Η νόμιμη ταρίφα που έχει επιβάλλει το Υπ.Οικονομικών είναι μέχρι 5 το μίλι.
Τώρα τί κάνουν οι πλοιοκτήτες.........:chinscratch:
Re: Μέχρι που θα φτάσει η αλητεία των πλοιοκτητών??
Ακριβώς έως εκεί που φτάνει η δική μας ανέχεια!!!!Ούτε cent παραπάνω:afro:
5 ευρώ το μίλι για τι πράμα? Για θέση στο κατάστρωμα? Εξωφρενικά πολλά λες.
Σωστοτατος !!! Τα εχουμε ξαναπει χιλιαδες φορες. Οι τιμες ειναι ακριβες γιατι ο κοσμος συμβιβαζεται και τις πληρωνει! Οταν σε μια χωρα που εχει τοσες εκατονταδες χιλιομετρα παραλιακη ζωνη, ο κοσμος προτιμα τα ακριβα ναυλα, την ταλαιπωρια και τον συνοστισμο για να χαρει τη θαλασσα ντε και καλα σε νησι, αλλο τοσο θα αυξηθουν οι τιμες την περιοδο των διακοπων.
μαλλον εννοει 5 λεπτα το μιλι.
Και τι θα γίνει με τους κατοίκους των νησιών ή με όλους εμάς που πριν καμια 20αριά χρόνια επνεδύσαμε τα ωραία μας λεφτουδάκια σε αυτά τα νησιά και αγοράσαμε το εξοχικό μας; Να πάρουμε βάρκα; Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα φίλε Βασίλη. Οι μεταφορές στη θάλασσα αποτελούν κοινωνικό αγαθό. Και έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται από όλους τους εμπλεκόμενους.
Σωστά, ζητώ συγγνώμη για το λάθος.
Για την διαδρομή N.Στύρα-Αγ.Μαρίνα Μαραθώνα με ferry που κάνω πολύ τακτικά πληρώνω για τα 7 μίλια 3,50
Άρα 50 λεπτά το μίλι. Άτομο εννοείται, όχι αυτοκίνητο.
Και τι θα γίνει με τους κατοίκους των νησιών ή με όλους εμάς που πριν καμια 20αριά χρόνια επνεδύσαμε τα ωραία μας λεφτουδάκια σε αυτά τα νησιά και αγοράσαμε το εξοχικό μας; Να πάρουμε βάρκα; Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα φίλε Βασίλη. Οι μεταφορές στη θάλασσα αποτελούν κοινωνικό αγαθό. Και έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται από όλους τους εμπλεκόμενους.
Aπλά εσείς δεν έχετε άλλη επιλογή από το να πληρώσετε.Αυτή όμως είναι η μειοψηφία και δεν μπορεί να επηρεάσει τα πράγματα .Οι περισσότεροι επιβάτες, αυτοί που επιλέγουν να κάνουν τουρισμό σε νησιά είναι αυτοί που πρέπει να τους τιμωρήσουν επιλέγοντας άλλους χερσαίους προορισμούς.Και τι θα γίνει με τους κατοίκους των νησιών ή με όλους εμάς που πριν καμια 20αριά χρόνια επνεδύσαμε τα ωραία μας λεφτουδάκια σε αυτά τα νησιά και αγοράσαμε το εξοχικό μας; Να πάρουμε βάρκα; Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα φίλε Βασίλη. Οι μεταφορές στη θάλασσα αποτελούν κοινωνικό αγαθό. Και έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται από όλους τους εμπλεκόμενους.
Αυτοί οι άνθρωποι(πλοιοκτήτες) μόνο με ένα τρόπο καταλαβαίνουν,την οικονομική βλάβη.
ΥΓ Χρειάζεται κάτι παραπάνω από μοιρολοι και παράπονα η επιβολή της λαικής θέλησης:fahne90:
Τα πράγματα είναι απλά.
Τον χειμώνα, δεν υπάρχει κίνηση, ιδιαίτερα στην άγονη γραμμή.
Λέει ο αγούδημος λοιπόν στο κράτος: Θες να σου αφήσω τα νησιά χωρίς καράβι καθόλου ή να στέλνω μια φορά το μήνα?
Ο εκάστοτε υπουργός λειτουργεί σαν υπαλληλάκος και τον παρακαλάει να μην το κάνει με όλες τις συνέπειες.
Με εξαίρεση τον Kokar άλλη απάντηση δεν είδα...Θα θέλατε κατάργηση ΝΑΙ ή ΟΧΙ του καμποτάζ;;;
(Για όποιον δεν ξέρει "καμποτάζ" είναι ή απαγόρευση σε όποιον θέλει (και ξένους) να βάλει καράβι σε όποια γραμμή θέλει...)
Ιδού η Ρόδος...
Αν δεν κάνω λάθος οι άγονες γραμμές επιδοτούνται με εκατομμύρια ευρώ. Επίσης την άδεια λειτουργίας την παίρνει κανείς για όλο το χρόνο, όχι μόνο για τους χρυσοφόρους μήνες.
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.