Ελαστικά...άλλη μια φορά...

[baspav]

Για να μην ανοίγω καινούργιο topic, μιας και εγώ είμαι στην αναζήτηση ελαστικών:

Έχω ένα Suzuki SX4, 2010, 40.000χλμ περίπου και πιστεύω ήρθε η ώρα για αλλαγή ελαστικών (μιας και νιώθω ένα πολύ μικρό "γλύστριμα" κάθε φορά που κάνω κάτι απότομο, σαν να φεύγει το αμάξι από την πορεία του για εκατοστά)".

Το ελαστικό της μαμάς που φοράει γράφει: 205/60 R16 92Η

Διάβασα λίγο το thread εδώ και κατέληξα σε αυτά: http://www.skroutz.gr/s/7324711/Goodyear-EfficientGrip-Performance-205-60R16-92H.html
Τι γνώμη έχετε για τα συγκεκριμένα για το SX4;

Ευχαριστώ.

 

[supersonic]

Για να μην ανοίγω καινούργιο topic, μιας και εγώ είμαι στην αναζήτηση ελαστικών:

Έχω ένα Suzuki SX4, 2010, 40.000χλμ περίπου και πιστεύω ήρθε η ώρα για αλλαγή ελαστικών (μιας και νιώθω ένα πολύ μικρό "γλύστριμα" κάθε φορά που κάνω κάτι απότομο, σαν να φεύγει το αμάξι από την πορεία του για εκατοστά)".

Το ελαστικό της μαμάς που φοράει γράφει: 205/60 R16 92Η

Διάβασα λίγο το thread εδώ και κατέληξα σε αυτά: http://www.skroutz.gr/s/7324711/Goodyear-EfficientGrip-Performance-205-60R16-92H.html
Τι γνώμη έχετε για τα συγκεκριμένα για το SX4;

Ευχαριστώ.

μόλις είπα τη γνώμη μου γι αυτά πιό πάνω.

 

[mdvq]

Παιδες το θεμα με τα ελαστικα ειναι τεραστιο και εξοχως πονεμενο (ειδικα στην Ελλαδα)
Τα καινουργια λαστιχα εδω ειναι σαν καινουργια και μετα απο 2 χρονια γιατι δεν φθειρονται .
Ο λογος???
Οι δρομοι μας ειναι σαν γυαλι!!!
Ολες οι εταιρειες δεν εχουν στο μυαλο τους αυτη την χρηση ,αρα πρεπει εμεις να προσαρμοστουμε στα δεδομενα μας.
Στην Ιταλια που ειχα παει τα πιο πολλα αυτοκινητα ειχαν φθαρμενα λαστιχα απο τους δρομους.
Ενα Φιατ που ειχα νοικιασει δεν μπορουσες ουτε να το σπιναρεις!!!!
Εκει και με τις ζαντες εχεις κρατημα.
Επισης μην παραμυθιαζοσαστε με το ζεσταμα.
Αυτο ισχυει ΜΟΝΟ στα αγωνιστικα λαστιχα που εχουν συγκεκριμενο ευρος λειτουργιας.
Το εμπορικο ελαστικο οφειλει να κραταει απο το πρωτο χιλιομετρο της διαδρομης του.
Οταν κανετε ταξιδι και μετα αισθανεστε οτι το λαστιχο κραταει καλυτερα ,και σωστα, ειναι γιατι εχει φυγει η παλια γομα και η φρεσκια που εχει εμφανιστει εχει καλυτερη προσφυση.
Το λαστιχο ,εδω στην Ελλαδα, δεν φθειρεται σωστα και μετα απο λιγο καιρο ειναι αυτο που λεμε "ξυλιαζει".

Γιαυτο κραταει και τοσα πολλα χιλιομετρα.
Με τον καιρο και τις συνεχεις αλλαγες θερμοκρασιας το λαστιχο υφισταται συνεχης βουλκανισμους, με αποτελεσμα να αλλαζει η συσταση της γομας του.
Εξω, πριν προλαβει να γινει αυτο, το εχεις ηδη πεταξει!!

Και ναι , οντως ισχυει οτι μερικα λαστιχα "πανε" καλυτερα σε ορισμενα αυτοκινητα και αυτο οφειλεται σε απειρους τυχαιους παραγοντες ,με πιο σημαντικο τις γωνιες της αναρτησης.
Οποτε πρεεπι να βρειτε εμπειρο οδηγο με το ΙΔΙΟ αυτοκινητο με το δικο σας που τα εχει δοκιμασει ολα για να βγαλετε ενα (περιπου) ασφελες συμπερασμα.

Δηλ εγω που κατεβηκα το Κολιακι, με εξωτερικη θερμοκρασια 45 βαθμους και την ταυτοτητα στο στομα (οσοι με ξερουν καταλαβαινουν τι εννοω) και στο τελος στις κεραιες
πηγα να την κανω με ενα καρο χιλιομετρα , το λαστιχο εφταιγε ή το ξερο μου το κεφαλι??
Οταν οδηγειτε ανθρωπινα και ειδικα τωρα με τα καινουργια αυτοκινητα,ολα τα επωνυμα λαστιχα κανουν την δουλεια τους.
Αν θελετε αγωνιστικη οδηγηση, τοτε σε λαθος φορουμ κανετε αυτες τις ερωτησεις:flipout:

 

[Yperion]

Έχοντας δοκιμάσει τα τελευταία 3 χρόνια Pirelli P7 , Hankook kinergy , Continental eco 5 και Michelin Energy για νορμάλ χρήση οι διαφορές είναι σχετικά μικρές με πιο φιλικό λάστιχο (σταδιακές και προβλέψιμες αντιδράσεις) για τον μέσο οδηγό τα Michelin επίσης έχουν πολύ καλή συμπεριφορά στο βρεγμένο. Λίγο υστερούν σε αίσθηση σε σχέση με τα άλλα (και ειδικά τα continental) στις στροφές όμως.

Η αρχή μου είναι στα 3 χρόνια να αλλάζω λάστιχα ανεξαρτήτως χιλιομέτρων για λόγους ασφαλείας (συνήθως έχω γύρω στα 35-40000 χλμ στο διάστημα αυτό) , η γόμα στην Ελλάδα γερνάει μετά την τριετία από τις υψηλές θερμοκρασίες με αποτέλεσμα το λάστιχο να μην έχει πρόσφυση.

 

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Τελικά πήρα τα Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Μετά από αρκετό ψάξιμο τα βρήκα σε ένα μαγαζί στον Πειραιά με 450 ευρώ (καλός και ευγενικός). Μετά τα 500 πρώτα χιλιόμετρα θα γράψω πως μου φαίνονται...
Από παλαιότερα 2 φορές είχα βρεθεί κοντά στο να πάρω τότε τα Bridgestone Potenza RE050, λίγο η τιμή, λίγο ότι έλεγαν ότι είναι πολύ σκληρά δεν τα πήρα ποτέ. Πάντως σε γενικές γραμμές η προηγούμενη εμπειρία μου λέει:
- Michelin Pilot Exalto PE2: Είχα κάνει 50.000 κμ και ειδικά μέχρι τα 30.000 κμ είχαν δείξει λίγα σημάδια πτώσης της απόδοσης. Ήταν πολύ καλά, αλλά όχι το σπορ λάστιχο που θα περίμενες από ένα λάστιχο της pilot γραμμής της Michelin που υποτίθεται είναι τα Performance λάστιχα που έχει (και συνήθως τα ακριβότερα λάστιχα σε απόλυτη τιμή).
- Dunlop SP Sport: Τα πιο απίστευτα ελαστικά που έχω φορέσει από πλευράς κρατήματος, απλά κορυφή. Βέβαια όλα αυτά για 10.000 κμ...μέχρι τα 20.000 ήταν απλά μέτρια και μετά ΕΠΡΕΠΕ να τα αλλάξω...
- Continental PremiumContact 2: Πολύ καλό ελαστικό, αλλά σίγουρα δεν βάζει φωτιά στο δρόμο με τα κρατήματά του. Έβγαλε περίπου 30.000 κμ πολύ καλά και μέχρι τα 45.000 κμ ήταν απλά ΟΚ... Βέβαια είναι touring λάστιχο και όχι performance όπως τα παραπάνω.
Είχα βάλει και παλαιότερα (προ κρίσης) για λίγο καιρό Kenda (ήταν δώρο με ζάντες) και Federal σε ένα πείραμα να αλλάζω το αργότερο μια φορά το χρόνο λάστιχα (2μιση αλλαγές με αυτά έβγαιναν όσο περίπου ένα επώνυμο από πλευράς κόστους). Για το χρόνο που τα κράτησα και την τιμή τους δεν ήταν άσχημα. Όμως σε καμία περίπτωση δεν ήταν για να κάνεις πάρα πολλά χιλιόμετρα και από την άλλη δεν σου πάει να αλλάζεις λάστιχα κάθε 9-12 μήνες, οπότε σταμάτησε άδοξα το πείραμα.
Πάντως αν υπάρχει πρόβλημα χρημάτων χίλιες φορές λάστιχα οικονομικά τύπου federal καινούργια παρά 3-5-7-10 ετών μεταχειρισμένα με τακούνι, που όμως έχουν ξυλιάσει τελείως.

 

[ΒΛΑΣΙΔΗΣ]

Re: Απάντηση: Ελαστικά...άλλη μια φορά...

καλή λύση για τα φθηνά ελαστικά είναι τα cormoran, αλλά γι αυτούς που δεν παλεύουν με τα πεζοδρόμια. Ενδεικτικά στη Θεσσαλονίκη τον Μάιο έβαλε γνωστός μου σε διάσταση 225/45/17 με 280 ευρώ με απόδειξη.

 

[andre74]

Στα λάστιχα ρόλο παίζει και η εγγύηση. Η Pirelli έδινε 3χρόνια/100χιλ χλμ και την τιμούσε. Αντικαταστάθηκε σκισμένο λάστιχο σε φιλικό πρόσωπο.

 

[lakiss51]

Στα pirelli pzero μου δωσανε 2 χρονια ή20.000χλμ!

 

[SHERPA]

Μιας και έβαλα πριν 1,5 μήνα καινούργια παπά ας γράψω.
Το σκεπτικό της αγοράς είναι ότι η βροχή σκοτώνει, σπανιότερα το στεγνό οδόστρωμα.
Ελληνικά οδοστρώματα με βροχή = θάνατος...
Παπαριές δεν κάνω στους δρόμους, ειδικά σ' αυτή την ηλικία, οπότε επιδόσεις στο στεγνό δεν με απασχολούν.

Έτσι έχωσα UNIROYAL RAIN EXPERT 3.

Στη βροχή όντως είναι εντυπωσιακά, κάτι μάλλον αναμενόμενο.
Το άλλο όμως εντυπωσιακό είναι ότι αυξήθηκε η ποιότητα κύλισης αναπάντεχα.
Άνετα και αθόρυβα λες και αγόρασα καινούργιο αμάξι.

Συστήνονται για όσους έχουν παρόμοιο σκεπτικό...

 

[supersonic]

Re: Απάντηση: Ελαστικά...άλλη μια φορά...

Μιας και έβαλα πριν 1,5 μήνα καινούργια παπά ας γράψω.
Το σκεπτικό της αγοράς είναι ότι η βροχή σκοτώνει, σπανιότερα το στεγνό οδόστρωμα.
Ελληνικά οδοστρώματα με βροχή = θάνατος...
Παπαριές δεν κάνω στους δρόμους, ειδικά σ' αυτή την ηλικία, οπότε επιδόσεις στο στεγνό δεν με απασχολούν.

Έτσι έχωσα UNIROYAL RAIN EXPERT 3.

Στη βροχή όντως είναι εντυπωσιακά, κάτι μάλλον αναμενόμενο.
Το άλλο όμως εντυπωσιακό είναι ότι αυξήθηκε η ποιότητα κύλισης αναπάντεχα.
Άνετα και αθόρυβα λες και αγόρασα καινούργιο αμάξι.

Συστήνονται για όσους έχουν παρόμοιο σκεπτικό...

έκανες το καλό. Ολοκλήρωσέ το λεγοντας τιμή και διαστάσεις. (βέβαια σου διέφυγε η παράμετρος ότι φθείρονται άγρια το καλοκαίρι, αν δεν τα αλλάξεις, αλλά στο συγχωρούμε)

 

[SHERPA]

Απάντηση: Re: Απάντηση: Ελαστικά...άλλη μια φορά...

έκανες το καλό. Ολοκλήρωσέ το λεγοντας τιμή και διαστάσεις. (βέβαια σου διέφυγε η παράμετρος ότι φθείρονται άγρια το καλοκαίρι, αν δεν τα αλλάξεις, αλλά στο συγχωρούμε)

Στον πέζουλα έβαλα.
195/65/15
Τιμή πολύ καλή, μόνο 215/τετράδα.
Ο γιός μου είπε το ίδιο με σένα, ότι φθείρονται πιο γρήγορα, αλλά με αυτή την τιμή σκοπεύω κάθε 2 χρόνια να τα αλλάζω.
Ήδη αν και τα έχω μόνο 1,5 μήνα, έχουν κάνει 2,000 χλμ ανά την επικράτεια και είναι μια χαρά.
Αυτές τις μέρες με την ατελείωτη βρόχα δείξαν τα δόντια τους.
Σα να πηγαίνεις στο στεγνό...

Και για να μη μου τη λες ότι δεν είμαι πλήρης και περιγραφικός, τα πήρα από δω:
http://www.mytyres.gr/

Νέο παιδί, ευγενέστατο και το μαγαζί πεντακάθαρο.
Φιλιά.

 

[supersonic]

θα τον έχω στα υπόψη.
Αν και σκέφτομαι σοβαρά ετούτα (ακόμα έχω μόλις 20000 με τα νυν)

http://www.skroutz.gr/s/7504738/Vredestein-Sportrac-5-205-55R16-91H.html

λίγο δυσεύρετα

 

[SHERPA]

Απάντηση: Re: Ελαστικά...άλλη μια φορά...

θα τον έχω στα υπόψη.
Αν και σκέφτομαι σοβαρά ετούτα (ακόμα έχω μόλις 20000 με τα νυν)

http://www.skroutz.gr/s/7504738/Vredestein-Sportrac-5-205-55R16-91H.html

λίγο δυσεύρετα

Αυτά έβλεπα και γω βάσει των αγγλικών τεστς αλλά μετά επικράτησε το σκεπτικό που περιέγραψα, και έτσι πήγα σε βρόχινα.
Νομίζω πω το μαγαζί του λινκ τα έχει.

 

[supersonic]

να σε πω με το τρέχον όχημα (που παρεμπιπτόντως είναι το μόνο που αναγκάζομαι λόγω κρίσης και κρατώ για 11ο και βάλε χρόνο) από την πρώτη μέρα είχα fulda χειμωνιάτικα. Κάνανε 5 σεζόν και ένα καλοκαίρι.
Και όντως το χειμωνιάτικό τους ακόμα μου λείπει.
Εκτοτε με θερινά...

Αλλά ας όψεται η κρίση.....

 

[SHERPA]

Απάντηση: Re: Ελαστικά...άλλη μια φορά...

να σε πω με το τρέχον όχημα (που παρεμπιπτόντως είναι το μόνο που αναγκάζομαι λόγω κρίσης και κρατώ για 11ο και βάλε χρόνο) από την πρώτη μέρα είχα fulda χειμωνιάτικα. Κάνανε 5 σεζόν και ένα καλοκαίρι.
Και όντως το χειμωνιάτικό τους ακόμα μου λείπει.
Εκτοτε με θερινά...

Αλλά ας όψεται η κρίση.....

Κοίτα με την κρίση έχουν γίνει πολλά.
Οι τιμές όμως νομίζω πως έχουν πέσει.
Απ' την άλλη το καρούλι το καβαλά και ο γιός με μηδενική... εμπειρία.
Οπότε λέω 2 κατοστάρικα κάθε 25-30Κ χλμ δεν είναι θέμα αν είναι να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.

Χειμωνιάτικα βάζω στο μικρούλι αλλά οι χειμώνες είναι πλέον γιαλαντζί...
Οπότε σε λίγο χειμερινά θα πουλάνε μόνο από Φλώρινα και πάνω...

 

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Οι τιμές έχουν πέσει σίγουρα και πολύ. Πέρισυ που είχα κοιτάξει για λάστιχα τα ίδια ακριβώς ήταν περίπου 50-80 ευρώ πιο πάνω η τετράδα 215/55/16 για τα ίδια ακριβώς ελαστικά...

 

[fotis321]

1.Στην ελλαδα κατα 80-90% χρειαζεται θερινο ελαστικο.

2.Στην διασταση 215/55/16 που ειναι αρκετα δυσκολη γι αυτο και 100 ευρω ακριβοτερη απο την πολυφορεμενη 205 μονο δυο λαστιχα δεν εχουν μπει

στο ABS σε στεγνο. Το ακριβο πιρελι και το μετριο οικονομικα φαλκεν. Δυστυχως ο αντιπροσωπος δεν πολυασχολειται με ελαστικα ιχ αλλα με

επαγγελματικα και γι αυτο δεν ειναι πολυ γνωστα.

Τα εβαλα πριν δυο εβδομαδες με 350 ευρω και 6 ατοκες.

http://www.skroutz.gr/s/7317640/Falken-Ziex-ZE914-Ecorun-215-55R16-93V.html

Στην διασταση 195/65/15 τα ντανλοπ και γκουνγιαρ εχουν τους καλυτερους δεικτες και τιμες....

http://www.skroutz.gr/s/7319807/Dunlop-Sport-Bluresponse-195-65R15-91H.html

http://www.skroutz.gr/c/578/lastixa-autokinitou.html?keyphrase=goodyear+195+65+15

Το κορυφαιο ελαστικο στο βρεγμενο ειναι εδω και 2-3 χρονια το ουνιροιαλ ρεινσπορτ 3 αλλα δυσευρετο και ακριβο και λιγες διαστασεις.

 

[ln()]

Ένας γνωστός ήταν φανατικός με τα Falken και το κράτημά τους. Η μόνη απορία που είχα ήταν ότι στις προδιαγραφές ήταν σαφώς βαρύτερα από τα υπόλοιπα. Δεν είναι αυτό κακό για την ανάρτηση;

 

[fotis321]

Δεν το γνωριζω.

Ποσο πιο βαρυ? 100γρ?

Το βασικο θεμα τους είναι ότι αποδιδουν σωστα μετα από 80-100 χλμ

ΜΗΝ ΒΑΖΕΤΕ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕ ΔΕΙΚΤΗ V και πανω σε αυτοκίνητα που δεν προκειται να το εκμεταλλευτουν ποτε.

H και πολύ είναι θα ελεγα.

--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---

--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---

Και κατι που διαβασα προσφατα.

Η bugatti veyron με τελικη 420-430 αν πιασει 400χλμ για 10 συνεχομενα λεπτα (πραγμα αδυνατον φυσικα ακομα και σε πιστα) τοτε τα ελαστικα

της πρεπει να αλλαχτουν.

Κοστος....25000-30000...:music-smiley-005:

 

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Τα uniroyal δεν είναι και τόσο ακριβά...στην διάσταση 215/55/16 τα βρίσκεις με 400 ευρώ...και είναι και αρκετά καλά και στο στεγνό. Είναι γενικά καλή λύση.

Για τους δείκτες ταχύτητας και εγώ συμφωνώ. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι σε αρκετές διαστάσεις τα καλά λάστιχα μπορεί να μην βγαίνουν καν κάτω από W ή με δυσκολία σε V...