Kαλημέρα
Απ'ότι θυμάμαι αττική οδός -αεροδρόμιο-περιφερειακός Υμμητού ήταν σχέδια του 1964 περίπου για τις τότε μελλοντικές ανάγκες, σε καμιά περίπτωση για τις τωρινές.
Η δε επιβολή τέλους διοδίων είναι τουλάχιστον ειρωνία (για να μη πω καμια άλλη λέξη), όταν εδώ και χρόνια η πολιτική είναι πάρε κόσμε αυτοκίνητο, χωρίς καμιά βελτίωση του υφισταμένου οδικού δικτύου.
Για σκεφτείτε την Αττική οδό σε καμιά πενταετία με τα τόσα εμπορικά πάρκα που θα έχει κατά πόσο θα διαφέρει απο τη Κηφησίας.
Απ'ότι θυμάμαι αττική οδός -αεροδρόμιο-περιφερειακός Υμμητού ήταν σχέδια του 1964 περίπου για τις τότε μελλοντικές ανάγκες, σε καμιά περίπτωση για τις τωρινές.
Η δε επιβολή τέλους διοδίων είναι τουλάχιστον ειρωνία (για να μη πω καμια άλλη λέξη), όταν εδώ και χρόνια η πολιτική είναι πάρε κόσμε αυτοκίνητο, χωρίς καμιά βελτίωση του υφισταμένου οδικού δικτύου.
Για σκεφτείτε την Αττική οδό σε καμιά πενταετία με τα τόσα εμπορικά πάρκα που θα έχει κατά πόσο θα διαφέρει απο τη Κηφησίας.
ακριβώς έτσι είναι τα πράγματα, ωστόσο τα στοιχεία που προσθέτεις ήταν ακριβώς αυτά τα οποία δεν γνώριζα, όταν αρχικά έκανα λόγο για τις νέες ταξινομήσεις οχημάτων.