Αρχισαν τα προβληματα...?

Ηλία κάνε τα εξής:

Απενεργοποίησε τα πίσω κουμπιά, και βάλε την εστίαση στο κουμπί του κλείστρου. Κάνε μια δοκιμή και μετά τα ξαναλέμε.

Το δοκιμασα και αυτο, δεν θυμαμαι να πηρα καλυτερα αποτελεσματα συν του οτι το βρηκα και πιο δυσχρηστο να κραταω για ωρα μισοπατημενο το κλειστρο ωστε να εστιαζει και ταυτοχρονα να κανω και κλικ... επισης, μετα απο καθε κλικ, στην ουσια απενεργοποιουσα το κλειδωμα της εστιασης και επρεπε να ξαναπαω απο την αρχη, χανοντας χρονο και... το θεμα πολλες φορες... επισης ειχα την εντυπωση οτι δημιουργουσα περισσοτερους κραδασμους στην προσπαθεια να το πατησω μεχρι κατω ωστε να βγει η φωτογραφια.

Μπερδεμα... αν και νομιζω οτι το πισω κουμπι εστιασης ενδεικνυται ακριβως για τετοιες περιπτωσεις τρακινγκ...θα το ξαναδω...
 
Σέρβο είναι δηλαδή το ισοδύναμο του tracking AF. Δοκίμασε τότε τη συμβουλή του Βλάση γιά μεταφορά της εστίασης στο κλείστρο.
 
Βρε αγαπούλα...
το τι ήθελες εσύ, όταν χρησιμοποιείς AF, δεν λέει κάτι... μόνο με 10x λαιβιού και εστίαση στο χέρι έχει νόημα το πού πραγματικά εστιάζεις. Το ότι η μηχανή μαρκάρει το "εστιασμένο" με το σημείο εστίασης, δεν σημαίνει ότι είναι πραγματικά εστιασμένο (σε επίπεδο αισθητήρα εννοείται, γιατί η μηχανή στο σκόπευτρο μπορεί να το βλέπει εστιασμένο). Για δοκίμασε έστω αυτόματη εστίαση μέσω λαιβιού, εάν δεν μπορείς να την κάνεις εσύ με το χέρι (που γιατί να μην μπορείς, κουλό είναι; )

Μαλιστα... και αν αλλα βλεπω εγω και αλλα κανει αυτη τι το πληρωσαμε το σουπερ ντουπερ USM και τον επεξεργαστη βερσιον 4 συν τα κρος χατς, κριτς κρατς και κρημ κρακερς?

Το live view θελει τριποδο και αν παμε σε χειροκινητη εστιαση με 10χ μεγενθυση τοτε σιγουρα κατι καλο θα βγαλω... το θεμα ειναι τι κανω στα κινουμενα θεματα σε δυσκολο φωτισμο που με ενδιαφερουν?

Θα το δοκιμασω και αυτο παντως...
 
Το δοκιμασα και αυτο, δεν θυμαμαι να πηρα καλυτερα αποτελεσματα συν του οτι το βρηκα και πιο δυσχρηστο να κραταω για ωρα μισοπατημενο το κλειστρο ωστε να εστιαζει και ταυτοχρονα να κανω και κλικ... επισης, μετα απο καθε κλικ, στην ουσια απενεργοποιουσα το κλειδωμα της εστιασης και επρεπε να ξαναπαω απο την αρχη, χανοντας χρονο και... το θεμα πολλες φορες... επισης ειχα την εντυπωση οτι δημιουργουσα περισσοτερους κραδασμους στην προσπαθεια να το πατησω μεχρι κατω ωστε να βγει η φωτογραφια.

Μπερδεμα... αν και νομιζω οτι το πισω κουμπι εστιασης ενδεικνυται ακριβως για τετοιες περιπτωσεις τρακινγκ...θα το ξαναδω...
Ηλία αυτό πρέπει να είναι το πρόβλημά σου. Ότι τραβάς την κάθε φωτο σε δυο χρόνους. Εστιάζεις σε πρώτο χρόνο και τραβάς σε δεύτερο, όμως το μοντέλο κινείται στο ενδιάμεσο. Δοκίμασε να τραβάς σε ένα χρόνο. Δηλ. κρατάς ελάχιστο χρόνο πατημένο το κλείστρο και στη συνέχεια το πατάς μέχρι τέλους. Ή τραβάς απευθείας χωρίς διάλειμμα.
 
Ηλία αυτό πρέπει να είναι το πρόβλημά σου. Ότι τραβάς την κάθε φωτο σε δυο χρόνους. Εστιάζεις σε πρώτο χρόνο και τραβάς σε δεύτερο, όμως το μοντέλο κινείται στο ενδιάμεσο. .

Nαι, αυτο κανω, αλλα εχω ενεργοποιημενο το σερβο mode στο drive που, υποτιθεται, αφου κλειδωσει την εστιαση, ακολουθει το θεμα συνεχως, οποτε, όποτε και να κανω το κλικ, θα εχω εστιασμενο θεμα... τωρα αν δεν λειτουργει σωστα το ντραιβ της μηχανης και τα χανει ή δεν αποκρινεται σωστα ο φακος (ειδικα σε χαμηλο φωτισμο) εξηγουνται τα μάπα αποτελεσματα...