Αυτοκινητιστικά νέα

[koupa]

Στο μεταξύ έχουν οργιάσει άπαντες. Όπου και να έχω διαβάσει είναι 100% σίγουροι γι' αυτό. Κυκλοφορεί μια φωτογραφία στο διαδίκτυο από την Καθημερινή που ΟΚ ένας λογικός άνθρωπος καταλαβαίνει αρκετά.

Αράχωβα: Η ουρά χιλιομέτρων και η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ.

Πολύωρο κυκλοφοριακό κομφούζιο σημειώθηκε την Τετάρτη στην περιοχή Λιβάδι Αράχωβας. Τα αυτοκίνητα σχημάτισαν ουρά που έφτανε τα 5 χιλιόμετρα.

www.kathimerini.gr

Σχεδόν 100 αυτοκίνητα σε στάση. Πόσα ρε φίλε είναι τα ηλεκτρικά; 5-10; Παραπάνω ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ. Δεν ανέβηκαν όλοι Αράχοβα. Η Ελλαδίτσα μας έχει και άλλα μέρη εξίσου ή πιο ωραία να πας. Δεν έχουν όλοι την κάψα της Αράχοβας.

 

[ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΤΑΣΟΣ]

1ο σκηνικό στην κηδεία του πατέρα μου γινόταν ποδηλατικός αγώνας και δεν υπήρχε σήμανση στο Δίστομο με αποτέλεσμα οι συγγενείς από την Αθήνα να κολλήσουν και έρθουν κατευθείαν στο νεκροταφείο.

2ο σκηνικό με την πτώση βράχων στους Δελφούς. Καμία ενημέρωση στη διασταύρωση του Διστόμου που είναι η μοναδική παράκαμψη της περιοχής. Τα αυτοκίνητα έφταναν μέχρι τον Αρχαιολογικό χώρο και γύριχαν πίσω. Το Δίστομο ανήκει στη Βοιωτία απ' όσο ξέρω.

3ο σκηνικό σήμερα. Χιονοπτώσεις και υποχρέωση αλυσίδων. Ξαφνικά φταίνε τα ηλεκτρικά οχήματα. Περιοχή συμβάντος; Αράχοβα και ΧΚ Παρνασσού. Όλως τυχαίως ανήκουν στη Βοιωτία.

Τυχαίο θα είναι και φταίνε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ξεκάθαρα. Βέβαια 2 ώρες πριν υπήρξαν δημοσιεύματα για ελλείψεις αλυσίδων αλλά ξαφνικά βρήκαμε άλλο φταίχτη.

Οδηγοί κόλλησαν στο χιόνι γιατί δεν είχαν αλυσίδες - Ουρές χιλιομέτρων στην Αράχωβα | in.gr

H κυκλοφορία των οχημάτων από Λιβάδι προς Χιονοδρομικό έχει προσωρινά διακοπεί - Δείτε χάρτη με την κίνηση

www.in.gr

Σε λίμνη μετατράπηκε η Λεωφόρος Ποσειδώνος - Χιόνια και προβλήματα στο οδικό δίκτυο | in.gr

Αγρίεψε ο καιρός ανήμερα των Χριστουγέννων. Χιόνια και στην Αττική. Ουρές χιλιομέτρων έξω από την Αράχωβα. Πλημμύρισε η Λεωφόρος Ποσειδώνος και διακόπηκε η κυκλοφορία.

www.in.gr

Δηλαδή η ΕΛ.ΑΣ είναι εγκάθετη κατά των ηλεκτρικών; Λένε ψέματα;

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ, αρκετά από τα αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών ήταν ηλεκτρικά, γεγονός που συνέβαλε στο μποτιλιάρισμα που διήρκεσε μέχρι τις 9 το βράδυ.

 

[ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΤΑΣΟΣ]

Πάντως μου προκαλεί πάντα ενδιαφέρον το πως στα μέρη μου στη Νεμπράσκα που ρίχνει χιόνι με το τουλούμι καμιά 10αριά φορές το χρόνο, εκεί δεν υπάρχουν καν αλυσίδες (μάλιστα απαγορεύονται κιόλας), κι εδώ με το πρώτο χιονάκι φρακάρει το εθνικό δίκτυο. Είναι προφανώς θέμα κλίσεων στο δρόμο, αλλά να το σκεφτεί τώρα αυτό κάποιος τουρίστας που νοικιάζει αμάξι εδώ.

Μήπως εκεί είναι υποχρεωτικά τα χιονολάστιχα τον χειμώνα;
Τα λάστιχα που βάζει ο Αθηναίος μια ζωή είναι καλοκαιρινά (πολές φορές πολλών ετών) και μετά αναρωτιέται γιατί κολλάει στα χιόνια.

 

[koupa]

Δηλαδή η ΕΛ.ΑΣ είναι εγκάθετη κατά των ηλεκτρικών; Λένε ψέματα;

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ, αρκετά από τα αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών ήταν ηλεκτρικά, γεγονός που συνέβαλε στο μποτιλιάρισμα που διήρκεσε μέχρι τις 9 το βράδυ.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ και μόνο ΔΕΝ ΣΤΕΚΕΙ. Επειδή είμαι γείτονας ξέρω πολύ καλά τι γίνεται εκεί πάνω. Έχουμε πάψει να πηγαίνουμε λόγω των δήθεν. Τα παρκαρισμένα χιλιόμετρα εκτός της πόλης. Γιατί; Για να λες ότι πήγες Αράχοβα; Πάει ο κάθε ασχολίαστος για ΣΚ και νομίζει ότι κάτι έκανε. Άτομα που δεν έχουν την ΠΑΡΑΜΙΚΡΗ ΕΠΑΦΗ με εκτός πόλης οδήγηση. Δεν έχει σημασία αν έχεις ηλεκτρικό ή συμβατικό. Από τη στιγμή που η ΕΜΥ έχει δώσει άσχημα καιρικά φαινόμενα ή πας σαν "αστακός" ή κάθεσαι στο σπίτι σου και βλέπεις MEGA.

Ακόμη και όλα τα ηλεκτρικά να έχουν μείνει πάλι δεν υπάρχει λόγος για τέτοιο μίσος διότι το γράφω πάλι. ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΜΗΔΕΝΙΚΟ ΤΟ ΔΕΙΓΜΑ. ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΘΕΡΜΙΚΑ.

Οι φωτογραφίες είναι αδιάψευστος μάρτυρας. Δεν είδα πουθενά αυτά τα περίφημα ηλεκτρικά που έμειναν. Αντίθετα στις φωτογραφίες βλέπω μόνο θερμικά.

Το χιόνι είναι ΥΠΟΥΛΟ. ΠΟΛΥ ΥΠΟΥΛΟ. Γι' αυτό καλό θα ήταν να έχουμε άποψη στο πόσο εύκολα γλιστράει το αυτοκίνητο και μετά να σχολιάσουμε για ηλεκτρικά.

Πριν μερικά χρόνια πήγαν κάτι τέτοιοι άσχετοι να περάσουν το πέρασμα Φωκίδας - Φθιώτιδας στο Γαρδίκι. Κόλλησαν με τα 4x4 που είχαν και έτρεχε η ΕΜΑΚ να τους σώσει.

 

[Maestro]

Μήπως εκεί είναι υποχρεωτικά τα χιονολάστιχα τον χειμώνα;
Τα λάστιχα που βάζει ο Αθηναίος μια ζωή είναι καλοκαιρινά (πολές φορές πολλών ετών) και μετά αναρωτιέται γιατί κολλάει στα χιόνια.

Τίποτα, all weather φοράμε. Με εξαίρεση κάποια high performance cars τύπου RS5 που τα πουλάνε πάντα με summer, οπότε φαντάζομαι το χειμώνα θα τα αλλάζουν. Ή και όχι.

 

[Babis K.]

Αυτό που λες με τη στατιστική δεν ισχύει.
Ακόμα και ένα αυτοκίνητο να μείνει μπορεί να προκαλέσει μποτιλιάρισμα δεκάδων άλλων που ακολουθούν.
Και ειδικά σ’αυτούς τους δρόμους κι ακόμα πιο ειδικά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που αν μείνει δεν μπορείς να το σπρώξεις.

 

[ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΤΑΣΟΣ]

Συμφωνώ σε όλα και περί της δηθενιάς στην Αράχωβα και περί βλακείας για την απουσία αλυσίδων.
Αυτό που λέω και μάλλον δεν συμφωνείς, είναι ότι ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ είναι πολύ πιό εύκολο να ξεμείνεις με ηλεκτρικό απ' ότι στην Αθήνα που κάνουν όλοι 50 χιλιόμετρα και το απόγευμα μπαίνουν στο καβούκι τους για φόρτιση. Ακόμα και οι ακραίες θερμοκρασίες (ζέστη/κρύο) επηρεάζουν τις μπαταρίες και είμαι σίγουρος ότι πολλοί δεν το γνωρίζουν.
Με άλλα λόγια είχαμε τους "έξυπνους" που νομίζουν ότι με 4Χ4 γ@μ@νε και δέρνουν τώρα έχουμε και τους ηλεκτροφόρους που πάνε ξεβράκωτοι στ' αγγούρια σε χώρα χωρίς υποδομές.

 

[ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΤΑΣΟΣ]

Τίποτα, all weather φοράμε. Με εξαίρεση κάποια high performance cars τύπου RS5 που τα πουλάνε πάντα με summer, οπότε φαντάζομαι το χειμώνα θα τα αλλάζουν. Ή και όχι.

All weather! Για βρες μου έναν στην Αθήνα που έχει All weather λαστιχα.

 

[avpap]

Τίποτα, all weather φοράμε. Με εξαίρεση κάποια high performance cars τύπου RS5 που τα πουλάνε πάντα με summer, οπότε φαντάζομαι το χειμώνα θα τα αλλάζουν. Ή και όχι.

αθηνα και γενικοτερα νοτια ελλαδα, ολοι θερινα φορανε. Δεν υπαρχει λογος για κατι διαφορετικο τους 11.9 μηνες του χρονου. Επισης μην ξεχνας οτι εκει που μενεις υποθετω (εσυ θα μας πεις καλυτερα) οτι δεν υπαρχουν στενα δρομακια στα βουνα που αν κολλησει καποιος δημιουργει κομφουζιο. Η νεμπρασκα δεν ειναι και τελειως φλατ κιολας (οπως ειπες ηδη για τις κλισεις); Οποτε αν καποιος γλυστρησει απλα θα σταματησει λιγο πιο κατω, αντε ισως να χτυπησει και τον μπροστινο του.

 

[koupa]

Άλλο γράφω. Η ΕΛΑΣ έγραψε ολόκληρη ανακοίνωση για να μας πει ότι φταίνε τα ηλεκτρικά.

«Σχετικά με δημοσιεύματα ηλεκτρονικού τύπου, τα οποία αναφέρονται σε ακινητοποίηση οχημάτων και δυσχέρεια της κυκλοφορίας, λόγω δυσμενών καιρικών φαινομένων πλησίον του οικισμού Αράχωβας Βοιωτίας, καθώς και σε συναφή θέματα τροχονομικών ελέγχων, από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας ανακοινώνονται τα ακόλουθα:

Στον οικισμό της Αράχωβας διενεργούνται συνεχείς τροχονομικοί έλεγχοι από αστυνομικούς με σκοπό τη διαπίστωση εφοδιασμού των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες, καθώς και στη διεξαγωγή της κυκλοφορίας με τη χρήση αυτών όπου κρίνεται απαραίτητο, ενώ λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στην περιοχή παρατηρήθηκε ότι πολλά ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα με αποτέλεσμα την ακινητοποίησή τους κατά την επιστροφή από το χιονοδρομικό κέντρο της περιοχής.

Υπενθυμίζεται η από 24-12-2024 Ανακοίνωση Γ.Ε.Δ. Στερεάς Ελλάδας σχετικά με την κατάσταση του οδικού δικτύου στην περιοχή, η υποχρέωση εφοδιασμού των οδηγών όλων των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα, εφόσον τα οχήματα αυτά δεν φέρουν ειδικά ελαστικά, καθώς και η υποχρέωσή τους να φέρουν τον εξοπλισμό αυτό σύμφωνα με τις οδηγίες των αστυνομικών αρχών με σκοπό την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας των οχημάτων».

Στατιστικά δεν στέκει ότι μόνο τα ηλεκτρικά έχουν πρόβλημα. ΚΑΝΕΝΑ θερμικό δεν έμεινε λόγω αλυσίδων; Ούτε ένα; Είναι συντριπτική η διαφορά στους αριθμούς για να δεχτώ τέτοια μονόπλευρη ανακοίνωση.

Επειδή όμως πέραν του προστίμου πρέπει να τους γυρίσεις πίσω από τη στιγμή που δεν έχουν αλυσίδες δεν θα έδειχνε τόσο καλά στην εικόνα της περιοχής. Βρήκαν λοιπόν 5 βλάκες να τους φορτώσουν άλλους 500 από κοντά.

 

[koupa]

Τίποτα, all weather φοράμε. Με εξαίρεση κάποια high performance cars τύπου RS5 που τα πουλάνε πάντα με summer, οπότε φαντάζομαι το χειμώνα θα τα αλλάζουν. Ή και όχι.

Νομίζω ότι τα εκχιονιστικά δουλεύουν υπερωρίες τουλάχιστον στις κεντρικές οδούς. Κάνω λάθος; Στο NJ που έχω συγγενείς πάνε κι έρχονται συνεχώς.

 

[ΣΩΚΡΑΤΗΣ Τ.]

Οι αργίες όπου χιλιάδες αυτοκίνητα "μεταναστεύουν" θα πρέπει να είναι ο φόβος και ο τρόμος των ιδιοκτητών ηλεκτρικών.
Φανταστείτε ότι μέσα στα χιλιάδες αυτά αυτοκίνητα,κάποια-έστω και λίγα-είναι ηλεκτρικά.Έχεις ξεκινήσει λοιπόν φορτισμένος και έχεις υπολογίσει να φορτίσεις στον Χ σταθμό στην εθνική οδό.Φτάνεις εκεί και βλέπεις άλλα 10 σαν κι εσένα να περιμένουν να φορτίσουν στους ελάχιστους φορτιστές.
Τι κάνεις;

 

[athlon6401]

Ένα ηλεκτρικό για να μείνει dead τελείως θα σου βγάλει χίλιες προειδοποιήσεις, με την τελευταία να σου λέει πως έχεις δυνατότητα για μανούβρες ώστε να το βγάλεις σε μια άκρη (only maneuvering possible). Στην κατηφόρα τα ηλεκτρικά φορτίζουν, πως είναι δυνατόν να έμειναν από μπαταρία στην κατηφόρα; Η ανακοίνωση της αστυνομίας είναι για να καλύψει τις δικές της ευθύνες. Το πρόβλημα δημιουργήθηκε από αυτοκίνητα χωρίς αλυσίδες.

 

[athlon6401]

Οι αργίες όπου χιλιάδες αυτοκίνητα "μεταναστεύουν" θα πρέπει να είναι ο φόβος και ο τρόμος των ιδιοκτητών ηλεκτρικών.
Φανταστείτε ότι μέσα στα χιλιάδες αυτά αυτοκίνητα,κάποια-έστω και λίγα-είναι ηλεκτρικά.Έχεις ξεκινήσει λοιπόν φορτισμένος και έχεις υπολογίσει να φορτίσεις στον Χ σταθμό στην εθνική οδό.Φτάνεις εκεί και βλέπεις άλλα 10 σαν κι εσένα να περιμένουν να φορτίσουν στους ελάχιστους φορτιστές.
Τι κάνεις;

Δεν συμβαίνει ποτέ αυτό. Στην ομάδα της ηλεκτροκίνησης δεν έχει αναφερθεί ποτέ. Συνήθως μπορεί να βρεις κάποιον να φορτίζει και να περιμένεις 20 λεπτά επιπλέον. Όχι 10 να περιμένουν. Ούτε καν 2 να περιμένουν.

 

[avpap]

Οι αργίες όπου χιλιάδες αυτοκίνητα "μεταναστεύουν" θα πρέπει να είναι ο φόβος και ο τρόμος των ιδιοκτητών ηλεκτρικών.
Φανταστείτε ότι μέσα στα χιλιάδες αυτά αυτοκίνητα,κάποια-έστω και λίγα-είναι ηλεκτρικά.Έχεις ξεκινήσει λοιπόν φορτισμένος και έχεις υπολογίσει να φορτίσεις στον Χ σταθμό στην εθνική οδό.Φτάνεις εκεί και βλέπεις άλλα 10 σαν κι εσένα να περιμένουν να φορτίσουν στους ελάχιστους φορτιστές.
Τι κάνεις;

πας στον επομενο φορτιστη ή φορτιζεις στον προηγουμενο
Η πραγματικοτητα ειναι αυτη που ειπε ο @koupa , τα ηλεκτρικα ειναι ελαχιστο ποσοστο επι του συνολου του στολου και δεν εχει αναφερθει ποτε τετοιο προβλημα, παρα μονο στο golden hall Σε tesla superchargers δεν υπαρχει ουτε καν η υπονοια τετοιου θεματος διοτι ο μικροτερος εχει 4 θεσεις φορτισης. Σε φορτιστες αλλων εταιρειων ειναι πιο πιθανο (υπαρχει μια θεση ccs και μια type 2) αλλα υπαρχει και αλλος φορτιστης κοντα (50χλμ) ετσι και αλλιως.
Το προηγουμενο πασχα περιμενα να δω αν θα συμβει καποιο προβλημα, αλλα δεν αναφερθηκε. Θα δουμε τι θα γινει και το επομενο πασχα. Σταδιακα ομως και οι αλλες εταιρειες (εκτος τεσλα) αυξανουν τις θεσεις φορτισης τους στα ΣΕΑ οποτε παλι δεν θα υπαρχει θεμα. Επισης, τα ηλεκτρικα χρειαζονταιι να φορτισουν (στην χειροτερη) στα 250χλμ απο την αφετηρια (πχ αθηνα) οποτε πλεον εχεις φυγει αρκετα μακρια απο την αθηνα και εχει μειωθει η κινηση.

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

Σχετικά με το συμβάν στην Αράχοβα, είμαι σε πολλά γκρουπάκια στο FB και διαβάζω τα πιο πολλά που γράφονται σχετικά με τα ηλεκτρικά.

Έχουν κυκλοφορήσει αρκετές φωτογραφίες με τα αυτοκίνητα που είχαν μείνει χθες.

Δεν διακρίνεται σε καμία από αυτές ούτε ένα ηλεκτρικό.

Υπάρχουν όμως μαρτυρίες από ανθρώπους που ήταν χθες εκεί ότι η Αστυνομία δεν έκανε κανένα απολύτως έλεγχο για αλυσίδες στα διερχόμενα οχήματα, γενικώς.

Οπότε 1+1 κάνει 2.

Ντροπή τους. Ξεφτίλες.

 

[Kosh]

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Γιατί «έμειναν» στην Αράχωβα προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος

Πρόβλημα η έλλειψη σταθμών φόρτισης στην περιοχή - Σε συνθήκες ψύχους μειώνεται δραστικά το απόθεμα των μπαταριών

www.protothema.gr

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

Καλά, αυτά είναι θεωρητικά στην καλύτερη (στην προκειμένη περίπτωση του συγκεκριμένου "άρθρου" είναι κατά 90% ανυπόστατες μπούρδες).

Ας αποδειχτεί πρώτα ότι όντως έμεινε κάποιο ηλεκτρικό στην Αράχοβα.

Για την ώρα οι μόνες μαρτυρίες που έχουμε είναι για το ότι η Αστυνομία δεν έλεγχε για αλυσίδες όπως όφειλε και ότι όσα αυτοκίνητα φαίνονται να έχουν κολλήσει ήταν όλα θερμικά.

 

[Kosh]

To αρθρο παντως το αντιθετο λεει. Οτι δεν ειναι θεμα τεχνολογιας και αδυναμιας αλλα ελλειψη δικτυου τροφοδοσιας.

 

[Δημήτρης Δημητρακούδης]

Λέει και αυτό, αλλά αναπαράγει και ένα μάτσο μύθους / κινδυνολογίες, όπως ότι το κρύο έχει δραματική επίπτωση στην μπαταρία.

Δεν λέει όμως ότι για να συμβεί αυτό πρέπει να πέσουν οι θερμοκρασίες κάτω από τους -10 ή και πιο κάτω, κάτι που δεν συνέβη χθες.

Γενικά, με δεδομένο ότι δεν έμεινε αποδεδειγμένα κανένα ηλεκτρικό χθες στην Αράχωβα, όλο το άρθρο είναι σκέτο clickbait.