Μείωση τελών ταξινόμησης κατά 50% για όλα τα Ι.Χ.

Ο φίλος παραπάνω μίλησε για ευκαιρία. Και τέτοιες ευκαιρίες δεν βγαίνουν ούτε σε περιοδικά, ούτε σε εφημερίδες.....
Οταν ο άλλος έχει ανάγκη, ειδικά σ' αυτές τις εποχές, όλα είναι δυνατά.

Πάντως συμφωνώ ότι όποιος έχει μετρητά την σήμερον σημέρα, μπορεί να κάνει τρελά παζάρια , ειδικά σε αυτοκίνητα που στοιχίζουν καινούργια μια περιουσία.
 
aime said:
Οι πραγματικές τιμές μπορεί σε πολλές μάρκες να είναι ακόμα μικρότερες, αλλά δεν τις λένε. Η βαβαυρική ,ας πούμε, λέει και 20% περισσότερη οδηγική απόλαυση, ήτοι -20% επι της νέας τιμής. Βάλτε και τα δώρα! Άρα τα μεταχειρισμένα είναι πολύ κάτω. Στις τιμές των αγγελιών και των εμπόρων θα αφαιρείται τουλάχιστον 30%, μη πω 50%. Ελπίζουν για κανένα κορόιδο. Τα δε δεκαετίας και άνω, ακόμα και πολυτελή, αυτά όχι πάνω από 3000. Δε πάνε να είναι και S class!

Γενικώς ένα αυτοκίνητο τριών ετών αξίζει το 50% του καινούργιου! Μη τυχόν και δώσετε παραπάνω, θα ειστε κορόιδα!

Πάντως όσοι πρόκειται αν αγοράσουν αυτοκίνητα απο αμερικάνικες εταιρείες, ας προσεξουν. Εκτός της Ford οι υπόλοιπες έχουν ξευτιλιστεί. Μπορεί να μην υπάρχουν αύριο με τη μορφή που ξέρουμε σήμερα.

Όσο για τα Jeep , νομίζω ακόμα και 19.990 για Compass ή Patriot είναι πολλά για αυτά τα παρωχημένα μοντέλα. Είναι πολύ πίσω! Ακόμα καίνε βενζίνη πάρα πολύ. Κάτι θα έλεγε άν προτιμούσατε τα πετρελαιοκίνητα.

Στο παζάρι στη Θεσσαλονίκη έχει ευκαιρίες πολλές. SLK τριών ετών , λόγω ανάγκης, 15,000 μετρητά! Και στις διαπραγματεύσεις με τους εμπόρους να πηγαίνετε με θράσος και πολύ όρεξη για παζάρι! Θα βγείτε σίγουρα κερδισμένοι, όχι ντροπές.Αυτοί σας έχουν ανάγκη. Σήμερα μαγκιά είναι όποιος καταφέρνει και αγοράζει φθηνότερα.
Click to expand...


Nα σε διορθωσω λιγο,
ειναι -20% απο την cif τιμη
 
Πιστευω οτι σε 2 μηνες περιπου η κατασταση θα εχει βελτιωθει πιο πολυ για τους αγοραστες,ακομη υπαρχουν αντοχες για τις παραλογες τιμες των μεταχειρισμενων
 
Εγω πιστευω οτι μεσα στον Απριλιο οι τιμες θ αρχισουν να ανεβαινουν..
 
Chris85 said:
Εγω πιστευω οτι μεσα στον Απριλιο οι τιμες θ αρχισουν να ανεβαινουν..
Click to expand...

Εγώ πιστεύω ότι γιά τους εμπόρους ισχύει το:

"Υπάρχουν καί χειρότερα που θα τα δούν αργότερα"
 
Απάντηση: Re: Μείωση τελών ταξινόμησης κατά 50% για όλα τα Ι.Χ.

Chris85 said:
Εγω πιστευω οτι μεσα στον Απριλιο οι τιμες θ αρχισουν να ανεβαινουν..
Click to expand...

Με 40% πτωση τζιρου θα ανεβασουν τις τιμες?το δικαιωμα στην καταστροφη το εχουν ολοι
 
παρόλο που ψάχνω καιρό μηχανή και αυτοκίνητο (συγκεκριμένο) οι ιδιώτες δεν κατεβαίνουν εκεί που νομίζω ότι αξίζει το αυτοκίνητο η η μηχανή,όσο για τους μαντράδες δεν βάζουν μυαλό αλλα σε νομίζουν χαζό και ότι θα σου τι φέρουν
θα συνεχίσω να κάνω παζάρια και να τους κουνάω το μετρητά στα μούτρα μέχρι να βρω κάποιον
νομίζω δεν έχουμε δει τίποτα ακόμα αλλα μυαλό δεν βάζουμε
είναι τελείως τρελό οι δικαιολογία (ξέρεις ποσο το πήρα ?)δυστυχώς δεν με ενδιαφέρει ποσο το πήρες για αυτό άλλωστε αγοράζω μεταχειρισμένο για να στο πάρο στην μιση τιμή
 
Εγω πάλι ...γιατι πιστεύω ότι το μέτρο θα πάρει και παράταση, κατα τα ειωθότα;
Αλλιώς οι πωλήσεις του 2009 πάλι ίδιες θα ειναι με αυτές που θα ήταν, αφού απο 8 Αυγούστου και μέχρι 31 Δεκεμβρίου ...μόνο όσοι δεν μπορούν να κάνουν αλλιώς θα αγοράσουν αυτοκίνητο!
Για τα μεταχειρισμένα τωρα, σίγουρα χρειάζονται παζάρια, αλλά ειναι και θεμα χαρακτήρα πωλητή-αγοραστη. Πριν 2 χρονια που έψαχνα για αυτοκίνητο για τον υιό (τελικά πήραμε καινούργιο) έβρισκα διάφορους που παραφουσκωναν τις τιμές με στόχο να υποχωρήσουν σ αυτό που ήθελαν να πάρουν απο την αρχή, αλλά δεν ειχα διάθεση να παίζω αυτό το παιχνίδι. Ο ένας πάντως ...ακόμη έχει το πωλητήριο στο "πολύτιμο" αυτοκίνητό του (2 χρονια και 3 μηνες μετά!) και φαντάζομαι ότι τωρα θα ζητάει τα μισά απο όσα ζητούσε και θα παρακαλάει, αλλά δεν θα βρίσκει κανέναν! Ισχύει λοιπόν και η παροιμία "'οποιος θέλει τα πολλά, χάνει και τα λίγα" ή "το έξυπνο πουλί απο την μύτη πιάνεται"! Ετσι, το να μπλοφάρεις και να το παίζεις "σκληρός" δεν αποδίδει πάντα, όπως και στο πόκερ... Αντίστροφα φυσικά και σαν αγοραστής μπορείς να το παίξεις σκληρός, αλλά ειναι κι αυτό ρίσκο, ειδικά αν βρεθεις σε αμάξι που το θελεις πολύ...
 
Re: Απάντηση: Re: Μείωση τελών ταξινόμησης κατά 50% για όλα τα Ι.Χ.

Πετρος Νικολαιδης said:
Με 40% πτωση τζιρου θα ανεβασουν τις τιμες?το δικαιωμα στην καταστροφη το εχουν ολοι
Click to expand...

Oι εμποροι της μερσεντες στη Γερμανια ηδη εχουν ανεβασει τις τιμες κατα 2-3 χιλιαδες
 
Andronidis Akis said:
Κάλα SLK 3 ετών με 15χιλιαρικα δεν βρίσκουμε που να κάνουμε κολοτούμπες.

Έκτος αν έχει 200.000 χιλιομετρά.

Καθότι ο πεθερός μου ειναι φαν του αυτοκίνητου είδα χθες σπίτι του καμιά 10αρια περιοδικά.
Click to expand...

Σ΄ αυτά τα περιοδικά γράφονται τιμές παράλογες. Οι πραγματικές τιμές είναι αυτές που πάμε το αυτοκίνητό μας σε έναν έμπορο ή μια αντιπροσωπεία να το αγοράσει. Άν έχετε καμμιά SLK, πάτε να την πουλήσετε και να δώ πόσα θα σας δώσουν! Σ΄ αυτή τη τιμή οι έμποροι προσθέτουν και το κέρδος τους. Και γιατί αυτό που κάνουν οι έμποροι να μή το κάνουμε και εμείς? Γιατί η τιμή Ιδιώτη προς Ιδιώτη πρέπει να είναι ίδια μ΄ αυτή απο Εμπορο προς Ιδιώτη?

Για να δείτε σοβαρά μια fair τιμή μεταχειρισμένου πάτε στο www.mobile.de . Εκεί στις τιμές προσθέστε καμμιά 3000-10000 ανάλογα τα κυβικά για να βρείτε την αντίστοιχη τιμή στην Ελλάδα.

Ένα παράδειγμα. Το υδριβικό τζίπ Lexus RX400 το οποίο δεν έχει Ειδικό Τέλος Ταξινόμισης είτε το εισάγουμε μεταχειρισμένο είτε το αγοράσουμε καινούργιο (επειδή ανήκει στη κατηγορία υδριβικών) έχει απο 20000 ευρώ , τριών ετών. Εδώ τα πωλούν στις αγγελίες εφημερίδων και περιοδικών τουλάχιστον 36000!!!

Υπ΄ όψιν οτι και οι Γερμανοί κάνουν παζάρια. Άρα με 1000 ευρώ έξοδα το πολυ (αεροπορικά και μεταφορά προς Ελλάδα) θα σας βγεί 21000!!! Δεν έχει άλλα έξοδα παρά να περάσει ΚΤΕΟ και πινακίδες! Οι έμποροι αισχροκερδούν και ιδιώτες βλέπουν αυτές τις τιμες και νομίζουν οτι τα αυτοκίντητά τους έχουν ακόμα αξία! Αμ δέ! 3 χρόνια = -50% της αξίας του καινούργιου. Τουλάχιστον!

Έχω γνωστούς που έφεραν πολυτελή αυτοκίνητα απο Γερμανία μέσω εμπόρων οι οποίοι τους χρέωναν επισήμως 3000 ευρώ έξοδα και αμοιβή! Εν τω μεταξύ τους έκρυβαν την έκπτωση που είχαν απο το Γερμανό έμπορο, έκλεβαν και το ΦΠΑ.... Έβγαλαν πολλά λεφτά πολλοί έμποροι τα τελευταία χρόνια. Το πάρτυ τελείωσε όμως. Τα αυτοκίνητα γίνονται σαν του υπολογιστές. ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ!!!

Αυτοί που αγόρασαν Jeep 29000 ευρώ πριν 3 μόλις χρόνια, πόσο έχει σήμερα όταν το καινούργιο έχει 19900? Μήπως λιγότερο από 10000?
 
Re: Απάντηση: Μείωση τελών ταξινόμησης κατά 50% για όλα τα Ι.Χ.

Πετρος Νικολαιδης said:
Για πες ενα συγκεκριμενο παραδειγμα
Click to expand...

Eπειδη παρακολουθω τις τιμες σε slk οτι κοστιζε 20-21 χιλιαδες πριν 2-3 μηνες, τωρα εχει παει τουλαχιστον 23..

Επισης το στοκ που ειχε η μερσεντες στο online-Kauf εχει μειωθει δραματικα.
 
Eγώ στο www.mobile.de βλέπω από τριών ετών έως σήμερα, από 20.887 η slk200 . Aυτή η τιμή χωρίς παζάρι.

Σύμφωνα με ΤΑ ΝΕΑ πάντως, η μείωση του ΕΤΤ θα παραμείνει και μετά τις 8 Αυγούστου. Θα αυξήσουν τη βενζίνη 10 λεπτά και θα πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές καυσαερίων. Έτσι κι αλλιώς αυτά τα ΕΤΤ πρέπει να καταργηθούν τα επόμενα χρόνια υποχρεωτικά σ´ όλη την ΕΕ. Θα τα αρπάζουν έμμεσα μέσω βενζίνης και τελών. Η κτήση γίνεται φθηνή και η χρήση πανάκριβη...
 
Δεν μιλαω για αυτοκινητα απο ιδιωτες, αλλα για την επισημη τακτικη της Μερσεντες..Μην το ψαχνεις, κοιταω τις τιμες για SLK πανω απο 3 χρονια!

Μεταφερω κατι που διαβασα σε αλλο φορουμ:

ΠΡΟΣ ΜΟΝΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΟΥ ΤΕΛΟΥΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ

Παράταση και... μονιμοποίηση της έκπτωσης στα τέλη ταξινόμησης των Ι.Χ. βλέπουν στο υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών. Στελέχη του υπουργείου θεωρούν ως το πιθανότερο ενδεχόμενο την παράταση, σε πρώτη φάση, του μέτρου και μετά τις 7 Αυγούστου επικαλούμενοι τόσο σχετική κοινοτική οδηγία που βρίσκεται σε διαδικασία επικύρωσης όσο και την κακή οικονομική κατάσταση στον κλάδο εμπορίας αυτοκινήτων. ....

Άλλωστε, όπως προκύπτει από τις συζητήσεις που ήδη γίνονται στο υπουργείο, κάτι τέτοιο εξυπηρετεί τον γενικότερο σχεδιασμό στη φορολογική πολιτική για το αυτοκίνητο. Ο σχεδιασμός αυτός που παραπέμπει στο κρυφό σενάριο που εξετάζεται για τα αυτοκίνητα προβλέπει την ανατροπή του τρόπου φορολόγησης των Ι.Χ. με μεταφορά των φόρων από την απόκτηση στη χρήση. Τι σημαίνει αυτό; Η μείωση των φόρων για την αγορά των Ι.Χ. θα αντικατασταθεί- και μάλλον θα υπερκαλυφθεί- από την αύξηση στον φόρο των καυσίμων και στα τέλη κυκλοφορίας.
tanea.gr,
http://epikairotita24.blogspot.com/2...post_9102.html

πηγη AUTOCAR.NET blog
http://autocarnet.blogspot.com/2009/...g-post_12.html
__
 
Aπο την Ημερησία:

Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μέρα με τη μέρα βουλιάζει όλο και περισσότερο καθώς η πλειονότητα των εμπόρων ΙΧ βλέπουν τα αυτοκίνητα που έχουν στα καταστήματά τους να απαξιώνονται προκαλώντας πολύ μεγάλες ζημιές.
Αλλωστε και ο Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος (ΣΕΕΑΕ) έχει κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου εδώ και πάρα πολύ καιρό, χωρίς όμως να εισακουστεί από κανέναν, και σύμφωνα με εκτιμήσεις των μελών του διοικητικού συμβουλίου αναμένεται να βάλουν λουκέτο περισσότερα από 1.000 καταστήματα εμπορίας ΙΧ στο άμεσο μέλλον ενώ ήδη 400 έχουν κλείσει από τον Δεκέμβριο του 2008.
Οι έμποροι μεταχειρισμένων ΙΧ πέραν της μεγάλης απαξίωσης που έχουν υποστεί τα αυτοκίνητα που έχουν ήδη στις εκθέσεις τους έχουν να αντιμετωπίσουν τις τράπεζες οι οποίες κατάσχουν καθημερινά εκατοντάδες αυτοκίνητα αλλά και το φαινόμενο των ακάλυπτων επιταγών που έχουν προμηθευτεί από συνεργάτες ή ακόμη και από πελάτες τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί κάποιος έμπορος ΙΧ ο οποίος τον τελευταίο χρόνο έχει καταφέρει να διαθέσει περισσότερα από 250 αυτοκίνητα σε καταναλωτές λαμβάνοντας επιταγές ως αντίτιμο για την αποπληρωμή της πλειονότητας των συγκεκριμένων οχημάτων. Σήμερα οι 200 από τους 250 ιδιοκτήτες των εν λόγω αυτοκινήτων τα έχουν επιστρέψει στον καθώς δεν κατάφεραν να καλύψουν το ύψος των επιταγών που είχαν δώσει δημιουργώντας του μία πολύ μεγάλη οικονομική ζημιά. Μάλιστα αρκετοί συνάδελφοί του έσπευσαν να τον βοηθήσουν ώστε να μπορέσει να καθυστερήσει την κατάσχεση των συγκεκριμένων οχημάτων από τις τράπεζες καθώς ο συγκεκριμένος επαγγελματίας θεωρείται από τους πλέον αξιόπιστους εμπόρους του κλάδου με δυναμική παρουσία στην αγορά για περισσότερο από 30 χρόνια?
Οι υποψήφιοι πελάτες πάντως που επιθυμούν να αγοράσουν κάποιο καινούριο ή μεταχειρισμένο ΙΧ ανταλλάσσοντας το παλιό τους αυτοκίνητο θα πρέπει να έχουν υπόψη τους πως η αξία του έχει μειωθεί πάρα πολύ. Μάλιστα ιδιοκτήτης πολυτελούς τετρακίνητου αυτοκινήτου ο οποίος το αγόρασε το 2008 έναντι 50.000 ευρώ η υψηλότερη τιμή ανταλλαγής που του δόθηκε από έμπορο ΙΧ ήταν μόλις 12.000 ευρώ!
Κάποιος άλλος με ένα supercar μοντέλο μόλις 2 ετών το οποίο είχε αγοράσει έναντι 110.000 ευρώ η τιμή ανταλλαγής που του δόθηκε μετά από επίσκεψη σε 20 καταστήματα εμπορίας ΙΧ ήταν μόλις 32.000 ευρώ!
Ψυχρολουσία δέχονται οι ιδιοκτήτες πολυτελών ΙΧ που επισκέπτονται τους εμπόρους αυτοκινήτων με οχήματα των οποίων η ηλικία αγγίζει τα 5 χρόνια καθώς για ένα αυτοκίνητο 5ετίας η αξία του οποίου ξεπερνούσε τις 65.000 ευρώ η υψηλότερη τιμή ανταλλαγής που δίνεται από τους ιδιοκτήτες καταστημάτων εμπορίας ΙΧ δεν ξεπερνά σε καμία περίπτωση τις 10.000 ευρώ!
Γ. Ανδρής
 
Απο καπου ...τα αντέγραψε η ημερησία γιατι ακριβώς το ίδιο κείμενο το διάβασα πριν λίγες μέρες κάπου αλλού (δεν θυμάμαι που, ίσως σε αυτοκινητιστικό περιοδικό και ίσως αυτό να ειναι του ιδίου εκδοτικού ομίλου...)
 
Top Bottom