Γιώργος Κυριακαράκος
Administration Team
- 17 June 2006
- 11,297
Το φθηνότερο αυτοκίνητο του κόσμου αύριο σε παραγωγή !
- Thread starter Μιχάλης Κορ.
- Start date
Chris85
AVClub Addicted Member
- 26 February 2009
- 2,609
Δεν βρισκω ποιο το νοημα της αγορας ενος τετοιου αυτοκινητου για την Ευρωπη.
Για τετραθεσιο/ταξιδια/μακρινες αποστασεις/διακοπες κτλ.. δεν κανει με τιποτα.
Για να εμπιστευτεις μεσα τα παιδια σου, το γιο π.χ. που μολις πηρε διπλωμα ειναι επιφοβο λογω ασφαλειας. Προτιμοτερο ενα μικρο μεταχειρισμενο, απο αξιοπιστη εταιρια.
Για μικρες διαδρομες εντος πολης ειναι ασυμφορο, ανθυγιεινο και μολυνει το περιβαλλον σε σχεση με ενα ενα ποδηλατο, το λεωφορειο, το μετρο η ακομα και το ακρως ευεργετικο περπατημα.
Υπαρχουν καποιοι ανθρωποι που οντως εχουν αναγκη απο ενα αυτοκινητο και δεν ειναι σε θεση να αγορασουν ενα? Τοτε πως θα συντηρουν το συγκεκριμενο, με βενζινη στα υψη? Και εστω οτι μπορουν να το συντηρησουν..καλυτερο κατα τη γνωμη μου να τους δοθει μια επιδοτηση απο το κρατος, ωστε να παρουν ενα μικρο που να ειναι τεχνολογικα σε καλο επιπεδο, με οτι αυτο συνεπαγεται (μειωμενοι ρυποι, καλυτερη ασφαλεια παθητικη και ενεργητικη, μικροτερη καταναλωση βενζινης).
Τελος ζουμε σε μια εποχη που το περιβαλλον εχει καταστραφει, ισως και ανεπανορθωτα. Αντι να κλεισουμε το κεντρο σε καθε πολη στα αυτοκινητα, αντι να προωθησουμε τη χρηση μεσων μαζικης μεταφορας, αντι να προσπαθησουμε να κανουμε τις πολεις μας πιο ''πρασινες'' και ''ανθρωπινες'', σκεφτομαστε την εισαγωγη φθηνων αυτοκινητων, αμφιβολου ποιοτητας. Το μονο αποτελεσμα θα ειναι να αυξηθει ο ηδη υπερογκος στολος σε αυτοκινητα και να κανουμε τις συνθηκες διαβιωσης μας ακομα χειροτερες.
Θελουμε να συζητησουμε για φθηνοτερα αλλα πιο ποιοτικα αυτοκινητα? Ας αρχισουμε τη συζητηση λοιπον απο τους παρανομους και καταχρηστικους δασμους που επιβαλλονται στο τελωνειο για καθε αυτοκινητο που μπαινει στην ελληνικη αγορα. Το οφελος απο την καταργηση αθυτου του απαραδεκτου μετρου μπορεθ να φτασει και τις 5-10 χιλ ευρω για ενα μεσαιο οικογενειακο. Επισης ανοιγουμε την αγορα σε γερμανικα μεταχειρισμενα 1-2 ετων, τα οποια ειναι πολυ ποιοτικοτερα και πιο ασφαλη για το περιβαλλον απ οτι τα αυτοκινητα που κυκλοφορουν σημερα στην Ελλαδα.
Για τετραθεσιο/ταξιδια/μακρινες αποστασεις/διακοπες κτλ.. δεν κανει με τιποτα.
Για να εμπιστευτεις μεσα τα παιδια σου, το γιο π.χ. που μολις πηρε διπλωμα ειναι επιφοβο λογω ασφαλειας. Προτιμοτερο ενα μικρο μεταχειρισμενο, απο αξιοπιστη εταιρια.
Για μικρες διαδρομες εντος πολης ειναι ασυμφορο, ανθυγιεινο και μολυνει το περιβαλλον σε σχεση με ενα ενα ποδηλατο, το λεωφορειο, το μετρο η ακομα και το ακρως ευεργετικο περπατημα.
Υπαρχουν καποιοι ανθρωποι που οντως εχουν αναγκη απο ενα αυτοκινητο και δεν ειναι σε θεση να αγορασουν ενα? Τοτε πως θα συντηρουν το συγκεκριμενο, με βενζινη στα υψη? Και εστω οτι μπορουν να το συντηρησουν..καλυτερο κατα τη γνωμη μου να τους δοθει μια επιδοτηση απο το κρατος, ωστε να παρουν ενα μικρο που να ειναι τεχνολογικα σε καλο επιπεδο, με οτι αυτο συνεπαγεται (μειωμενοι ρυποι, καλυτερη ασφαλεια παθητικη και ενεργητικη, μικροτερη καταναλωση βενζινης).
Τελος ζουμε σε μια εποχη που το περιβαλλον εχει καταστραφει, ισως και ανεπανορθωτα. Αντι να κλεισουμε το κεντρο σε καθε πολη στα αυτοκινητα, αντι να προωθησουμε τη χρηση μεσων μαζικης μεταφορας, αντι να προσπαθησουμε να κανουμε τις πολεις μας πιο ''πρασινες'' και ''ανθρωπινες'', σκεφτομαστε την εισαγωγη φθηνων αυτοκινητων, αμφιβολου ποιοτητας. Το μονο αποτελεσμα θα ειναι να αυξηθει ο ηδη υπερογκος στολος σε αυτοκινητα και να κανουμε τις συνθηκες διαβιωσης μας ακομα χειροτερες.
Θελουμε να συζητησουμε για φθηνοτερα αλλα πιο ποιοτικα αυτοκινητα? Ας αρχισουμε τη συζητηση λοιπον απο τους παρανομους και καταχρηστικους δασμους που επιβαλλονται στο τελωνειο για καθε αυτοκινητο που μπαινει στην ελληνικη αγορα. Το οφελος απο την καταργηση αθυτου του απαραδεκτου μετρου μπορεθ να φτασει και τις 5-10 χιλ ευρω για ενα μεσαιο οικογενειακο. Επισης ανοιγουμε την αγορα σε γερμανικα μεταχειρισμενα 1-2 ετων, τα οποια ειναι πολυ ποιοτικοτερα και πιο ασφαλη για το περιβαλλον απ οτι τα αυτοκινητα που κυκλοφορουν σημερα στην Ελλαδα.
In My Humble
Banned
το βολβο 940 παραγοταν μεταξυ 1990 και 1998
τοσο παλαιο δεν ειναι, ειναι ενα πολυ καθημερινο αυτοκινητο ακομα και σημερα.
Το τεστ δειχνει την εξελιξη που εχει γινει ακομα και στα μικρα.
Φυσικα τα σημερινα βολβο ειναι καλυτερα. οπως και ολα τα αλλα σημερινα.
τοσο παλαιο δεν ειναι, ειναι ενα πολυ καθημερινο αυτοκινητο ακομα και σημερα.
Το τεστ δειχνει την εξελιξη που εχει γινει ακομα και στα μικρα.
Φυσικα τα σημερινα βολβο ειναι καλυτερα. οπως και ολα τα αλλα σημερινα.
Παροξυσμός για το Nano
"...μέσα σε 2 εβδομάδες από την στιγμή που άνοιξε ο «χορός» των παραγγελιών έχει γίνει πανικός. Ήδη, 203.000 Ινδοί έχουν παραγγείλει το μοντέλο των 1.450 ευρώ."
Πηγή : http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/91203.asp
"...μέσα σε 2 εβδομάδες από την στιγμή που άνοιξε ο «χορός» των παραγγελιών έχει γίνει πανικός. Ήδη, 203.000 Ινδοί έχουν παραγγείλει το μοντέλο των 1.450 ευρώ."
Πηγή : http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/91203.asp