Στην πραγματικότητα όσο περισσότερο παραμορφώνεται μετά από μια σύγκρουση ένα αυτοκίνητο τόσο καλύτερα σχεδιασμένο είναι και τόσο ασφαλέστερο.
Όλα τα νεώτερης γεννιάς αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα έχοντας σαν στόχο, να παραμορφώνται το maximum δυνατόν και να μένει απαραμόρφωτη μόνο η καμπίνα των επιβατών.
Όπως μας λέει η φυσική, η ενέργεια δεν χάνεται.
Η ενέργεια που υπάρχει λοιπόν κατά την διάρκεια μιας κρούσης, δεν θα χαθεί.
Το θέμα είναι που θα πάει.
Στα παλαιότερα αυτοκίνητα όπου οι σχεδιαστές δεν είχαν την δυνατότητα να μελετήσουν δυναμικές καταπονήσεις κ.λπ. κάνανε το λάθος να κάνουν τα αυτοκίνητα όσο το δυνατόν πιο "απαραμόρφωτα" και "σκληρά".
Ένα τεράστιο ποσοστό της ενέργειας από την κρούση πήγαινε λοιπόν πρώτα στα πιο εύκαμπτα και μαλακά στοιχεία του συστήματος.
Ποιά? Τα σώματα των επιβατών.
Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα όχι μόνο θανάτους αλλά και φρικτές περιπτώσεις πολυτραυματιών.
Τα σημερινά αυτοκίνητα κάνουν ακριβώς το αντίθετο.
Απορροφούν με παραμορφώσεις το μεγαλύτερο ποσοστό ενέργειας σώζοντας έτσι τους επιβάτες.
Έτσι είναι που δεν παθαίνει τίποτε ο επιβάτης:
![]()
Θέση για sparm έχει ! ?
Τι είναι το sparm Κώστα;
Είμαι από χωριό και δεν κατέχω.
Spam μωρέ. Γράψε λάθος.
Ανεπιθύμητη αλληλογραφία.
Eίπα και εγώ!
Κουφάθηκα βασικά.
Ξέρεις τι σημαίνει sparm, έτσι?
Unsolicited and unwanted sperm; sperm which is simply a nuisance
Σημαίνει και πολύ όμορφη γυναίκα. Αλλά μην το χρησιμοποιείς...
Γιατί έχει την έννοια του...
σπερματοδοχείου.
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.