Τεχνολογικά νέα, καινοτομίες... στις ΟΜ/Olympus
- Thread starter aragorn
- Start date
Προφανώς όσα γράφετε είναι και σημαντικά και απαραίτητα , μόνα τους εξαιρετικά περιφερειακά ή προηγμένες ηλεκτρονικές λειτουργίες δεν βάφουν αβγά
απαραιτητος είναι νέος σύγχρονος αισθητήρας ο οποιος όμως ως εξέλιξη και διάθεση δεν εξαρτάται από αυτούς,
είναι και ο λόγος που δεν έχουμε δει τα τελευταία χρόνια νέο μοντέλο που να ξεχωριζει και να κάνει τη διαφορα σε αυτόν τον τομέα ούτε από Olympus ούτε από Panasonic
αλλά το κρίσιμο αυτή τη στιγμή για την ΟΜ Digital δεν είναι ποσο θα χρεώσει το νέο μοντέλο, ούτε πιστευω θα κριθεί η επιβίωση της από αυτό,
ως ναυαρχιδα της φυσικά θα δώσει το πρώτο στίγμα της νέας εταιρίας
Όμως η συνολικη πολιτική της μέσα στο 2022-23 θα την κρίνει αφου το καύσιμο που είχε στο ρεζερβουάρ από Olympus σε RD τελειώνει καΙ πλέον πρέπει να το ξαναγεμίσει με δικές της ιδέες και σχέδια για νέα προϊόντα
ως νεοσυσταθείσα εταιρία πήρε τη σκυτάλη από την Olympus και πρέπει να δείξει πλέον αφού τελειώνει η περίοδος προσαρμογης και ανακατάταξης αν μπορεί να τρέξει , αν μπορεί να πηδησει τα εμπόδια , αν ξέρει να σπρινταρει , και αν μπορει να διεκδικησει μεριδιο στην αγορά …
Ιδωμεν …
απαραιτητος είναι νέος σύγχρονος αισθητήρας ο οποιος όμως ως εξέλιξη και διάθεση δεν εξαρτάται από αυτούς,
είναι και ο λόγος που δεν έχουμε δει τα τελευταία χρόνια νέο μοντέλο που να ξεχωριζει και να κάνει τη διαφορα σε αυτόν τον τομέα ούτε από Olympus ούτε από Panasonic
αλλά το κρίσιμο αυτή τη στιγμή για την ΟΜ Digital δεν είναι ποσο θα χρεώσει το νέο μοντέλο, ούτε πιστευω θα κριθεί η επιβίωση της από αυτό,
ως ναυαρχιδα της φυσικά θα δώσει το πρώτο στίγμα της νέας εταιρίας
Όμως η συνολικη πολιτική της μέσα στο 2022-23 θα την κρίνει αφου το καύσιμο που είχε στο ρεζερβουάρ από Olympus σε RD τελειώνει καΙ πλέον πρέπει να το ξαναγεμίσει με δικές της ιδέες και σχέδια για νέα προϊόντα
ως νεοσυσταθείσα εταιρία πήρε τη σκυτάλη από την Olympus και πρέπει να δείξει πλέον αφού τελειώνει η περίοδος προσαρμογης και ανακατάταξης αν μπορεί να τρέξει , αν μπορεί να πηδησει τα εμπόδια , αν ξέρει να σπρινταρει , και αν μπορει να διεκδικησει μεριδιο στην αγορά …
Ιδωμεν …
Last edited:
Όχι δεν είπανε , το μόνο θετικό είναι οτι ο σχεδιασμός τους δεν έχει επηρεαστεί μέχρι στιγμής από την παγκόσμια έλλειψη των chip
λογικα θα μάθουμε περισσότερα για την νέα ναυαρχιδα στην επερχόμενη έκθεση CP+
λογικα θα μάθουμε περισσότερα για την νέα ναυαρχιδα στην επερχόμενη έκθεση CP+
Kosh
AVClub Fanatic
Sneak peek: OM Digital Solutions teases its new OM System camera
On its CP+ 2022 event summary webpage, OM Digital Solutions has shared an image that appears to show off the new ‘Wow’ camera that is expected to be the first under the OM System brand.
www.dpreview.com
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 13,324
Πάντως αυτή η κατάσταση με τα teasers, που μας δίνουν σκόρπιες πληροφορίες ή δίνουν μια σκοτεινή φωτό κλπ. Με ενοχλεί. Βγάλε την μηχανή και άσε τα πολλά πολλά. Ισχύει λίγο και η παροιμία οπου ακούς πολλά κεράσια κρατά και μικρό καλάθι. Στην συγκεκριμένη περίπτωση προσωπικα κρατάω πολύ μικρό καλάθι, ας δούμε βέβαια και την ανακοίνωση όταν με το καλο την βγάλουν.
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 13,324
Έτσι ακριβώς, αλλά τι να πω ας περιμένουμε να δούμε, ελπίζω να δούμε κάτι πραγματικά καλο αν και όπως ειπα έχω τις αμφιβολίες μου. Αισθητήρα είναι δεδομένο ότι πρέπει να εχει νέο, αν όχι για μενα δεν έχει νόημα να βγάλει νέα μηχανή, κάθεται μια χαρά και με αυτές που εχει.
Kosh
AVClub Fanatic
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 13,324
Ναι καλά περίμενε να σου πουλήσει την ναυαρχίδα στα 1.000 ευρω!!!χαχα Εδω χρεώνει τις πλαστικές και entry level μηχανές της στα 700-800 ευρώ!! Συμφωνώ πάντως για τις τιμές, το έχω γράψει άπειρες φορές, δεν θα έπρεπε καμία μηχανή m43 να στοιχίζει πάνω από 1.000 ευρώ, αυτό έπρεπε να είναι το ταβάνι. Αλλα δυστυχώς όλα ανεβαίνουν, κάποτε με 800 ευρώ αγόραζες ναυαρχίδα (π.χ. Nikon D300) και τώρα με τα ίδια λεφτά παίρνεις πλαστικούρες entry level.
Οι περισσότερες εταιρίες και ειδικά οι μεγάλες παίζουν με τα νεύρα μας όταν είναι να βγει ένα νέο μοντέλο.
Κάθε μήνα βγάζουν και από 2-3 χαρακτηριστικά του σε διαρροές (από τις ιδιες στην πράξη στα φιλικά rumors) και σέρνουν τον χορό για μήνες για να κρατάνε ζεστό το ακροατήριο που αρχίζει και φαντάζεται τι θα κάνει το νέο μοντέλο και γεμιζουν τα νήματα στα φόρουμ χωρίς στην πράξη ποτέ να επιβεβαιωθουν οι προσδοκίες για τα περισσότερα.
Τα φωτογραφικα teaser είναι τα πιο ακίνδυνα , δεν ενοχλούν τουλαχιστον εμένα.
Το μοντέλο θα κυκλοφορήσει σε λίγους μήνες , κανεις δεν ξέρει με ακρίβεια πότε. Οι φήμες λένε οτι μέσα στο μήνα θα δοθει για beta test σε reviewers, αν αληθεύει σε κανενα δίμηνο θα σκάσει μύτη στα ράφια.
Μέχρι τώρα κανεις δεν γνωρίζει τα χαρακτηριστικα που θα εχει. Θα είναι το πρώτο high end μοντέλο της νέας εταιρίας και θα είναι σαφέστατα οδηγός της νέας πολιτικής της αφού σύμφωνα με όσα διαρρέουν θα αποτελέσει τη νέα ναυαρχιδα της.
Για την τιμή τώρα. Η ΕΜ1Χ τιμολογήθηκε 2800€ στην κυκλοφορία της πριν τρία χρόνια που δεν είχαν πάρει στα πάνω τους οι τιμές και η ΕΜ1.3 κοντά στα 1850€ όταν βγήκε . Αν το μοντέλο αποτελεί την συνέχεια της ΕΜ1Χ δεν πιστευω να είναι ούτε κάτω από 2500€ , αν θα έκανα πρόβλεψη με νέο αισθητήρα και όλες τις προδιαγραφές ιδιες σε νέο μικρότερο σώμα αλλά ΕΜ1.3 θα το πλασάρουν κάπου ενδιάμεσα στα 2200-2300€.
Δεν πιστευω ότι ο βασικός στόχος θα είναι να πουλήσουν κομμάτια να σωθεί η εταιρία από αυτό το μοντέλο χωρίς αυτό να σημαίνει οτι δεν θα θέλουν πωλήσεις.
Αλλα ο αντικειμενικός σκοπός θα είναι να δείξουν αν η νέα εταιρία παταει στα πόδια της και μπορεί να συνεχισει να παράγει πρωτοπόρα προϊόντα όπως η προκάτοχος που πάντα στα μοντέλα της ενσωμάτωνε καινοτομίες και νέες τεχνολογίες.
Στην πράξη η τριετίας ΕΜ1Χ δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τις ναυαρχιδες των μεγάλων εταιριών , μάλλον το ανάποδο συμβαίνει όσο κάνω συγκρίσεις σε αρκετά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της. Το αδύναμο σημείο προς βελτίωση ως γνωστόν είναι η καρδιά κάθε συστήματος , ο παλιός αισθητήρας σε συνδιασμο με το μικρότερο μέγεθος αφήνει πίσω σε επιδόσεις κάθε αξιόλογο κατά τα λοιπά m43 μοντέλο.
Δευτερευόντως μικρές βελτιώσεις χρειαζονται και στο βίντεο (για μεγάλες βελτιώσεις θα υπαρχει η GH6 που δεν θα ανταγωνιστούν) και στο ΕVF , τις θεωρώ απαραίτητες σε ναυαρχιδα μοντέλο για αυτή την κατηγορία τιμής. Αντίθετα βελτιωση δεν νομίζω να δούμε σοβαρές στην οθόνη αφού οι περισσότερες εταιρίες 3- 3.2ίντσες έχουν.
Το μέγεθος του νέου σωματος ξέρουμε ηδη οτι έχει έρθει πολύ κοντά σε αυτό της ΕΜ1.3 που είναι και το πιο λογικό για το m43 φορμά. Την αυτονομία ενέργειας και την εργονομία/ζύγισμα με βαριους τηλεφακούς την εξασφαλίζει κανεις και με ένα πρόσθετο γκριπ μπαταριοθηκη, εκτός και αν κάνουν την έκπληξη και δουμε mini EM1X στο μέγεθος της παλιάς Ε-1 με γκριπ.
Παραδοσιακα σε κάθε μοντέλο ναυαρχιδα φοράνε και μια νέα τεχνολογία για να το προμοτάρουν . Πιστευω οτι καλύτερα θα είναι να το αποφύγουν στο νέο μοντέλο. Δεν χρειάζεται τέτοιος εντυπωσιασμός. Ήδη υπάρχουν όλες οι νέες τεχνολογίες (που πολλοι δεν ξέρουν κάν να τις χρησιμοποιήσουν σωστά) τόσο στην ΕΜ1Χ όσο και στην ΕΜ1.3 , γνώμη μου βελτίωση χρειαζονται αυτές , δηλ. ακόμη καλύτερη υλοποιηση ώστε να είναι πιο λειτουργικές με τον νέο αισθητήρα και ένα ταχύ επεξεργαστή.
Αν θα διάλεγα να παρουσίαζα κάτι νέο έξτρα θα ήταν στη διασυνδεση , Wifi-Bluetooth-GPS με τον χρηστη για διαμοιρασμο των εικόνων βίντεο στα social, δεν νομίζω όμως να έχουν προλάβει να φορέσουν κάποιο λειτουργικό. Αυτό θα μείνει για το μέλλον (αν και εφοσον …..)
Αναμονή λοιπόν
Κάθε μήνα βγάζουν και από 2-3 χαρακτηριστικά του σε διαρροές (από τις ιδιες στην πράξη στα φιλικά rumors) και σέρνουν τον χορό για μήνες για να κρατάνε ζεστό το ακροατήριο που αρχίζει και φαντάζεται τι θα κάνει το νέο μοντέλο και γεμιζουν τα νήματα στα φόρουμ χωρίς στην πράξη ποτέ να επιβεβαιωθουν οι προσδοκίες για τα περισσότερα.
Τα φωτογραφικα teaser είναι τα πιο ακίνδυνα , δεν ενοχλούν τουλαχιστον εμένα.
Το μοντέλο θα κυκλοφορήσει σε λίγους μήνες , κανεις δεν ξέρει με ακρίβεια πότε. Οι φήμες λένε οτι μέσα στο μήνα θα δοθει για beta test σε reviewers, αν αληθεύει σε κανενα δίμηνο θα σκάσει μύτη στα ράφια.
Μέχρι τώρα κανεις δεν γνωρίζει τα χαρακτηριστικα που θα εχει. Θα είναι το πρώτο high end μοντέλο της νέας εταιρίας και θα είναι σαφέστατα οδηγός της νέας πολιτικής της αφού σύμφωνα με όσα διαρρέουν θα αποτελέσει τη νέα ναυαρχιδα της.
Για την τιμή τώρα. Η ΕΜ1Χ τιμολογήθηκε 2800€ στην κυκλοφορία της πριν τρία χρόνια που δεν είχαν πάρει στα πάνω τους οι τιμές και η ΕΜ1.3 κοντά στα 1850€ όταν βγήκε . Αν το μοντέλο αποτελεί την συνέχεια της ΕΜ1Χ δεν πιστευω να είναι ούτε κάτω από 2500€ , αν θα έκανα πρόβλεψη με νέο αισθητήρα και όλες τις προδιαγραφές ιδιες σε νέο μικρότερο σώμα αλλά ΕΜ1.3 θα το πλασάρουν κάπου ενδιάμεσα στα 2200-2300€.
Δεν πιστευω ότι ο βασικός στόχος θα είναι να πουλήσουν κομμάτια να σωθεί η εταιρία από αυτό το μοντέλο χωρίς αυτό να σημαίνει οτι δεν θα θέλουν πωλήσεις.
Αλλα ο αντικειμενικός σκοπός θα είναι να δείξουν αν η νέα εταιρία παταει στα πόδια της και μπορεί να συνεχισει να παράγει πρωτοπόρα προϊόντα όπως η προκάτοχος που πάντα στα μοντέλα της ενσωμάτωνε καινοτομίες και νέες τεχνολογίες.
Στην πράξη η τριετίας ΕΜ1Χ δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τις ναυαρχιδες των μεγάλων εταιριών , μάλλον το ανάποδο συμβαίνει όσο κάνω συγκρίσεις σε αρκετά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της. Το αδύναμο σημείο προς βελτίωση ως γνωστόν είναι η καρδιά κάθε συστήματος , ο παλιός αισθητήρας σε συνδιασμο με το μικρότερο μέγεθος αφήνει πίσω σε επιδόσεις κάθε αξιόλογο κατά τα λοιπά m43 μοντέλο.
Δευτερευόντως μικρές βελτιώσεις χρειαζονται και στο βίντεο (για μεγάλες βελτιώσεις θα υπαρχει η GH6 που δεν θα ανταγωνιστούν) και στο ΕVF , τις θεωρώ απαραίτητες σε ναυαρχιδα μοντέλο για αυτή την κατηγορία τιμής. Αντίθετα βελτιωση δεν νομίζω να δούμε σοβαρές στην οθόνη αφού οι περισσότερες εταιρίες 3- 3.2ίντσες έχουν.
Το μέγεθος του νέου σωματος ξέρουμε ηδη οτι έχει έρθει πολύ κοντά σε αυτό της ΕΜ1.3 που είναι και το πιο λογικό για το m43 φορμά. Την αυτονομία ενέργειας και την εργονομία/ζύγισμα με βαριους τηλεφακούς την εξασφαλίζει κανεις και με ένα πρόσθετο γκριπ μπαταριοθηκη, εκτός και αν κάνουν την έκπληξη και δουμε mini EM1X στο μέγεθος της παλιάς Ε-1 με γκριπ.
Παραδοσιακα σε κάθε μοντέλο ναυαρχιδα φοράνε και μια νέα τεχνολογία για να το προμοτάρουν . Πιστευω οτι καλύτερα θα είναι να το αποφύγουν στο νέο μοντέλο. Δεν χρειάζεται τέτοιος εντυπωσιασμός. Ήδη υπάρχουν όλες οι νέες τεχνολογίες (που πολλοι δεν ξέρουν κάν να τις χρησιμοποιήσουν σωστά) τόσο στην ΕΜ1Χ όσο και στην ΕΜ1.3 , γνώμη μου βελτίωση χρειαζονται αυτές , δηλ. ακόμη καλύτερη υλοποιηση ώστε να είναι πιο λειτουργικές με τον νέο αισθητήρα και ένα ταχύ επεξεργαστή.
Αν θα διάλεγα να παρουσίαζα κάτι νέο έξτρα θα ήταν στη διασυνδεση , Wifi-Bluetooth-GPS με τον χρηστη για διαμοιρασμο των εικόνων βίντεο στα social, δεν νομίζω όμως να έχουν προλάβει να φορέσουν κάποιο λειτουργικό. Αυτό θα μείνει για το μέλλον (αν και εφοσον …..)
Αναμονή λοιπόν
Last edited:
Λοιπον αντε να βάλω φωτιες στους πρωην Ολυμπακηδες και νυν ΟΜ - ήρους της εταιρίας , υπεκλεψα τελεξ εξ ανατολών
EVF 5-6 Mpx (μια χαρά το βρίσκω αρκει να ειναι γρήγορο στις ριπές όχι σαν της G9)
Back illuminated stacked sensor με hires 80Mpx , λογικα λέω εγω θα ειναι ο 20αρης της Sony IMX472 με read out στα 120fps
Μεγεθος λιγο μικροτερη της ΕΜ1.3 με εξτρα γκριπ καινουργιο
Βιντεο 4Κ 60p 4:4:4 , θα εχει και αλλες βελτιωσεις εκει αλλά δεν εδωσα πολυ σημασία
Πολλά , πάρα πολλά σημεία εστίασης πολύ πάνω απο χιλια με 100% καλυψη του αισθητήρα
Ριπές κατα βούληση .... δεν γραφω να αφησω και κατι για τις επισημες ανακοινωσεις
Θα εστιάζει στα μάυρα σκοτάδια (λογικά με τους pro 1.2) , κάτι κοντά στα 8-9 EV ευαισθησία
Πολυ καλή αποδοση σε θόρυβο λόγω του νεου stacked αισθητήρα
Ειναι αρκετα ομορφη
τουμπανο κατακευη, φοβερο Ibis κλπ ειναι τα ευκολως εννοουμενα , ουτε καν τα εγραφε το τελεξ
Θα ανακοινωθει στα μισα του μήνα και θα σκασει μυτη απο Μάρτη στους reviewer και στα ραφια
Ισως και να μην ειναι η ναυαρχίδα (λέω εγώ) αλλά σιγουρα θα προκειται για hind end μοντελο
Τιμούλα γυρω στα 2500 ευρω με καποια bonus στις προπαραγγελίες
Πάω για υπνο τώρα να δώ στό ονειρό μου και τα υπόλοιπα
EVF 5-6 Mpx (μια χαρά το βρίσκω αρκει να ειναι γρήγορο στις ριπές όχι σαν της G9)
Back illuminated stacked sensor με hires 80Mpx , λογικα λέω εγω θα ειναι ο 20αρης της Sony IMX472 με read out στα 120fps
Μεγεθος λιγο μικροτερη της ΕΜ1.3 με εξτρα γκριπ καινουργιο
Βιντεο 4Κ 60p 4:4:4 , θα εχει και αλλες βελτιωσεις εκει αλλά δεν εδωσα πολυ σημασία
Πολλά , πάρα πολλά σημεία εστίασης πολύ πάνω απο χιλια με 100% καλυψη του αισθητήρα
Ριπές κατα βούληση .... δεν γραφω να αφησω και κατι για τις επισημες ανακοινωσεις
Θα εστιάζει στα μάυρα σκοτάδια (λογικά με τους pro 1.2) , κάτι κοντά στα 8-9 EV ευαισθησία
Πολυ καλή αποδοση σε θόρυβο λόγω του νεου stacked αισθητήρα
Ειναι αρκετα ομορφη
τουμπανο κατακευη, φοβερο Ibis κλπ ειναι τα ευκολως εννοουμενα , ουτε καν τα εγραφε το τελεξ
Θα ανακοινωθει στα μισα του μήνα και θα σκασει μυτη απο Μάρτη στους reviewer και στα ραφια
Ισως και να μην ειναι η ναυαρχίδα (λέω εγώ) αλλά σιγουρα θα προκειται για hind end μοντελο
Τιμούλα γυρω στα 2500 ευρω με καποια bonus στις προπαραγγελίες
Πάω για υπνο τώρα να δώ στό ονειρό μου και τα υπόλοιπα
Last edited:
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 13,324
Αν ισχύουν αυτά Κώστα φαίνεται πράγματι δυνατή, ας περιμένουμε και την ανακοίνωση βέβαια. Τώρα στα 2.500 αν έρθει είναι πολλά δυστυχώς και μόνο για συγκεκριμένο κοινό, άλλα θα δείξει όπως είπες τον δρόμο που θα βαδίσει η εταιρία στο μέλλον και κυρίως θα δούμε κάποια από τα χαρακτηριστικά της και σε πιο γήινα μοντέλα για εμάς τους κοινούς θνητούς.
Για να είμαι ειλικρινείς πάντως αν ήθελα να δώσω 2.500 ευρώ για σώμα αν ισχύουν αυτά τα χαρακτηριστικά θα ήταν η πρώτη μηχανή που θα κοιτούσα και ας έχει μικρότερο αισθητήρα από τον ανταγωνισμό.
Για να είμαι ειλικρινείς πάντως αν ήθελα να δώσω 2.500 ευρώ για σώμα αν ισχύουν αυτά τα χαρακτηριστικά θα ήταν η πρώτη μηχανή που θα κοιτούσα και ας έχει μικρότερο αισθητήρα από τον ανταγωνισμό.
b_bil2
AVClub Addicted Member
- 18 June 2006
- 1,506
Καλησπέρα Κώστα και ευχαριστούμε για Καλά Νέα , εκεί που λες “ Ειναι αρκετά όμορφη “ εχεις δει και φωτογραφία της δλδ ;;
οχι ρε φιλε ότι εγραφε το τελεξ 
μην περιμένεις να ειναι ρετρο στυλ οπως η PenF ή καποιες Fuji,
μια πιο καλοσχεδιασμένη ΕΜ1.3 , σιγουρα δεν θα δουμε τον ογκο της Χ που για εμενα απετρεψε πολλους απο την αγορά της παρότι ειχε μοναδικα χαρακτηριστικά για την εποχή της
Μαγκια τους παντως που δεν αρχισανε διαρροες specs κανει κιαυτο κανει και εκεινο κλπ. για μηνες
μπαμ και κατω θα μαθουμε φουλ specs και θα τη δουμε και σε review συντομα Φλεβαρη - Μαρτη
μην περιμένεις να ειναι ρετρο στυλ οπως η PenF ή καποιες Fuji,
μια πιο καλοσχεδιασμένη ΕΜ1.3 , σιγουρα δεν θα δουμε τον ογκο της Χ που για εμενα απετρεψε πολλους απο την αγορά της παρότι ειχε μοναδικα χαρακτηριστικά για την εποχή της
Μαγκια τους παντως που δεν αρχισανε διαρροες specs κανει κιαυτο κανει και εκεινο κλπ. για μηνες
μπαμ και κατω θα μαθουμε φουλ specs και θα τη δουμε και σε review συντομα Φλεβαρη - Μαρτη
b_bil2
AVClub Addicted Member
- 18 June 2006
- 1,506
Δεν θα μου άρεσε να δω ρετρό σχήμα σαν της Fujifilm είχα την XT4 Και δεν μου άρεσε καθόλου στο πιάσιμο ανύπαρκτο γκριπ , ούτε θα περίμενα να είναι σαν PenF , σίγουρα θα είναι όμορφη , όπως η πρώτη Ε-1 που είχα πάρει τότε και είχα πάθει πλάκα θυμάμαι , άντε περιμένουμε πως Και πως.οχι ρε φιλε ότι εγραφε το τελεξ
μην περιμένεις να ειναι ρετρο στυλ οπως η PenF ή καποιες Fuji,
μια πιο καλοσχεδιασμένη ΕΜ1.3 , σιγουρα δεν θα δουμε τον ογκο της Χ που για εμενα απετρεψε πολλους απο την αγορά της παρότι ειχε μοναδικα χαρακτηριστικά για την εποχή της
Μαγκια τους παντως που δεν αρχισανε διαρροες specs κανει κιαυτο κανει και εκεινο κλπ. για μηνες
μπαμ και κατω θα μαθουμε φουλ specs και θα τη δουμε και σε review συντομα Φλεβαρη - Μαρτη
Βασίλη η πρώτη Ε-1 ήταν και είναι μια πολύ ιδιαίτερη σχεδιαστικά μηχανή, τανκ σε αντοχή , λειτουργική σε ολα της για το μικρό μέγεθος της ,
ομορφη την έβρισκα να πω την αλήθεια με το γκριπ, έτσι έχω στην βιτρίνα μου ένα ολοκαίνουργιο κομμάτι με φορεμένη την τεράστια σε ισχύ συρταρωτή μπαταρία στο γκριπ.
Δυο λόγια για αυτά που έγραψα εχθές ως διαρροές από specs σε συνάρτηση με το μακροσκελές post μου #951 με το τι θα ήθελα και πρέπει να έχει ως βελτιώσεις το νέο μοντέλο
Δειχνουν να πατάνε καλά σε αυτά που ήρθαν ως κληρονομιά από τη μαμά Olympus αφού και το νέο μοντέλο θα έχει φορεμένο hires για να ξεπερναει το θέμα της πιο μεγαλης ανάλυσης όταν και εφοσον χρειάζεται, αφού με τους υπολογισμούς μου για να έχει 80Mpx hires αρχείο ο αισθητήρας θα είναι ο νέος 20αρης της SONY.
Το αρνητικό είναι οτι θα χρειάζεσαι το χεράτο hires για να πάρεις μεγαλύτερο αρχείο σε ανάλυση αλλά το θετικό θα είναι λόγω γρηγορότερης σάρωσης του αισθητήρα το εύρος χρήσης αλλά και η αποδοτικότητα στο χεράτο θα είναι σαφώς ακόμη καλυτερη.
Ταυτόχρονα με τον 20αρη οι ριπές της μηχανής θα μείνουν σταθερές (δεν θες μεγαλύτερο buffer/διαύλους/επεξεργασία) οπότε έχει τη δυνατότητα να τις αυξήσει σε ταχύτητα (όπως πιστευω θα έχει κάνει), ευχρηστία, απόδοση με νέο ταχυτερο επεξεργαστή. Οι ριπές στα 20Mpx ακόμη και στα 60fps στην παλιά ΕΜ1.2/1.3 μην ξεχνάμε είναι σε full RAW κάτι που δεν καταφέρνει ούτε η νέα Ζ9 .
Ολες οι ηλεκτρονικές λειτουργίες / βοηθήματα όπως focus stacking, Procapture , hires κλπ. θα γίνουν σαφώς πιο αποτελεσματικές αφού ο αισθητήρας θα έχει γρηγορότερο διαβασμα. Ταυτόχρονα θα αυξηθεί πιστευω και η ταχύτητα συγχρονισμού του φλας από 1/50 με το ηλεκτρονικό κλείστρο. Ποσο ? τουλάχιστον στο διπλάσιο πιστευω αλλά απομένει να το δούμε.
Με τα πάρα πολλά σημεία εστίασης και τη δυνατότητα ανίχνευσης σΕ χαμηλό φως λειτουργίες από το star AF θα εκτοξευτούν σε απόδοση. Ελπίζω το ίδιο να γίνει και στο CAF και ειδικά στην αναγνώριση προσώπων που ήταν ήδη πολύ βελτιωμένη στην ΕΜ1.3. Αυτό όμως είναι και θέμα αλγορίθμων που δέχεται βελτίωση και στην πορεία με firmware αν το hardware είναι ικανό να τους τρέξει απρόσκοπτα.
Το σημαντικό όμως ο νέος αισθητήρας να βελτιωσει τα αδύναμα σημεία του συστήματος, να δίνει πιο καθαρο αρχείο στα ψηλά ISO με καλυτερο ακόμη δυναμικό εύρος. Αν αυτά συνυπαρχουν με τα παραπάνω θα είναι κατά τη γνώμη μου ένα επιτυχημένο μοντέλο. Λογικά ο νέος στακαρισμενος οπίσθιου φωτισμού αισθητήρας της SONY θα δίνει βελτίωση σε αυτους τους τομεις, ποσο ? θα το δούμε στα review.
θυμίζω εδώ οτι αν υπάρχει και επιπλέον συνδιασμος σε νυχτερινά του hires με τον νέο πιο σύγχρονο αισθητήρα η απόδοση σε θόρυβο θα εκτοξευτεί.
Για το ΕVF το θεωρούσα σίγουρο οτι θα υπάρχει βελτίωση στην ανάλυση , τα σχεδόν 6 MPX ειναι σούπερ ικανοποιητικά, το θέμα είναι να μην είναι ο αδύναμος κρίκος και καθυστερεί την μηχανή στις ριπές, κάτι που δυστυχώς διαπιστωσα στην G9 αλλά δεν συνεβαινε στην ΕΜ1.2 (ούτε στην νεωτερη ΕΜ1.3) και ηταν και ένας βασικός λόγος να την κρατήσω τότε
Για το βίντεο περίμενα ότι θα γίνουν βελτιώσεις αλλά να πω την αλήθεια δεν καιγόμουν προσωπικά. Το θεωρώ όμως απαραίτητο η νέα μηχανή να απευθύνεται στον σύγχρονο χρήστη υβριδικής μηχανής που εχει επίσης απαιτήσεις και στο βίντεο και όχι στον παραδοσιακό Ολυμπακια φωτογράφο. Ήταν δέσμευση της νέας εταιρίας και απομένει να δούμε ποσο το υλοποίησαν.
Ειπα εχθές οτι μπορεί να μην είναι η ναυαρχιδα της νέας εταιρίας. Το είπα για δυο λόγους. Πρώτον γιατί η μηχανή δεν έμαθα αν θα έχει τις ΑΙ προηγμένες λειτουργίες της Χ και αν τις έχει σε ποιο βαθμό, αν δεν τις έχει ίσως τις κρατάνε για το επόμενο μοντέλο.
Δευτερον με προβλημάτισε το οτι έμαθα ότι είναι λίγο μικρότερη της ΕΜ1.3. Αυτό διαβάζεται ως εξής από εμένα. Έχουν διαπιστώσει οτι το φορμά δεν σηκώνει μηχανές μεγέθους της Χ με ενσωματωμένο γκριπ. Οκ μέχρι εκεί, έχει λογική το έχουμε γράψει και εμείς .
Αλλά γιατί μικρότερη της ΕΜ1.3 που είναι στα όρια για να κρατήσει τους pro prime φακούς ? Δεν δικαιολογείται για ναυαρχιδα που θα κρατησει το θηριο mzuiko 150-400mm για sport - BIF
Ίσως γιατί θελουν να παρουσιάσουν ένα συγχρονο υβριδικο μοντέλο μίξης και μεγέθους μεταξύ της ΕΜ5.3-ΕΜ1.3 με όλη την παλιά τεχνολογία αυτών των 2 μοντέλων πλαισιωμένη στον νέο αισθητήρα.
Και σε ένα χρόνο περίπου να δουμε τη ναυαρχιδα Χ (ΙΙ) με προηγμένους αλγόριθμους ΑΙ , ενσωματωμένο γκριπ και μέγεθος μεταξύ του WOW μοντέλου με γκριπ και της παλιάς Χ .
Σε λίγες ημέρες θα ξέρουμε. Απλά αν πέσω μέσα σε αυτά , τότε στην πράξη το WOW project ειναι ο ενδιάμεσος κρίκος , είναι στην ουσία η αντικατάσταση της ΕΜ1.3 και τα 2300-2500€ η τιμή της αν κυκλοφορούσε σήμερα.
ομορφη την έβρισκα να πω την αλήθεια με το γκριπ, έτσι έχω στην βιτρίνα μου ένα ολοκαίνουργιο κομμάτι με φορεμένη την τεράστια σε ισχύ συρταρωτή μπαταρία στο γκριπ.
Δυο λόγια για αυτά που έγραψα εχθές ως διαρροές από specs σε συνάρτηση με το μακροσκελές post μου #951 με το τι θα ήθελα και πρέπει να έχει ως βελτιώσεις το νέο μοντέλο
Δειχνουν να πατάνε καλά σε αυτά που ήρθαν ως κληρονομιά από τη μαμά Olympus αφού και το νέο μοντέλο θα έχει φορεμένο hires για να ξεπερναει το θέμα της πιο μεγαλης ανάλυσης όταν και εφοσον χρειάζεται, αφού με τους υπολογισμούς μου για να έχει 80Mpx hires αρχείο ο αισθητήρας θα είναι ο νέος 20αρης της SONY.
Το αρνητικό είναι οτι θα χρειάζεσαι το χεράτο hires για να πάρεις μεγαλύτερο αρχείο σε ανάλυση αλλά το θετικό θα είναι λόγω γρηγορότερης σάρωσης του αισθητήρα το εύρος χρήσης αλλά και η αποδοτικότητα στο χεράτο θα είναι σαφώς ακόμη καλυτερη.
Ταυτόχρονα με τον 20αρη οι ριπές της μηχανής θα μείνουν σταθερές (δεν θες μεγαλύτερο buffer/διαύλους/επεξεργασία) οπότε έχει τη δυνατότητα να τις αυξήσει σε ταχύτητα (όπως πιστευω θα έχει κάνει), ευχρηστία, απόδοση με νέο ταχυτερο επεξεργαστή. Οι ριπές στα 20Mpx ακόμη και στα 60fps στην παλιά ΕΜ1.2/1.3 μην ξεχνάμε είναι σε full RAW κάτι που δεν καταφέρνει ούτε η νέα Ζ9 .
Ολες οι ηλεκτρονικές λειτουργίες / βοηθήματα όπως focus stacking, Procapture , hires κλπ. θα γίνουν σαφώς πιο αποτελεσματικές αφού ο αισθητήρας θα έχει γρηγορότερο διαβασμα. Ταυτόχρονα θα αυξηθεί πιστευω και η ταχύτητα συγχρονισμού του φλας από 1/50 με το ηλεκτρονικό κλείστρο. Ποσο ? τουλάχιστον στο διπλάσιο πιστευω αλλά απομένει να το δούμε.
Με τα πάρα πολλά σημεία εστίασης και τη δυνατότητα ανίχνευσης σΕ χαμηλό φως λειτουργίες από το star AF θα εκτοξευτούν σε απόδοση. Ελπίζω το ίδιο να γίνει και στο CAF και ειδικά στην αναγνώριση προσώπων που ήταν ήδη πολύ βελτιωμένη στην ΕΜ1.3. Αυτό όμως είναι και θέμα αλγορίθμων που δέχεται βελτίωση και στην πορεία με firmware αν το hardware είναι ικανό να τους τρέξει απρόσκοπτα.
Το σημαντικό όμως ο νέος αισθητήρας να βελτιωσει τα αδύναμα σημεία του συστήματος, να δίνει πιο καθαρο αρχείο στα ψηλά ISO με καλυτερο ακόμη δυναμικό εύρος. Αν αυτά συνυπαρχουν με τα παραπάνω θα είναι κατά τη γνώμη μου ένα επιτυχημένο μοντέλο. Λογικά ο νέος στακαρισμενος οπίσθιου φωτισμού αισθητήρας της SONY θα δίνει βελτίωση σε αυτους τους τομεις, ποσο ? θα το δούμε στα review.
θυμίζω εδώ οτι αν υπάρχει και επιπλέον συνδιασμος σε νυχτερινά του hires με τον νέο πιο σύγχρονο αισθητήρα η απόδοση σε θόρυβο θα εκτοξευτεί.
Για το ΕVF το θεωρούσα σίγουρο οτι θα υπάρχει βελτίωση στην ανάλυση , τα σχεδόν 6 MPX ειναι σούπερ ικανοποιητικά, το θέμα είναι να μην είναι ο αδύναμος κρίκος και καθυστερεί την μηχανή στις ριπές, κάτι που δυστυχώς διαπιστωσα στην G9 αλλά δεν συνεβαινε στην ΕΜ1.2 (ούτε στην νεωτερη ΕΜ1.3) και ηταν και ένας βασικός λόγος να την κρατήσω τότε
Για το βίντεο περίμενα ότι θα γίνουν βελτιώσεις αλλά να πω την αλήθεια δεν καιγόμουν προσωπικά. Το θεωρώ όμως απαραίτητο η νέα μηχανή να απευθύνεται στον σύγχρονο χρήστη υβριδικής μηχανής που εχει επίσης απαιτήσεις και στο βίντεο και όχι στον παραδοσιακό Ολυμπακια φωτογράφο. Ήταν δέσμευση της νέας εταιρίας και απομένει να δούμε ποσο το υλοποίησαν.
Ειπα εχθές οτι μπορεί να μην είναι η ναυαρχιδα της νέας εταιρίας. Το είπα για δυο λόγους. Πρώτον γιατί η μηχανή δεν έμαθα αν θα έχει τις ΑΙ προηγμένες λειτουργίες της Χ και αν τις έχει σε ποιο βαθμό, αν δεν τις έχει ίσως τις κρατάνε για το επόμενο μοντέλο.
Δευτερον με προβλημάτισε το οτι έμαθα ότι είναι λίγο μικρότερη της ΕΜ1.3. Αυτό διαβάζεται ως εξής από εμένα. Έχουν διαπιστώσει οτι το φορμά δεν σηκώνει μηχανές μεγέθους της Χ με ενσωματωμένο γκριπ. Οκ μέχρι εκεί, έχει λογική το έχουμε γράψει και εμείς .
Αλλά γιατί μικρότερη της ΕΜ1.3 που είναι στα όρια για να κρατήσει τους pro prime φακούς ? Δεν δικαιολογείται για ναυαρχιδα που θα κρατησει το θηριο mzuiko 150-400mm για sport - BIF
Ίσως γιατί θελουν να παρουσιάσουν ένα συγχρονο υβριδικο μοντέλο μίξης και μεγέθους μεταξύ της ΕΜ5.3-ΕΜ1.3 με όλη την παλιά τεχνολογία αυτών των 2 μοντέλων πλαισιωμένη στον νέο αισθητήρα.
Και σε ένα χρόνο περίπου να δουμε τη ναυαρχιδα Χ (ΙΙ) με προηγμένους αλγόριθμους ΑΙ , ενσωματωμένο γκριπ και μέγεθος μεταξύ του WOW μοντέλου με γκριπ και της παλιάς Χ .
Σε λίγες ημέρες θα ξέρουμε. Απλά αν πέσω μέσα σε αυτά , τότε στην πράξη το WOW project ειναι ο ενδιάμεσος κρίκος , είναι στην ουσία η αντικατάσταση της ΕΜ1.3 και τα 2300-2500€ η τιμή της αν κυκλοφορούσε σήμερα.
Last edited:
karamela
AVClub Fanatic
- 6 November 2013
- 13,324
Χρήσιμα αυτά που μας λες Κώστα, και σαφώς χρήσιμες και απαραίτητες όλες οι βελτιώσεις. Για μένα όμως όλα θα κριθούν από την απόδοση του αισθητήρα, μην ξεχνάμε ότι αυτο είναι το μεγάλο αρνητικό του m43 συστήματος και αυτός ο λόγος που κάποιοι το αποφεύγουν. Έτσι αν έχουμε μια σημαντική βελτίωση σε iso και dynamic range θα κλείσει την ψαλίδα με τον ανταγωνισμό και θα δικαιολογεί μαζι με όλα τα αλλά καλούδια και αυτή την υψηλή τιμή. Ας περιμένουμε λοιπόν, σίγουρα πάντως μάλλον μιλάμε για ότι πιο ολοκληρωμένο έχουμε δει σε m43 μηχανή και όχι μόνο.
Υ.Γ. Άντε να βγει μήπως δούμε και στο μέλλον μερικά από αυτά που θα προσφέρει η μηχανή σε τίποτα υλοποιήσεις του στιλ Em5iv ή Em10v.
Υ.Γ. Άντε να βγει μήπως δούμε και στο μέλλον μερικά από αυτά που θα προσφέρει η μηχανή σε τίποτα υλοποιήσεις του στιλ Em5iv ή Em10v.
Αυτο που φοβαμαι Νικο αν τυχόν επαληθευτω στο τελευταιο που εγραψα οτι το μοντελο αυτο θα κατσει κάπου κοντά στην ΕΜ1.3 και όχι στην Χ (ετσι κιαλλιως θα εχει νέο ονομα) τότε η μελλοντικη ναυρχίδα με ΑΙ και διπλους επεξεργαστες κλπ. οπως και να ονομάζεται θα πιασει starting price τα 3000ευρω και η ΕΜ5.4 ή οπως θα λέγεται το 1500ευρω και η ΕΜ10.5 το χιλιαρικο,
τιμες απαγορευτικες και για πολυ λίγους
Σε γενικες γραμμες το βαδιζουν σωστά ως σκάλα μοντέλων - προδιαγραφων απλά η τιμολόγηση θα ειναι εξωπραγματική
βεβαια στα μελλοντικα μοντελα θα δουμε σιγουρα εκτος απο νεο αισθητηρα και αλλες υλοποιησεις που μπορει εως ενα σημειο να δικαιολογουν τα κοστολογια
τιμες απαγορευτικες και για πολυ λίγους
Σε γενικες γραμμες το βαδιζουν σωστά ως σκάλα μοντέλων - προδιαγραφων απλά η τιμολόγηση θα ειναι εξωπραγματική
βεβαια στα μελλοντικα μοντελα θα δουμε σιγουρα εκτος απο νεο αισθητηρα και αλλες υλοποιησεις που μπορει εως ενα σημειο να δικαιολογουν τα κοστολογια