Αυτοκινητιστικά νέα

[chocbhed]

σε σκουτερακια χρησιμοποιειται ηδη αυτο το συστημα σε χωρες της ασιας. Στην ελλαδα υπαρχει μια μαρκα (μου διαφευγει τωρα το ονομα της) η οποια σε αφηνει να βγαλεις την μπαταρια και να την φορτισεις σπιτι σου.
Σε αυτοκινητα τα πραγματα ειναι πολυ πιο δυσκολα. Η nio το εχει κανει, οπου τα αυτοκινητα της μπορουν να αλλαξουν ολοκληρη την μπαταρια. Πας σε συγκεκριμενους σταθμους αλλαγης μπαταριας οπου αυτοματοποιημενα γινεται η αλλαγη, ετσι αντι να φορτισεις, πας, αφηνεις την αδεια και σου βαζει το ρομποτ μια φορτισμενη στο 90%. Στην θεωρια ειναι καλη ιδεα, αλλα πρακτικα ειναι δυσκολο να ανοιξουν πολλοι τετοιοι σταθμοι. Μονο ισως αν υπηρχε ομοιομορφια σε μπαταριες σε ολα τα ηλεκτρικα αυτοκινητα. Δυσκολος εως αδυνατο θεωρω να γινει.

η yamaha εχει ''φερει'' ενα μοντελο με 2 μπαταριες που αφαιρουνται και φορτιζονται ανεξαρτητα

NEO's Dual Battery - Scooters - Yamaha Motor

Η Yamaha είναι ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην κατασκευή scooter παγκοσμίως. Παράλληλα, σχεδιάζει και κατασκευάζει ηλεκτρικά οχήματα, για πολλά χρόνια. Κανένα άλλο εργοστάσιο δεν μπορεί να πλησιάσει αυτό το ρεκόρ. Επομένως, δεν εκπλήσσει το γεγονός ότι τα ηλεκτρικά μοντέλα NEO’s, αλλά και τα...

www.yamaha-motor.eu

 

[mdvq]

Οχι θεε μου! Μην την πας εκει την κουβεντα, δεν θα το αντεξω...

Να για να μάθεις

Η AVL κατασκευάζει κινητήρα υδρογόνου και «κοντράρεται» με την Toyota

Η Toyota φαίνεται να μην είναι πλέον μόνη της στο χώρο της υδρογονοκίνησης, καθώς και η AVL παρουσίασε τη δική της πρόταση κινητήρα υδρογόνου, με σκοπό να ανταγωνιστεί τους Ιάπωνες.

www.caranddriver.gr

 

[Pleo]

254 μίλια (408 Km) μέχρι να «πεθάνει» εντελώς αντί των ανακοινώσιμων 340 (547 Km). Mε 70MPH (112 km/h) συνεχώς.

Tesla Cybertruck's Range Falls 21% Short Of EPA Estimate In Real World Test | Carscoops

Tesla says that this truck should have a maximum range of 320 miles but it managed only 254 miles

www.carscoops.com

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

 

[vlad66]

Το μικρό που έβαλα πριν κάνει λόγο για 3 λεπτά. Είπαμε ο χρόνος είναι χρήμα. Κάθε καθυστέρηση κοστίζει.

Προφανώς στα μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι εκείνα που είναι σχεδιασμένα για αστική/περιαστική μετακίνηση, ο χρόνος θα είναι περισσότερος αφού και οι μπαταρίες μεγαλύτερες.

Όμως αναφέρθηκε ένα σενάριο πιο πριν με swappable τμήμα μπαταρίας και όχι ολόκληρη η συστοιχία. Το οποίο τμήμα μπαταρίας μπορεί να γίνει υποχρεωτικά κοινό για όλους τους κατασκευαστές. Την Ε.Ε. τι την έχουμε; Μανούλα είναι σε κάτι τέτοια.
Επίσης αυτό το σενάριο με τις swappable μπαταρίες δεν αποκλείει την φόρτιση όπως τη γνωρίζουμε. Το θέμα είναι να μειωθεί ο χρόνος ανεφοδιασμού όταν χρειάζεται να μην χάνεις χρόνο. Όχι όταν θα μπορείς π.χ. να το έχεις overnight στην πρίζα όπου εκεί δεν σε ενδιαφέρει κι όλας.

έτσι και πάρεις αυτό το μικρό που το λένε ΓιοΓιο θα σε γλεντάω μέχρι να φύγω από αυτή την ζωή.....

 

[vlad66]

Σε ενδιαφέρει η Νορβηγία σαν χώρα που έχει πλέον στις αστικές περιοχές της το μισό στόλο οχημάτων ηλεκτρικά. Και πουλάει νέα οχήματα ηλεκτρικά κατά 85%. Οι "κάποιοι που δε μπορούν να χασομεράνε" δεν υπάρχουν στη Νορβηγία; Υπάρχουν, και είναι μειοψηφία. Αλλά κι αυτοί θα αναγκαστούν στο paradigm shift της νέας εποχής. Σας αρέσει δε σας αρέσει, αυτό είναι το μέλλον. Και όχι μόνο αυτό, το μέλλον είναι αυτοκίνητα που θα πηγαίνουν μόνα τους, στα όρια ταχύτητας, εσύ απλώς θα κάθεσαι και θα σερφάρεις στο διαδίκτυο, θα βλέπεις κάποια ταινία κτλ. Η χαρά του χασομέρη δηλαδή, γιούπιιιιι.

Ή από την άλλη η χαρά του workaholic, μπορείς να δουλεύεις όσο το αυτοκίνητο θα πηγαίνει μοναχό του

θα περιμένεις πολύ για να δεις κάτι τέτοιο...
εγώ που "κοντοζυγώνω" τα 60 , δεν νομίζω να το προλάβω.....

 

[ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΤΑΣΟΣ]

254 μίλια (408 Km) μέχρι να «πεθάνει» εντελώς αντί των ανακοινώσιμων 340 (547 Km). Mε 70MPH (112 km/h) συνεχώς.

Tesla Cybertruck's Range Falls 21% Short Of EPA Estimate In Real World Test | Carscoops

Tesla says that this truck should have a maximum range of 320 miles but it managed only 254 miles

www.carscoops.com

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

Αδιάφορος ο αλουμινένιος τενεκές. Εγώ ΚΛΑΙΩ με την τιμή της βενζίνης που φαίνεται από πίσω στην πινακίδα: 2,63 δολλάρια το γαλόνι: 0,70 δολλάρια το λίτρο: 0,64 ευρώ το λίτρο!!!! Και υποτίθεται είναι ακριβά για αυτούς. Πώς μας γ@μ@νε έτσι και δεν ανοίγει ρουθούνι.....

 

[vlad66]

Αδιάφορος ο αλουμινένιος τενεκές. Εγώ ΚΛΑΙΩ με την τιμή της βενζίνης που φαίνεται από πίσω στην πινακίδα: 2,63 δολλάρια το γαλόνι: 0,70 δολλάρια το λίτρο: 0,64 ευρώ το λίτρο!!!! Και υποτίθεται είναι ακριβά για αυτούς. Πώς μας γ@μ@νε έτσι και δεν ανοίγει ρουθούνι.....

αν χορεύεις τις μισές χώρες του πλανήτη στο ταψί..........

 

[avpap]

Αδιάφορος ο αλουμινένιος τενεκές. Εγώ ΚΛΑΙΩ με την τιμή της βενζίνης που φαίνεται από πίσω στην πινακίδα: 2,63 δολλάρια το γαλόνι: 0,70 δολλάρια το λίτρο: 0,64 ευρώ το λίτρο!!!! Και υποτίθεται είναι ακριβά για αυτούς. Πώς μας γ@μ@νε έτσι και δεν ανοίγει ρουθούνι.....

καταλαβατε τωρα γιατι δεν τους ενδιαφερουν ιδιαιτερα τα ηλεκτιρκα;

 

[Maestro]

0,64 ευρώ το λίτρο!!!! Και υποτίθεται είναι ακριβά για αυτούς.

Ε καλά, αν σκεφτείς ότι το μέσο gas saver car στα states είναι δίλιτρο, και τα μεσαία είναι κάτι κτηνώδη V6, ακριβούτσικη παραμένει η οδήγηση.

 

[avpap]

Ε καλά, αν σκεφτείς ότι το μέσο gas saver car στα states είναι δίλιτρο, και τα μεσαία είναι κάτι κτηνώδη V6, ακριβούτσικη παραμένει η οδήγηση.

ειχα δει βιντεακι με πλαι-πλαι cybertruck και f250. Τρομαξα! το cybertruck (5.70m) εμοιαζε μαζεμενο αυτοκινητακι μπροστα στο F250. Aυτοι οι ανθρωποι δεν οδηγουν αυτοκινητα, νταλικες οδηγουν....

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

αν χορεύεις τις μισές χώρες του πλανήτη στο ταψί..........

..και δεν υπερφορολογείς τη βενζίνη..

Ελλάδα: 0,70€ ανά λίτρο.
Αμερική: 0,184 $ ανά γαλόνι.

 

[Pleo]

ειχα δει βιντεακι με πλαι-πλαι cybertruck και f250. Τρομαξα! το cybertruck (5.70m) εμοιαζε μαζεμενο αυτοκινητακι μπροστα στο F250. Aυτοι οι ανθρωποι δεν οδηγουν αυτοκινητα, νταλικες οδηγουν....

Νόμιμο με απλό δίπλωμα (σα να λέμε κατηγορίας Β για την Ελλάδα) είναι να οδηγείς μέχρι κάτι τέτοιο στην Αμερική.

International XT - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[Pleo]

καταλαβατε τωρα γιατι δεν τους ενδιαφερουν ιδιαιτερα τα ηλεκτιρκα;

Υπάρχει και ένας ακόμα λίγο πιο βαθύς λόγος που δεν θα επιλέξει εύκολα κάποιος το cybertruck στην Αμερική. Εάν προσθέσεις το range extender (όταν θα είναι διαθέσιμο) θα χάσεις το 33% του χώρου φόρτωσης. Ο χώρος φόρτωσης είναι ήδη μικρός με τα μέτρα και στα σταθμά των αμερικάνικων trucks και χωρίς το range extender.
Το κομμάτι της πίτας που θα μπορέσει να πάρει το cybertruck δεν είναι εκείνο των trucks στο σύνολό του, αλλά όσους επιλέγουν truck για adventure activities.
Τα trucks στην αμερικάνικη επαρχία έχουν λόγο που υπάρχουν. Σκέψου ότι θα πρέπει να διανύσεις μεγάλη απόσταση να πας στο τεράστιο mall όπου και θα πάρεις προμήθειες σε μεγάλες ποσότητες (και άρα πιο φθηνά) και να επιστρέψεις τη μεγάλη αυτή απόσταση. Συν ένα κάρο ακόμα δουλειές και εργασίες που χρησιμοποιούνται τα trucks.
Με τα ευρωπαικά παπούτσια μας μοιάζει δεινόσαυρος, με τα αμερικάνικα όχι και τόσο. Μάλλον πολύ εξυπηρετικά και πρακτικά είναι.

 

[avpap]

Υπάρχει και ένας ακόμα λίγο πιο βαθύς λόγος που δεν θα επιλέξει εύκολα κάποιος το cybertruck στην Αμερική. Εάν προσθέσεις το range extender (όταν θα είναι διαθέσιμο) θα χάσεις το 33% του χώρου φόρτωσης. Ο χώρος φόρτωσης είναι ήδη μικρός με τα μέτρα και στα σταθμά των αμερικάνικων trucks και χωρίς το range extender.
Το κομμάτι της πίτας που θα μπορέσει να πάρει το cybertruck δεν είναι εκείνο των trucks στο σύνολό του, αλλά όσους επιλέγουν truck για adventure activities.
Τα trucks στην αμερικάνικη επαρχία έχουν λόγο που υπάρχουν. Σκέψου ότι θα πρέπει να διανύσεις μεγάλη απόσταση να πας στο τεράστιο mall όπου και θα πάρεις προμήθειες σε μεγάλες ποσότητες (και άρα πιο φθηνά) και να επιστρέψεις τη μεγάλη αυτή απόσταση. Συν ένα κάρο ακόμα δουλειές και εργασίες που χρησιμοποιούνται τα trucks.
Με τα ευρωπαικά παπούτσια μας μοιάζει δεινόσαυρος, με τα αμερικάνικα όχι και τόσο. Μάλλον πολύ εξυπηρετικά και πρακτικά είναι.

εγω μιλουσα γενικα για τα ηλεκτρικα στην αμερικη και οχι για το cybertruck, που το θεωρω απλα παιχνιδι και πλατφορμα για νεα τεχνολογια.
Με την τιμη της βενζινης, εκει που βρισκεται, πραγματικα απορω που ασχολουνται με ηλεκτρικα, υβριδικα κτλπ.

 

[songless_bird]

αν χορεύεις τις μισές χώρες του πλανήτη στο ταψί..........

Η Σαουδική Αραβία έχει κάνει συμφωνία με την Αμερική.
Δεν θα σταματήσει ποτέ να την τροφοδοτεί με πετρέλαιο σε αντάλλαγμα ότι θα υπερασπιζεται για πάντα την οικογενεια Σαουδι ( ναι ή χωρα έχει το όνομα της οικογένειας που την διοικει) να κυβερνάει.

 

[Maestro]

Υπάρχει και ένας ακόμα λίγο πιο βαθύς λόγος που δεν θα επιλέξει εύκολα κάποιος το cybertruck στην Αμερική. Εάν προσθέσεις το range extender (όταν θα είναι διαθέσιμο) θα χάσεις το 33% του χώρου φόρτωσης. Ο χώρος φόρτωσης είναι ήδη μικρός με τα μέτρα και στα σταθμά των αμερικάνικων trucks και χωρίς το range extender.
Το κομμάτι της πίτας που θα μπορέσει να πάρει το cybertruck δεν είναι εκείνο των trucks στο σύνολό του, αλλά όσους επιλέγουν truck για adventure activities.
Τα trucks στην αμερικάνικη επαρχία έχουν λόγο που υπάρχουν. Σκέψου ότι θα πρέπει να διανύσεις μεγάλη απόσταση να πας στο τεράστιο mall όπου και θα πάρεις προμήθειες σε μεγάλες ποσότητες (και άρα πιο φθηνά) και να επιστρέψεις τη μεγάλη αυτή απόσταση. Συν ένα κάρο ακόμα δουλειές και εργασίες που χρησιμοποιούνται τα trucks.
Με τα ευρωπαικά παπούτσια μας μοιάζει δεινόσαυρος, με τα αμερικάνικα όχι και τόσο. Μάλλον πολύ εξυπηρετικά και πρακτικά είναι.

Δεν είναι έτσι, αυτά που λες είναι η εξαίρεση. Στα states το truck είναι φετίχ. Όπως οι δικοί μας 20αρηδες ονειρεύονται Audi S3 ή Golf GTI, οι Αμερικανοί ονειρεύονται F250. Γι'αυτό και πας σε οποιοδηποτε πάρκινγκ στις πόλεις και βλέπεις τουλάχιστον 5 στα 10 να είναι trucks και να τα οδηγούν νοικοκυρές κλπ.

Οπότε υπό αυτό το πρίσμα, γι'αυτό έχει γίνει πανικός με το Cybertruck, που προφανώς δεν κάνει ούτε για work truck ούτε για off-road εξερεύνηση σε remote areas, είναι απλά ένα ακόμα fun urban truck που έκτός του ότι έχει επιδόσεις Murcielago, επιπροσθέτως βρωμάει και χλιδή, άρα βολεύει και για επίδειξη πλούτου.

 

[avpap]

Δεν είναι έτσι, αυτά που λες είναι η εξαίρεση. Στα states το truck είναι φετίχ. Όπως οι δικοί μας 20αρηδες ονειρεύονται Audi S3 ή Golf GTI, οι Αμερικανοί ονειρεύονται F250. Γι'αυτό και πας σε οποιοδηποτε πάρκινγκ στις πόλεις και βλέπεις τουλάχιστον 5 στα 10 να είναι trucks και να τα οδηγούν νοικοκυρές κλπ.

Οπότε υπό αυτό το πρίσμα, γι'αυτό έχει γίνει πανικός με το Cybertruck, που προφανώς δεν κάνει για work truck ούτε για off-road εξερεύνηση σε remote areas.

ειχα την εντυπωση οτι αυτο ισχυε μονο στις flyover states (θελω να πιστευω οτι δεν ζεις εκει ). Ισχυει παντου;;;

 

[Maestro]

ειχα την εντυπωση οτι αυτο ισχυε μονο στις flyover states (θελω να πιστευω οτι δεν ζεις εκει )

 

[Pleo]

Δεν είναι έτσι, αυτά που λες είναι η εξαίρεση. Στα states το truck είναι φετίχ. Όπως οι δικοί μας 20αρηδες ονειρεύονται Audi S3 ή Golf GTI, οι Αμερικανοί ονειρεύονται F250. Γι'αυτό και πας σε οποιοδηποτε πάρκινγκ στις πόλεις και βλέπεις τουλάχιστον 5 στα 10 να είναι trucks και να τα οδηγούν νοικοκυρές κλπ.

Οπότε υπό αυτό το πρίσμα, γι'αυτό έχει γίνει πανικός με το Cybertruck, που προφανώς δεν κάνει ούτε για work truck ούτε για off-road εξερεύνηση σε remote areas, είναι απλά ένα ακόμα fun urban truck που έκτός του ότι έχει επιδόσεις Murcielago, επιπροσθέτως βρωμάει και χλιδή, άρα βολεύει και για επίδειξη πλούτου.

Δεν διαφωνώ, απλώς λέω ότι υπάρχει και χρηστικός λόγος που υπάρχουν εκεί τα trucks. Και εκεί το cybertruck πέφτει... way too short.

 

[avpap]

ωπ, τωρα ειδα το location σου