QUAD 72 Χρόνια, τότε - τώρα!
- Thread starter Macmod
- Start date
Πρίν κάποιο καιρό είχα αναφέρει ότι υπήρχε ήδη ο αντικαταστάτης των 2905, να που τελικά
παρουσιάστηκε και επίσημα (κάποιοι είχαν αμφισβητίσει τα λεγόμενά μου), πρόκειται γιά το 2912
και το έτερό αδερφάκι του 2812. Πάμε στο ζουμί τώρα γιατί υπάρχει αρκετό!!!
Η εξωτερική εμφάνιση έγινε πιό πολυτελής, αλλά η κατασκευαστική δομή είναι ακριβώς η ίδια,
υπάρχουν αλλαγές στο εσωτερικο τους όμως, (τις διαπίστωσα κατ ιδίαν)!!!
Έχουμε λοιπόν, νέα πλακέτα και βελτιωμένο ηλεκτρονικό σχέδιο, αναβαθμισμένη ποιότητα
εξαρτημάτων, νέα πάνελ (τουλάχιστον το δείγμα που εξέτασα). Πάμε στον ήχο τώρα, το
λοιπόν δεν ξέρω αν θυμάστε τι έλεγα παλαιότερα γιά τα 2905 και το πως θα μπορούσαν να
παίξουν αν επιλεγόταν άλλη φιλοσοφία από την πλευρά του κατασκευαστή, φαίνεται
ότι τελικά μπήκε λίγο μυαλό στην εταιρία και έχει αλλάξει το ζύγισμα, με αποτέλεσμα ο ήχος
τους να πλησιάζει τον ήχο των 636, που είχα παρουσιάσει λίγο καιρό πριν! Το ίδιο το κύκλωμα
των νέων δε, τελικά, μοιάζει πολύ με αυτό των 636 επίσης (αχ και να είχε και τα custom πανελ του . . . )!!!
Αναμένω να εξετάσω κάποιο παραγωγής (αυτό που είδα ήταν ο ''πιλότος'') και να δω αν θα έχει
επίσης τα νέα βελτιωμένα πάνελ, τα ηλεκτρονικά πάντως, στάνταρ θα είναι αυτό που ανέφερα ''νέα και βελτιωμένα''!
παρουσιάστηκε και επίσημα (κάποιοι είχαν αμφισβητίσει τα λεγόμενά μου), πρόκειται γιά το 2912
και το έτερό αδερφάκι του 2812. Πάμε στο ζουμί τώρα γιατί υπάρχει αρκετό!!!
Η εξωτερική εμφάνιση έγινε πιό πολυτελής, αλλά η κατασκευαστική δομή είναι ακριβώς η ίδια,
υπάρχουν αλλαγές στο εσωτερικο τους όμως, (τις διαπίστωσα κατ ιδίαν)!!!
Έχουμε λοιπόν, νέα πλακέτα και βελτιωμένο ηλεκτρονικό σχέδιο, αναβαθμισμένη ποιότητα
εξαρτημάτων, νέα πάνελ (τουλάχιστον το δείγμα που εξέτασα). Πάμε στον ήχο τώρα, το
λοιπόν δεν ξέρω αν θυμάστε τι έλεγα παλαιότερα γιά τα 2905 και το πως θα μπορούσαν να
παίξουν αν επιλεγόταν άλλη φιλοσοφία από την πλευρά του κατασκευαστή, φαίνεται
ότι τελικά μπήκε λίγο μυαλό στην εταιρία και έχει αλλάξει το ζύγισμα, με αποτέλεσμα ο ήχος
τους να πλησιάζει τον ήχο των 636, που είχα παρουσιάσει λίγο καιρό πριν! Το ίδιο το κύκλωμα
των νέων δε, τελικά, μοιάζει πολύ με αυτό των 636 επίσης (αχ και να είχε και τα custom πανελ του . . . )!!!
Αναμένω να εξετάσω κάποιο παραγωγής (αυτό που είδα ήταν ο ''πιλότος'') και να δω αν θα έχει
επίσης τα νέα βελτιωμένα πάνελ, τα ηλεκτρονικά πάντως, στάνταρ θα είναι αυτό που ανέφερα ''νέα και βελτιωμένα''!
DIPIE
AVClub Fanatic
- 13 July 2007
- 17,257
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
Ανοίγω εκ νέου το νήμα των quad , πιστεύω να μην έχετε αντίρρηση.
Παρατηρώ τον τελευταίο καιρό με σχετική προσοχή τις αγγελίες στο βρετανικό ebay σχετικά με τα ενισχυτικά της quad. Βλέπω μεγάλες διακυμάνσεις στις τιμές των μτχ. οι οποίες δεν οφείλονται μόνο στην καλή ή κακή κατάστασή τους, αλλά και στο πόσα μηχανήματα κλείνουν μαζί δημοπρασία την ίδια ώρα. Έτσι π.χ. το ζεύγος 33/303 σε καλή κατάσταση (είχε και φωτογραφίες εσωτερικού) http://www.ebay.co.uk/itm/251864969028?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT έκλεισε στις 275 λίρες που μαζί με τα μεταφορικά έβγαινε περίπου 400 ευρώ. Ένας άλλος 405 πρώτης γενιάς έκλεισε στις 220 λίρες.
Αλήθεια ποιές είναι οι τιμές που αξίζει να αγοράσει κανείς έστω όχι σε άριστη κατάσταση, αλλά σε ικανοποιητική ένα ζεύγος 33/303 ή ακόμα καλύτερα ένα ζεύγος 34/405 ΙΙ? Έστω ότι έχουν κάποια θεματάκια, τα οποία προκύπτουν από την απραξία τους για μερικά χρόνια, μπορούν να επιδιορθωθούν εδώ στην Ελλάδα και με λογικό ποσό;
Από την άλλη εκείνος που φαίνεται να κλείνει σχεδόν πάντα σε καλές τιμές και δύσκολα φεύγει σε buy now είναι ο τελικός 606. Βλέπω δυο, έναν στις 450 λίρες και έναν στι 520 και δεν φεύγουν με τίποτε. Γιατί; Υπάρχει κάποιος λόγος; Πρόκειται για καλές περιπτώσεις για αγορά; Και με ποιόν προ ταιριάζουν; Χρειάζονται τον 66 ή παίζουν το ίδιο καλά με τον 34;
φιλικά Βλάσης
Παρατηρώ τον τελευταίο καιρό με σχετική προσοχή τις αγγελίες στο βρετανικό ebay σχετικά με τα ενισχυτικά της quad. Βλέπω μεγάλες διακυμάνσεις στις τιμές των μτχ. οι οποίες δεν οφείλονται μόνο στην καλή ή κακή κατάστασή τους, αλλά και στο πόσα μηχανήματα κλείνουν μαζί δημοπρασία την ίδια ώρα. Έτσι π.χ. το ζεύγος 33/303 σε καλή κατάσταση (είχε και φωτογραφίες εσωτερικού) http://www.ebay.co.uk/itm/251864969028?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT έκλεισε στις 275 λίρες που μαζί με τα μεταφορικά έβγαινε περίπου 400 ευρώ. Ένας άλλος 405 πρώτης γενιάς έκλεισε στις 220 λίρες.
Αλήθεια ποιές είναι οι τιμές που αξίζει να αγοράσει κανείς έστω όχι σε άριστη κατάσταση, αλλά σε ικανοποιητική ένα ζεύγος 33/303 ή ακόμα καλύτερα ένα ζεύγος 34/405 ΙΙ? Έστω ότι έχουν κάποια θεματάκια, τα οποία προκύπτουν από την απραξία τους για μερικά χρόνια, μπορούν να επιδιορθωθούν εδώ στην Ελλάδα και με λογικό ποσό;
Από την άλλη εκείνος που φαίνεται να κλείνει σχεδόν πάντα σε καλές τιμές και δύσκολα φεύγει σε buy now είναι ο τελικός 606. Βλέπω δυο, έναν στις 450 λίρες και έναν στι 520 και δεν φεύγουν με τίποτε. Γιατί; Υπάρχει κάποιος λόγος; Πρόκειται για καλές περιπτώσεις για αγορά; Και με ποιόν προ ταιριάζουν; Χρειάζονται τον 66 ή παίζουν το ίδιο καλά με τον 34;
φιλικά Βλάσης
geovar
AVClub Addicted Member
- 24 February 2008
- 1,698
Βλάση,
Πριν καιρό υπήρχε μέλος του Φόρουμ που είχε δουλέψει χρόνια στο σέρβις της Quad στην Αγγλία και έκανε και σέρβις εδώ(νομίζω). Δεν θυμάμαι το νικ του αλλά όλο και κάποιος θα τον βρεί. Κάνε μία αναζήτηση εδώ μέσα και θα προσπαθήσω κι´εγώ.
Πριν καιρό υπήρχε μέλος του Φόρουμ που είχε δουλέψει χρόνια στο σέρβις της Quad στην Αγγλία και έκανε και σέρβις εδώ(νομίζω). Δεν θυμάμαι το νικ του αλλά όλο και κάποιος θα τον βρεί. Κάνε μία αναζήτηση εδώ μέσα και θα προσπαθήσω κι´εγώ.
DomieMic65
Supreme Member
ΒΛΑΣΙΔΗΣ
AVClub Fanatic
Παιδιά φυσικά και παρακολουθούσα το θέμα έτσι όπως εξελισσόταν όλα αυτά τα χρόνια και το ξαναδιάβασα όλο. Επειδή βλέπω ότι υπάρχει πολύ υλικό της Quad εκεί έξω, ενώ είναι μηχανήματα αναβαθμίσιμα και υπάρχουν ανταλλακτικά, τουλάχιστον για κάποια από αυτά, γι αυτό ρωτώ. Και σίγουρα έχουμε στο φόρουμ κι αρκετούς ιδιοκτήτες Quad.
Είναι πάρα πολλοί οι παράγοντες που μπορούν να καθορίσουν την αξία ένος μτχ μηχανήματος. Κάποια από αυτά τα μηχανήματα είναι τα αυθεντικά της
εποχής τους, δλδ χωρίς καμία παρέμβαση, ξέρω περίπτωσεις που κάποια από τα προαναφερθέντα ήταν μέχρι και σφραγισμένα και ως εκ'τουτου
αμεταχείριστα!!! Προσοχή σε αυτή την περίπτωση, δεν σημαίνει ότι αποτελούν καλές αγορές, όλοι ή έστω οι περισσότεροι ξέρουμε τι συμβαίνει σε
κάποια εξαρτήματα όταν μένουν αδρανή μετά από κάποια χρόνια. Άλλες περιπτώσεις είναι αυτές που έχουν υποστεί σέρβις, κάποιες άλλες αυτές που
έχουν υποστεί ανακατασκευή και τέλος υπάρχουν και οι περιπτώσεις που έχουν υποστεί βελτιώσεις (είτε από ανώνυμους είτε από επώνυμους ιδιώτες ή
βελτιωτικούς οίκους), όλα αυτά μαζί με την εμφανισιακή κατάσταση καθώς και την ευκολία εύρεσης αντ/κων καθορίζουν την αξία. Εξαιρούνται μόνο
κάποιες περιπτώσεις όπου συζητάμε γιά συλλεκτικής αξίας ή περιορισμένης παραγωγής και κυκλοφορίας κομμάτια, Π.χ 707 ή πολύ περισσότερο 808.
Οι πρώτοι είχαν παραχθεί σχετικά λίγοι και ήταν την περίοδο που η έταιρία στην ουσία ήταν στο μεταίχμιο αλλαγής ιδιοκτησιακού καθεστώτος και οι
δεύτεροι όπου είχαν παραχθεί κυρίως σαν δοκίμια / πιλοτικά κομμάτια και δεν μπήκαν σε παραγωγή.
Νορμάλ τιμή γιά έναν 33 ο οποίος είναι σε άριστη κατάσταση και εννοείται σερβιρισμένος (σωστά), περίπου 250
303 με τις ίδιες συνθήκες, περίπου 300 και 400 αν είναι ο ''S''.
Έτσι ενδεικτικά.
εποχής τους, δλδ χωρίς καμία παρέμβαση, ξέρω περίπτωσεις που κάποια από τα προαναφερθέντα ήταν μέχρι και σφραγισμένα και ως εκ'τουτου
αμεταχείριστα!!! Προσοχή σε αυτή την περίπτωση, δεν σημαίνει ότι αποτελούν καλές αγορές, όλοι ή έστω οι περισσότεροι ξέρουμε τι συμβαίνει σε
κάποια εξαρτήματα όταν μένουν αδρανή μετά από κάποια χρόνια. Άλλες περιπτώσεις είναι αυτές που έχουν υποστεί σέρβις, κάποιες άλλες αυτές που
έχουν υποστεί ανακατασκευή και τέλος υπάρχουν και οι περιπτώσεις που έχουν υποστεί βελτιώσεις (είτε από ανώνυμους είτε από επώνυμους ιδιώτες ή
βελτιωτικούς οίκους), όλα αυτά μαζί με την εμφανισιακή κατάσταση καθώς και την ευκολία εύρεσης αντ/κων καθορίζουν την αξία. Εξαιρούνται μόνο
κάποιες περιπτώσεις όπου συζητάμε γιά συλλεκτικής αξίας ή περιορισμένης παραγωγής και κυκλοφορίας κομμάτια, Π.χ 707 ή πολύ περισσότερο 808.
Οι πρώτοι είχαν παραχθεί σχετικά λίγοι και ήταν την περίοδο που η έταιρία στην ουσία ήταν στο μεταίχμιο αλλαγής ιδιοκτησιακού καθεστώτος και οι
δεύτεροι όπου είχαν παραχθεί κυρίως σαν δοκίμια / πιλοτικά κομμάτια και δεν μπήκαν σε παραγωγή.
Νορμάλ τιμή γιά έναν 33 ο οποίος είναι σε άριστη κατάσταση και εννοείται σερβιρισμένος (σωστά), περίπου 250
303 με τις ίδιες συνθήκες, περίπου 300 και 400 αν είναι ο ''S''.
Έτσι ενδεικτικά.
Έκτωρ Κατσίκης
AVClub Addicted Member
- Τι σημαίνει stacked μπαμπά;
- Σκάσε και μέτρα...
--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---
Days of Future passed...
- Σκάσε και μέτρα...
--- Αυτόματη συγχώνευση μηνύματος ---
Days of Future passed...
petronik
Μέλος Σωματείου
Έκτωρ Κατσίκης
AVClub Addicted Member
Εντάξει, διαφημιστικό είναι, πόσο μάλλον όταν μιλάμε για 1958 όπου η στερεοφωνία...(με την ίδια λογική, πού είναι τα καλώδια; )
Το έβαλα για την φουτουριστική και συγχρόνως παλιομοδίτικια αισθητική της εικόνας που αποτυπώνεται εξαιρετικά.
Το δάπεδο, οι ταπετσαρίες, το φωτιστικό, το ντύσιμο και το στήσιμο της κυρίας, βασικά όμως το δέσιμο του σχεδιασμού των επίπλων (των καθισμάτων κυρίως) με τον ξύλινο σκελετό του ηχείου.
Είχαμε τέτοια έπιπλα όταν ήμουν μικρός (ESL δεν είχαμε...) και όταν τα βλέπω στις ασπρόμαυρες φωτογραφίες, κάτι μου κάνει κλικ.
Ο "χωνευτός" με το έπιπλο προενισχυτής και το tuner μου φαίνεται υπερβολή, αλλά κι αυτό συντελεί στην όλη ατμόσφαιρα.
Το έβαλα για την φουτουριστική και συγχρόνως παλιομοδίτικια αισθητική της εικόνας που αποτυπώνεται εξαιρετικά.
Το δάπεδο, οι ταπετσαρίες, το φωτιστικό, το ντύσιμο και το στήσιμο της κυρίας, βασικά όμως το δέσιμο του σχεδιασμού των επίπλων (των καθισμάτων κυρίως) με τον ξύλινο σκελετό του ηχείου.
Είχαμε τέτοια έπιπλα όταν ήμουν μικρός (ESL δεν είχαμε...) και όταν τα βλέπω στις ασπρόμαυρες φωτογραφίες, κάτι μου κάνει κλικ.
Ο "χωνευτός" με το έπιπλο προενισχυτής και το tuner μου φαίνεται υπερβολή, αλλά κι αυτό συντελεί στην όλη ατμόσφαιρα.
Sonus Naturalis
Μέλος Σωματείου
Την εξέλιξη του επίπλου βλέπουμε σήμερα στα έπιπλα για Mastering Studios. Έχει εξαιρετική εργονομία!
Ένα γενικό Service στους τελικούς μου και στην εξωτερική μονάδα που τους συνοδεύει.
Πρόκειται γιά ένα ζευγάρι αυθεντικούς Μονοφωνικούς Quad 405 Macmod, oi οποίοι χρειάστηκαν
(και καιρός ήταν), αλλαγή πυκνωτών και επαναρυθμίσεις στην εξωτερική μονάδα τους.
Έχω αναλύσει νομίζω σε πολύ παλαιότερο ποστ μου, τι ακριβώς είναι αυτοί.
Ίσως όμως δώσω κάποιες περισσότερες λεπτομέρειες σε επόμενο ποστ, γιά
το που ακριβώς διαφέρουν από τις κανονικές στέρεο και μονοφωνικές εκδόσεις
της Quad.
Πρόκειται γιά ένα ζευγάρι αυθεντικούς Μονοφωνικούς Quad 405 Macmod, oi οποίοι χρειάστηκαν
(και καιρός ήταν), αλλαγή πυκνωτών και επαναρυθμίσεις στην εξωτερική μονάδα τους.
Έχω αναλύσει νομίζω σε πολύ παλαιότερο ποστ μου, τι ακριβώς είναι αυτοί.
Ίσως όμως δώσω κάποιες περισσότερες λεπτομέρειες σε επόμενο ποστ, γιά
το που ακριβώς διαφέρουν από τις κανονικές στέρεο και μονοφωνικές εκδόσεις
της Quad.
Attachments
Last edited:
Sonus Naturalis
Μέλος Σωματείου
FragoulisNaval
Supreme Member
Re: Απάντηση: QUAD 72 Χρόνια, τότε - τώρα!
Ένας φίλος μου ενδιαφέρεται να κανει ακριβώς την ίδια δουλειά στους δικούς του. Μπορείς να μου δώσεις στοιχεία επικοινωνίας μαζί σου σε ΠΜ;
Ένας φίλος μου ενδιαφέρεται να κανει ακριβώς την ίδια δουλειά στους δικούς του. Μπορείς να μου δώσεις στοιχεία επικοινωνίας μαζί σου σε ΠΜ;
Μετά από αρκετό καιρό με το Esl-636 . . . και πολλή έρευνα / μελέτη, είμαι σε θέση να παρουσιάσω τις
βασικές διαφορές του σε σχέση με τα 989 / 2905 / 2912, τα οποία όλα προέρχονται στην ουσία από
αυτό το μη παραγχθέν προιόν και μέσω και μιάς ιστορικής αναδρομής θα γίνει και αντιληπτό και το
γιατί δεν παρήχθει.
Στο σχετικό διάγραμμα έχω απεικονίσει σχηματικά και όσο γινόταν πιό πιστά την διάταξη των πάνελ
του και την διαχείριση σήματος (1η εικόνα αριστερά, μπροστινή πλευρά, μεσαία εικόνα πίσω πλευρά
και δεξιά εικόνα, η σύγκριση σε σχέση με την στάνταρ διάταξη των 989 / 2905 / 2912).
Τι βλέπουμε λοιπόν: 1) κατ'αρχας αυτό που είχα αναφέρει όταν το πρωτοπαρουσίασα, δλδ ότι
χρησιμοποιεί 3 τύπους πάνελ, έναντι των 2 που χρησιμοποιούν τα 989 / 2905 / 2912 και
επιπλέον ότι η διάταξη των ομοκεντρικών στατώρων έχει μεγαλύτερο μέτωπο.
2) Η γραμμή καθυστέρησης του σήματος, γνωστή ως delay line είναι
διαφορετική, δλδ ενώ τελικά έχει και αυτή 8 τμήματα, το delay που εισάγει μεταξύ των
τομέων δεν είναι 24μs (όπως στα 989 / 2905 / 2912), αλλά 32μs.
3) Τα πάνελ έχουν άλλη κατασκευή (δομικά) δλδ, δεν έχουν το γνωστό
κυψελωτό ως δομικό στοιχείο και τους στάτωρες φέροντες πάνω του, αλλά οι ίδιοι οι στάτωρες
είναι το δομικό στοιχείο, είναι παχύτεροι και επιπλέον παρέχουν 2.2mm συνολικά, περισσότερη
διαδρομή στο παλούμενο διάφραγμα.
4) Η ηψηλή τάση μόνιμης πόλωσης του διαφράγματος, γνωστή ως ΕΗΤ,
είναι κατά 30% υψηλότερη (τυπική τιμή 4 - 4.3kV με ονομαστική τιμή τα 5.25kV γιά τα 989 /
2905 / 2912), 5.5kV μετρημένη, γιά το 636.
5) Το crowbar είναι ακριβώς το ίδιο, αλλά το soft clipping δεν ενεργοποιείται
στα 30Vrms ή 42Vpeak, όπως στα 989 / 2905 / 2912, αλλά στα 34Vrms ή 47Vpeak.
6) Τέλος η όλη μηχανική κατασκευή της κάσας, δεν είναι διαιρούμενη σε
πλαίσιο και ελαστικά φερόμενο υποπλαίσιο, αλλά είναι μασίφ και πολύ βαρέως τύπου
(το ηχείο είναι λίγο βαρύτερο ακόμα και από το 2912!!!).