Marantz PM710 DC - Τρανζίστορ Ενίσχυσης

Στέλιος Περγιουδάκης said:
Υποθέτω ότι αλλάζοντας τα τρανζίστορ, έβαλες τα ειδικά μονωτικά πίσω απ αυτά στην επαφή με την ψύκτρα και έλεγξες με το πολύμετρο κανένα πόδι τους να μην κάνει επαφή με αυτήν.
Επαγγελματία δεν έχω να προτείνω.
Τελικά δεν τα τροφοδότησες κανονικά , ώστε να καούν και αυτά;
Click to expand...
Εννοείς το μονωτικό πλαστικό (μίκα) πίσω από κάθε τρανζίστορ; Ναι τοποθετήθηκε κανονικά με θερμοαγώγιμη ηλεκτρομονωτική πάστα και ελέγχθηκαν όλα τα τρανζίστορ για βραχυκύκλωμα. Εκεί είμαι καθαρός χωρίς πρόβλημα. Επίσης αφού δεν έβαλα τον ενισχυτή κατευθείαν στο ρεύμα αλλά χρησιμοποίησα την πατέντα που ανέφερα δεν έκαψα τίποτα. Μετά τη δοκιμή ξαναέλεγξα τα τρανζίστορ που άλλαξα (2SA1215 & 2SC2921 - Α1111 & C2591) και είναι μια χαρά. Προφανώς υπάρχει και αλλού πρόβλημα που προκλήθηκε από την αρχική βλάβη.

Μια παρατήρηση αν βοηθάει για τον εντοπισμό του βραχυκυκλώματος: Αφαίρεσα τις δύο ασφάλειες πάνω στην πλακέτα μετά το μετασχηματιστή και εξακολουθώ να έχω βραχυκύκλωμα (ανάβει η λάμπα στην πατέντα). Αυτό σημαίνει ότι το πρόβλημα βρίσκεται πιο πίσω από τα τρανζίστορ που άλλαξα; Επίσης τον μετασχηματιστή τον μέτρησα (αντίσταση και ρεύμα) και φαίνεται μια χαρά.
 
Φυσικα και μπορει να υπάρχει πρόβλημα ποιο πισω αλκα τι εννοείς οτι αναβει η λάμπα; Δεν θα την δεις ποτε τελειως σβηστεί απο την στιγμη που υπαρχει καταναλωση μετα απο αυτην
Το ρευμα ηρεμιας το εχεις ρυθμιση σωστα πριν το αναψεις το μηχανημα η κατα το αναμα;
Τα ρωταω γιατι δεν εχω διαβάσει τα προηγούμενα καθως ειμαι στην δουλεια
 
takis said:
Φυσικα και μπορει να υπάρχει πρόβλημα ποιο πισω αλκα τι εννοείς οτι αναβει η λάμπα; Δεν θα την δεις ποτε τελειως σβηστεί απο την στιγμη που υπαρχει καταναλωση μετα απο αυτην
Το ρευμα ηρεμιας το εχεις ρυθμιση σωστα πριν το αναψεις το μηχανημα η κατα το αναμα;
Τα ρωταω γιατι δεν εχω διαβάσει τα προηγούμενα καθως ειμαι στην δουλεια
Click to expand...
Ο ενισχυτής δεν δουλεύει άρα δεν μπορώ να ρυθμίσω ρεύμα ηρεμίας. Είναι ρυθμισμένο από πριν τη βλάβη με τα παλιά τρανζίστορ βέβαια, οπότε για τώρα δεν γνωρίζω αν είναι οκ αλλά δεν μπορώ και να τα ρυθμίσω. Σε έναν άλλο ενισχυτή που έχω και δουλεύει, συνδέω την πατέντα που ανέφερα και μόλις ανάβω τον ενισχυτή η λάμπα ανάβει στιγμιαία και μετά σβήνει αφού έχει ανοίξει ο ενισχυτής. Περιμένω αντίστοιχη συμπεριφορά και σε αυτόν τον ενισχυτή. Εδώ όμως η λάμπα παραμένει αναμμένη κανονικά στο μεγιστο, πράγμα που σημαίνει ότι τραβαει όλο το ρεύμα του βραχυκυκλώματος.
 
promitheas73 said:
Ο ενισχυτής δεν δουλεύει άρα δεν μπορώ να ρυθμίσω ρεύμα ηρεμίας. Είναι ρυθμισμένο από πριν τη βλάβη με τα παλιά τρανζίστορ βέβαια, οπότε για τώρα δεν γνωρίζω αν είναι οκ αλλά δεν μπορώ και να τα ρυθμίσω. Σε έναν άλλο ενισχυτή που έχω και δουλεύει, συνδέω την πατέντα που ανέφερα και μόλις ανάβω τον ενισχυτή η λάμπα ανάβει στιγμιαία και μετά σβήνει αφού έχει ανοίξει ο ενισχυτής. Περιμένω αντίστοιχη συμπεριφορά και σε αυτόν τον ενισχυτή. Εδώ όμως η λάμπα παραμένει αναμμένη κανονικά στο μεγιστο, πράγμα που σημαίνει ότι τραβαει όλο το ρεύμα του βραχυκυκλώματος.
Click to expand...
Ναι αν ειναι ετσι τραβαει πολυ ρευμα ,εχεις βραχυκύκλωμα καπου στο κυκλωμα
 
promitheas73 said:
Εννοείς το μονωτικό πλαστικό (μίκα) πίσω από κάθε τρανζίστορ; Ναι τοποθετήθηκε κανονικά με θερμοαγώγιμη ηλεκτρομονωτική πάστα και ελέγχθηκαν όλα τα τρανζίστορ για βραχυκύκλωμα. Εκεί είμαι καθαρός χωρίς πρόβλημα. Επίσης αφού δεν έβαλα τον ενισχυτή κατευθείαν στο ρεύμα αλλά χρησιμοποίησα την πατέντα που ανέφερα δεν έκαψα τίποτα. Μετά τη δοκιμή ξαναέλεγξα τα τρανζίστορ που άλλαξα (2SA1215 & 2SC2921 - Α1111 & C2591) και είναι μια χαρά. Προφανώς υπάρχει και αλλού πρόβλημα που προκλήθηκε από την αρχική βλάβη.

Μια παρατήρηση αν βοηθάει για τον εντοπισμό του βραχυκυκλώματος: Αφαίρεσα τις δύο ασφάλειες πάνω στην πλακέτα μετά το μετασχηματιστή και εξακολουθώ να έχω βραχυκύκλωμα (ανάβει η λάμπα στην πατέντα). Αυτό σημαίνει ότι το πρόβλημα βρίσκεται πιο πίσω από τα τρανζίστορ που άλλαξα; Επίσης τον μετασχηματιστή τον μέτρησα (αντίσταση και ρεύμα) και φαίνεται μια χαρά.
Click to expand...
Ωπα εδώ κάτι δεν πάει καλά. Οι ασφάλειες πρέπει να είναι στα 230V , δηλαδή στο πρωτεύον του μετ/τη και όχι στο δευτερεύον που δίνει στην ανόρθωση - πυκνωτές και μετά στα τρανζίστορ εξόδου , κλπ.
Σιγούρεψε μου οτι είναι στα 230V οι ασφάλειες.
Αν ανάβει η λάμπα το πρόβλημα είναι πριν τον μετ/τη ή στον μετ/τη.
 
Top Bottom