπος

 

[panoss1]

@nikfor,το ταξίδι έχει αξία,(περισσότερο απ τον προορισμό...)!!!

 

[nikfor]

Μόλις ολοκληρώθηκε και αυτός ο οδηγός που αντί να τον πετάξω τον έφτιαξα τέλεια χάρη στις συμβουλές όλων σας.
Θερμά σας ευχαριστώ για τη συμμετοχή


Πήγα εχθές το πρωί στον Γελαδάκη και μου έκοψε κάτι "Τ" 3εκ που είναι θηρία μπροστά στα αλουμίνια που είχα βάλει.
Τα καθάρισα, τα πέρασα αλοιφή αυτοκινήτου, χαμήλωσα και τα δοκαράκια (που δεν ήταν και εύκολο) και μετά στήριξα τα "Τ" πρόχειρα για να πάρω μια ιδέα και αμέσως κατάλαβα πως αυτό ήταν που έλειπε: Οι στιβαροί οδηγοί.



Σήμερα τρύπησα τα "Τ" (έσπασα και δυο τρυπανάκια :flipout: ) εξαφάνισα τα γρέζια και τα βίδωσα αφού μέτρησα 200 φορές.
Τα πέρασα ξανά αλοιφή, και απλώς ακουμπώντας το δισκοπρίονο πάνω στους οδηγούς κατάλαβα πως όλα θα ήταν σωστά αφού τίποτα δεν κουνιόταν.


Προτίμησα να μην χαμηλώσω περισσότερο τα δοκαράκια για να μπουν οι οδηγοί που θα στήριζαν το ρουτερ γιατί θα έχανα ωφέλιμο ύψος από την όλη κατασκευή, αφού δεν θα μπορούσα να βάλω κάποιο πιο χοντρό ξύλο ακόμα όταν θα έκοβα και με το δισκοπρίονο.
Προτίμησα τη λύση να υπερυψώνω το ¨δάπεδο¨ της κατασκευής, προσθέτοντας απλός μια τάβλα 15mm ή όσο χρειάζεται για να πλησιάσει το ξύλο που θέλω να χαράξω το ρουτερ.

Το ωφέλιμο ύψος για κοπές είναι 36mm και το πλάτος 71 εκατοστά που νομίζω με καλύπτουν στα περισσότερα πράγματα που θέλω να κάνω με αυτόν τον οδηγό.




Η κοπή στο ξύλο έγινε τέλεια και δεν έφυγε ούτε ένα δέκατο του χιλιοστού! Το μέτραγα και δεν το πίστευα. :firstprize:
Αλλά και το αυλάκι με το ρουτερ έγινε σωστά και με μεγάλη ευκολία

Μελλοντικά (όταν παραλάβω κάτι ψιλό-υλικά που χρειάζομαι) θα φτιάξω και έναν βραχίονα για να κόβω στις 45 μοίρες.



Είμαι πολύ χαρούμενος που τα κατάφερα και σας ξανά ευχαριστώ

 

[Χιωτης]

Καλη δουλεια, μπραβο σου!! :a0210:

 

[Babis K.]

Πείτε με τρελό αλλά εγώ εξακολουθώ να βλέπω οτι ο τροχός είναι τοποθετημένος ανάποδα.

Η κοπή στο ξύλο έγινε τέλεια και δεν έφυγε ούτε ένα δέκατο του χιλιοστού! Το μέτραγα και δεν το πίστευα. :firstprize:

κι ούτε αυτή η κοπή θεωρείται τέλεια...

 

[nikfor]

αν μιλάς για τη φωτογραφία που δείχνεις, δεν είναι η δική μου κοπή. Αυτή είναι η έτοιμη κοπή από το συσκευασμένο ξύλο που αγόρασα από το Praktiker (συσκευασμένη σε σελοφάν) όπως δείχνω στο μήνυμα 259.
Η δική μου κοπή είναι το μικρό κομματάκι ξύλου που δείχνω δίπλα στο παχύμετρο.