Ναι, συμφωνώ σε αυτό. Οι προσφορές είναι κράχτες. Αλλά είναι διαδεδομένη και παραδεκτή πρακτική, σε όλες τις εμπορικές συναλλαγές. Δεν μπορεί να γίνεται θέμα μόνο στην κινητή τηλεφωνία.
Χωρίς τις τεράστιες τεχνικές γνώσεις που φαίνεται ότι έχετε εσείς, σκέφτομαι όμως ότι κινητή τηλεφωνία υπάρχει ακόμα και στις κατεστραμμένες ή υποανάπτυκτες χώρες. Έχουν στην Βενεζουέλα και στις φαβέλες της Λατινικής Αμερικής. Έχουν στην υποσαχάρια Αφρική. Και οι κάτοικοι αυτών των περιοχών μπορούν και την πληρώνουν και χρησιμοποιούν κινητά. Οι πρόσφυγες από τις εμπόλεμες χώρες έρχονται στην Ελλάδα με τα κινητά τους σε αδιάβροχες θήκες, και ένα από τα πράγματα που πρώτα φτιάχτηκαν στα κέντρα φιλοξενίας προσφύγων ήταν μπρίζες για να φορτίζουν τα κινητά τους, και να επικοινωνούν με τους δικούς τους στην πατρίδα τους. Δεν μπορεί λοιπόν ξαφνικά οι ελληνικές εταιρίες κινητής να ανακάλυψαν ξαφνικά το κόστος του δικτύου, και να αυξάνουν συνεχώς τις τιμές λόγω αυτού του κόστους. Και μάλιστα συντεταγμένα, με ελάχιστες αποκλίσεις στις τιμές, που δείχνει μάλλον δημιουργία τραστ, ελλείψει κρατικού ελέγχου και αντίδρασης.
Όσο το να μοιραστούμε το κόστος, δεν αμφιβάλλω ότι είναι μία κρατούσα αντίληψη. Την ακούω συνεχώς γύρω μου. Την ακούω από το ΔΝΤ που ζητάει διεύρυνση της φορολογικής βάσης. Μείωση του αφορολόγητου και να πληρώνει φόρο και αυτός που παίρνει μισθό 350 ευρώ. Την ακούω από τον πρόεδρο της ένωσης ιδιοκτητών ακίνητων που λέει ότι πρέπει να καταργηθεί το αφορολόγητο και να μειωθεί ο φόρος σε αυτόν που έχει 10 σπίτια, και να πληρώνει και ο άνεργος που έχει μία γκαρσονιέρα.
Η διαφωνία μου σε αυτήν την άποψη είναι πρώτα ιδεολογική. Ο κακόμοιρης των 350 ευρώ δεν μπορεί να πληρώσει φόρο γιατί ίσα ίσα μπορεί να ζήσει. Φόρος σε αυτόν σημαίνει απλήρωτο χρέος και κατασχέσεις σε ότι έχει. Φόρος στον άνεργο με την γκαρσονιέρα σημαίνει απλήρωτο φόρο, κατάσχεση της γκαρσονιέρας, και αυτός θα μείνει στο παγκάκι. Και μετά το κράτος θα πρέπει να τον στεγάσει κάπου και να τον ταΐζει. Που σημαίνει ότι αυτός που έχει 10 σπίτια θα πρέπει να πληρώνει ακόμα περισσότερα από πριν για τα παραπάνω έξοδα του κράτους.
Και για να γυρίσω στην περίπτωση μας, εγώ πλήρωνα 25 ευρώ για το συμβόλαιο μου, και ήθελαν να το πάνε 32. Ούτε καν 40. Και έκοψα το συμβόλαιο. Δεν μπορούν να πάρουν 40, ούτε καν 32 από εμένα. Οπότε αν επιμείνουν οπωσδήποτε να θέλουν 40, ακόμα και στο καρτοκινητό, θα είναι δύσκολο, αλλά θα το χρησιμοποιώ όπως προανέφερα για την δεκαετία του 90. Ή και καθόλου. Το ξέρω δεν το φαντάζεστε, αλλά το ίδιο δεν φαντάζεστε ότι υπάρχουν άνθρωποι που ζουν χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα επειδή δεν μπορούν να το πληρώσουν. Ή άνθρωποι χωρίς αυτοκίνητο. Εγώ προσωπικά έδωσα το αυτοκίνητο μου για να γλιτώσω τεκμήρια και φόρους. Το κράτος ήθελε να πληρώνω παραπάνω για το αυτοκίνητο μου, και τώρα πια δεν παίρνει φράγκο από εμένα για αυτοκίνητο.
Αν πρέπει λοιπόν να πάρουν 40 και από εμένα για το κινητό, τότε θα πάρουν ακόμα λιγότερα. Ή τίποτα. Και όλο το κόστος, δικτύου κτλ, θα το επωμισθείς εσύ, και όποιος άλλος μείνει. Και από 70 θα πληρώνεις 100.
Άστα λοιπόν όπως είναι. Για τα 70 σου έχεις την άνεση σου. Πολλές περισσότερες παροχές. Και ασφάλεια σε χρήση. Για τα λίγα τα δικά μου πρέπει να μπαίνω συνέχεια στην εφαρμογή της εταιρίας για να βλέπω αν μου φτάνει ο χρόνος, τα δεδομένα, τα SMS. Και να έχω κάρτα ανανέωσης στην τσέπη μήπως ξαφνικά μείνω από μονάδες. Μην προσπαθείτε να με δυσκολέψετε παραπάνω. Χαρείτε τις δυνατότητες των προγραμμάτων σας, και ας το αφήσουμε εδώ.
