Μου χάρισαν ένα καλό πικ απ garrand 301 του 65 θέλει πολύ δουλειά και μελέτη να στηθεί αλλά πιστεύω ότι αξίζει τον κόπο.Η ξύλινη βάση (φουσκωμένο νοβοπάν) που στηρίζεται είναι πολύ πρόχειρη και θέλω θα φτιάξω μια καινούρια.Το μόνο μεγάλο προβλημα ειναι οτι δεν εμπιστευομαι την παλια θεση στηρηξης του βραχιωνα πολύ (άτσαλη) και πως θα εντοπίσω την σωστή. Αν κάποιος γνωρίζει πληροφορίες η πηγές γνώσης θα με ευχαριστούσε πολυ και θα συντόμευα τον χρόνο να το απολαύσω .Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Garrard σου χαρίζουνε την κεφαλή του κοίταγες.
- Thread starter takisp51
- Start date
αν κάνεις μια βόλτα εδώ στα νήματα του 2κάναλου, εύκολα θα καταλάβεις ποιός έχει garrard ..από το avatar και μόνο.... 
Να τον προσέχεις πολύ τον άνθρωπο που σου το χάρισε αυτό, είναι σα να σου χάρισε ένα Mini Cooper του 1970, μια Harley Davidson του 1965, κάτι τέτοιο τέλος πάντων. Ένα καλά συντηρημένο garrard 301 με καινούριο πλινθ (η βάση που λες) και βραχίονα είναι απο τα καλύτερα πικάπ που μπορείς να αγοράσεις, ανεξαρτήτως τιμής. Ανέβασε φωτογραφίες για να δούμε και τι βραχίονα έχει.
AUDIOLYTIC
AVClub Fanatic
- 13 August 2010
- 10,952
Αυτο ειναι το μικροτερο "προβλημα" και το τελευταιο που θα σκεφτεις. Η θεση του βραχιονα, καθοριζεται απο τον ........ ιδιο το βραχιονα.
Ανεβασε μια φωτο οπως ειπε ο Κωστας, να δουμε το βραχιονα ποιος ειναι ,τη θεση που λες και αναλογα βλεπουμε.
Το οτι θα θελει δουλεια, ειναι το μονο σιγουρο.
Music matters...
AVClub Addicted Member
- 9 March 2017
- 2,390
Music matters...
AVClub Addicted Member
- 9 March 2017
- 2,390
που δεν εξαρτάται δηλαδή από την κεφαλή, τον βραχίονα ή το phono stage;
Και από τον ενισχυτή, τα ηχεία, τα καλώδια, το χώρο... Αλλά η ερώτηση ήταν για το πικάπ.
Music matters...
AVClub Addicted Member
- 9 March 2017
- 2,390
H άποψη μου είναι το πικάπ (μοτέρ - πλατώ - πλίνθος) πρέπει να περιστρέφει τον δίσκο στις σωστές στροφές και να απορροφά τους κραδασμούς. Τη χροιά την δίνει η κεφαλή και το phonos stage. Eννοείται ότι συμμετέχουν και τα υπόλοιπα μέρη της ηχητικής αλυσίδας αλλά η κουβέντα μας είναι για το πικάπ.
Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας στο πρόβλημά μου ο βραχίονας είναι μακρύς 24,5 εκ (βελόνα-κέντρο άξονα στήριξης) ίσως γιατί παίζει 78 στρ. είναι αγνώστου ταυτότητας οι φωτό είναι μετά το καθάρισμα .Τον φίλο μου τον εκτιμώ και τον σέβομαι και για αυτό θα τον φτιάξω να μου είναι χρήσιμο α μου έδωσε και ενα TEAK 505 αυτο για αργότερα όταν κατέβω στην Αθήνα να μετρήσω τις λυχνίες και βλέπουμε.
Attachments
dimitris_av
AVClub Enthusiast
Φαίνεται καταπληκτικό μηχάνημα αλλά δείχνει να θέλει αρκετή δουλίτσα άμα είσαι μερακλής και σου αρέσει να το παιδέψεις πραγματικά θα ανταμειφθείς μ'ένα υπέροχο κομμάτι ήχου διαχρονικό και γιατί όχι και για άλλα τόσα χρόνια...
To μηχάνημα είναι καταπληκτικό και σε εξαιρετική κατάσταση, μόνο καθάρισμα θέλει και μια καινούρια βάση. Ο βραχίονας επίσης φαίνεται εξαιρετικός, αν και δε μπορώ να αναγνωρίσω ούτε κατασκευαστή ούτε μοντέλο. Μη σε τρομάζει το μεγάλο μήκος, είναι πολλοί που τους προτιμούν έτσι. Η κεφαλή φαίνεται να είναι μια Ortofon SPU, ιδανικό ματσάρισμα με τέτοιους μεγάλους βραχίονες. Αν μπορείς να τη στείλεις στην ortofon για αναβελόνωση θα έχεις και άλλο ένα κλασικό κομμάτι. Μιλάμε σου έτυχε το χαϊφιντελίστικο Τζόκερ!
Το μόνο που δε μπορώ να καταλάβω απο τις φωτογραφίες αν λειτουργεί σωστά είναι ο βραχίονας, αν έχουν φθαρεί τα ρουλεμάν ή κάτι τέτοιο. Ο Audiolytic θα ξέρει να σου πει πως να το διαπιστώσεις.
Το μόνο που δε μπορώ να καταλάβω απο τις φωτογραφίες αν λειτουργεί σωστά είναι ο βραχίονας, αν έχουν φθαρεί τα ρουλεμάν ή κάτι τέτοιο. Ο Audiolytic θα ξέρει να σου πει πως να το διαπιστώσεις.
Θέλει δουλίτσα. Είναι μάλλον από τα τελευταία κομμάτια της παραγωγής (πλεονέκτημα λόγω καλύτερου κινητήρα και πιο καταλλήλου για ιτο σημερινό δίκτυο των 240 V).
Θα χρειαστεί πλήρη αποσυναρμολόγηση με αποκατάσταση των επιφανειακών οξειδώσεων και βάψιμο. Επίσης θα χρειαστεί αποκατάσταση και το πλατώ (ειδικά το στροβοσκόπιο). Το πηγάδι είναι λαδιού, αφού ελεγχθεί και καθαριστεί χρειάζεται καινούργιο λιπαντικό. Δεν είναι το πιο ήσυχο μηχάνημα (συγκρινόμενο με αυτά που χρησιμοποιούν ιμάντα ή μερικά άμεσης οδήγησης) αλλά η τεχνολογία του έχει το δικό της ήχο.
Η βάση (plinth) συνήθως έχει μεγάλη μάζα ώστε να ελέγχει τους κραδασμούς και να απομονώνει τον βραχίονα. Γενικά δεν είναι πάντα ικανοποιητικό το αποτέλεσμα και θέλει καλή πληροφόρηση και πειραματισμό, (εγώ στο δικό μου επόμενο μοντέλο Garrard 401, ακολούθησα άλλη τεχνική).
Ο βραχίονας έχει θεματάκια οξείδωσης ενώ λείπει το antiskating και το tonarm rest Και φυσικά πρέπει να ελεγχθεί η κατάσταση των ρουλεμάν η ακρίβεια του βάρους η καλωδίωση κτλ.
Γενικά είναι ένα έργο που θέλει χρόνο, γνώσεις, εμπειρία και μεράκι. Αν όλα πανε καλά ο ήχος είναι απολαυστικός.
Θα χρειαστεί πλήρη αποσυναρμολόγηση με αποκατάσταση των επιφανειακών οξειδώσεων και βάψιμο. Επίσης θα χρειαστεί αποκατάσταση και το πλατώ (ειδικά το στροβοσκόπιο). Το πηγάδι είναι λαδιού, αφού ελεγχθεί και καθαριστεί χρειάζεται καινούργιο λιπαντικό. Δεν είναι το πιο ήσυχο μηχάνημα (συγκρινόμενο με αυτά που χρησιμοποιούν ιμάντα ή μερικά άμεσης οδήγησης) αλλά η τεχνολογία του έχει το δικό της ήχο.
Η βάση (plinth) συνήθως έχει μεγάλη μάζα ώστε να ελέγχει τους κραδασμούς και να απομονώνει τον βραχίονα. Γενικά δεν είναι πάντα ικανοποιητικό το αποτέλεσμα και θέλει καλή πληροφόρηση και πειραματισμό, (εγώ στο δικό μου επόμενο μοντέλο Garrard 401, ακολούθησα άλλη τεχνική).
Ο βραχίονας έχει θεματάκια οξείδωσης ενώ λείπει το antiskating και το tonarm rest Και φυσικά πρέπει να ελεγχθεί η κατάσταση των ρουλεμάν η ακρίβεια του βάρους η καλωδίωση κτλ.
Γενικά είναι ένα έργο που θέλει χρόνο, γνώσεις, εμπειρία και μεράκι. Αν όλα πανε καλά ο ήχος είναι απολαυστικός.
δεν πρέπει να έχουμε δει ποτέ το 401 σου αν δεν κάνω λάθος..
μήπως είναι ευκαιρία να ανεβάσεις μερικές καλές φωτογραφίες να το χαζέψουμε;;
Έχω δημοσιεύσει παλαιά με κάποιες περιγραφές κατασκευαστικές.
avclub.gr
Γενικότερα δεν ακολούθησα την πεπατημένη και ενσωμάτωσα πρόσθετα στοιχεία όπως αντλία κενού. Από τότε έμεινε 9 χρόνια απαράλλακτο, μόνο που και που κάποιο service, αλώστε δεν ζητάει πολλά. Δυστυχώς ο δεύτερος βραχίονας παρέμεινε όνειρο. Είμαι πολύ ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα και το συστήνω σαν project.
Garrard 401
7 παρα κάτι ψηλά μήνες μετά το προηγούμενο ποστ και μέσα στην καρδιά του χειμώνα βάζω λίγα ξυλάκια για προσάναμμα στο τόπικ , έτσι για να ζεστάνουμε λίγο το κοκκαλάκι μας ! ψάχνομαι που λέτε να κατεβάσω κι ένα πικάπιον εις το λιβινκ το ρουμ. και το μυαλό μου γυρνά σε 2-3 άντε 4 μάρκες...
avclub.gr
Γενικότερα δεν ακολούθησα την πεπατημένη και ενσωμάτωσα πρόσθετα στοιχεία όπως αντλία κενού. Από τότε έμεινε 9 χρόνια απαράλλακτο, μόνο που και που κάποιο service, αλώστε δεν ζητάει πολλά. Δυστυχώς ο δεύτερος βραχίονας παρέμεινε όνειρο. Είμαι πολύ ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα και το συστήνω σαν project.
Δεν είμαι ειδικός, αλλά νομίζω ότι οι βραχίονες 10 ιντσών και άνω δε χρειάζονται antiskating. Κάνω λάθος;
