Aτυχήματα αεροσκαφών, τρένων, ΜΜΜ

[Kosh]

Σύγκρουση τρένων στη Λάρισα: Η ανακοίνωση της Hellenic Train - «Σημειώθηκε μετωπική σύγκρουση...»

Σύγκρουση τρένων: Με μόλις 52 λέξεις η σιδηροδρομική εταιρεία αναφέρεται στη φονική σύγκρουση τρένων - Ούτε λέξη για το γεγονός ότι τα δύο τρένα κινούνταν στην ίδια γραμμή με αντίθετη κατεύθυνση

www.protothema.gr

Αγοραστός για την τραγωδία στη Λάρισα: Κρανίου τόπος, δεν έμεινε τίποτα όρθιο από τα βαγόνια 1 και 2

Οι έρευνες ξεκινάνε από το τρίτο βαγόνι, είπε ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας και τόνισε ότι η σύγκρουση των τρένων ήταν τόσο ισχυρή, που λογικά τα βαγόνια έχουν εκτιναχθεί

www.protothema.gr

Σύγκρουση τρένων

Ειδήσεις, νέα και έκτακτη επικαιρότητα αναφορικά με την σύγκρουση τρένων στην Λάρισα. Ενημερωθείτε λεπτό προς λεπτό για όλες τις ειδήσεις.

www.protothema.gr

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

 

[Kosh]

Δερβένι Κορινθίας (1968) - Δοξαράς Λάρισας (1972): Δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα

Με τα δύο πιο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στη χώρα μας θα ασχοληθούμε στο σημερινό μας άρθρο: πρόκειται για το δυστύχημα στο Δερβένι Κορινθίας στις 30/9/1968 με 34 νεκρούς και περισσότερους από 100 τραυματίες και τη σύγκρουση δύο τρένων μεταξύ Ορφανών και Δοξαρά Λάρισας στις 16/1/1972 με...

www.protothema.gr

τα δυο πιο πολυνεκρα δυστυχηματα με αμαξοστοιχιες στην Ελλαδα το 1968 και το 1972

Το χθεσινο μαλλον θα τα ξεπερασει

Τραγωδια ανειπωτη .

 

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Πραγματικά περιμένω να δω πόρισμα. Έχουν εγκατασταθεί ένας σκασμός συστήματα ασφαλείας στην γραμμή.
Υπήρχαν πολλά άρθρα στον τύπο και τον τελευταίο καιρό για συνεχείς βλάβες τρένων, πριν λίγες ημέρες κόπηκε καλώδιο και έπεσε πάνω σε τρένο κλπ αλλά δεν πίστευα ότι θα είχε τέτοια κορύφωση.
Κρίμα στους ανθρώπους...

Στάλθηκε από το SM-A528B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Maestro]

Αδιανόητο το 2023 να αφήνονται τέτοια πράγματα στην τύχη χωρίς πρωτόκολλα/συστήματα ασφαλείας.

 

[ika]

Σύγκρουση τρένων και φωτιά στη Λάρισα με 32 νεκρούς και 85 τραυματίες: Έβαλαν την αμαξοστοιχία σε λάθος γραμμή – Στο τμήμα ο σταθμάρχης [videos, live ενημέρωση]

Σε ανθρώπινο λάθος οφείλεται σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις η τραγωδία που συνέβη τη νύχτα καθώς συγκρούστηκαν δυο τρένα στα Τέμπη.

hellasjournal.com

 

[bykrie]

Έχουν εγκατασταθεί ένας σκασμός συστήματα ασφαλείας στην γραμμή.

 

[ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΤΑΣΟΣ]

Ωραία και στατιστικά ασφαλή τα μαζικά μέσα μεταφοράς (αεροπλάνα, καράβια,τρένα) αλλά αν γίνει στραβή μετράς δεκάδες θύματα αντί 3-4 με αμάξι.
Πάντως έχουμε δει ατυχήματα με τρένα και σε ανεπτυγμένα κράτη που θα έχουν περισσότερους ελέγχους κλπ. Κρίμα , πολύ κρίμα. Μάλλον ανθρώπινο λάθος;

 

[bykrie]

Μάλλον ανθρώπινο λάθος;

Καλημέρα όσο καλή μπορεί να είναι αυτή

 

[karajim80]

Κλειδουχος και σταθμαρχης στον τακο κι όλα καλά.Δυστυχώς.
Αν τύχει και δείτε από κοντά την κονσόλα του σταθμαρχη θα λέτε πως γίνεται και δεν έχουμε ατύχημα κάθε μέρα.

Same Sh1t...Different Day..

 

[KostasMo]

Μιλάμε για το πλεον πολύνεκρο δυστύχημα στις γραμμές εν έτει 2023. Με διπλή γραμμή. Δεν το χωράει ο νους!
Δε ξέρω πόσα είναι τα σημεία που να λειτουργεί σωστά η διπλή γραμμή με ολοκληρωμένα τα συστήματα ασφαλείας και ECTS.

Δυστυχώς η ιστορία επαναλαμβάνεται (Δερβένι,Άδενδρο,Δοξαράς).
Στην Ισπανία για λάθος προμήθεια υλικού παραιτήθηκε ο υπουργός μεταφορών και ανώτατα στελέχη. Εδω αποδιοπομπαίος τράγος θα είναι ο σταθμάρχης και ο κλειδούχος και κάποιοι θα σφυρίζουν αδιάφορα όπως και τότε.

Θερμότατα συλληπητήρια στους συγγενείς.

 

[Tzimisce]

Είναι δυνατόν σήμερα, που μπορείς να βάλεις μία δωρεάν εφαρμογή στο κινητό και να βλέπεις ανά πάσα στιγμή που είναι τα παιδιά σου, να μην γνωρίζουμε που είναι ένα τρένο με τόσες ψυχές μέσα;
Ακόμη και ανθρώπινο λάθος να ήταν, δεν υπάρχουν συστήματα να το αναγνωρίσουν και να το διορθώσουν ή έστω να προλάβουν τα χειρότερα;
Στα Τέμπη έχει διπλή γραμμή. Κανείς δεν παρατήρησε ή δεν ειδοποιήθηκε από κάποιο σύστημα ότι δύο τρένα βρίσκονται στην ίδια γραμμή σε αντίθετη κατεύθυνση;
Που ζούμε; Στο 1800 που την έπεφταν οι Ντάλτονς στο κλειδί και λήστευαν το τρένο με τα άλογα;

 

[vertical]

Σε αυτή την χώρα δεν έχουμε πάρει ποτέ σοβαρά το τρένο. Οι υποδομές είναι τραγικές, η δυτική Ελλάδα (Ήπειρος, δυτική Στερεά) δεν έχει δίκτυο και την ίδια στιγμή κατασκευάζουμε σύγχρονους αυτοκινητόδρομους και αγνοούμε ένα κλικ παραδίπλα να κατασκευάσουμε σιδηροδρομική γραμμή. Χαρακτηριστικό και το παράδειγμα της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου που είναι από τις πιο σύγχρονες στον κόσμο αλλά ουδέποτε έβαλε κανείς στο μυαλό του ότι θα ήταν καλό να υπάρχει και γραμμή τρένου. Πας σε άλλες χώρες και δεν υπάρχει χωριό χωρίς δίκτυο τρένου. Το πόσο σοβαρά παίρνουμε το τρένο φαίνεται ακόμη και στον προαστιακό όπου δρομολόγια ακυρώνονται χωρίς προειδοποίηση, υπάρχουν υπάλληλοι που ρωτάς και δεν ξέρουν να σου απαντήσουν και γενικά μια κατάσταση που προκαλεί θλίψη.

 

[anderm]

Αυτό το ETCS έχει εγκατασταθεί, έχει αναβαθμιστεί, παρα ταύτα, συνεχίζει να μην λειτουργεί.
Και ζούμε το αποτέλεσμα του να μην υπάρχει τηλεδιοίκηση το 2023 και να περιμένουν τον ασύρματο και τον υπάλληλο που θα γυρίσει το κλειδί.

 

[billpeppas]

2023, δίκτυο χωρίς τηλεματική υπηρεσία, ελάχιστα δρομολόγια σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, και έχουμε αυτό το τρομερό δυστύχημα.
Αποδιοπομπαίος τράγος φυσικά, ο πιο αδύναμος κρίκος της "αμάξης"... τα συμπεθέρια και τα φιλαράκια της ιδιωτικοποίησης που πήραν και επιχορηγήσεις 500+ εκ. από το κράτος στο απυρόβλητο.

 

[vlad66]

πάγωσα μόλις το είδα... τι να πω....
τραγωδία χωρίς προηγ.... δυστυχώς ΜΕ προηγούμενο

 

[ika]

Αυτό είναι το έγκλημα: Επί 23 χρόνια και μετά από δαπάνη τουλάχιστον 15 δισ. ,7 κυβερνήσεις δεν κατάφεραν να λειτουργήσουν την τηλεμετρία για τα τρένα - Hellasjournal.com

Από το 2000 η Ελλάδα έχει προμηθευτεί σύστημα τηλεμετρίας για τον έλεγχο της κυκλοφορίας των τρένων που ακόμη δεν λειτουργεί. Αυτό αποκάλυψε στην τηλεόραση

hellasjournal.com

Δεν φέρνουν ψήφους τα GPS....

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΖΑΓΓΟΓΙΑΝΝΗΣ]

Η ισχυρότερη δύναμη στην Ελλάδα είναι η δύναμη της αδράνειας. Αν ενεργοποιηθούν τα αυτόματα συστήματα διαχείρισης, ETCS και δε συμμαζεύεται, αυτόματα παύουν να έχουν ρόλο και λόγο ύπαρξης οι σταθμάρχες. Οι σταθμάρχες εν τω μεταξύ είναι η ελίτ, οι ιερές αγελάδες του ΟΣΕ. Έχω την υποψία ότι γι αυτό δεν προχωράει τίποτα εκεί μέσα...

 

[pc.nek]

 

[Kosh]

Ακόμη και ανθρώπινο λάθος να ήταν, δεν υπάρχουν συστήματα να το αναγνωρίσουν και να το διορθώσουν ή έστω να προλάβουν τα χειρότερα;

απο οτι ακουσα ΟΧΙ

ειναι να τρελλαινεσαι

 

[Kosh]

Η ισχυρότερη δύναμη στην Ελλάδα είναι η δύναμη της αδράνειας. Αν ενεργοποιηθούν τα αυτόματα συστήματα διαχείρισης, ETCS και δε συμμαζεύεται, αυτόματα παύουν να έχουν ρόλο και λόγο ύπαρξης οι σταθμάρχες. Οι σταθμάρχες εν τω μεταξύ είναι η ελίτ, οι ιερές αγελάδες του ΟΣΕ. Έχω την υποψία ότι γι αυτό δεν προχωράει τίποτα εκεί μέσα...

εγω αυτο πoυ δεν καταλαβαινω ειναι πως δεχθηκαν οι Ιταλοι να παρουν μονο το εργο της κυκλοφοριας των τρενων τους χωρις την αναλογη υποστηριξη απο τους σταθμους.

μου μοιαζει τρελλο. Λες και δεχθηκαν να στελνουν καραβια στον ωκεανο χωρις gps