Για να ελεγξεις βασεις βαλε μια τεταρτη ταχυτητα σβηστο και με ανοικτο καπω για να βλεπεις και σπρωξε μπρος-πισω το αυτοκινητο.
Εαν το συμπλεγμα μοτερ-σαζμαν μετακινειται πανω απο 1 ποντο θελεις βασεις μηχανης διαφορετικα πας για δισκο/πλατω.
Δεν θεωρω τιποτα αλλο πιθανο.
Αν ηταν αυτο, δεν θα επρεπε να το κανει και σε αλλες συνθηκες, οχι μονο στο ξεκινημα (και συγκεκριμενα οχι σε συμπλεκταρισμα -οποτε απλως σπιναρει- αλλα σε αποτομο γκαζι με 1η με 3.000 στροφες).
Ενας συνεργειας vw μου ειπε, πιθανοτατα, ή λαστιχα ή βασεις αναρτησης, ή βασεις μηχανης με αυτη τη σειρα.
Δισκο πλατω δεν θα επρεπε και να πατιναρει, αλλα και να κοπαναει και σε αλλαγες κτλ; Αυτο που κανει δεν ειναι κραδασμος, ειναι χοροπηδητο κανονικο, πανω κατω.
