Ελαστικά...άλλη μια φορά...

[fotis321]

Βγαινουν από τα εργοστασια αλλα δεν εισάγονται γιατι υπαρχει υπερβολή λογω ασχετοσύνης.

Τα σετ που βγαζει πχ η πιρελι για σμαρτ είναι με δεικτη Τ σε αντιθεση με τα μπριτζεστον που είναι με δεικτη V!!!!

Παρεμπιπτόντως τα πιρελι είναι η καλυτερη προταση για σμαρτ.

Οι ιταλοι είναι οι μονοι που τα εξελιξαν για το συγκεκριμενο αυτοκινητο.

Τεραστια διαφορα λεμε...

 

[Γιώργος Κυριακαράκος]

Μερικές φορές ισχύει, άλλες όχι. Πχ στο potenza που έβαλα, απλά στην διάσταση 215/55/16 η μόνη επιλογή που έχεις είναι στο load factor (93 ή XL97) και ο δείκτης ταχύτητας είναι και στα δύο W...

 

[anderm]

Gents, για 245/45/R18 τι προτείνετε; Είδα Conti Sport 5, P zero και τα Michelin pilot sport 4 - παρόμοιο κόστος περί τα 800 ευρώ για την τετράδα από όσο είδα.

 

[fotis321]

Τι αυτοκινητο?

--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---

Παντως με 550-600 παιρνεις καλο ελαστικο.

http://www.skroutz.gr/s/7325105/Goodyear-Eagle-F1-Asymmetric-2-245-45R18-100W.html

 

[Κακαλιός Στέργιος]

εδώ και ένα χρόνο φοράω σε xsara picasso 1.8 2001 vredestein quatrac 5.
Οι ανάγκες μου για extreme κρατήματα τελείωσαν όταν πούλησα το 106 gti που είχα, οπότε τώρα προσανατολίζομαι σε πιο all weather ελαστικά.
Το αυτοκίνητο είναι απόλαυση, πλέον δε φοβάμαι τις βροχές, η "μαλακωσιά" που έχουν αυτού του τύπου τα ελαστικά δίνουν μια ποιότητα κύλισης που την...επιθυμώ ιδιαίτερα.
Ούτως ή άλλως σπάνια ταξιδεύω με ταχύτητες παραπάνω από 130χ.α.ω. και αυτό αν γίνει θα είναι για λίγο.
Πριν από τα vredestein είχα βάλει κάτι toyo επίσης "βροχερά" από τα οποία ήμουν επίσης υπερευχαριστημένος.
Το μειονέκτημα των ελαστικών αυτού του τύπου είναι ο αυξημένος θόρυβος κύλισης κάτι που όπως καταλαβαίνετε δεν αντιλήφθηκα καν στο xsara μου αφού από θόρυβο γενικά...έχουμε.
Σε κανα bmw-mercedes-audi σίγουρα θα ήταν ένας παράγοντας που θα τον λάμβανα υπόψιν.

 

[anderm]

Re: Απάντηση: Ελαστικά...άλλη μια φορά...

Τι αυτοκινητο?

--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---

Παντως με 550-600 παιρνεις καλο ελαστικο.

http://www.skroutz.gr/s/7325105/Goodyear-Eagle-F1-Asymmetric-2-245-45R18-100W.html

A4 του 14, 2.0t/quattro.

Φοράει τα conti sport 5 από μαμά - ευχαριστημένος είμαι, ωστόσο έχω ακούσει πολύ καλά λόγια και για michelin.

 

[fotis321]

Πολυ καλα τα μισελεν αλλα ακριβα χωρις ιδιαιτερο λογο.
Το μονο ισως παραπανω ειναι οτι δεν φθειρονται ευκολα.
Επισης τα uniroyal-falken-goodyear ειναι καλυτερα στο βρεγμενο και πιο φτηνα.
Και τα ξεχασμενα dunlop επισης.

Οι διαφορες πλεον στα λαστιχα ιδιας κατηγοριας (θερινα/χειμερινα) ειναι πλεον πολυ μικρες εως ανεπαισθητες καθοτι η τεχνολογια υλικων εχει
προχωρησει πολυ. Δηλαδη η διαφορα 5% στο βρεγμενο αναμεσα σε δυο ελαστικα θεωρειται τεραστια.
Επισης ενα πολυ φαρδυ ελαστικο με δεικτη α στο βρεγμενο ειναι πολυ χειροτερο απο ενα στενοτερο με δεικτη β η γ στο θεμα υδρολισθηση.
Ειδικα στην ελλαδα με την ασφαλτο γεματο παγιδες θα ελεγα να αποφευγεται το πολυ χαμηλο προφιλ.

--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---

Επισης να το επαναλαβω....

Τα λαστιχα με δεικτη ταχυτητας ανω του Η ουσιαστικα δεν φτανουν την θερμοκρασια πληρους αποδοσης τους πριν φτασετε στο σχηματαρι....:Banane0:

Με λιγα λογια μεσα στην πολη στο 50-80% θεωρουνται σκληρα.

Εχω δει φιατ πουντο με φαρδια ελαστικα 8 χρονων και 70,000 χλμ με τον "μπακλαβα" αφαγωτο.

--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---

Και κατι ακομα που αφορα την τεχνολογια των ελαστικων.

Μαρκες οπως GOODRICH-RIKEN-KORMORAN-KLEBER κλπ εχουν εξαγοραστει απο την μαμα μισελεν και τεχνολογικα-κατασκευαστικα ειναι πληρως αξιοπιστα.

Ειδικα η κλεμπερ καποτε εβγαζε λαστιχα πολυ ανωτερα σε κρατημα απο τα μισελεν και γενικοτερα ειχε πιο μαλακες γομες.

 

[hercoulis]

Re: Απάντηση: Ελαστικά...άλλη μια φορά...

[/COLOR]Και κατι ακομα που αφορα την τεχνολογια των ελαστικων.

Μαρκες οπως GOODRICH-RIKEN-KORMORAN-KLEBER κλπ εχουν εξαγοραστει απο την μαμα μισελεν και τεχνολογικα-κατασκευαστικα ειναι πληρως αξιοπιστα.

Ειδικα η κλεμπερ καποτε εβγαζε λαστιχα πολυ ανωτερα σε κρατημα απο τα μισελεν και γενικοτερα ειχε πιο μαλακες γομες.

Έχω πάρει μισελεν made in france, made in spain, made in romania, δε ξέρω αν αυτό σημαίνει κατι όμως αυτό το λάστιχο μου έχει σπάσει δύο φορές η μία οδικός με αρκετά χιλιόμετρα στο δρόμο. Η άλλη από πεζοδρόμιο.Το πεζοδρόμιο μπορεί κάνει τη μεγαλύτερη ζημιά στο λάστιχο όταν γνέρνεται στο πλάι, αλλά έτσι όπως είχα επαφή εγώ δε το θεωρό λογικό να μου σκιστεί στο πλάι. Μπορεί να έπεσα σε ελατωματικό υλικό.
Αντιθέτος τα κοντινενταλ μου δείχνουν πιο πολύ αντοχή στο χρόνο. Διάσταση 225/45/R18.

Να διορθώσω ότι με τη διάσταση 205/55/16 είχα τα σκασήματα. Μετά δε ξαναέβαλα μισελεν.

 

[more peers]

Ότι αποφάσισα για Michelin (Crossclimate 215/65/R16) και με προβλημάτισες...
Θυμήθηκα ότι και τα παλαιότερα pilot όπως και κάτι άλλα θυγατρικής της michelin (δεν θυμάμαι όνομα) μου είχαν εμφανίσει περισσότερες φθορές στα πλαινά, σε σύγκριση με yokohama και dunlop που έχω επίσης φορέσει σε διαφορετικά αυτοκίνητα.
Πάντως δεν είχα ποτέ σκασίματα (με τα πιλοτ και της θυγατρικής είχα κάνει πάνω απο 90.000km) και μόνο μια φορά χρειάστηκε να άλλαξω λάστιχο (1 λάστιχο απο βίδα, αλλα είχε και ύποπτη φθορά απο πεζοδρόμιο).
Γενικά ήμουν πιο ευχαριστημένος σε σχέση με yokohama (πλην φθοράς) και σε σχέση με dunlop (πλην κρατήματος, ίσως και θορύβου).
Απο κατανάλωση δεν έβγαλα ποτέ συμπέρασμα...

τουτού: mitsubishi asx 1600 / 2wd.
Χρήση 90% Αθήνα 10% εθνική ~10-12km/έτος.
Θέλω οπωσδήποτε καλό κράτημα και σταμάτημα / χαμηλό θόρυβο / οικονομικό στη χρήση και ανθεκτικό,,, για 4 χρόνια / 40km πλας (με τη σειρά που τα αναφέρω).
Το crossclimate έχει δείκτες Α / 69db / B / (δεν πολυψήνωμαι όμως στην ανθεκτικότητα) αντίστοιχα, και μοιάζει το καλύτερο κάτω απο 500ρικο γι αυτό που ψάχνω.

Έχει κανείς εμπειρία απο crossclimate? Να προχωρήσω?

 

[supersonic]

γιατί σας πιάνει μανία για εξωτικά λάστιχα?
πάρτε της σειράς και προσοχή στα πεζοδρόμια.
(και εγώ καβαλάω σε πρώτη ευκαιρία)

 

[more peers]

Δεν καβαλάω πεζοδρόμια, αλλά είμαι ψυχωτικός στο παρκάρισμα. Πάνω απο 15πόντους απόσταση = φέιλ Είμαι και μονίμως βιαστικός οπότε η επαφή είναι δεδομένη κάποια στιγμή.

Kοιτάζω και τα dunlop GRANDTREK TOURING A/S λόγω λιγότερου θορύβου, αλλα δεν έχει καλό δείκτη κρατήματος και το αμάξι που έχω το χρειάζεται (και στη στροφή και στο φρενάρισμα).
Γενικά στο θόρυβο και στο κράτημα όχι απλά δεν θα κάνω υποχωρήσεις, αλλά θα προτιμήσω τους καλύτερους δείκτες τυφλά.
Στη οικονομία καυσίμου δεν με νοιάζει γιατί κάνω λίγα χιλιόμετρα. Επίσης η ανθεκτικότητα σε λακούβα μάλλον δεν με καίει, γιατί ακολουθώ συγκεκριμένα δρομολόγια χωρίς μεγάλες ταχύτητες και έχω μάθει τα κακοτόπια.

 

[thankin]

Τα Dunlop έχουν μαλακά πλαϊνά όποτε δεν πολύ γουστάρουν τα αγκαλιασματα με τα πεζοδρόμια!

 

[fotis321]

Δεν καβαλάω πεζοδρόμια, αλλά είμαι ψυχωτικός στο παρκάρισμα. Πάνω απο 15πόντους απόσταση = φέιλ Είμαι και μονίμως βιαστικός οπότε η επαφή είναι δεδομένη κάποια στιγμή.

Kοιτάζω και τα dunlop GRANDTREK TOURING A/S λόγω λιγότερου θορύβου, αλλα δεν έχει καλό δείκτη κρατήματος και το αμάξι που έχω το χρειάζεται (και στη στροφή και στο φρενάρισμα).
Γενικά στο θόρυβο και στο κράτημα όχι απλά δεν θα κάνω υποχωρήσεις, αλλά θα προτιμήσω τους καλύτερους δείκτες τυφλά.
Στη οικονομία καυσίμου δεν με νοιάζει γιατί κάνω λίγα χιλιόμετρα. Επίσης η ανθεκτικότητα σε λακούβα μάλλον δεν με καίει, γιατί ακολουθώ συγκεκριμένα δρομολόγια χωρίς μεγάλες ταχύτητες και έχω μάθει τα κακοτόπια.

Αυτος ο τυπος των ελαστικων (4 εποχες και suv) ειναι για τετρακινητα με αρκετα σκληρο πελμα. Για βρεγμενο δεν συζηταμε.
Εφ οσον εισαι 90% αθηνα και θελεις καλο κρατημα πρεπει να διαλεξεις καλοκαιρινο ελαστικο οχι suv.

 

[more peers]

Ευχαριστώ φίλε!

Δεν κατάλαβα αυτό το "Για βρεγμένο δε συζητάμε". Καλύτερο ή χειρότερο το θερινό?

Η Μichelin πάντως βάζοντας τον τύπου του αυτοκινήτου (2wd) και περιστασιακή οδήγηση σε χειμερινές συνθήκες, βγάζει τα crossclimate.
To θέμα είναι ότι το υπόλοιπο 10% γίνεται σε σχετικά μακρινούς προορισμούς (πχ Αθήνα - Θράκη) και μάλλον παντώς καιρού.
Δεν είναι καλύτερο το all weather σε αυτές τις συνθήκες, που πάω και με μεγαλύτερες ταχύτητες απ'ότι στην Αθήνα?
Άσε που και στην Αθήνα οι δρόμοι είναι γυαλί και στη πρώτη ψιχάλα το γλίστριμα πάει σύνεφο!

Εσύ τι θα πρότεινες για καλό κράτημα αντοχή θόρυβο κάτω απο 70db?

 

[fotis321]

Στις ελληνικες συνθηκες παντα το ελαστικο πρεπει να ειναι θερινο τουλαχιστον στις 80-90% των περιπτωσεων.
Τα ελαστικα 4 εποχων η χειμερινα στο βρεγμενο θελουν ιδιαιτερη προσοχη οσο κι αν ακουγεται περιεργο.
4 εποχες για τους κατασκευαστες σημαινει νερο-χιονι-λασπη-στεγνο.
Οπως καταλαβαινεις το "λιγο απ ολα" σημαινει ουσιαστικα "πουθενα καλα" η εστω "παντου μετρια".
Θαλεγα λοιπον ασχετου σειρας προτιμησης ΜΙΣΕΛΕΝ-ΠΙΡΕΛΙ-ΜΠΡΙΤΖΕΣΤΟΝ-ΟΥΝΙΡΟΓΙΑΛ (το καλυτερο στο βρεγμενο) η φτηνοτερα και πολυ καλα ΚΛΕΜΠΕΡ-ΦΑΛΚΕΝ-ΝΤΑΝΛΟΠ-ΓΚΟΥΝΤΓΙΑΡ (σε προσφορα γιατι ειναι ακριβα σαν τα πρωτα).

--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---

Μολις τωρα διαπιστωσα οτι στην διασταση σου βγαινουν λαστιχα μονο για SUV H 4X4!
Οποτε το θεμα καυσιμου μαλλον ειναι σε δευτερη μοιρα.
Με δεικτη Α στο βρεγμενο θα προτεινα αυτο.

http://www.skroutz.gr/s/8561735/Goodyear-Efficientgrip-SUV-215-65R16-102H.html


Επισης τα 3 η 4 συνεχομενα αυλακια στην περιμετρο του ελαστικου συνηθως προδιαθετουν καλυτερη συμπεριφορα στην υδρολισθηση.

Με καθε επιφυλαξη αυτο.

 

[more peers]

Μάλλον σας παραπληροφόρησα γιατί βάζοντας κάτω τα χιλιόμετρα που κάνω εκτός Αθήνας σε μια 4τία που συνήθως κρατάω τα λάστιχα βγαίνει πάνω απο 25% εκτός πόλης και σχεδόν πάντα θα οδηγήσω σε βροχή (ποτέ σε χιόνι-πάγο)...
Τεσπα, δε νομίζω να αλλάζει δραστικά η αναζήτηση.

Κρατάω τα Crossclimate και βάζω στο κόλπο τα κάτωθι που καλύπτουν το θέμα θόρυβος (<69db) και δείχνουν να έχουν πολύ καλούς δείκτες σε κράτημα.
- Goodyear EfficientGrip 215/65 R16 98H
- Falken Ziex ZE914 Ecorun 215/65 R16 98H
- Dunlop SP Sport FastResponse 215/65 R16 98H
(κατα σειρά προτίμησης, έως τώρα)

Η επιλογή μάλλον θα γίνει στον λαστιχά (τι θα προτιμούσε ο ίδιος και τι τιμή θα κάνει για το καθένα).
Αν έχετε καμια εμπειρία / πληροφορία / προτίμηση για τα παραπάνω, θα ήμουν υπόχρεος γιατί σε αυτή τη διάσταση πάω στα τυφλά.

edit. Φίλε Φώτη μόλις είδα την επιλογή σου και ταιριάζει με την αναζήτηση μου Eυχαριστώ και πάλι!

 

[thankin]

αν γενικα εισαι απροσεκτος οδηγος και βρισκεις με τα πλαινα πεζοδρομια μην πας σε goodyear, dunlop εχουν μαλακα πλαινα και θα σου βγαλουν πρόβλημα.

 

[more peers]

Ωχ και τα goodyear?

εν τω μεταξύ απο δική μου εμπειρία και τα michelin τρώγονται εύκολα.

Δεν θα έλεγα ότι είμαι απρόσεχτος στο παρκάρισμα, απλά πάω πολύ κοντά.
Ας πούμε να μην βλέπω φθορά με την παραμικρή επαφή, όπως γινόταν με τα pilot.
(μου είπαν ότι αυτό δεν ισχύει πλέον κατα κανόνα βέβαια)

 

[thankin]

Μια εταιρεία ειναι dunlopgoodyear

 

[fotis321]

Μάλλον σας παραπληροφόρησα γιατί βάζοντας κάτω τα χιλιόμετρα που κάνω εκτός Αθήνας σε μια 4τία που συνήθως κρατάω τα λάστιχα βγαίνει πάνω απο 25% εκτός πόλης και σχεδόν πάντα θα οδηγήσω σε βροχή (ποτέ σε χιόνι-πάγο)...
Τεσπα, δε νομίζω να αλλάζει δραστικά η αναζήτηση.

Κρατάω τα Crossclimate και βάζω στο κόλπο τα κάτωθι που καλύπτουν το θέμα θόρυβος (<69db) και δείχνουν να έχουν πολύ καλούς δείκτες σε κράτημα.
- Goodyear EfficientGrip 215/65 R16 98H
- Falken Ziex ZE914 Ecorun 215/65 R16 98H
- Dunlop SP Sport FastResponse 215/65 R16 98H
(κατα σειρά προτίμησης, έως τώρα)

Η επιλογή μάλλον θα γίνει στον λαστιχά (τι θα προτιμούσε ο ίδιος και τι τιμή θα κάνει για το καθένα).
Αν έχετε καμια εμπειρία / πληροφορία / προτίμηση για τα παραπάνω, θα ήμουν υπόχρεος γιατί σε αυτή τη διάσταση πάω στα τυφλά.

edit. Φίλε Φώτη μόλις είδα την επιλογή σου και ταιριάζει με την αναζήτηση μου Eυχαριστώ και πάλι!

- Goodyear EfficientGrip 215/65 R16 98H
- Falken Ziex ZE914 Ecorun 215/65 R16 98H

Αυτα νομιζω πως ειναι η καλυτερη επιλογη.

Με 400 και 340 ευρω αντιστοιχα 6 ατοκες και μονταρισμα.

Εγω θα εβαζα τα φαλκεν απλα και μονο επειδη τα γνωριζω καλα.