Bosch gbh 5-38

Nektarios2015

Nektarios2015

AVClub Fanatic
4 March 2015
10,385
εχω το πνευματικο πιστολετο της bosch το gbh 5-38. Τελευταια εχω παρστηρησει οτι αν περασει καιρος απο τη προηγουμενη χρηση, οτσν το χρειαστω δεν εχει κρουση. Παρα μονο περιστροφη. Ετσι "κλειδωνω" το διακοπτη και το αφηνω να περιστρεφεται μεχρι να ξεκολλησει και να αποκτησει παλι τη κρουση. Συνηθως κανα πενταλεπτο χρειαζεται?
ξερεινκανεις τι μπορει να γινετε? ψιλλιαζομα να κολλαει εσωτερικα το πιστονι που μεταδιδει τη κρουση λογω συστολων διαστολων και να πρεπει να δουλεψει/ζεσταθει για να ξεκολλησει. Το μηχανημα ειναι σχεδον δεκαετιας και παλιοτερα δεν μου το εκανε, ισως λογω και συχνοτερης χρησης.

gbh-5-38-d-8472.jpg
 
Δεν υπάρχει καμια περιπτωση να συστολων διαστολών στον εσωτερικο θαλαμο συμπίεσης του σκαπτικου που να επιδρα στα μηχανικα μέρη του σκαπτικού.Άπλα είτε λογω χρήσης ειτε κακου κουμπώματος του διακοπτη επιλογης χρησης κρουση-κρυση με περιστροφή, το λαμακι -δοντακι δεν καθεται καλά και δεν κανει σωστα την λειτουργια μεταβασης από την κρουση στην περιστροφη και το αναποδο.Τώρα άμα πιανουν τα χερια σου λύνεις το περιστροφικο διακοπτη στο πανω μερος του μηχανήματος και βλεπεις τι παιζει όμως αν δεν το έχεις μέσα σου το μαστορεμα πάντω στο κοντινοτερο service της bosch .Δεν κοστιζει ακριβα η επισκευη του
 
Ισως να ειναινοπως τα λες, αλλα γιατι συμβαινει αυτο που περιεγραψα μονο οταν τονεργαλειο εχεινκαιρο να δουλεψει? Σε συντομα κενα μεταξυ εργασιων να δουλευει κανονικα? Ενναλαγη λειτουργιας, και κρουση χωρις προβλημα?
Εχω βγαλει καποια στιγμη το καπακι απο πανω αλλα δεν θυμαμαι τι ειδα. Πρεπει να "μπω" ποιο βαθεια μεσα?
 
λογικό είναι να ζορίζεται λιγάκι αφού έβγαλε το πρόβλημα μετά από σχεδόν δέκα χρόνια !!; )
 
Δεκα οχι, θα ελεγα μετα τη 5 ετια, που ομως μειωθηκε αρκετα η συχνοτητα χρησης ρου.
 
Εναλλακτικά πανε στο σερβις της bosch στην καβαλα κοσμιδης κωστας στα ναυπηγεια καβαλας
 
Αν ανοίξεις το πιστολέτο δες το παρακάτω λινκ που έχει ένα σχεδιάγραμμα με τα εξαρτήματα για να σε βοηθήσει στην επανασυναρμολόγηση.

http://www.mtmc.co.uk/Bosch-GBH-5-38-D-/-0611240003-Spare-Parts__p-49548.aspx

Σε ένα παρόμοιο πιστολέτο ενός γνωστού είχε χαλάσει ο διακόπτης που αλαλάζεις από διάτρηση σε καλέμισμα.
Επειδή είναι πλαστικός είχε φθαρεί το σημείο που έμπαινε ένας άξονας που συνδεόταν με κάτι γρανάζια.

Αυτό το μοντέλο που έχεις έχει συμπλέκτη ασφαλείας?
Το πιο καινούριο μοντέλο έχει αλλά στον κωδικό του έχει και ένα D.
 
Εχει συμπλεκτη, αλλα οχι τη λροστασια κραδασμων, δεν ειναι το D.
Το κοσμιδη το ξερω πρεπει να το εχω παρει απο κει αν θυμαμαι καλα, μαλλον θα το παω. Απλα ρ τησα μηπως ειναι κατι απλο και μπορω να το δω εγω.
 
Nektarios2015 said:
Εχει συμπλεκτη, αλλα οχι τη λροστασια κραδασμων, δεν ειναι το D.
Το κοσμιδη το ξερω πρεπει να το εχω παρει απο κει αν θυμαμαι καλα, μαλλον θα το παω. Απλα ρ τησα μηπως ειναι κατι απλο και μπορω να το δω εγω.
Click to expand...

κοιτα παραπανω καποιος σου εδωσε το σχηματικο του εργαλειου πρεπει το εξαρτημα 72 του σχεδιου να κουμπωνει κατα την περιστροφη στο 74 το οποιο αμα δεις εχει δυο εγκοπές με δυο δοντακια η καθε μια σε καθε πλευρα του ετσι η μυτη του γραναζιου που βγαζει το 72 μπαινει ακριβως εκει και κανει την οποια αλλαγη απο κρουση σε κρουση με περιστροφη σε εσενα σιγουρα δεν καθεται καλα και ετσι δεν κανει σωστη χρηση.Τωρα το προβλημα σου ειναι στο 74 το οποιο και εχει μικρο κοστος γιαυτο σου λεω αμα δεν το χεις το μαστορεμα μην κανεις καποια μεγαλυτερη βλαβη θα σου ελεγα να μου το φερεις ειμαι Καβαλα και ευχαριστως θα στο εφτιαχνα όμως μιας και δεν εχω το ανταλλακτικο αναγκαστικα πας στον κοσμιδη
 
Συντηρηση τελλικα ηθελε. Αλλαγη μερικων τσιμουχων και γρασσων. Ξεραθηκαν τα λαδια μετα απο χρονια και τελευταια ακινησια, το πορισμα.
 
Re: Απάντηση: Bosch gbh 5-38

Nektarios2015 said:
Συντηρηση τελλικα ηθελε. Αλλαγη μερικων τσιμουχων και γρασσων. Ξεραθηκαν τα λαδια μετα απο χρονια και τελευταια ακινησια, το πορισμα.
Click to expand...

Πάλι καλά που δεν έπαθε και κάποια άλλη ζημιά.
Εγώ πάντως φροντίζω τα εργαλεία που έχω πολύ καιρό να τα ανοίγω και να αλλάζω το γράσσο τους με καινούριο.
Ειδικά σε γωνιακούς τροχούς, δράπανα και σέγες είναι απαραίτητο...
 
Επαγγελματικο bosch και να ξεραθουν τα λιπαντικα σε μια πενταετια?

Και στα αλλα εργαλεια παραπανω, τι γρασσο να αλλαξεις. Εχω παλιες σεγες, γωνιακους τροχους και δραπανα -πληρως λειτουργικα- που μονο καρβουνακια εχει χρειαστει να αλλαξω.
Γραφει κατι το manual στα εργαλεια σου Νικο για τετοια εσωτερικη συντηρηση και λιπανση?
 
Σύντροφε, αυτά είναι εκτός ύλης!

Παράδειγμα, αν ανοίξεις ένα πολυκαιρισμένο δράπανο θα δεις ότι το περισσότερο γράσσο (αν δεν έχει λιώσει το μισό) θα βρίσκεται στο πλαστικό σώμα του δράπανου, ενώ τα γρανάζια είτε θα έχουν ελάχιστο ή και καθόλου.
Λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που αναπτύσσονται κατά την λειτουργία του δράπανου και ειδικά στα πολλά ζόρια, το γράσσο ζεστένεται αρκετά και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μειώνεται το ιξώδες του και είτε να λιώνει είτε αν πρόκειται για καλή ποιότητας απλά να μαλακώνει.

Εγώ που άνοιξα πριν απο μερικούς μήνες ένα δραπανοκατσάβιδο μπλέ της Black and Decker (Made in England παρακαλώ) είδα ότι παρόλο που είχε γράσσο, αυτό είχε μαυρίσει από την χρήση και πάνω στα γρανάζια δεν υπήρχε σχεδόν καθόλου. Απομάκρυνα το παλιό και έβαλα γράσσο λιθίου υψηλής ποιότητας (κόκκινο σκούρο).

Πάντως με την προσθήκη ή και αλλαγή του γράσσου κακό δεν κάνουμε στα εργαλεία μας και ίσα ίσα που τους προσθέτουμε παραπάνω χρόνια ζωής!
 
Χιωτης said:
Επαγγελματικο bosch και να ξεραθουν τα λιπαντικα σε μια πενταετια?

Και στα αλλα εργαλεια παραπανω, τι γρασσο να αλλαξεις. Εχω παλιες σεγες, γωνιακους τροχους και δραπανα -πληρως λειτουργικα- που μονο καρβουνακια εχει χρειαστει να αλλαξω.
Γραφει κατι το manual στα εργαλεια σου Νικο για τετοια εσωτερικη συντηρηση και λιπανση?
Click to expand...

Eδω συμφωνω με τον Χιωτη (τις προαλλες ειχαμε μια διαφωνια) ,περιεργο μου ακουγεται σε μια πενταετια νά ξεραθουν τά λιπαντικα

Εχω ενα τροχο 15 χρονια και τα τελευταια 10 χρονια δεν το εχω δουλεψει καθολου,τον δουλεψα προσφατα και μια χαρα ηταν,απλα το κουμπι on-off μαγκωνε λιγο στην αρχη απο την αχρησια,με την λογικη αυτη θα επρεπε να του αλλαξω ολο το γρασσο της γωνιακης,το ειχα ρωτηση αυτο σε μαστορα γνωστο και μου ειπε οτι δεν χρειαζεται αλλαγη γρασσου απο την αχρησια,δεν παθαινει τιποτα το γρασσο απο την αχρησια.
Τα manual θα τα εγραφαν αυτα τα θεματα,εδω γραφουν τοσες και τοσες λεπτομερειες για τα εργαλεια ρευματος,δεν θα εγραφαν οτι σε περιοδο αχρησιας να γινεται τουλαχιστον service ?
 
Το μηχανημα ειναι δεκαετιας και αρκετα δουλεμενο τα πρωτα χρονια. Τα τελευταια λιγα χρονια οποτε το χρειαστηκα κολλαγε η κρουση και χρειαζοταν να δουλεψει αρκετη ωρα στον αερα για να ξεκολλησει.
Τωρα για τα γραναζια και τα λαδια, το εχω δει και γω αυτο με αυτα που φευγουν απομτα γραναζια και πανε στα ακρα.
Τωρα, εχω και καποια αλλαπιστολετα, πχ το 2-26 dre, δεκαετιας dewalt 25313 λιγο νεοτερο, αλλα λογω ποιο συχνης χρησης δεν ειχα τετοιο θεμα.
Τωρα στα τελευταια ομως παρατηρω λιγο οτι τα οποια bits κυριως τα σκαπτικα, κατα τη λειτουργεια εχουν καποιο τζογο. Λετε να φταινε αυτα ή το τσοκ?
 
sakisap said:
Eδω συμφωνω με τον Χιωτη (τις προαλλες ειχαμε μια διαφωνια) ,περιεργο μου ακουγεται σε μια πενταετια νά ξεραθουν τά λιπαντικα

Εχω ενα τροχο 15 χρονια και τα τελευταια 10 χρονια δεν το εχω δουλεψει καθολου,τον δουλεψα προσφατα και μια χαρα ηταν,απλα το κουμπι on-off μαγκωνε λιγο στην αρχη απο την αχρησια,με την λογικη αυτη θα επρεπε να του αλλαξω ολο το γρασσο της γωνιακης,το ειχα ρωτηση αυτο σε μαστορα γνωστο και μου ειπε οτι δεν χρειαζεται αλλαγη γρασσου απο την αχρησια,δεν παθαινει τιποτα το γρασσο απο την αχρησια.
Τα manual θα τα εγραφαν αυτα τα θεματα,εδω γραφουν τοσες και τοσες λεπτομερειες για τα εργαλεια ρευματος,δεν θα εγραφαν οτι σε περιοδο αχρησιας να γινεται τουλαχιστον service ?
Click to expand...

Φυσικά και δεν το γράφουν και ο λόγος ειναι για να χαλάνε και να πουλάνε.
Αν τα γρανάζια μείνουν χωρίς γράσσο η ζωή τους μειώνεται σημαντικά.
Άνοιξε ένα δράπανο και δες που είναι το γράσσο. Θα εκπλαγείς...
 
Βρε, θα μας τρελλανεις Κυριακατικα? Θες να αρχισουν οι ανθρωποι να γρασσαρουν τα power tools?? :)))
Δεν ανοιγεις εργαλειο αν δεν υπαρχει λογος. Ακομα και σε αυτη την περιπτωση το πας στο service για να μην χασεις την εγγυηση -αν υπαρχει.

Αν ανοιξεις εργαλειο, πρεπει να το ξανακλεισεις... Ετσι και σου φυγει κανενα ελατηριακι απο την σκανδαλη πχ, η σου κατσει κανα καλωδιο λιγο λαθος, την εκατσες.
 
Χιωτης said:
Βρε, θα μας τρελλανεις Κυριακατικα? Θες να αρχισουν οι ανθρωποι να γρασσαρουν τα power tools?? :)))
Δεν ανοιγεις εργαλειο αν δεν υπαρχει λογος. Ακομα και σε αυτη την περιπτωση το πας στο service για να μην χασεις την εγγυηση -αν υπαρχει.

Αν ανοιξεις εργαλειο, πρεπει να το ξανακλεισεις... Ετσι και σου φυγει κανενα ελατηριακι απο την σκανδαλη πχ, η σου κατσει κανα καλωδιο λιγο λαθος, την εκατσες.
Click to expand...

Χαχα. Σε έβαλα σε σκέψεις ε?
Τελικά μόνο διακοσμητικά τα έχεις τα χιλιάδες κατσαβίδια σου...

Γρασσάρετε γιατί χανόμαστε...
 
  • Haha
Reactions: Nektarios2015
Απάντηση: Re: Bosch gbh 5-38

Diabolic said:
Χαχα. Σε έβαλα σε σκέψεις ε?
Τελικά μόνο διακοσμητικά τα έχεις τα χιλιάδες κατσαβίδια σου...

Γρασσάρετε γιατί χανόμαστε...
Click to expand...
:worshippy:

:flipout:
 
Top Bottom