Απάντηση: Re: Peugeot 307 LPG...
@4ης.
@Με τον δείκτη όχι αν και βρήκα diy λύσεις στο internet (δεν ασχολήθηκα...)
@4ης.
@Με τον δείκτη όχι αν και βρήκα diy λύσεις στο internet (δεν ασχολήθηκα...)
Peugeot 307 LPG...
- Thread starter SHERPA
- Start date
lakiss51
Supreme Member
- 8 December 2006
- 4,927
Για να μη παθει ζημια η αντλια βενζινης (που δουλευει ετσι κι αλλιως στον "αερα" οταν μπαινει το αεριο), απαιτειται να ειναι βυθισμενη σε μισογεματο ρεζερβουαρ. Με αποτελεσμα, και δεδομενου οτι απαιτειται εστω και ελαχιστη βενζινη για την εκκινηση, ο δεικτης να δραστηροποιειται και να δινει τυχαιες ενδειξεις, παντελως αδιαφορες και ανακριβεις. Οποτε, ανησυχια ουδεμια!
Κακαλιός Στέργιος
Supreme Member
xsara picasso 1.8, όταν φουλάρω με 42 λίτρα (περίπου 39 ευρώ) κάνω συνήθως 430-450 χιλιόμετρα σε χρήση εντός-εκτός πόλης 40-60% αντίστοιχα.
Το τελευταίο γέμισμα σε πρόσφατο ταξιδάκι μου μέχρι Ξάνθη+περίχωρα (αλλά με το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού στην Εγνατία) μου έβγαλε 507 χιλιομετράκια!
Καθόλου άσχημα!
Σκέφτομαι να βάλω και στο fiat panda 1.2 πλέον...
Το τελευταίο γέμισμα σε πρόσφατο ταξιδάκι μου μέχρι Ξάνθη+περίχωρα (αλλά με το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού στην Εγνατία) μου έβγαλε 507 χιλιομετράκια!
Καθόλου άσχημα!
Σκέφτομαι να βάλω και στο fiat panda 1.2 πλέον...
petronik
Μέλος Σωματείου
Στεργιο καει δηλαδη κοντα στα 10 λιτρα στα 100χλμ τη πρωτη περιπτωση,και λιγοτερο στη δευτερη περιπτωση.Ειναι δηλαδη καθαρα η τιμη του καυσιμου που καθοριζει το μικροτερο κοστος ,οπως και στον Γιαννη.
Ολη η οικονομια συναρταται απο την τιμη του αεριου και απο τις <ορεξεις> του Υ.ΟΙΚ
supersonic
Μέλος Σωματείου
- 17 June 2006
- 49,609
εγώ πάντως με 2λιτρο fsi και 4κίνηση κάιω με πόδι αέρα 8.9 γενική χρήση (ο δείκτης μηδενίζει μέσους όρους κάθε 100 ώρες χρήσης) και στο ταξίδι με 110 που λέει ο Γιάννης είμαι γ+υρω στα 7,
Αν υπολογίσεις ότι δεν υπάρχει ακόμα αξιόπιστη φτηνη λύση για fsi ούτε κάν το σκέφτομαι.
Αν υπολογίσεις ότι δεν υπάρχει ακόμα αξιόπιστη φτηνη λύση για fsi ούτε κάν το σκέφτομαι.
Κακαλιός Στέργιος
Supreme Member
εννοείται πως η τιμή του καυσίμου σου δίνει την οικονομία.
Η κατανάλωση του lpg πρέπει να είναι τουλάχιστον 10% περισσότερη από αυτή της βενζίνης. Αν δεν είναι να πείτε στο μάστορα να σας το ρυθμίσει γιατί το πιθανότερο είναι να έχετε προβλήματα.
Οι ορέξεις του Υ.ΟΙΚ. όντως καθορίζουν πολλά πράγματα. Το θέμα είναι ότι αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα αξίζει τον κόπο, κάνεις πολύ γρήγορα απόσβεση.
Υποτίθεται ότι η τιμή του LPG είναι κλειδωμένη στο μισό περίπου της αμόλυβδης, αλλά επειδή ζούμε στην ελλάδα....
stargr
Senior Member
Μου φαίνεται βάση Ευρωπαϊκής υποχρέωσης την κρατάνε χαμηλά.
Εγώ πάντως τους φοβάμαι τους δικούς μας. Είναι παντελώς αναξιόπιστοι. Περιμένω να δω τι (δυσάρεστες) εκπλήξεις μας κρατάνε για μετά τις εκλογές...
Εγώ πάντως τους φοβάμαι τους δικούς μας. Είναι παντελώς αναξιόπιστοι. Περιμένω να δω τι (δυσάρεστες) εκπλήξεις μας κρατάνε για μετά τις εκλογές...
Απάντηση: Re: Peugeot 307 LPG...
Εδώ λέει για τα σκόντα ότι δεν έχει γνωστά προβλήματα:
http://www.brc-lpg.gr/car-compatibility/
Για τα άμεσου ψεκασμού υπάρχει θέμα.
Το δικό σου τι είναι?
Πληρώνεις που πληρώνεις αμισιάτικα στα τέλη, ίσως έτσι γλυτώσεις κατιτίς.
Βέβαια η καλύτερη λύση είναι τους δώσεις τις πινακίδες, να το βαλσαμώσεις στο γκαράζ και μετά να παίρνουν τα τρία σου οι εγκάθετοι...
Εδώ λέει για τα σκόντα ότι δεν έχει γνωστά προβλήματα:
http://www.brc-lpg.gr/car-compatibility/
Για τα άμεσου ψεκασμού υπάρχει θέμα.
Το δικό σου τι είναι?
Πληρώνεις που πληρώνεις αμισιάτικα στα τέλη, ίσως έτσι γλυτώσεις κατιτίς.
Βέβαια η καλύτερη λύση είναι τους δώσεις τις πινακίδες, να το βαλσαμώσεις στο γκαράζ και μετά να παίρνουν τα τρία σου οι εγκάθετοι...
Last edited:
Για κάποιο Φιατ λέτε είναι αξιόπιστη λύση ?
Έχετε κάποιον δοκιμασμένο μάστορα να προτείνετε στην Θεσσαλονίκη ?
Έχετε κάποιον δοκιμασμένο μάστορα να προτείνετε στην Θεσσαλονίκη ?
supersonic
Μέλος Σωματείου
- 17 June 2006
- 49,609
Re: Απάντηση: Re: Peugeot 307 LPG...
λες να μην το έχω ψάξει?
άμεσου ψεκασμού είναι.
μόνο 5ης γενιάς και πιάσε το αυγό....
διάβασα ακόμα και για νοματαίους που πήγαν στην Ιταλία να εγκαταστήσουν.
άλλους που βάζουν λαδιέρες, άλλους που λένε τα 5ης γενιάς δεν είναι συμβατική τεχνολογία.
Αν το βαλσαμώσω και αυτοί πάρουν τα τρία μου, εγώ θα πάρω το λεωφορείο όμως...
λες να μην το έχω ψάξει?
άμεσου ψεκασμού είναι.
μόνο 5ης γενιάς και πιάσε το αυγό....
διάβασα ακόμα και για νοματαίους που πήγαν στην Ιταλία να εγκαταστήσουν.
άλλους που βάζουν λαδιέρες, άλλους που λένε τα 5ης γενιάς δεν είναι συμβατική τεχνολογία.
Αν το βαλσαμώσω και αυτοί πάρουν τα τρία μου, εγώ θα πάρω το λεωφορείο όμως...
Κακαλιός Στέργιος
Supreme Member
Κακαλιός Στέργιος
Supreme Member
έβαλε ένας φίλος σε fiat panda 1.2 BRC και έχει πάθει πλάκα με την απόκριση του γκαζιού (καλύτερη).
Από οικονομία δεν το συζητάμε...
petronik
Μέλος Σωματείου
Αν το σκουτερ ειναι διχρονο καει τα αντερα του,και τα αλλα δεν καινε λιγο.Μονο τα παπακια τα τετραχρονα καινε πραγματικα λιγο,κατι σκουτερ απο Ιταλια μονο οικονομικα δεν τα λες
Last edited:
Kosh
AVClub Fanatic
Γιώργος Κυριακαράκος
Administration Team
- 17 June 2006
- 10,685
Έρχεται εντός πολύ ολίγου ηλεκτρικό όχημα στην Ελλάδα με πινακίδες, 0-100 σε 8 δεύτερα, τελική λίγο πάνω από 100 κμ/ώρα και αυτονομία πάνω από 100 κμ με μια φόρτιση. Ροπή ευθεία γραμμή 150 Nm.
Η τιμή αγοράς αναμένεται λίγο τσιμπημένη, αλλά το κόστος του φορτίσματος-γεμίσματος για τα 100 κμ είναι περίπου 1.35 ευρώ (με νυκτερινό ακόμη πιο κάτω)...
Ακόμη και τα οικονομικότερα μικρά diesel θέλουν σχεδόν 4 ευρώ για την ίδια απόσταση.
Η τιμή αγοράς αναμένεται λίγο τσιμπημένη, αλλά το κόστος του φορτίσματος-γεμίσματος για τα 100 κμ είναι περίπου 1.35 ευρώ (με νυκτερινό ακόμη πιο κάτω)...
Ακόμη και τα οικονομικότερα μικρά diesel θέλουν σχεδόν 4 ευρώ για την ίδια απόσταση.
Kosh
AVClub Fanatic
kblachos
Μέλος Σωματείου
petronik
Μέλος Σωματείου
Γιωργο αυτες ειναι <ειδικες> λυσεις για συγκεκριμενες αναγκες και αρκετα υψηλα εισοδηματα.Βεβαια ειναι ενα βημα προς την προοδο,αλλα για το απωτερο μελλον