Ελβετικά πικάπ

Ελβετοί μπορεί νάναι,σε ακραίο εντυπωσιασμό όμως ρέπουν.Σαν κατασκευή δεν μου λέει κάτι το ιδιαίτερο.Ξέρεις τιμή;
 
Απάντηση: Re: Ελβετικά πικάπ

magellan said:
Σε αυτό το ανεπίσημο,ας πούμε, review του Jonathan Valin
που υπάρχει στο forum του TAS, δίνει μια τιμή για πλατώ και βραχίονα
57χιλιαρικάκια δολλάρια!

http://forums.avguide.com/viewtopic.php?t=3561
Click to expand...

Σ' αυτά τα ποσά,υπάρχουν άριστες μηχανολογικά κατασκευές,που σαν τέτοιες δικαιούνται να κοστίζουν πάρα πολύ(σ' όποιον αρέσκεται σ' αυτές).Τούτο όμως no way.
 
Last edited:
Ευτυχώς ή δυστυχώς δεν αρκεί να φορέσεις μία ταφόπλακα σε ένα μαγκανοπήγαδο και να τα δέσεις σε έναν οικογενειακό τάφο για να πεις ότι έφτιαξες πικάπ μάζας... Θέλει πολύ περισσότερα... -bye-
 
Άμα λέω εγώ μετά για τη μάζα...
Πολύ δήθεν ρε παιδιά, δεν ξέρω.

Ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι ελβετική ήταν και η παλιά Thorens, η Lenco...




Υ.Γ. Η μάζα θέλει το Γερμανό της!
 
Re: Απάντηση: Re: Ελβετικά πικάπ

DIPIE said:
Σ' αυτά τα ποσά,υπάρχουν άριστες μηχανολογικά κατασκευές,που σαν τέτοιες δικαιούνται να κοστίζουν πάρα πολύ(σ' όποιον αρέσκεται σ' αυτές).Τούτο όμως no way.
Click to expand...

Το ένα σου ξυνίζει και τ΄άλλο σου βρωμάει boss!
Σου βρήκα κάτι φτηνό και δεν σ΄αρέσει!
 
Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Ελβετικά πικάπ

magellan said:
Το ένα σου ξυνίζει και τ´άλλο σου βρωμάει boss!
Σου βρήκα κάτι φτηνό και δεν σ´αρέσει!
Click to expand...

Ανήκω στα...βοοειδή-που λέει κι ένας υψηλόβαθμος "χομπίστας"-που ακούνε μόνο απο ψηφιακή πηγή:BDGBGDB55:
 
magellan said:
Με μπόλικη μάζα-106kg- το μεγάλο μοντέλο,
Ελβετικής ακρίβειας-κατά τον κατασκευαστή- μοτέρ, και άγνωστη τιμή,
μια πρόταση για φανατικούς βινυλιάκηδες:

http://www.da-vinci-audio.com/
Click to expand...

Φίλε Magellan όντως το πλατό είναι εξαίρετο και είναι το παλιό και θρυλικό AAS GABRIEL όπου η Davinci Audio πήρε τα δικαιώματα απο τον Gabriel μόλις αυτός σταμάτησε να ασχολείται με πλατό.
Η τιμή του είναι περιπού στα 30.000€ χωρίς τον εξαιρετικό βραχίονα Grandezza που παράγει η ίδία η εταιρεία.
Στην τελευταία επικοινωνία που είχα με την Κα Jolanda Costa τον Φεβρουάριο που μας πέρασε που είναι και η ιδιοκτητριά της εταιρίας με τον άντρα της μου είπε ότι λόγω του αρκετά υψηλού κόστους του aas σχεδιάζουν ένα νέο πλατό το Unison (που το έβγαλαν τελικά στη παραγωγή) βασισμένο στις ίδιες αρχές του μεγάλου aas αλλά με αρκετά χαμηλότερο κόστος στα 15.000€ και μου είχε στείλει κάποιες αρχικές φωτό απο την παραγωγή.
Αυτό είναι κατασκευασμένο απο ατσάλι με αεροπορικό αλουμίνιο και χρησιμοποιεί μαγνητικό πηγάδι όπως το μεγάλο aas.
Κατά τα λεγόμενα της είναι εξαιρετικό αλλά για να το ακούσουμε πρέπει να σκάσουμε 15.000€, οπότε οψώμεθα...
 
Re: Απάντηση: Ελβετικά πικάπ

Kharmacoma said:
Το πικαπ του Χρηστου δεν ειναι αυτο? ΑΑΑΑΑ....Τοτε δεν παιζει!!!!!!!:D

Παρακαλω να κλειδωθει το θεμα!
Click to expand...
ποιος είπε οτι δεν παίζει ?
απλά πανάσχημο και φτηνοπραγμα δείχνει για αυτά που ζητάει
 
Κατα σειρα προτεραιοτητας πρωτα ειναι η κεφαλη, δευτερος (για μενα πρωτος) και σχεδον ισοδυναμος ο βραχιονας και τριτο και....καταιδρωμενο το πλατω.

Πλατω σχετικα καλο εως αριστο μπορει να φτιαξει κι η...γιαγια μου που λεει ο λογος. Ενα καλο μηχανουργειο στην χωρα μας π.χ. δυναται να κατασκευασει πλατω θεοβαρα και ματσο και αριστων προδιαγραφων.

Εξαιρετικους βραχιονες ομως ειναι...κομματακι δυσκολο, πρωτον στην σχεδιαση και δευτερον στην κατασκευη.

Ολο το παιχνιδι στην πραγματικοτητα εκει παιζεται κι οχι στον εντυπωσιασμο μιας τετοιας κατασκευης.
 
Guybrush said:
Μάζας ναι.

Αλλά ανάρτησης, είναι άλλη ιστορία. Εκεί, θέλει R&D.
Click to expand...

Σαφως. Αλλα χαριν ευκολιας κατασκευης η μεγαλη πλειοψηφια το εχει ριξει....στην μαζα.

Anyway το αποτελεσμα μετραει κι αυτο ειναι σε συναρτηση επαναλαμβανω σε πολυ μεγαλυτερο ποσοστο του βραχιονα και της κεφαλης απο οτι του πλατω.
 
Κι εγώ πιστεύω ότι η κεφαλή μετράει πάνω απ' όλα.

Το κακό είναι ότι δε μπορείς να επενδύσεις και πολλά σε κάτι τόσο "αναλώσιμο".
Περίπου κάθε 3 χρόνια, απαιτείται αντικατάστασή της, μετά αρχίζει και "φθίνει" η απόδοσή της.
 
Θα με συγχωρέσετε,αλλά ούτε ένα πολύ καλό πλατό,είναι τυχαία υπόθεση.
Ναί ένα καλό μηχανουργείο(όχι με τόρνους και φρέζες 30 χρόνων...), μπορεί να το κατασκευάσει όχι να το φτιάξει.

Για να φτιαχθεί,αυτό δεν γίνεται μ' ενα σκαρίφημα του "μάστορα"Χρειάζεται κάποιος που ξέρει τι κάνει,να το μελετήσει σ' όλες τις παράμετρους και να το σχεδιάσει.

Τέλος,προς άρση κάθε παρεξήγησης,ούτε εγώ-ούτε κι Maggelan που άνοιξε το θέμα πιστεύω,είχαμε πλάγιες σκέψεις ή επιδιώξεις,γνωρίζοντας ποιός έχει παρόμοιο πικάπ.Ετυχε.Προσωπικά δεν το έχω κάνει ποτέ,λόγω αγωγής κι ούτε προτίθεμαι να το κάνω.

Τώρα,άν κάποιος διαφωνεί δεν πειράζει,απόψεις λέμε-κι η δική μου είχε να κάνει με την κατασκευή και το κόστος και παραμένει η ίδια.
 
Top Bottom