StarWars Ships

  • Αγαπητοί φίλοι

    Με ιδιαίτερη χαρά σας προσκαλούμε στην κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας του AVClub για το 2026

    Την Κυριακή, 1/3/2025 και ώρα 13:30 στο εστιατόριο  "Το Ψαρονέφρι" θα πραγματοποιήσουμε την κοπή της Πρωτοχρονιάτικης πίτας μας για το 2026.

    Το εστιατόριο βρίσκεται στο Μαρούσι, Πέλικα 64, Τηλ.: 210 2824531

    Δηλώστε τη συμμετοχή σας εδώ, θα χαρούμε πολύ να σας δούμε από κοντά.

Re: StarWars ships

Φαίνεται πως τα μεγάλα πνεύματα συναντώνται! :argue:
"Δικό μου είναι το σχέδιο. Όχι, δικό μου"
 
Re: StarWars ships

Φανταστικά,κυριολεκτικά και μεταφορικά,οχήματα..Κρίμα που παραβιάζουν κάθε νόμο μηχανικής και άρα δεν υπάρχει ποτέ περίπτωση να φτιαχτούν.Όσο για τα x-wing που ανέφερες Μάνο πρίν,ότι δηλαδή θα μπορούσαν στο διάστημα να εκτελέσουν βύθιση χωρίς περιστροφή θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω..Ο πιλότος δε θα άντεχε,όπως ακριβώς και εντός βαρυτικού πεδίου..
 
Re: StarWars ships

Για 750 και 950 χλμ/ωρα ΣΙΓΟΥΡΑ παραβιαζουν καθε νομο μηχανικης.
Αλλα για τα 200 και 300 χλμ/ωρα ... δεν ειναι τοσο απιθανα.

Το σχολιο για τα XWing ηταν σε διπλανο ποστακι :laugh: αλλα εχουν γινει συγκοινωνουντα δοχεια (με αυτο) :flipout:
Δεν το χω ψαξει το θεμα (ως μηχανικος της General Dynamics :p) ... αλλα νομιζω οτι η αναστροφη του αεροσκαφους
αφορα κυριως την πτερυγα και τον αερα που πεφτει επανω της : αναποδα, δινει αντιστροφη αντωση, αρα μεγαλυτερη
επιταχυνση στην βυθιση. Στο διαστημα ... δεν υπαρχoυν αντωσεις (ουτε φαινομενα bernouli).

Επισης ... οταν στριβει ενα XWing στο διαστημα ... δεν χρειαζεται να περιστρεψει την ατρακτο.
Λoγικα, πρεπει να στριψει σαν ... συγκρουομενο σε λουνα παρκ ! Σαν τραπεζι .... :flipout:

Ο πιλοτος επισης δεν θα αντεχε οχι μονο σε επιταχυνσεις αλλα και σε επιβραδυνσεις 25G (δηλαδη, οση επιβραδυνση
επρεπε να υποστει ολοκληρο το σμηνος των XWings καθως πλησιαζε το Death Star .... απο τα 30-40 χλμ/δλπ στα
0.2 χλμ/δλπ η 700 χλμ/ωρα).

Χωρις να εχω εντρυφησει στο θεμα (με παθος) ... δεχομαι διορθωσεις. Με εξιταρει η μηχανικη του Hollywood :p
 
Last edited:
Re: StarWars ships

Nικο,
εισαι ο μονος γεωμετρης που μπορει να βγαλει τις τσιμπλες απο τα (παιδικα) ματακια μας.
Μην μας αφηνεις στην γαληνη της ημιμαθειας μας. Σε χρειαζομαστε (more than we know) .... :rolleyes:
 
Re: StarWars ships

Υπερβάλλεις Μάνο μου!
-Όσον αφορά τα pods,η κυριότερη ένσταση είναι η αδυναμία επιβράδυνσης του πιλοτηρίου.Το παραμικρό "κράτημα" των κινητήρων θα είχε σαν αποτέλεσμα να μετατραπεί όλη η κατασκευή σε καταπέλτη για αυτό.Με τον ίδιο τρόπο που θα εκτοξεύονταν και ένα καρότσι χωρίς φρένα που σύρεται απο άλογο που καλπάζει,μέσω ενός σχοινιού.Δέν είδα κανένα μηχανισμό επιβράδυνσης.
-Όσον αφορά τα μαχητικα ά/φη,η περιστροφή γίνεται κατα κύριο λόγο γιατί το ανθρώπινο σώμα είναι πολύ πιο ανθεκτικο στα "θετικά" g,δηλαδή στα συμπιεστικά.Άν βουτούσαν οριζόντια με τη μύτη κάτω,με ,ας πούμε, 9 αρνητικά g,η λιποθυμία θα ήταν άμεση και διαρκής ότι είδους αναπνοές και αν κάνει ο πιλότος,και ότι φόρμα και αν φορά.Ας πούμε με αρνητικά g βουτάνε τα επιβατικά ά/φη και τα ελικόπτερα,όμως αναπτύσσονται πολύ λίγα..
Ένας άλλος λόγος για τον οποίο γίνεται το roll είναι για τη διατήρηση οπτικής επαφής του πιλότου με το στόχο καθ'όλη τη διάρκεια της εφόρμησης.
Τώρα,για το θέμα των ελιγμών του x-wing και όλων των σκαφών του sw στο διάστημα είναι μια αστεία υπόθεση,απλά δε γίνεται.
 
Last edited:
Re: StarWars ships

SR71B said:
Ο πιλοτος επισης δεν θα αντεχε οχι μονο σε επιταχυνσεις αλλα και σε επιβραδυνσεις 25G (δηλαδη, οση επιβραδυνση
επρεπε να υποστει ολοκληρο το σμηνος των XWings καθως πλησιαζε το Death Star .... απο τα 30-40 χλμ/δλπ στα
0.2 χλμ/δλπ η 700 χλμ/ωρα).

Χωρις να εχω εντρυφησει στο θεμα (με παθος) ... δεχομαι διορθωσεις. Με εξιταρει η μηχανικη του Hollywood :p
Click to expand...

Νικος Πετειναρακης said:
-Όσον αφορά τα pods,η κυριότερη ένσταση είναι η αδυναμία επιβράδυνσης του πιλοτηρίου.Το παραμικρό "κράτημα" των κινητήρων θα είχε σαν αποτέλεσμα να μετατραπεί όλη η κατασκευή σε καταπέλτη για αυτό.Με τον ίδιο τρόπο που θα εκτοξεύονταν και ένα καρότσι χωρίς φρένα που σύρεται απο άλογο που καλπάζει,μέσω ενός σχοινιού.Δέν είδα κανένα μηχανισμό επιβράδυνσης.
-Όσον αφορά τα μαχητικα ά/φη,η περιστροφή γίνεται κατα κύριο λόγο γιατί το ανθρώπινο σώμα είναι πολύ πιο ανθεκτικο στα "θετικά" g,δηλαδή στα συμπιεστικά.Άν βουτούσαν οριζόντια με τη μύτη κάτω,με ,ας πούμε, 9 αρνητικά g,η λιποθυμία θα ήταν άμεση και διαρκής ότι είδους αναπνοές και αν κάνει ο πιλότος,και ότι φόρμα και αν φορά.Ας πούμε με αρνητικά g βουτάνε τα επιβατικά ά/φη και τα ελικόπτερα,όμως αναπτύσσονται πολύ λίγα..
Click to expand...

Κύριοι, παραβλέπετε τον από μηχανής θεό της ΕΦ σε τέτοια θέματα: αποσβεστήρας αδράνειας... :laugh:
 
Re: StarWars ships

Νικος Πετειναρακης said:
Υπερβάλλεις Μάνο μου!
-Όσον αφορά τα pods,η κυριότερη ένσταση είναι η αδυναμία επιβράδυνσης του πιλοτηρίου.Το παραμικρό "κράτημα" των κινητήρων θα είχε σαν αποτέλεσμα να μετατραπεί όλη η κατασκευή σε καταπέλτη για αυτό.Με τον ίδιο τρόπο που θα εκτοξεύονταν και ένα καρότσι χωρίς φρένα που σύρεται απο άλογο που καλπάζει,μέσω ενός σχοινιού.Δέν είδα κανένα μηχανισμό επιβράδυνσης.
-Όσον αφορά τα μαχητικα ά/φη,η περιστροφή γίνεται κατα κύριο λόγο γιατί το ανθρώπινο σώμα είναι πολύ πιο ανθεκτικο στα "θετικά" g,δηλαδή στα συμπιεστικά.Άν βουτούσαν οριζόντια με τη μύτη κάτω,με ,ας πούμε, 9 αρνητικά g,η λιποθυμία θα ήταν άμεση και διαρκής ότι είδους αναπνοές και αν κάνει ο πιλότος,και ότι φόρμα και αν φορά.Ας πούμε με αρνητικά g βουτάνε τα επιβατικά ά/φη και τα ελικόπτερα,όμως αναπτύσσονται πολύ λίγα..
Ένας άλλος λόγος για τον οποίο γίνεται το roll είναι για τη διατήρηση οπτικής επαφής του πιλότου με το στόχο καθ'όλη τη διάρκεια της εφόρμησης.
Τώρα,για το θέμα των ελιγμών του x-wing και όλων των σκαφών του sw στο διάστημα είναι μια αστεία υπόθεση,απλά δε γίνεται.
Click to expand...

Για τα Pods ... θα συμφωνησω 100%.
Για τα X-Wings μαλλον θα συμφωνησω. Και λεω μαλλον, γιατι νομιζω οτι η κυριως επιβραδυνση γινεται πολυ ΠΡΙΝ τις εφορμησεις στην
χαραδρα του ισημερινου του Death Star. Αν το σκαφος περιμενει απο τα 40 χλμ/δλπ να πεσει στα 0.2 χλμ/δλπ μεσα σε 20 δευτερα ...
απλα θα διαλλυθει ! Ο πιλοτος μεσα θα πολτοποιηθει. Ισως, αν το ταξιδι απο τον Yavin στο DS κρατουσε 2/2.5 ωρες ΜΑΖΙ με τις
επιταχυνσεις/επιβραδυνσεις ... ισως , οριακα , να υπηρχε μια ελπιδα να στηριχθει ορθολογικα.

Αλλα, το ταξιδι απο τον Yavin στο Death Star .... κρατησε (κινηματογραφικα) 3 λεπτα !!!!!

(ευχαριστω για την επισημανση της αντοχης των πιλοτων στα θετικα Gs παρα στα αρνητικα Gs ... δεν το ξερα -bye-)
 
Last edited:
Re: StarWars ships

Κινηματογραφική αδεία, κράτησε το ταξίδι μέχρι το Death Star 3 λεπτά. (μεγάλη αποκάλυψη κάνω τώρα,ε; )
Φαντάζεσαι να βλέπαμε κανα μισάωρο να πήγαιναν, να πήγαιναν, σαν ταινία του Αγγελόπουλου; :flipout:
 
Re: StarWars ships

Για light seconds αποστάσεις, δεν αξίζει.
Άστους να σκληραγωγηθούν κιόλας οι πιλότοι. Τι θα τους κάνουμε; Μοδιστρούλες;
 
Re: StarWars ships

Απομυθοποιηση .... Χ-34 LandSpeeder !

X-34 LandSpeeder 01.jpg

Χαλι μαυρο, ε ? .... :laugh::laugh::laugh:

X-34 LandSpeeder 02.jpg

Και ο πατερας !!! .... Reliant Robin του 73.
Toυλαχιστον το σασι .... (νομιζω, δηλαδη).
Μιλαμε για used AND cheap future :laugh:

Reliant Robin.jpg

Tatooine class = Economy class :flipout::flipout:
 
Re: StarWars ships

Ε .... σηκωνεις τα χερια σου σε αναταση .... και περιμενεις .....

(εχω και μια εξτρα επιβραδυνση ... ως Snake Plissken ;););))
 
Last edited:
Re: StarWars ships

Κοιταξτε απο τι ξενερουα Millennium Falcons γλιτωσαμε .....

ManyMillenniumFalcons-TSWA.jpg
 
Top Bottom