Ποιες ελεγχόμενες? απο τους δρόμους που κινούνται τα οχηματα με fsd ειναι χειμωνα καλοκαιρι βρεξει χιονισει μερα νυχτα σε στενα σε αυτοκινητοδρομους σε ερημιες και σε πολεις, παντού σε κάθε σενάριο!!! πως θα μαζευτουν αλλιως τοσα km????
Αυτοκινητιστικά νέα
- Thread starter airb
- Start date
ilias
Supreme Member
Μπορει να ειναι οντως ετσι οπως το λες.... εμενα μου ειχε δημιουργηθει η εντυπωση οτι αυτα τα χλμ μαζευονται σε συγκεκριμενες πολιτειες των ΗΠΑ και σε συγκεκριμενες διαδρομες.
Για να εχουν αξια θα επρεπε να ειναι απο κανονικους οδηγους ανα την υφηλιο που πληρωσαν το TAD (FSD) για τα ιδιωικα τους ΙΧ .... αν ειναι ετσι, οντως εχουν αξια.
Για να εχουν αξια θα επρεπε να ειναι απο κανονικους οδηγους ανα την υφηλιο που πληρωσαν το TAD (FSD) για τα ιδιωικα τους ΙΧ .... αν ειναι ετσι, οντως εχουν αξια.
Kosh
AVClub Fanatic
Κινεζικά αυτοκίνητα: Ποιες μάρκες ήρθαν για να μείνουν;
Η ευρωπαϊκή αγορά γίνεται κρίσιμη για την επιβίωση πολλών κατασκευαστών της Κίνας. Για τον αγοραστή, όμως, η διαφορά δεν βρίσκεται μόνο στην τιμή, αλλά και σε όσα ακολουθούν μετά την αγορά.
www.gazzetta.gr
η μονη ανησυχια ειναι αυτη πλεον με την πληθωρα των οχηματων. Θα μου πει κανεις εδω δεν ξερεις τι ξημερωνει με τις παλαι ποτε ευρωπαικες εταιρειες.....αλλα ακομα δεν ειναι το ιδιο.
Γιώργος Κυριακαράκος
Administration Team
- 17 June 2006
- 12,056
Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο. Ένα στα τέσσερα καινούργια αυτοκίνητα που πουλήθηκαν σε όλο τον κόσμο το 2025 ήταν ηλεκτρικό.
ourworldindata.org
One in four cars sold in 2025 was electric
The International Energy Agency (IEA) just published its latest annual Global EV Outlook. It provides estimates for electric vehicle sales in 2025.
Kosh
AVClub Fanatic
Μπορεί ο άνθρωπος να αντέξει τα 5G επιτάχυνσης του Tesla Roadster;
Η καταιγιστική επιτάχυνση του 0-97 χλμ./ώρα σε 0,59 δευτερόλεπτα που υπόσχεται το νέο Tesla Roadster Rocket σημαίνει πως ο οδηγός του υποβάλλεται σε δυνάμεις σχεδόν πενταπλάσιες της επιτάχυνσης της βαρύτητας. Πόσο κοντά βρίσκονται αυτές οι επιδόσεις στα όρια της ανθρώπινης αντοχής;
www.newsauto.gr
Ισως να πρεπει να εχουν αδεια πιλοτου μαχητικου με τετοιες τιμες
Αν τα πιστέψετε αυτά και δώσετε προκαταβολή, μπορώ να σας εφιστήσω την προσοχή στην επόμενη αγγελία μου, που θα ανεβάσω σύντομα στις αγγελίες του avclub; μιλάμε για κελεπούρι!Μπορεί ο άνθρωπος να αντέξει τα 5G επιτάχυνσης του Tesla Roadster;
Η καταιγιστική επιτάχυνση του 0-97 χλμ./ώρα σε 0,59 δευτερόλεπτα που υπόσχεται το νέο Tesla Roadster Rocket σημαίνει πως ο οδηγός του υποβάλλεται σε δυνάμεις σχεδόν πενταπλάσιες της επιτάχυνσης της βαρύτητας. Πόσο κοντά βρίσκονται αυτές οι επιδόσεις στα όρια της ανθρώπινης αντοχής;
Ισως να πρεπει να εχουν αδεια πιλοτου μαχητικου με τετοιες τιμες
Ο θάνατος της λογικής κάτω από δύο τόνους βάρος
H αυτοκινητοβιομηχανία μάς φόρτωσε άρματα μάχης, στραγγίζοντας την τσέπη μας και εξαφανίζοντας την αυθεντική οδηγική αίσθηση κάτω από τόνους περιττού μετάλλου.
www.gazzetta.gr
Αλήθειες, για όποιον δεν εθελοτυφλεί.
Last edited:
ενω εχει κάποια ορθά σημεία η υπερβολική γλώσσα που χρησιμοποιεί και οι πολλες γενικεύσεις ρίχνουν την βαρύτητα του άρθρου. Ασε που δεν ειναι ολα ογκώδη και υπερμεγέθη οπως τα παρουσιαζει, η αγορά νέων έχει και πολλα μικρά...Ο θάνατος της λογικής κάτω από δύο τόνους βάρος
H αυτοκινητοβιομηχανία μάς φόρτωσε άρματα μάχης, στραγγίζοντας την τσέπη μας και εξαφανίζοντας την αυθεντική οδηγική αίσθηση κάτω από τόνους περιττού μετάλλου.
Αλήθειες, για όποιον δεν εθελοτυφλεί.
Υπάρχουν τα μικρά, για όποιους δεν μπορούν να διαθέσουν πολλά χρήματα, καί τα SUV-οειδη ή κανονικά SUV.
Σκέψου μάρκες όπως η Ford, που είναι τα Fiesta ή τα Focus? Ολόκληρη Alfa Romeo έχει μόνο την Giulia πια.
songless_bird
AVClub Fanatic
Μα ο κόσμος κάνει τις επιλογές αυτές. Εγώ δεν συμπαθώ τα suv και δεν έχω σκοπό να αγοράσω ένα.Ο θάνατος της λογικής κάτω από δύο τόνους βάρος
H αυτοκινητοβιομηχανία μάς φόρτωσε άρματα μάχης, στραγγίζοντας την τσέπη μας και εξαφανίζοντας την αυθεντική οδηγική αίσθηση κάτω από τόνους περιττού μετάλλου.
Αλήθειες, για όποιον δεν εθελοτυφλεί.
Αλλα δεν βρίσκω πολλές άλλες επιλογές . Όχι επειδή το επέβαλαν οι αυτοκινητοβιομηχανιες, αλλά η πλειοψηφία του αγοραστικου κοινού.
Και φοβαμαι ότι για αυτό ευθύνεται η γενιά Χ με το απωθημένο να έχει ένα "jeep".
Τα περί χώρων κλπ τα ακούω βερεσέ καθώς ακόμη και εδώ μέσα έχουμε αποδείξει ότι υπάρχουν hatchbacks με μεγαλύτερους χώρους από suv . Και αν το άλλο είναι το ύψος από το πεζοδρόμιο για να βγαίνεις εύκολα, ενισχύει την υπόθεση μου για Gen X και Boomers
Και όσο το κοινό ζητάει suv οι εταιρείες δεν εχουν λόγο να παράγουν μικρότερα μοντέλα. Ή αν το κάνουν , βλέπουμε suv και cross εκδόσεις τους πλέον...
Χτες κοιτούσα το νέο byd dolphin G και δεν βρίσκω λόγο γιατί κάποιος να μην το αγορασει . Αυτοκίνητο πόλης με αυτονομία μεγαλύτερη από πολλά suv και χώρους μεγαλύτερους από αυτοκίνητα μιας κατηγορίας επάνω.
Αλλά έχει άλλο "κυρος" ο όγκος...
Ο θάνατος της λογικής κάτω από δύο τόνους βάρος
H αυτοκινητοβιομηχανία μάς φόρτωσε άρματα μάχης, στραγγίζοντας την τσέπη μας και εξαφανίζοντας την αυθεντική οδηγική αίσθηση κάτω από τόνους περιττού μετάλλου.
Αλήθειες, για όποιον δεν εθελοτυφλεί.
Νέο πεδίο ευκαιριών ανάπτυξης στο μέλλον προβλέπω.
Τέλη κυκλοφορίας, κιλό και ευρω... .