Test Drive Εργαλείων & αναλώσιμων

[KOSSTV]

Διαφορα οταν κανει την ζωη μας ευκολη και δεν στομωνει ευκολα δεν ειναι διαφορα καθως εξανεμιζεται στην πράξη.
Ειδικά οταν εχεις καταναλωση.

Βρε συ ούτε και αυτό στομωνει εύκολα...
Από την άλλη το 650 εξαιτίας των κόκκων αλλουμινιου δεν είναι για όλα τα είδη ξυλεια...εχει πολυ σκληρό σμιρυδι και για αυτό ο Νίκος τα πήρε για τον τόρνο..
Απο την αλλη το 350 εχει πιο λεπτη/αδύνατη κοκκωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί παντού.. για αυτο και το επιλέγω..
Αμα.θες και αριθμους το πακέτο του ενός εχει 35ευρω(350) κατά μέσο ορο περιπου και τόυ αλλού έχει 45(650) κατα μεσο ορο εξαιτιας αλλη ποιοτητας και κατασκευης αλλα κυριως μικροτερης κατανάλωσης..
Όταν χαλάς πολλά το σκέφτεσαι...
Τα 650 δεν τα βρίσκεις και παντου...τα 350 τα έχουν σχεδόν τα μισά χρωματοπολεια...

 

[nikfor]

Σας έχω ευχάριστα νέα

Η νέα μπαταρία 4Αh της Parkside που αγόρασα σήμερα, έδωσε μια πολύ καλή μέτρηση πραγματικής χωρητικότητας στα 3,62Ah! Δηλαδή, πάνω από το 90% της ονομαστικής της τιμής.

Ήρθε στο 1/3 γεμάτη και τη φόρτισα πλήρως (την άφησα και παραπάνω) πριν τη μετρήσω.



Να σας θυμίσω και το πινακάκι με τις μετρήσεις που είχα κάνει παλιότερα.

Και τότε, όλες οι Parkside είχαν δώσει άριστες μετρήσεις.
Και υποθέτουμε πως μετά από μερικές φορτίσεις, η χωρητικότητα αυτής εδώ, θα αυξηθεί λίγο ακόμα.

Πολύ κάλο Value for Money λοιπόν και η νέα Parkside

 

[newbie]

Με αφορμή την μπαταρία 4Α της BOSCH που αγόρασα σήμερα, έκανα μία σύγκριση βάρους με τις υπόλοιπες 4Α που έχω.




Ξενινώντας από το μικρότερο βάρος






Εκτός από την BOSCH (?), όλες οι υπόλοιπες έχουν ένδειξη .

 

[lazarefa]

Ενδιαφέρουσα η σύγκριση βάρους. Αν έχεις την καλοσύνη, μπορείς να παραθέσεις και τις τιμές αγοράς για τις εν λόγω μπαταρίες; Τουλάχιστον για την Bosch και την Dewalt που κάποιοι (όπως εγώ) αγνοούμε τις τιμές τους, για να υπάρχει κι ένα κοστολογικό μέτρο σύγκρισης με την ευκαιρία.
Την παλιά βαριά 4άρα Parkside συνήθως την έφερναν στα 30 ευρώ, ενώ εγώ είχε τύχει και την βρήκα το 2020 στα 25 ευρώ.
Την πιο καινούρια 4άρα Parkside αρχικά θυμάμαι την κυκλοφόρησαν στα 40 ευρώ. Εγώ την είχα πετύχει με έκπτωση τον Οκτώβρη του 2022 στα 32 ευρώ, ενώ προχθές την ξανάφεραν στα 30 ευρώ που νομίζω πως είναι αρκετά ως πολύ συμφέρουσα τιμή (εφόσον αποδειχθεί ότι έχει και μια σχεττική αντοχή στο χρόνο).

 

[newbie]

Καλησπέρα Λάζαρε
Σημερινές τιμές για τα παραπάνω μοντέλα:
BOSCH: 110€
DEWALT: 65-70€

Τις PARKSIDE τις είχα αγοράσει:
40€ την ΒΤ τον 8/2023
33€ την απλή τον 3/2023

Για κάποιον λόγο, οι μπαταρίες για τα μπλέ BOSCH είναι πιο φτηνές από αυτες για τα πράσινα.
πχ https://www.kentrovidas.gr/bosch-mpataria-procore-18v-4-0ah

Αν είχα τον μπλέ τροχό, θα έπαιρνα αυτό το set: https://www.kentrovidas.gr/bosch-set-fortisti-gal-1880-cv-kai-3-mpatarion-procore-18v-4-0ah

 

[anastasg]

Σε συνέχεια του παραπάνω σχολίου για τις τιμές των μπαταριών bosch, για κάποιον περίεργο λόγο η μπαταρία 5AH της dewalt είναι πάντα φθηνότερη από την 4AH
π.χ. https://www.skroutz.gr/s/23962085/D...thiou-18V-me-CHoritikotita-5Ah-DCB184-XJ.html

 

[KOSSTV]

Για κάποιον λόγο, οι μπαταρίες για τα μπλέ BOSCH είναι πιο φτηνές από αυτες για τα πράσινα.
πχ https://www.kentrovidas.gr/bosch-mpataria-procore-18v-4-0ah

Αν είχα τον μπλέ τροχό, θα έπαιρνα αυτό το set: https://www.kentrovidas.gr/bosch-set-fortisti-gal-1880-cv-kai-3-mpatarion-procore-18v-4-0ah

..και να φανταστεί αυτήν την έχει ακριβά.. κάποτε είχα πάρει την ιδια 4αρα 65 ευρώ..!!!

 

[newbie]

Σε συνέχεια του παραπάνω σχολίου για τις τιμές των μπαταριών bosch, για κάποιον περίεργο λόγο η μπαταρία 5AH της dewalt είναι πάντα φθηνότερη από την 4AH
π.χ. https://www.skroutz.gr/s/23962085/D...thiou-18V-me-CHoritikotita-5Ah-DCB184-XJ.html

Γιώργο, αγοράζω πάντα από το επίσημο δίκτυο της εκάστοτε εταιρείας (όποιος καεί με το χυλό, φυσάει και το γιαούρτι). Προτιμώ να δώσω, κάτι παραπάνω και να είμαι ήσυχος.

πχ φοβάμαι να παραγγείλω αυτή από το xxxx σκρουτζομάγαζο επειδή την βρήκα σε καλή τιμή :


και τελικά να μου έρθει αυτή:


Πάντως δεν έχεις άδικο. Εϊναι μικρές οι διαφορές τιμών.






Προσωπικά, έχω καταλήξει ότι χρειάζομαι 2 μπαταρίες των 2Α στα δράπανα και 2 των 4Α στους τροχούς. Για εμένα είναι η καλύτερη σχεση βάρους/απόδοσης.

 

[anastasg]

Προσωπικά αγοράζω απο μαγαζιά που είναι στο σκρουτζ αλλα είναι γνωστά εργαλειομάγαζα, ας είναι και επαρχίας.
Μέχρι τώρα δεν είχα κα΄νενα πρόβλημα.
Βέβαια τα μαθήματα γίνονται μαθήματα

 

[newbie]

Αφού παρέλαβα την πριονοκορδέλα https://avclub.gr/index.php?threads/ti-paralavame-simera.113735/post-1058951563 βρήκα επιτέλους τον χρόνο να ασχοληθώ σοβαρά μαζί της.

Η πρώτη κοπή σε μελαμίνη 18mm ήταν άψογη (δεν έκανα καμια επιπλέον ρύθμιση)


Όμως δεν την πήρα για μελαμίνες, εξάλου δεν είναι και το κατάλληλο εργαλείο, αλλά για μασίφ μεγαλύτερα από 2cm.

Έβαλα ένα καδρόνι πέυκου 5cm, αλλά ήρθε η απογοήτευση. Δεν νομίζω ότι θα μπορούσε να κοπεί πιό στραβά.


'Εκανα και άλλες κοπές, αλλά συνέχιζε να "φεύγει" δεξιά του οδηγού και αν το πίεζα προς τον οδηγό, στο τέλος θα έσπαγε η κορδέλα. Το έχω αντιμετωπίσει πάλι, αλλά όχι σε τόσο υπερβολικό βαθμό.
Το πρώτο που κάνουμε σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι η περιστροφή του τραπεζιού. Θα δούμε πως αργότερα.

Η ελπίδα μου, ότι θα γλύτωνα τις ρυθμίσεις εξαφανίστηκε!!!!
Οπότε πάμε για συνολικές ρυμθίσεις.

Ξεκινάμε από τον οδηγό (φράχτη)

Καθετότητα:


Παραλληλότητα



Εδώ να πω ότι ο οδηγός έχει αρκετές ρυθμίσεις:




Συνεχίζεται.......

 

[newbie]

Επιπεδότητα. Ακόμα και σε πλήρη έκταση, ήταν σχεδόν μηδενική η απόκλιση.





Καθετότητα τραπεζιού σε σχέση με την κορδέλα





Το πρόβλημα παρέμενε χωρίς καμία ένδειξη βελτίωσης, οπότε πάμε στην περιστροφή του τραπεζιού
Στην συγκεκριμένη περίπτωση έπρεπε να περιστραφεί με την παρακάτω φορά. Η ρύθμιση γίνεται λασκάροντας τις 4 βίδες.



Δυστυχώς, καμία βελτίωση. Κάποιοι υποτίθεται ότι λύνουν το προβλημα, με την ρύθμιση της κλίσης της τροχαλίας, αλλά δεν ασχολήθηκα.



Συνεχίζεται.......

 

[newbie]

Μία τελευταία ελπίδα, να διαπιστώσω αν υπήρχε πρόβλημα στα σημεία με τα ρουλεμάν.
Έλυσα το επάνω μέρος, αλλά δεν υπήρχε κάποιο εμφανές πρόβλημα.


Ξαναρύθμισα με το filler πλέον (που φτάσαμε!!!)


Καμία βελτίωση.


Πλέον είχαν εξαντληθεί όλα όσα γνώριζα, οπότε πήγα με την λογική (?) ότι αφου "φεύγει" δεξιά, θα βάλω τον οδηγό δεξιά.

Κάνω πρώτα ένα κόψιμο με το οδηγό αριστερά, αλλά όπως το περίμενα, αλλού για αλλού


Συνεχίζω με τον οδηγό δεξιά, Ώπα, τι έγινε;


Στην αρχή δεν το πίστεψα, οπότε έκανα κάποιες οριακές κοπές:



Ρε λές:::::


Σίγουρα δεν λύθηκε το πρόβλημα, αλλά τουλάχιστον κάτι έκανα (λέμε τώρα).

Βέβαια για να πώ την αλήθεια, από την 1η στιγμή θυμόμουν αυτό που είχε πει ο Νίκος για την ποιότητα της κορδέλας και εμμέσως πλην σαφώς μου φώναζε ΑΛΛΑΞΕ ΤΗ!!!!! και φυσικά παρόλο που υπήρχαν σαφείς ενδείξεις ότι η κορδέλλα είναι για ........., εγώ επέμενα.
Παρήγγειλα ήδη 2 κορδέλες 4tpi στα 10 και 13mm από https://trohioskalieris.com/ τις οποίες θα πάρω αύριο. Ελπίζω να λυθεί το πρόβλημα.

Κάτι που ξέχασα να κοιτάξω, είναι ότι όταν έχουμε ολίσθηση της κορδέλας (blade drift που λέμε και εμείς στην επαρχία) ένα από τα πρώτα σημάδια είναι η διαφορά ανάμεσα στις 2 πλευρές τις κορδέλας. Δηλαδή κάποια από τις δύο θα είναι ας πούμε γυαλισμένη.


Ευχαριστώ για την υπομονή σας

 

[papakitou]

Χαρά στο κουράγιο σου..!

 

[Babis K.]

Στέλιο, επειδή είμαι περίεργος, όταν μπορέσεις κάνει μια δοκιμή, βάλε ξανά τον οδηγό αριστερά αλλά όταν σπρώχνεις το ξύλο το δάχτυλο, ή το ξύλο που σπρώχνει, να είναι τελείως αριστερά.
Η πίεση δηλαδή να ασκείται μεταξύ οδηγού και κορδέλας.

 

[Χιωτης]

Στις πριονοκορδελες που ειχα, σε περιπτωσεις blade drift εφταιγε η κορδελα.
Στην μια περιπτωση η κορδελα ηταν πολυ λεπτη σε παχος και στην αλλη δεν ξερω ακριβως τι εφταιγε. Με την αλλαγη τους, λυθηκε και το θεμα.
Και οι δυο παραπανω περιπτωσεις με ετυχαν σε πριονοκορδελες της Scheppach. Kαι στις δυο περιπτωσεις ηταν η κορδελα με την οποια ηρθε η πριονοκορδελα.

Σε καθε περιπτωση η κορδελα πρεπει να εχει την σωστη ενταση/σφιξιμο και οι οδηγοι να ειναι σωστα ρυθμισμενοι

 

[newbie]

Στέλιο, επειδή είμαι περίεργος, όταν μπορέσεις κάνει μια δοκιμή, βάλε ξανά τον οδηγό αριστερά αλλά όταν σπρώχνεις το ξύλο το δάχτυλο, ή το ξύλο που σπρώχνει, να είναι τελείως αριστερά.
Η πίεση δηλαδή να ασκείται μεταξύ οδηγού και κορδέλας.

Καλησπέρα Μπάμπη
έκανα την δοκιμή αλλά δεν είχε αποτέλεσμα. Βασικά έκανα 3 δοκιμές, με το ίδιο αρνητικό αποτέλεσμα:

Καδρόνι με ύψος περίπου 4cm:


Στα πράσινα βελάκια, το σημείο ώθησης.




Ευτυχώς η συνέχεια είχε θετικό αποτέλεσμα

 

[Babis K.]

ΟΚ Στέλιο, σ’ευχαριστώ.
Όπως έχω ξαναγράψει, λόγω αυτών των ιδιοτροπιών που παρουσιάζουν οι φτηνές κορδέλες σπανίως χρησιμοποιώ οδηγό
Συνήθως τραβάω μια μολυβιά και την ακολουθώ με ελεύθερο χέρι.

 

[newbie]

Στις πριονοκορδελες που ειχα, σε περιπτωσεις blade drift εφταιγε η κορδελα.
Στην μια περιπτωση η κορδελα ηταν πολυ λεπτη σε παχος και στην αλλη δεν ξερω ακριβως τι εφταιγε. Με την αλλαγη τους, λυθηκε και το θεμα.
Και οι δυο παραπανω περιπτωσεις με ετυχαν σε πριονοκορδελες της Scheppach. Kαι στις δυο περιπτωσεις ηταν η κορδελα με την οποια ηρθε η πριονοκορδελα.

Σε καθε περιπτωση η κορδελα πρεπει να εχει την σωστη ενταση/σφιξιμο και οι οδηγοι να ειναι σωστα ρυθμισμενοι

Καλησπέρα Μιχάλη
σαφώς και έφταιγε η κορδέλα. Το είχε πει με απόλυτη σαφήνεια ο Νίκος, το είδα σε ένα video που είχε ανεβάσει πάλι ο Νίκος και φυσικά ήταν εμφανές από την 1η δοκιμή. Δυστυχώς ή ευτυχώς ανήκω σε αυτούς που θέλουν να εξαντλούν τα περιθώρια. Να παιδεύονται και να βασανίζονται δηλαδή

Όσον αφορά τις ρυθμίσεις, όπως θα κατάλαβες φτάνω στα όρια του ψυχαναγκασμού Δεν νομίζω να ρυθμίζει άλλος με filler
Τώρα, στο θέμα της τάνυσης της κορδέλας δυστυχώς δεν υπάρχει απόλυτη διαδικασία. Υπάρχει μεν ο θεωρητικός κανόνας των 6mm σε συγκεκριμένο σημείο, αλλά έχει πολλές παραδοχές οπότε είναι απλά μία καλή αρχή.
Ένα άλλο που έκανα και ξέχασα να το αναφέρω: Θυμηθηκα ότι είχες "λειάνει" το πίσω μέρος της κορδέλας. Δυστυχώς δεν μπορέσα να βρώ το post για να βρώ και την αιτιολογία. Καμία πληροφορία δεν πάει χαμένη!!!!


Είχαμε μεν θετικό αποτέλεσμα με την νεα κορδέλα αλλά όσο το ψάχνεις όλο και κάτι θα βρείς. Θα το αναλύσω παρακάτω.

 

[Babis K.]

Μόλις έκανα μια δοκιμή στη δική μου τη μικρή.
Σε 4,5 cm σουηδικό δεν τα πήγε άσχημα, και στις δύο κοπές.
Σίγουρα παίζει ρόλο η ρύθμιση αλλα έχω την εντύπωση οτι τον καθοριστικό ρόλο το παίζει το τσαπράζι.

 

[Χιωτης]

Mπραβο Στελιο καλα κανεις και το εξαντλεις το θεμα

Η λειανση -το στρογγυλεμα- του πισω μερους της κορδελας με γυαλοχαρτο, λιμα, η πετρα ειναι για να διευκολυνονται οι καμπυλες κοπες.
Προσοχη βεβαια, με οποια μεθοδο και αν ακολουθησει κανεις.

Το ιδιο πραγμα μπορει να κανει κανεις στις λαμες για επιτραπεζια σεγα καθως διευκολυνεται οχι μονο η καμπυλη κοπη αλλα και η οπισθοχωρηση της λαμας.

Λενε επισης οτι το στρογγυλεμα των ακμων μειωνει την ενταση της λαμας και αυτο αποτρεπει σε καποιο βαθμο το σπασιμο.
Αυτο ειναι λογικο να ισχυει αλλα δεν νομιζω να το εχω επιβεβαιωσει στην πραξη.