CNG - κίνηση με φυσικό αέριο
- Thread starter Kosh
- Start date
ΣΩΚΡΑΤΗΣ Τ.
Μέλος Σωματείου
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Πάντως το πινακάκι με τις συγκριτικές τιμές των καυσίμων όπου το φυσικό αέριο εμφανίζεται να έχει 0,45 το λίτρο,είναι τουλάχιστον απάτη.
Κανείς δεν ξέρει ποιά είναι η τιμή του φυσικού αερίου και πως να ξερει όταν ο τρόπος που τιμολογείται είναι η μεγαλύτερη απάτη που έχει γίνει ποτέ σε διάθεση προιόντος.
Άκου 20% χαμηλότερη από αυτήν του πετρελαίου!!!
Που ακούστηκε να τιμολογείς το προιόν σου με βάση την τιμή ενός άλλου προιόντος...
Σίμο η ηλεκτροκίνηση θα γίνει πραγματικά "μέλλον" της αυτοκίνησης όταν θα βρουν έναν πραγματικά φθηνό τρόπο να αποθηκεύουν τον ηλεκτρισμό.
Για ρώτα πόσο έχει η μπαταρία του Prius πχ.
Πάντως το πινακάκι με τις συγκριτικές τιμές των καυσίμων όπου το φυσικό αέριο εμφανίζεται να έχει 0,45 το λίτρο,είναι τουλάχιστον απάτη.
Κανείς δεν ξέρει ποιά είναι η τιμή του φυσικού αερίου και πως να ξερει όταν ο τρόπος που τιμολογείται είναι η μεγαλύτερη απάτη που έχει γίνει ποτέ σε διάθεση προιόντος.
Άκου 20% χαμηλότερη από αυτήν του πετρελαίου!!!
Που ακούστηκε να τιμολογείς το προιόν σου με βάση την τιμή ενός άλλου προιόντος...
Σίμο η ηλεκτροκίνηση θα γίνει πραγματικά "μέλλον" της αυτοκίνησης όταν θα βρουν έναν πραγματικά φθηνό τρόπο να αποθηκεύουν τον ηλεκτρισμό.
Για ρώτα πόσο έχει η μπαταρία του Prius πχ.
petronik
Μέλος Σωματείου
Απάντηση: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Η ηλεκτροκινηση θα έχει μέλλον όταν θα παράγεται φθηνή και καθαρή ηλεκτρική ενέργεια απο τα εργοστάσια ηλεκτρικής παραγωγής
Δυστυχώς απέχουμε πολυ απ αυτο
Η ηλεκτροκινηση θα έχει μέλλον όταν θα παράγεται φθηνή και καθαρή ηλεκτρική ενέργεια απο τα εργοστάσια ηλεκτρικής παραγωγής
Δυστυχώς απέχουμε πολυ απ αυτο
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
"Pakistan, Iran, Argentina, Brazil and India have the highest number of CNG run vehicles in the world"
http://en.wikipedia.org/wiki/CNG
"Pakistan, Iran, Argentina, Brazil and India have the highest number of CNG run vehicles in the world"
http://en.wikipedia.org/wiki/CNG
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Στην ελληνικη αγορα παντως το CPG θα χρησιμοποιηθει απο οτι φαινεται (μετα το παραδοσιακο LPG)
Στην ελληνικη αγορα παντως το CPG θα χρησιμοποιηθει απο οτι φαινεται (μετα το παραδοσιακο LPG)
ΣΩΚΡΑΤΗΣ Τ.
Μέλος Σωματείου
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Και χρηζει αλλαγης καποια στιγμη, ή ειναι αν σου κατσει η στραβη που λενε ?
Και χρηζει αλλαγης καποια στιγμη, ή ειναι αν σου κατσει η στραβη που λενε ?
ΣΩΚΡΑΤΗΣ Τ.
Μέλος Σωματείου
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Από το site της Τoyota:
"Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας εξαρτάται από τις συνθήκες οδήγησης. Έχει εγγύηση 6 χρόνων (από την ημέρα της χορήγησης άδειας κυκλοφορίας ενός καινούργιου αυτοκινήτου) ή 160.000 km, όποιο από τα δύο προηγηθεί."
Από το site της Τoyota:
"Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας εξαρτάται από τις συνθήκες οδήγησης. Έχει εγγύηση 6 χρόνων (από την ημέρα της χορήγησης άδειας κυκλοφορίας ενός καινούργιου αυτοκινήτου) ή 160.000 km, όποιο από τα δύο προηγηθεί."
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Τα πρασινα λεωφορεια που κινουνται με φυσικο αεριο (ΔΕΠΑ) αραγε τι καυσιμο χρησιμοποιουν ?
Τα πρασινα λεωφορεια που κινουνται με φυσικο αεριο (ΔΕΠΑ) αραγε τι καυσιμο χρησιμοποιουν ?
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Ναθ,
επειδή δεν καταλαβαίνω ούτε απο το λινκ της Ημερησίας ούτε απο αλλού, πως σου προέκυψε αυτό το CPG μήπως είναι λάθος ??.
H μόνη αναφορά που βρίσκω στο wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Perfect_gas δεν με διαφωτίζει στο τι σχέση έχει η αεριοκίνηση με το Calorically Perfect Gas.
Φαίνεται πως με τον όρο αυτό εννοείται ένα θεωρητικό αεριο (και αφορά όλα τα αέρια) με κάποιες θεωρητικές ιδιότητες που απλοποιούν υπολογισμούς που σε ενα πραγματικό αέριο θα ήταν πολύ πολύπλοκοι.
Δηλ. ο μόνος τρόπος που μπορώ να τα συνδέσω (CPG & NG) στο φτωχό μυαλό μου είναι το "Calorically Perfect Natural Gas" που να είναι μια απλοποιημένη παραδοχή για τις ιδιότητες του NG ώστε να μπορούν να γίνουν έυκολα κάποιοι υπολογισμοί σε αυτό π.χ. πόσο ενέργεια περιλαμβάνεται σε ένα λιτρο συμπιεσμένου φυσικού αερίου στις 230 ατμόσφαιρες.
Ναθ,
επειδή δεν καταλαβαίνω ούτε απο το λινκ της Ημερησίας ούτε απο αλλού, πως σου προέκυψε αυτό το CPG μήπως είναι λάθος ??.
H μόνη αναφορά που βρίσκω στο wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Perfect_gas δεν με διαφωτίζει στο τι σχέση έχει η αεριοκίνηση με το Calorically Perfect Gas.
Φαίνεται πως με τον όρο αυτό εννοείται ένα θεωρητικό αεριο (και αφορά όλα τα αέρια) με κάποιες θεωρητικές ιδιότητες που απλοποιούν υπολογισμούς που σε ενα πραγματικό αέριο θα ήταν πολύ πολύπλοκοι.
Δηλ. ο μόνος τρόπος που μπορώ να τα συνδέσω (CPG & NG) στο φτωχό μυαλό μου είναι το "Calorically Perfect Natural Gas" που να είναι μια απλοποιημένη παραδοχή για τις ιδιότητες του NG ώστε να μπορούν να γίνουν έυκολα κάποιοι υπολογισμοί σε αυτό π.χ. πόσο ενέργεια περιλαμβάνεται σε ένα λιτρο συμπιεσμένου φυσικού αερίου στις 230 ατμόσφαιρες.
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Μύλος, αν η τιμή του φυσικού αερίου (το οικιακό, οχι συμπιεσμένο) είναι 20% χαμηλότερη η τιμή απο το πετρέλαιο θέρμανσης για ίδια παραγόμενη ενέργεια καύσης θά πρέπει το συμπιεσμένο ισοδύναμο λίτρο να κοστίζει 0,20Ε (9/37*0,8). Λες να χρεώνουν 0,25Ε για τη συμπίεση !!!
Μύλος, αν η τιμή του φυσικού αερίου (το οικιακό, οχι συμπιεσμένο) είναι 20% χαμηλότερη η τιμή απο το πετρέλαιο θέρμανσης για ίδια παραγόμενη ενέργεια καύσης θά πρέπει το συμπιεσμένο ισοδύναμο λίτρο να κοστίζει 0,20Ε (9/37*0,8). Λες να χρεώνουν 0,25Ε για τη συμπίεση !!!
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Μπορει Ηλια.
Διαβασα τοσα αρθρα πριν ανοιξω το θεμα που ουτε καν θυμαμαι ποια ηταν
Αυτο ειναι πχ το Ζαφιρα με φυσικο αεριο (CNG) .Ευτυχως υπαρχει
Μπορει Ηλια.
Διαβασα τοσα αρθρα πριν ανοιξω το θεμα που ουτε καν θυμαμαι ποια ηταν
Αυτο ειναι πχ το Ζαφιρα με φυσικο αεριο (CNG) .Ευτυχως υπαρχει
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Αρα μιλάμε μόνο για CNG. Και το Ζαφίρα Και το Πάντα (που έδειξε ο Στεργιος) CNG καίνε.
Αρα μιλάμε μόνο για CNG. Και το Ζαφίρα Και το Πάντα (που έδειξε ο Στεργιος) CNG καίνε.
Re: CPG - κίνηση με φυσικό αέριο
Το λανσάρισμα έκδοσης με φυσικό αέριο (CNG) του Citigo στην Ελλάδα, ανακοίνωσε η ΒΙΑΜΑΡ ΑΕ. Η «πράσινη» έκδοση του αυτοκινήτου πόλης της Skoda χρησιμοποιεί τον 3κύλινδρο κινητήρα του 1 λίτρου, ο οποίος αποδίδει πλέον 68 PS. Η χωρητικότητα του ντεπόζιτου βενζίνης έχει μειωθεί στα 10 lt, ώστε να τοποθετηθούν δύο δεξαμενές φυσικού αερίου, συνολικής χωρητικότητας 72 lt.
Το νέο Citigo CNG εφοδιάζεται με start/stop, με σύστημα επανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση και με ελαστικά μειωμένης αντίστασης κύλισης. Η μέση κατανάλωση υποχωρεί στα 3,8 lt/100km, ενώ οι εκπομπές ρύπων στα 79 g/km. Η αυτονομία του μοντέλου της Skoda ξεπερνά τα 550 km.
Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει ακόμη επαρκές δίκτυο φυσικού αερίου στην Ελλάδα, η διάθεση του νέου Skoda Citigo CNG θα αρχίσει όταν δημιουργηθούν τα πρώτα πρατήρια διάθεσης φυσικού αερίου.
http://www.newsauto.gr/2012/10/14/το-citigo-με-φυσικό-αέριο/
Το λανσάρισμα έκδοσης με φυσικό αέριο (CNG) του Citigo στην Ελλάδα, ανακοίνωσε η ΒΙΑΜΑΡ ΑΕ. Η «πράσινη» έκδοση του αυτοκινήτου πόλης της Skoda χρησιμοποιεί τον 3κύλινδρο κινητήρα του 1 λίτρου, ο οποίος αποδίδει πλέον 68 PS. Η χωρητικότητα του ντεπόζιτου βενζίνης έχει μειωθεί στα 10 lt, ώστε να τοποθετηθούν δύο δεξαμενές φυσικού αερίου, συνολικής χωρητικότητας 72 lt.
Το νέο Citigo CNG εφοδιάζεται με start/stop, με σύστημα επανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση και με ελαστικά μειωμένης αντίστασης κύλισης. Η μέση κατανάλωση υποχωρεί στα 3,8 lt/100km, ενώ οι εκπομπές ρύπων στα 79 g/km. Η αυτονομία του μοντέλου της Skoda ξεπερνά τα 550 km.
Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει ακόμη επαρκές δίκτυο φυσικού αερίου στην Ελλάδα, η διάθεση του νέου Skoda Citigo CNG θα αρχίσει όταν δημιουργηθούν τα πρώτα πρατήρια διάθεσης φυσικού αερίου.
http://www.newsauto.gr/2012/10/14/το-citigo-με-φυσικό-αέριο/