Ρεύμα ηρεμίας/γκάλοπ!

SHERPA

SHERPA

Supreme Member
18 June 2006
3,633
Βέροια
Έχοντας αυτόν τον καιρό μανία με τα νεκρόφιλα... ασχολήθηκα με δαύτο.

Παλιότερα είχα έναν στουντιακό Χάφλερ.
Κατ´εμέ μία από τις σοβαρότερες εταιρίες που υπήρξαν.
Σοβαρή και στον ήχο αλλά και στα... κοστολόγια...

Η Χάφλερ λοιπόν πρότεινε στο service manual του τελικού (που δίνεται μαζί με το προϊόν!!!), ρύθμιση του bias τουλάχιστον μια φορά κατ' έτος!

Στα δε μηχανάκια που ανέστησα το bias ήταν όπου νάναι...

Και το γκάλοπ:
Πόσοι έχετε κάνει αυτό τον έλεγχο σε ετήσια βάση ή και γενικώς???
 
Ο έλεγχος γίνεται και οπτικά. Αν οι άνοδοι είναι πορτοκαλί, το κατεβάζουμε. :joker: Εγω το κάνω περίπου κάθε μήνα. Ειδικά όταν οι λάμπες είναι "φρέσκιες" θέλει κάθε μέρα την πρώτη βδομάδα...
 
SHERPA said:
Έχοντας αυτόν τον καιρό μανία με τα νεκρόφιλα... ασχολήθηκα με δαύτο.

Παλιότερα είχα έναν στουντιακό Χάφλερ.
Κατ´εμέ μία από τις σοβαρότερες εταιρίες που υπήρξαν.
Σοβαρή και στον ήχο αλλά και στα... κοστολόγια...

Η Χάφλερ λοιπόν πρότεινε στο service manual του τελικού (που δίνεται μαζί με το προϊόν!!!), ρύθμιση του bias τουλάχιστον μια φορά κατ' έτος!

Στα δε μηχανάκια που ανέστησα το bias ήταν όπου νάναι...

Και το γκάλοπ:
Πόσοι έχετε κάνει αυτό τον έλεγχο σε ετήσια βάση ή και γενικώς???
Click to expand...


Στα δικα μου το εκανα τακτικα. Στον μηνα και λιγοτερο.
Στα ετοιμα απο ποτε μεχρι μια φορα οσο τα ειχα.
 
Στις λάμπες 1-2 φορές τον χρόνο.

Στον FirstWatt F5 χειμώνα/καλοκαίρι αναγκαστικά λόγω αφαίρεσης των θερμίστορ που προβλέπει το σχέδιο.
 
Εψές διάβασα ένα μηνυματάκι του Ενμπουλαμάτσις και είδα ότι μας παρακολουθούν...
Οπότε για να παίρνουν σειρά και οι άλλοι!
Και όχι μόνο οι γνωστοί ντιούηδες και δη λαμπάτοι.
Δεχόμεθα και τρανζιστοράτους.

Και απευθύνω την πρόσκληση διότι μπορεί κάτι να μας φταίει στον ήχο του 5ετίας σουπερ ντούπερ τελικού τάξης α και δεν συμμαζεύεται και μεις να αλλάζουμε καλώδια αντί να δούμε λίγουλάκι την πόλωση των τρανζίστορς.
 
Ελέγχω συνεχώς. Έχω μιλιαμπερόμετρα σε ότι της προκοπής φτιάχνω. Εξαίρεση ένα ΡΡ EL84 αλλά αυτό "δεν έχει ανάγκη" ( copyright: Χρήστος Τσιτιμάκης ) γιατί οι μεν εξόδου πολώνινται με LM317, οι δε εισόδου με solid state πηγές με Led που δουλεύουν πολύ χαλαρά: 5-6 mA. Μια φορά που το κοίταξα μετά από ένα χρόνο ήταν στη θέση τους.

Ο Hafler πόσο έφευγε?
 
Ρε σεις καθήστε να σας πω το απλοϊκόν σκεφτικόν.

Πάς αγοράζεις ματαχείρα ένα 'μαξ 5Κ.
Την επομένη το αρχίζεις τα σέρβις τα λάστιχα, τα υγρά κ.τ.λ.

Πάς αγοράζεις τα ίδια λεφτά έναν τελικούλη.
Μετά από 2-3 χρόνια δεν θέλει τον έλεγχό του?
Η πόσο μάλλον έναν μετ/νο.
Εν τω μεταξύ στις αγγελίες αν γράψεις πως έγινε σέρβις και έλεγχος στο μηχανάκι που πουλάς δεν το παίρνει κανένας!
Αν γράψεις το ίδιο για αυτοκίνητο είναι περιζήτητο...
Παράνοια...
 
αφου εσυ βασικα για τρανζιστορ ρωτας πες το ντε.
το θεμα ειναι που να μετρησεις που το bias ειναι αμεσα εξαρτωμενο απο
το ποσο καλα ματσαρισμενα ειναι τα τρανζιστορ εξοδου και οι αντιστασεις φορτιου.
 
Ρε συ τελείωσα από αυτά.
Τα σενιάρισα.
Απλά ήθελα να δω... καθώς ο ήχος αλλάζει αρκετά σε σχέση με απορρυθμισμένα μηχανάκια.
 
Re: Απάντηση: Ρεύμα ηρεμίας/γκάλοπ!

SHERPA said:
Ρε συ τελείωσα από αυτά.
Τα σενιάρισα.
Απλά ήθελα να δω... καθώς ο ήχος αλλάζει αρκετά σε σχέση με απορρυθμισμένα μηχανάκια.
Click to expand...

τι θα πει απορυθμισμενα;

αν ειναι πολυ χαμηλο οκ αλλα

αν ειναι παραπανω δεν υπαρχη προβλημα μονο που ζεσταινεται.
 
To ένα κανάλι πχ 8mV και το άλλο 13mV, ενώ θα έπρεπε και τα 2 να είναι 15 βάσει του service manual.
 
α μαλιστα τωρα καταλαβα.
αμα τα κανης καμια 50-60 θα παιξη ακομα καλυτερα.
μονο να μετρησεις dc offset και να παρακολουθησεις
θερμοκρασια.
 
Ρε συ Μπακ, πολλά δεν είναι τα 50-60mV που λες για φτηνό ολοκληρωμένο;
Μη του τινάξει τα πέταλα!...:HTEHETH63:
Εκτός αν εννοείς mA οπότε με βρίσκεις σύμφωνο.

Πάντως όσο μεγαλώνει το ρεύμα ηρεμίας αυξάνεται σημαντικά και η θερμοκρασία λειτουργίας του ενισχυτή. Αυξάνεται επίσης και η κυμάτωση του τροφοδοτικού και έχουμε ανάγκη για μεγαλύτερα ψυγεία και τροφοδοσία. Πρέπει επίσης, αν δεν απατώμαι, να μειώνεται λιγάκι και η ισχύς του.
 
Top Bottom