Μαστορευω με Ασφαλεια!

[Χιωτης]

Αντιγραφω απο ενα λεπτομερες λινκ τα απαραιτητα (υποχρεωτικα) ειδη ασφαλειας για το αυτοκινητο.
Εκει που υπογραμμιζω αναφερει που πρεπει να τοποθετειται. Καταλαβαινω οτι μπορει να μπει και στο πορτ παγκαζ.

Πυροσβεστήρας Αυτοκινήτου​

Ο πυροσβεστήρας αυτοκινήτου αποτελεί υποχρεωτικό εξοπλισμό ασφαλείας για τα οχήματα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα. Η υποχρέωση προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία για τον εξοπλισμό οχημάτων και εξειδικεύεται στην ΥΑ 50292/3549/2008 (ΦΕΚ Β΄ 272/16-02-2009), η οποία καθορίζει τις προδιαγραφές και τις κατηγορίες πυροσβεστήρων που πρέπει να φέρουν τα οχήματα. Προβλέπει ότι όλα τα επιβατηγά αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με τουλάχιστον έναν φορητό πυροσβεστήρα ξηράς κόνεως (τύπου ABC).

Προδιαγραφές: Ο πυροσβεστήρας πρέπει να είναι ξηράς κόνεως (τύπου ΑΒC), με πιστοποίηση CE και κατάλληλος για τις εξής κατηγορίες πυρκαγιάς:

• Κατηγορία A: Στερεά καύσιμα όπως ξύλο, χαρτί, υφάσματα και πλαστικά.
• Κατηγορία B: Εύφλεκτα υγρά όπως βενζίνη, πετρέλαιο, λάδια και οινοπνεύματα.
• Κατηγορία C: Εύφλεκτα αέρια όπως προπάνιο, βουτάνιο και φυσικό αέριο.
• Ηλεκτρικό ρεύμα: Ασφαλής για χρήση σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις υπό τάση έως 1.000V (από ελάχιστη απόσταση 1 μέτρου).

Η ελάχιστη κατασβεστική ικανότητα είναι 8Α/34Β/C σύμφωνα με το ΕΝ3. Φέρει μανόμετρο ένδειξης πίεσης και ημερομηνία λήξης. Κατασκευάζεται σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο ΕΝ 3.

Νομοθεσία & ΦΕΚ: Η υποχρέωση προβλέπεται στην ΥΑ 50292/3549/2008 (ΦΕΚ 272/Β/2009). Σύμφωνα με το Άρθρο 1 αυτής, «όλα τα αυτοκίνητα επιβατικά πρέπει να φέρουν φορητό πυροσβεστήρα ξηράς κόνεως τύπου Ι, II ή III», με τις αναλυτικές προδιαγραφές στο Άρθρο 3 της ίδιας απόφασης.

Απαιτήσεις / Πρόστιμα: Υποχρέωση υπάρχει για κάθε επιβατικό αυτοκίνητο: ένα ξηράς κόνεως πυροσβεστήρα με ελάχιστη ικανότητα 8Α/34Β/C (για ΙΧ έως 9 επιβάτες). Η έλλειψη του πυροσβεστήρα επιφέρει πρόστιμο 80 €. Ο πυροσβεστήρας πρέπει να είναι προσβάσιμος σε περίπτωση ανάγκης (τοποθετημένος εσωτερικά) και κατάλληλα στηριγμένος.

Οδηγίες χρήσης / Συντήρηση: Ο πυροσβεστήρας δεν χρειάζεται άμεση αντικατάσταση κάθε χρόνο, αλλά πρέπει να εξετάζετε τακτικά το μανόμετρο ένδειξης πίεσης (αν είναι στην πράσινη ζώνη), την ημερομηνία λήξης και την εξωτερική του κατάσταση (σκουριά, ρωγμές). Συνίσταται επανεξέταση από πιστοποιημένο τεχνικό και αναγόμωση εφόσον λήξει.

Ο πυροσβεστήρας πρέπει:

• να φέρει σήμανση CE και κατάλληλη πιστοποίηση
• να είναι στερεωμένος σε ασφαλές και προσβάσιμο σημείο
• να μην έχει λήξει
• να διαθέτει άθικτη περόνη και μανόμετρο σε πράσινη ένδειξη
• να ελέγχεται περιοδικά από πιστοποιημένο τεχνικό

 

[newbie]

Διαβαζω εδω για τις προδιαγραφες που πρεπει να εχει ενας πυροσβεστηρας αυτοκινητου (ΦΕΚ 272/Β` 16.2.2009)

"..Για τα συνηθισμένα επιβατικά αυτοκίνητα (κατηγορία Μ1 έως 8 θέσεων), ο πυροσβεστήρας πρέπει να είναι τύπου 1 (ξηράς κόνεως / σκόνης), κατάλληλος για φωτιές A, B, C και ηλεκτρικό ρεύμα έως 1000V. Η ελάχιστη κατασβεστική ικανότητα είναι 8A - 34B -C (σε βάρος 1kg ή 2kg), με σήμανση CE και συμμόρφωση στο πρότυπο EN-3..."

Ο πυροσβεστηρας αφρου που αναφερθηκα ηταν κλάσης μονο A,B αρα ακαταλληλος για αυτοκινητο συμφωνα με την παραπανω οδηγια.

Άγνωστοι αι βουλαί του νομοθέτη. Δεν διαφωνώ, γιατί το ζητούμενο είναι να υπάρχει πυροσβεστήρας που μπορεί να σβήσει και καύσιμα. Στα αυτοκίνητα εκτός από βενζίνη/ πετρέλαιο/ αέριο έχουμε τα λάδια και το παραφλού που είναι εύφλεκτα.
Θα ήθελα να πιστέψω ότι το έκανε για καλύψει και τυχόν έκτακτες ανάγκες εκτός αυτοκινήτου, αλλά μεταξύ σοβαρού και αστείου κάτι μου λέει ότι είδε τα 1000V και είπε "Ωραία, θα μπορεί να σβήσει και ηλεκτρικά αυτοκίνητα".
Μπορεί να είμαι προκατειλημμένος, γιατί θυμήθηκα τον τελευταίο νόμο για τα σωστικά στις βάρκες, που για να πάρεις 1 καπνογόνο και 3 πυρσούς χεριού, θέλεις ποινικό μητρώο, χαρτί ιδιώτη ψυχιάτρου και άδεια από την αστυνομία. Εμπίπτουν στον νόμο περί όπλων.

Θα κλείσω με αυτό που πολύ σωστά είπες: οι πυροσβεστήρες πρεπει να σβηνουν τις φωτιες εν τη γενεσει τους. Αν δεν προλάβουμε..............

 

[machine]

Απ'οτι ξερω πρεπει να ειναι στην καμπινα και μαλιστα προσβασιμος απο τον οδηγο απο την θεση του......!

Ασχετα με τη νομοθεσία, σίγουρα αυτό είναι ότι καλύτερο. Θα έπρεπε όλα τα οχήματα να έχουν θέση για 2κιλο πυροσβεστήρα κατω απο τη θεση του οδηγου (κάποια έχουν). Ήθελα να κάνω το ίδιο στο δικό μου αλλά έπρεπε να γίνει πατέντα και δεν ασχολήθηκα. Θα το ξανακοιτάξω.

 

[kospap]

καποιες φορες οι νομοθετες φουμαρουν κατι...
οταν αγορασα αυτοκινητο το 2004, απαιτουνταν ΤΡΙΚΙΛΟΣ
αντε να τον εχεις στην καμπινα αυτον...

ασε τα γελια που εριξε διοικητης πυροσβεστικης- που μας εκανε σεμιναριο- οταν του το ειπα...

 

[dk31]

καποιες φορες οι νομοθετες φουμαρουν κατι...
οταν αγορασα αυτοκινητο το 2004, απαιτουνταν ΤΡΙΚΙΛΟΣ
αντε να τον εχεις στην καμπινα αυτον...

ασε τα γελια που εριξε διοικητης πυροσβεστικης- που μας εκανε σεμιναριο- οταν του το ειπα...

Επίσης, το 2009 που βγήκε το ΦΕΚ δεν υπήρχαν στην Ελλάδα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να γράφει για 1000volt

αλλά μεταξύ σοβαρού και αστείου κάτι μου λέει ότι είδε τα 1000V και είπε "Ωραία, θα μπορεί να σβήσει και ηλεκτρικά αυτοκίνητα".

Μάλλον είδε το back to the future και επηρεάστηκε από τη σκηνή με τον κεραυνό

 

[skysound]

Πριν απο χρονια στην εργασια μου αντιμετωπισα μεγαλη πυρκαγια δωματιου.
Μπηκα μεσα στο δωματιο χωρις να βλεπω ουτε την μυτη μου, ουτε καν τις φλογες απο τον μαυρο καπνο
και χρησιμοποιησα στα τυφλα οσους πυροσβεστηρες προλαβαινα προτου παθω ασφυξια .
Δεν ξερω αν πετυχα η οχι τις φλογες παντως δεν καταφερα τιποτα.
Τα πυροσβεστικα ηρθανε γρηγορα αλλα ριξανε τοσο πολυ νερο
για την κατασβεση που ενας χωρος 300 τετραγωνικων γεμισε 5 εκατοστα νερο.

 

[kospap]

για αυτο και εγω εχω πανω απο τον πυροσβεστηρα μια σακουλα εμ μασκα και γυαλια προστασιας (που σφραγιζουν)

 

[SatSea]

Εγώ στο εργαστήριο δεν ρισκάρω την καταστροφή διαφόρων συσκευών απο τους κόνεως και εχω μόνο CO2.

 

[Χιωτης]

Εγω εχω αφρου που κανει λιγοτερη ζημια απο τους κόνεως, αλλα υπαρχουν πραγματα που πρεπει να ληφθουν υπ'οψιν.

 

[Χιωτης]

Οι αναρτησεις σχετικα με την πυρασφαλεια θα μεταφερθουν αργοτερα στο νημα "Μαστορευω με Ασφάλεια".

 

[newbie]

Εγώ στο εργαστήριο δεν ρισκάρω την καταστροφή διαφόρων συσκευών απο τους κόνεως και εχω μόνο CO2.

Εχω μια ιδιαίτερη "συμπάθεια" στους CO2 (αν και με μικρότερη κατασβεστική ικανότητα από τους κόνεως).
Πριν την χοάνη έχει ξύλινη λαβή, ΜΟΝΟ απο εκεί πιάνουμε. Αν πιάσουμε το λάστιχο ή την χοάνη, έχουμε σίγουρο το έγκαυμα ψύχους.
Επίσης είναι δοχείο υψηλών πιέσεων (150bar συνήθως), οπότε τον ασφαλίζουμε σταθερά.
Για κάποιον λόγο, σπάνια έχουν μανόμετρο. Αυτό είναι πρόβλημα γιατί τυχόν μικρές διαρροές θα περάσουν απαρατήρητες, με ότι συνεπάγεται αυτό.

Έχω έναν 5kg τον οποίο τον έχω χρησιμοποιήσει αρκετές φορές, ευτυχώς όχι για κατάσβεση αλλά εναλλακτικά......
Πχ ψύχεις τα ρουλεμάν και μπαίνουν στην φωλιά χωρίς κόπο . Πιθανολογώ ότι σε κάποιους το μυαλό πηγαίνει σε μπύρες, αλλά δεν το έχω δοκιμάσει

Έχει και άλλες χρήσεις, αλλά δεν είναι του παρόντος......

 

[newbie]

Και ένα ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΩΝ, αλλά είναι 10ετίας και δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι.