Σαρωτική εξέλιξη 21700 Li-Ion

Antonis_Maestros

Senior Member
2 November 2018
372
Αθήνα
To 2025 παρατηρήθηκε σαρωτική εξέλιξη στις μπαταρίες 21700 Li-Ion , λόγω της χρήσης τους σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ειδικά
στις πολεμικές επιχειρήσεις με Drone λόγω Ουκρανικού πολέμου , έχουν αναπτυχθεί απίστευτα και ειδικά η νέα γενιά Κινέζικων
21700 P45 & P50 EVE & Molicer εχουν εσωτερική αντίσταση μικρότερη των 10mΩ.

Λίγα χρόνια πρίν , έχοντας ένα ισχυρό φακό πχ με το SBT90.2 που χαλαρά για τα 6000 Lumen χρειάζεται 20Α ρεύμα στα 3,5V , ηταν
υποχρεωτικό να χρησιμοποιηθούν 4 μπαταρίες 18650 ή 2-4 21700 , ενώ σήμερα που υπάρχουν buck drivers 20A , η μόνη επιλογή
μονής μπαταρίας ήταν 21700 και μόνο μία μπορούσε τότε να δώσει πραγματικά 20Α και να κρατήσει την τάση των 3,6 volt και
ήταν η Samsung INR21700-30T 35Α 3000mAh P30 γενιά.

Σήμερα Υπάρχει μια σαρωτική P50 γενιά 21700 (μέχρι P65 έχουν φτάσει) που και 5000mAh δίνουν αλλά και εκφορτίζονται και με
απίστευτα ρευματα 50-100Α χωρίς να υπερθερμαίνονται λόγω της εξαιρετικά χαμηλής εσωτερικής αντίστασης , όπως η Molicer
& EVE , Κινέζικες νέας γενιάς που σαρώνουν.

Παρουσιάζω παρακάτω το γράφημα μιας νεας εξαιρετικής μπαταρίας που προς το παρόν χρησιμοποιείται για τα καμικάζι
πολεμικά drones , την P50 EVE INR21700 5000mAh 125A σε καμπύλη σταθερής και συνεχόμενης εκφόρτισης στα 20Α για την
παραπάνω εφαρμογή σε φακό SBT90.2 μονής 21700 με buck driver 20A.



Παρατηρήστε ότι μέχρι το 50% της εκφόρτισής της στα 20Α διατηρεί την τάση στα 3,6V που είναι και η μέση τάση εκφόρτισής της
στα 20Α , ιδανική για το SBT90.2 6000 Lumen που απαιτεί 3.6V min.
Η θερμοκρασία στο τέλος της ισχυρής εκφόρτισης ήταν μόνο 45 βαθμοί με απόδοση 4667 mAh (18,5 Wh) από τα 5000 mAh που σε
χαμηλότερο ρευμα τα δίνει όλα.

Για να καταλάβετε τον βαθμό εξέλιξης αυτής της μπαταρίας , κοιτάξτε το γράφημα σύγκρισης με την γνωστή ισχυρότερη ως τώρα
Samsung INR21700-30T , πάντα για δυο μπαταρίες ίδιου μεγέθους και βάρους.


Στο γράφημα θα παρατηρήσετε ότι η μέση τιμή εκφόρτισης της Samsung είναι 3,45V στα 20Α από τα 3,6V της EVE , αρα η
Samsung μόνο μέχρι το 80% της χωρητικότητάς της μπορεί να τροφοδοτήσει τον προαναφερόμενο φακό στα 20Α μετά
αρχίζει η εμφανής σταδιακή μείωση της φωτεινότητας του Led.

Αναδημοσίευση του αρθρου μου από https://antonismaestros.blogspot.com/2026/01/21700-li-ion.html
 
Η επόμενη και τελευταία μπαταρία 21700 που μπορεί να ανταπεξέλθει στα συνεχόμενα υψηλά ρευματα άνω των 20Α
χωρίς να υπερθερμαίνεται και να γονατίζει είναι η γενιά P45E Molicel INR21700 4350mAh 40A συνεχόμενης λειτουργίας
η σχετικά πιο τίμια μπαταρία που θα δώσει και σε μεγάλα ρευματα τα αμπερώρια που αναγράφει ακόμα και στα 20
συνεχόμενα αμπέρ που έκανα το παρακάτω review και γράφημα δίνει 4250 mAh από τα επίσημα 4350 που ποτέ καμία
μπαταρία δεν ανταποκρίθηκε σε μικρότερη από 20% απώλεια της εργοστασιακής χωρητικότητας σε υψηλά ρευματα !



Εδώ η μέση τάση εκφόρτισης είναι 3,5V , δίνει στο τέλος της εκφόρτισης 4250 mAh (14,9 Wh) και μία νορμάλ θερμοκρασία
50 βαθμούς κελσίου , μία άκρως τίμια πανίσχυρη 21700 Li-Ion μπαταρία.

Πιο κάτω έχω το συγκρητικό διάγραμμα μεταξύ αυτής και του θερίου EVE για να πάρετε μία ιδέα απο τις επιδόσεις των
δύο κορυφαιων 21700 αυτή τη στιγμή για υψηλά ρευματα turbo λειτουργίας.

2222.png

Δεν υπάρχει καμία 21700 ή 26650 να πλησιάζει τις επιδόσεις και τα ρευματα αυτών των δύο μπαταριών που μπορούν να
χρησιμοποιηθούν από ηλεκτρικά σκούτερ μέχρι inverter σε συστοιχίες μιας και έχουν και φυσιολογικές τιμές.
Βέβαια υπάρχουν και πολλές άλλες αξιόλογες 21700 των σειρών P55/P60/P65 που κοντευουν τα 7000 mAh , αλλά το ρεύμα
τους συνεχόμενα δεν είναι για πάνω από 10Α , γι αυτό και δεν έκανα κάποια αναφορά αλλα σε P4-P8 παραλληλισμό σε packages
μπορούν να φτάσουν πολύ υψηλά ρευματα με 20% υψηλότερη χωρητικότητα από τις παραπάνω.

Αναδημοσίευση του αρθρου μου από https://antonismaestros.blogspot.com/2026/01/21700-li-ion.html
 
Last edited: