Διαβαζω σε περιδικο που κυκλοφορει τις μερες μας με βαρυ ονομα ,
διαβαζω για μηχανημα ενισχυτη επισης με βαρυ ονομα και προφανως αναλογη τιμη
Βλεπω φωτογραφιες ενος μηχανηματος οπου για ψυξη εχει τα τρανσιστορ
Βιδωμενα στον πατο .
Παρολα αυτα στις προδιαγραφες αναφερει 2Χ60 στα 8 και 2Χ90 στα 4
Κατα την δικη μου αποψη οποιδηποτε μηχανημα σε ταξη ΑΒ χρησιμοποιει τον πατο του σασσι
για ψυξη και αν αυτο χρειαστει να δουλεψει για παραπανω απο
2Χ25 βαττ για παραπανω απο μια ωρα και προφανως ακομα χειροτερα σε
Φορτιο 4Ωμ προφανως θα μεινει η θα καει απο θερμοκρασια .
Αλλα ας δουμε και κατι αλλο ..Για να παραγεις 2Χ60 βαττ σ ενα μηχανημα
με βαθμο αποδοσης 50% που εχουν οι ενισχυτες σε ταξη ΑΒ
θελεις 240βαττ μετασχηματιστη ( Στα 4Ωμ ουτε καν θα αναφερθω) Αντιστοιχα
ο μετασχηματιστης που ειναι μεσα στο μηχανημα δεν δειχνει να ειναι παραπανω
απο 150 .
Αποριας αξιον ειναι γιατι αυτος που εχει γραψει την αναφορα του
και την αποψη του για αυτο το μηχανημα δεν εχει αναφερθει σε αυτο το θεμα
και δεν το παρουσιαζει ως μειονεκτημα της συγκεκριμενης σχεδιασης.
Να προχωρησω την σκεψη μου στο γιατι ? Ας το αφησω καλυτερα ...
Σε οτι αφορα τον ηχο του μηχανηματος δεν εχω κατι να πω , ειμαι απολυτα
σιγουρος οτι σε αυτο το κομματι θα εχει γινει πολυ καλη δουλεια .
Φιλικα
Σακης Πετροπουλος
διαβαζω για μηχανημα ενισχυτη επισης με βαρυ ονομα και προφανως αναλογη τιμη
Βλεπω φωτογραφιες ενος μηχανηματος οπου για ψυξη εχει τα τρανσιστορ
Βιδωμενα στον πατο .
Παρολα αυτα στις προδιαγραφες αναφερει 2Χ60 στα 8 και 2Χ90 στα 4
Κατα την δικη μου αποψη οποιδηποτε μηχανημα σε ταξη ΑΒ χρησιμοποιει τον πατο του σασσι
για ψυξη και αν αυτο χρειαστει να δουλεψει για παραπανω απο
2Χ25 βαττ για παραπανω απο μια ωρα και προφανως ακομα χειροτερα σε
Φορτιο 4Ωμ προφανως θα μεινει η θα καει απο θερμοκρασια .
Αλλα ας δουμε και κατι αλλο ..Για να παραγεις 2Χ60 βαττ σ ενα μηχανημα
με βαθμο αποδοσης 50% που εχουν οι ενισχυτες σε ταξη ΑΒ
θελεις 240βαττ μετασχηματιστη ( Στα 4Ωμ ουτε καν θα αναφερθω) Αντιστοιχα
ο μετασχηματιστης που ειναι μεσα στο μηχανημα δεν δειχνει να ειναι παραπανω
απο 150 .
Αποριας αξιον ειναι γιατι αυτος που εχει γραψει την αναφορα του
και την αποψη του για αυτο το μηχανημα δεν εχει αναφερθει σε αυτο το θεμα
και δεν το παρουσιαζει ως μειονεκτημα της συγκεκριμενης σχεδιασης.
Να προχωρησω την σκεψη μου στο γιατι ? Ας το αφησω καλυτερα ...
Σε οτι αφορα τον ηχο του μηχανηματος δεν εχω κατι να πω , ειμαι απολυτα
σιγουρος οτι σε αυτο το κομματι θα εχει γινει πολυ καλη δουλεια .
Φιλικα
Σακης Πετροπουλος