Αυτοκινητιστικά νέα
- Thread starter airb
- Start date
ΚΑΝΕΝΑ ΑΣΤΕΙΟ. Αν μου έβαζαν αυτή την στιγμή όρο να αγοράσω μόνο ηλεκτρικό χωρίς να έχω άλλο αμάξι, εννοείται θα κουβαλαγα στο πορτμπαγκάζ ένα τέτοιο. Σίγουρα δεν γεμίζεις , αλλά αν περιμένεις καμιά ώρα όλο και κάτι θα φορτίσει να πας στο πλησιέστερο σημείο.
Φαντάζομαι ότι μπορεί να δουλέψει κάτι τέτοιο αλλά δεν μπορώ να φανταστώ τον λόγο. Καταλαμβάνεις χώρο αποσκευών, κουβαλάς έξτρα βάρος ώστε να φορτίσεις φοβερά αργά αν δεν εχεις προγραμματίσει σωστά. Δεν έχει νόημα.
songless_bird
AVClub Fanatic
Φτάνει. Τοσο ωστε να μπορείς να βρεις φορτιστή.. Πριν μερικούς μήνες είχε μείνει ένας ξένος με το tesla στον περιφερειακό και φορτιζε από την γεννήτρια που είχε στο τροχόσπιτο από πίσω.
Αν είναι έτσι ,νομίζω ότι λύνονται πολλά προβλήματα.
Εγώ έχω ΠΑΝΤΑ στο πορτμπαγκάζ του 407 ένα κομπρεσερακι για τα λάστιχα ,που με έχει σώσει τουλάχιστον 2 φορές από πολλές περιπέτειες και ένα φορτιστή μπαταρίας που με έσωσε άλλη μια.
Και φυσικά μια 25μετρη μπαλαντεζα .
Ε τόσο θα πιάνει και μια γεννητριουλα.
Δεν ξέρω αν το γνωρίζετε,αλλά δυστυχώς οι καινούργιες μπαταρίες έχουν το κακό συνήθειο να παθαίνουν "ξαφνικό θάνατο".....μπαμ και κάτω
Οικονομία δε προκύπτει σε μεγάλα ταξίδια (ή προκύπτει αλλά είναι μικρή), αυτό είναι γνωστό. Οικονομία κάνεις στη κίνηση στη πόλη, ακόμα κι αν φορτίζεις σε δημόσιους AC, και φυσικά μεγαλύτερη αν φορτίζεις σπίτι. Πχ σε κίνηση στη πόλη μπορείς να πέσεις στις 11-12KWh στα 100km και αν φορτίζεις σε δημόσιο AC, με 0,40, έχεις κόστος 4,4 με 4,8 ευρώ / 100km, λίγο κάτω από 3lt/100km βενζίνης. Επίσης η ΔΕΗ Blue έχει προσφορά 20% μείωση αν φορτίζεις νύχτα σε επιλεγμένους AC φορτιστές σε supermarket ΑΒ και Σκλαβενίτη, οπότε αν σε βολεύει πέφτεις -20%, και φυσικά αν φορτίζεις στο σπίτι πέφτεις ακόμα χαμηλότερα. Δε ξέρω πόσο καίνε τα υβριδικά σε κίνηση στη πόλη, το μη υβριδικό πάντως diesel που είχα έκαιγε 6lt/100km στη πόλη (λιγότερο στις εθνικές)
Βρε και όλο τα εργοστάσιο να έχεις , σε τίποτα δεν βοηθάει αν μείνεις στην έρημο .
Δεν κάνουν αγώνα regularity....τέρμα γκάζι πάνε.
Α..ξέχασα να γράψω ότι η χθεσινή ειδική διαδρομη ήταν 580 χλμ.
Νομίζω ότι υπάρχουν και μεγαλύτερες.
Last edited:
Υβριδικό βενζίνη καινούργιο Nissan Juke μέσα στην πόλη σε κίνηση, μου έχει στείλει φωτογραφία ο φίλος μου ακόμα και με 3,80 lt/100 !! Συνήθως είναι στα 4-4.5
Με 2KW θα πάρεις σε μία ώρα 2KWh - απώλειες, 1,8 KWh. Δεν έχει και πολύ νόημα. Υπάρχει και battery back σε βαλιτσάκι, το ecoflow
Νόημα για μένα έχει μόνο για ταξίδια , μπας και σου κάτσει για τον άλφα ή βήτα λόγο η στραβή.
Στην πόλη είναι κουτό να την έχεις μαζί σου.
Στο Σείριο η φόρτιση είναι ακόμα δωρεάν. Τα πάνελ δεν είναι "στρέμματα", είναι πάνω στις θέσεις parking, μπορείτε να τις δείτε. Μέχρι πρόσφατα δεν είχαν μπαταρίες και γι' αυτό παίζουν ως τις 18:00 το απόγευμα. Αλλά γνωρίζω πως σκοπεύουν να βάλουν μπαταρίες κάποια στιγμή.
Αν είναι να πάρεις εφεδρική φόρτιση, θα πάρεις κάτι που να εξαρτάσαι πάλι από φόρτιση;
Γεννητριουλα. Εγγύηση.
Γεννητριουλα. Εγγύηση.
Προφανώς δεν αφήνουν τίποτα στην τύχη...εργαστηριακή συμμετοχή είναι.
Θα προσπαθήσω να βρω στοιχεία για την μπαταρία τους.
Τέρμα γκάζι 500 χλμ,πρέπει να έχει μπαταρίες ίσα με ένα βαπόρι
Γιατί αν το έχεις φορτισμένο το ecoflow στο πορτ μπαγκάζ, τι μπορεί να πάει στραβά; Νομίζω και τα δύο δεν έχουν νόημα. Είναι πιο εύκολο αν φτάνεις κοντά στο 0 για κάποιο λόγο, να σταματήσεις σε ένα οποιοδήποτε βενζινάδικο και να ζητήσεις να συνδεθείς σε μία πρίζα σούκο. Τώρα αν φτάσεις στο 0 μέσα σε μία ερημιά, τι να πω, μπράβο σου που τα κατάφερες!
δεν νομίζω να έχει νόημα Νίκο.. όπως έχει ειπωθεί όταν λυθούν τα προβλήματα φόρτισης και όταν αυξηθεί η εμβέλεια , τα θερμικά μπαίνουν στο χρονοντούλαπο...
(και αυτά αργά ή γρήγορα θα γίνουν)
ούτε ο Pleo έχει αντίρρηση πιστεύω
Εννοείται. Το έχω γράψει άλλωστε ότι είναι μόνον θέμα αύξησης της εμβέλειας και της μείωσης του χρόνου ανεφοδιασμού.
Αλλά μέχρι στιγμής προσθέτουμε και άλλα δύο πλεονεκτήματα από χτες και έχουμε φτάσει στο +7 των θερμικών.
Last edited:
+7? Πότε φτάσαμε κιόλας εκεί; Μόνο στην εμβέλεια χάνουν, και βέβαια στην τιμή (κι αυτά είναι και τα δύο θέμα χρόνου).
Και, τελικά δεν υπερτερούν σε κάτι τα ηλεκτρικά και παίρνουν... 0; Τα μηδενικά emissions; Η γραμμική επιτάχυνση; Η απογειωμένη οδηγική εμπειρία; Ο ελάχιστος θόρυβος; Η απόδοση του κινητήρα; Το ελάχιστο κόστος συντήρησης; Τελικά τι, χάζεψε όλος ο πλανήτης και τα γουστάρει;
