Πουλήθηκαν 500 Ι.Χ. σε εξευτελιστικές τιμές

Spartiatis

Spartiatis

AVClub Fanatic
3 December 2007
10,197
Οι πολύ χαμηλές πωλήσεις σε καινούρια αυτοκίνητα οδήγησαν ένα μεγάλο εισαγωγικό όμιλο (ο οποίος το τελευταίο καιρό επιδίδεται σε μπαράζ απολύσεων) να πουλήσει περίπου 500 αυτοκίνητα σε εξευτελιστικές τιμές σε αντίστοιχο εισαγωγέα της Γερμανίας.

Το κόστος των συγκεκριμένων αυτοκινήτων υπολογίζεται πως είναι υψηλότερο από 11 εκατ. ευρώ ενώ η τιμή πώλησής τους προς το γερμανικό όμιλο δεν ξεπέρασε τα 7 εκατ. ευρώ!
Σύμφωνα μάλιστα με έγκυρες πληροφορίες οι υπογραφές έχουν ήδη πέσει και μάλιστα είναι ήδη έτοιμα τα τιμολόγια επανεξαγωγής των συγκεκριμένων αυτοκινήτων από τον τελωνειακό χώρο που βρίσκονται στην Ελλάδα προς την Γερμανία με νταλίκες.

κλπ. κλπ. κλπ.

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&tag=9462&pubid=6605105

Προτιμάνε δηλαδή οι ¨κατέχοντες¨ να τα ξαναστείλουνε στην Γερμανία, παρά να μειώσουν τις τιμές στην Ελλάδα???
 
Προφανώς γιατι ήθελε να πουλήσει και τα 500 μαζί και εδω κανείς δεν ειχε να του δώσει 7 εκατ. ευρώ! (ή θα ταδινε σε μεταχρονολογημένες επιταγές πολύ αμφιβόλου αξίας!).
 
Εκεί που φτάσαμε ρε παιδιά πως να μη γίνουν τέτοια!Από τη μία η οικονομική κρίση από την άλλη κάτι άλλο...εμ!

Off topic:Λέτε να ρίξουν τις τιμές και στις Ferrari?χαχαχαπλάκα κάνω!Η Ferrari είναι ένταξει "επιχείριση"!Δεν έχει τέτοια προβλήματα!Να μου πεις τώρα...Σήμερα δεν έχει αύρι θα 'χει!
 
Μην συγκρίνεται χονδρικές πωλήσεις με λιανικες δεν έχουν καμία σχέση για να αναγκαστεί κάποιος να πουλήσει με τέτοια ζημια θα έχει σοβαρό λόγο επίσης αν διαβάσετε το άρθρο θα δείτε ότι κάποια τουλάχιστον έιχαν και κατι άλλα ζητηματάκια
 
Κατι παρομοιο θα γινει και με τα σπιτια που ειναι απουλητα εδω και χρονια.Θαβρεθει καποια εταιρεια του εξωτερικου και θα αγοραση ολοκληρα πακετα σπιτιων.Τωρα πως γινεται να ειναι πιο συμφερον να πουλησεις τα αυτοκινητα στο εξωτερικο χανοντας 4 εκατ ευρω,το ξερουν μονον τα μεγαλα οικονομικα μυαλα της εταιρειας
 
Re: Απάντηση: Πουλήθηκαν 500 Ι.Χ. σε εξευτελιστικές τιμές

Ο ελληνικός εισαγωγικός όμιλος που κατάφερε να πουλήσει σε αντίστοιχη επιχείρηση της Γερμανίας τα περίπου 500 αυτοκίνητα φαίνεται πως αντιμετωπίζει προβλήματα ρευστότητας και σύμφωνα με πληροφορίες τα περίπου 7 εκατομμύρια ευρώ που θα εισέλθουν στα ταμεία της ελληνικής εταιρείας θα αποτελέσει μια μεγάλη οικονομική ανάσα.

Σύμφωνα με πληροφορίες τα περισσότερα από τα 500 αυτοκίνητα που έχουν πουληθεί στον γερμανικό όμιλο αφορούν σε οχήματα μεγάλου κυβισμού εκ των οποίων κάποια βρίσκονται στο τελωνείο από το 2006. Ωστόσο επειδή οι Γερμανοί αγοραστές δυσκολεύονταν να αγοράσουν μόνο εκείνα, ο ελληνικός όμιλος αποφάσισε να τους πουλήσει μαζί με τα συγκεκριμένα και περίπου 80-100 αυτοκίνητα χαμηλότερου κυβισμού τα οποία είναι άκρως εμπορικά.

Παράλληλα τα περίπου 400 αυτοκίνητα που βρίσκονται στο τελωνείο από το 2006 θα πρέπει να αναφέρουμε πως δεν καλύπτονται από εργοστασιακή εγγύηση καθώς το συγκεκριμένο εργοστάσιο παραγωγής δίνει μόλις 12 μήνες περιθώριο στον εισαγωγέα να τα πουλήσει καθώς μετά το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ξεκινά να τίθεται σε ισχύ η εγγύηση ασχέτως αν έχει πουληθεί ή όχι το αυτοκίνητο.

Αν μάλιστα πουληθεί κάποιο από τα συγκεκριμένα οχήματα έπειτα από 2 χρόνια η εργοστασιακή εγγύηση καλύπτει τον εισαγωγέα μόνο για 12 μήνες ενώ το υπόλοιπο διάστημα της εγγύησης από την μέρα που ταξινομήθηκε το αυτοκίνητο θα έπρεπε να το καλύψει ο Ελληνας εισαγωγέας.

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&tag=9462&pubid=6605105

Αυτο το "μεγαλου κυβισμου" με βαζει σε υποψιες οτι μιλαμε για μαρκα απο τις λεγομενες "πολυτελειας"...δηλαδη Mercedes, BMW , Audi...επειδη ομως την μεγαλυτερη πτωση πωλησεων απο τις τρεις την εχει η Mercedes μαλλον προς τα εκει προσανατολιζομαι...
 
Πετρος Νικολαιδης said:
Κατι παρομοιο θα γινει και με τα σπιτια που ειναι απουλητα εδω και χρονια.Θαβρεθει καποια εταιρεια του εξωτερικου και θα αγοραση ολοκληρα πακετα σπιτιων.Τωρα πως γινεται να ειναι πιο συμφερον να πουλησεις τα αυτοκινητα στο εξωτερικο χανοντας 4 εκατ ευρω,το ξερουν μονον τα μεγαλα οικονομικα μυαλα της εταιρειας
Click to expand...

Στην Γερμανία τρέχει επιδότηση 2500 ευρώ για απόσυρση και αγορα νεου αυτοκινήτου, οπότε καποια σχεση εχει αυτό αν και αν πρόκειται για πολυτελή IX δεν συμφερει φυσικά να τα αποσύρεις...
 
Top Bottom